站前工程冬季施工方案

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站前工程冬季施工方案

⑵冬季施工的安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝(纹)、结构疏散、表面泛霜等质量问题。

⑶冬季施工成本投入高。冬季施工需要从混凝土原材料开始至浇筑完成的全过程实施防寒保温,需要对已施工的混凝土工程全部实施防寒保温,这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。

⑷施工生产效率低下。寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降,防寒保温消耗工时多,工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。

⑸施工难题多。冬季寒冷多风,热量散失快,暖棚在防风方面稳定性要求高,在防寒方面密封要求严。

根据总体施工工期安排YD/T 3358.1-2018 双通道光收发合一模块 第1部分:2 X 10Gb/s.pdf,本分部管段需进行冬季施工的工程主要有:

路基工程:地基处理、路基填筑、滑坡治理工程、附属工程;

桥梁工程:桩基、承台、墩身;

涵洞工程:地基处理、涵身施工、附属工程;

隧道工程:洞口工程、初期支护、衬砌。

⑴工程管理部:负责冬季施工技术、温度测量、技术交底管理等工作。

⑵安质环保部:负责冬季施工资料及施工工序的自检以及验收、报验,制定安全控制重点、安全预防措施,安全技术交底。

⑶试验室:负责制定冬季施工配合比、控制冬季施工各种原材料进场的检验,对施工过程的混凝土质量控制。

⑷综合办公室:负责及时转发上级下发的关于冬季施工的要求、通知、组织协调各部门之间关系等后勤保障,确保冬季施工项目的顺利进行。

⑸物资设备部:负责冬季施工物资的采购,满足工程所需,对机械设备统一管理。

⑹计划合同部:负责合同管理、编制施工计划、报表、计量。

⑺计量支付,确保资金到位及时,收集并核算冬季施工发生费用。

项目工程技术部门提前根据调度报表结合现场调查并与相关单位沟通,提前确定本管段冬季施工工程项目及工点,并且根据不同工程项目、施工工序和工点的特点,制定切实可行的冬季施工实施方案,经内部审核后报监理项目部和业主指挥部审批。

项目物资设备部按照冬季施工方案,提前将各工点冬季施工所需材料、机具等分类汇总,制定材料进场计划,准备充足的料源,及时提供至各施工现场,保证各项工程顺利进行。

4.3教育培训、技术交底

项目部及各作业队召开专题会议,教育所有参建员工,严格执行各项施工制度、认真落实冬季施工的有关要求,将落实冬季施工措施作为保障工程质量的重要环节来抓,坚决杜绝盲目蛮干、违章施工的现象。

4.4建立健全各项工作制度

项目部制定冬季施工各项管理制度,编制项目部至作业队,作业队至作业班组工作流程,切实落实好冬季施工方案,保证冬季施工安全质量。同时完善各项内业资料,严格进行冬季施工现场记录,验收记录,做到有序可控。

建立气象观测站,及时与气象部门联系,收集工地气象台(站)历年气象资料,了解天气变化以便安排施工。

建立气温观测报告制度,在进入冬期之前,提前测量天气温度变化情况,如遇雪天、冷空气、大风等天气骤变情况,及时通知施工现场,做好应对措施。

各作业队设专人及时测量施工点每天最高温度和最低温度,以及施工棚内的环境温度,并形成记录备查。加强冬季施工的责任制管理,做到专项工作专人负责。

冬季施工方法和方案的确定根据工程特点、气象资料、使用材料来源和工期要求等因素,通过技术、经济分析比较确定。

原材料采用全封闭的方法把存料区整体遮盖并且在棚内生火炉升温,拌合楼采用彩钢瓦全部封闭。

混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定。采用加热拌和用水为主,辅以骨料保温和加热措施,对骨料采取防风雪措施,对水泥和外加剂采取保温措施,以保证混凝土拌和物的初始热量。

对混凝土搅拌站、输水管、送料带、混凝土罐车、泵车和管道采取遮蔽、包裹等保温措施,加快混凝土灌注施工速度,减少混凝土施工过程中的热量散失。

挖井基础、承台、桥墩、涵洞和挡墙施工主要采用蓄热保温方案,对模板用保温棚布包裹,顶面用保温棚布进行覆盖;在严寒时节采用搭设暖棚的保温方案。涵洞的表面系数较大,应采取较墩身更严格的保温方案。如天气温度较低,可以采用火炉加热的方法升温。

各种灌注桩主要采取在桩头覆盖双层草垫或棉被等进行保温。

施工准备,计划2012.12.1开工

施工准备,计划2012.12.1开工

施工准备,计划2012.12.1开工

施工准备,计划2012.12.1开工

施工准备,计划2012.12.1开工

桩基、承台、墩身砼浇筑

DzK292+057.3

施工准备,计划2012.12.1开工

施工准备,计划2012.12.1开工

桩基、承台、墩身砼浇筑

DzK292+473.1

施工准备,计划2012.12.1开工

施工准备,计划2012.12.1开工

施工准备,计划2012.12.1开工

桩基、承台、墩身砼浇筑

⑴挖井基础、承台、桥墩

模板、支架、暖棚搭设10天,混凝土浇注养护21天。

基础处理:15天,涵身框架支架、模板、钢筋施工25天,暖棚、混凝土浇注5天,养护21天,附属工程施工35天。

每个单元模板、支架、暖棚搭设10天,混凝土浇注养护21天。

6.3冬季施工主要机械设备物资配置

⑵冬季施工前对所有施工人员进行冬季施工培训。

⑶施工时及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。

⑷根据当地气温资料进行冬季施工方案设计和保温加温设计。

⑸根据不同工程施工的具体情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容,制定相应的冬季施工防护措施,并做好冬季物资储备和机械调配,加强施工机械保养,对加水、加油润滑设备部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备影响施工。

⑹在进入冬季前,作好施工现场防寒保暖工作。

⑴拌合站原材料保温措施

砂、碎石料:生产用砂、碎石采用封闭式料棚储存,并在料棚内放置2个蜂窝煤炉进行加热保温,确保砂、碎石温度不低于5℃。

每个料棚采用钢结构屋架,两侧和背面采用彩钢房板封闭,前面考虑到装载机进出料的需要而使用蓬布或悬挂式推拉门封闭。

搅拌用水:设置拌合站专用的锅炉,提供加热后的搅拌用水。根据冬季施工任务及每天混凝土的供应量,混凝土拌合站安装1台无烟环保多用途锅炉,锅炉规格需保重保证60℃热水出水量为25t/h,供水量满足施工生产需要。

外加剂:在冬季施工中,在存放外加剂的房子里生煤炉加热保温,控制减水剂的加热温度在20℃左右,在加热过程中会经常测量温度。

上料仓保温:上料仓口设置帆布卷帘,在上料的时候开启,停工的时候放下进行保温。

拌合楼主机保温:每个拌合楼内放置2个大的蜂窝煤炉或2个电烤炉进行加热保温。

拌合楼主机保温:每个拌合楼内放置2个大的蜂窝煤炉或2个电烤炉进行加热保温。

平皮带处保温:平皮带处放置2个大的蜂窝煤炉进行加热保温。

根据冬季施工的需要,为防止温度过高的水影响拌合物性能,混凝土搅拌时,拌合站调整混凝土搅拌的投料顺序,先投入砂石,再投水、外加剂,拌合均匀,温度一致后,投入水泥、矿粉、粉煤灰,充分搅拌。搅拌时先投入骨料、水,充分搅拌后再投入水泥、矿物掺合料、外加剂等。

正常温度下混凝土搅拌时间为2min,冬季施工要延长至3~4min。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生假凝现象时,应重新调整水加热温度。

当需要对水加热处理时,水的加热温度不宜高于80℃;当加热水尚不能满足要求时,可将骨料均匀加热,其加热温度不应高于60℃。骨料中不得混有冰雪、冻块及易冻裂的矿物质。

混凝土运输采用搅拌运输车运输,为减小混凝土运输过程温度损失,采取如下措施:

③加强现场调度协调,避免运输车在施工现场等待时间过长。

④对混凝土运输车辆滚筒加设保温护套,对输送管道用保温材料进行包裹。

⑤混凝土浇筑尽量选择在一天温度较高时段进行。

⑴钢筋存放于室内或进行严密覆盖,选择低温韧性良好的焊条,焊条存放于保温箱内。

⑵钢筋和加工在棚内进行,加工棚三面用墙板封闭挡风(迎风面必须封闭)。当温度低于-20℃时,严禁对低合金Ⅱ、Ⅲ级钢筋进行冷弯操作,以避免在钢筋弯点处发生强化,造成钢筋脆断。

⑶钢筋正式焊接前,先进行试焊,经检验合格后,再按照试焊时采用的焊接参数进行成批焊接。焊接后的钢筋垫高放置,使焊缝和热影响区缓慢冷却,未冷却的接头避免接触冰雪和冻土。

1、按照施工组织设计安排,挖井基础、承台、墩柱、托盘顶帽采用组合钢模板,抗滑桩、路基挡土墙工程采用小钢模和竹胶板,在拼装使用前清除冻块冰渣、积雪。

2、模板脱模剂,应采用化学脱模剂,严禁使用水质脱模剂和油质脱模剂。

3、砼灌注前,对模板进行加热,使模板温度不低于5℃。

冬季条件下灌注的砼,在遭受冻结之前,采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%,C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前,不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼,开始受冻时的强度不低于设计标号的75%。

⑴对承台、挖井基础、桥墩、路基挡墙、涵洞用保温棚布进行封闭,形成保温暖棚,对浇注的混凝土进行加热保温。暖棚内的空间满足施工操作要求即可,不宜过高过大,具有抵抗风雪荷载的强度和稳定性,并提高热效率。顶面做成排水坡面,及时排除积水积雪。暖棚覆盖已浇混凝土1.5m以上,保证新旧混凝土的温差符合要求。

⑵根据施工需要,在暖棚的适当位置开设窗口和门洞,如在暖棚的侧面开设混凝土进料窗口(汽车泵输送),在暖棚的后端开设混凝土(固定泵输送)和钢筋等材料和人员进出门洞,在暖棚前端开设预应力穿束门洞等。开设的窗口和门洞应开合方便,封闭严密,并设专人管理。

⑶混凝土灌注过程中,暖棚处于未完全封闭的状态,暖棚内采用电热取暖器取暖,使暖棚内保持适宜的工作温度。

⑷混凝土灌注完毕后,封闭暖棚,继续采用电热器供暖,待混凝土终凝后,撤出电热取暖器,接通供暖管,采用车载燃油锅炉向暖棚内供应蒸汽。升温速度控制在小于10℃/h以内,混凝土内部最高温度不大于60℃。

⑸当混凝土养护期快到时,逐渐降低蒸汽供应,使暖棚内的温度以小于10℃/h的速度下降至棚外温度后方可拆除暖棚。

⑹灌注桩砼在拌制过程中要严格按照混凝土冬季施工措施来控制,但是灌注桩所采用的砼中不得掺防冻剂和抗冻剂。灌注时砼温度不得低于5℃,如果商品砼温度过低或出现冻结现象,坚决作出退场处理,不得在本工程中使用。砼运输过程中要采取保温措施,以最快的速度运至施工现场,尽量减少砼在运输过程中混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度发生变化等现象。

⑴承台、挖井基础、墩身、涵洞、路基挡墙

混凝土养护采用暖棚法养护。

①在结构物周围用钢管脚手架搭设大棚,用棚布包裹密封,大棚搭设必须牢固、不透风,上覆盖草带。

②采用燃煤取暖炉加热,必须将炉的排气管引出棚外,将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。

③暖棚内底部温度不低于5℃,当低于5℃时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间,安排专人对煤炉进行检查,填加燃煤,保持棚内温度。

④暖棚内应有一定的湿度(由试验室测定),当湿度不够时,要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。

冬季进行灌注桩施工主要是保证商品砼不受冻,能够顺利灌注,一般情况下不需要养护,如果桩头位于冰冻范围内时,需要对桩头进行覆盖保温养护,我分部采取的主要措施是在桩头覆盖双层草垫或棉被等进行保温。

⑶混凝土掺加防冻剂的养护

此法适用于高性能混凝土以外的附属工程。

①混凝土外露表面采用彩胶布加草袋进行覆盖,在负温情况下不得浇水养护。

②混凝土养护初期的温度,不得低于防冻剂规定的温度,当达不到规定的温度时,且混凝土强度小于3.5Mpa时要采取保温措施,使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。

⑴冬季混凝土拆模强度应满足混凝土正常温度下拆模强度的要求,并同时满足抗冻要求的规定。

①侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆模。

②底模应在混凝土强度符合以下要求时方可拆模。

③框架涵顶板:混凝土强度达到100%时方可拆模。

⑵混凝土与环境的温差不得大于15℃,当温度差在10℃以上,但低于15℃,拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施,如覆盖草袋及彩胶布。

⑶采用暖棚法养护的混凝土,当养护完毕后得环境气温仍在0℃以下时,应待混凝土冷却至5℃以下后,方可拆除模板。

7.5.4新、旧混凝土施工缝的清理

⑴前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa。

⑵施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净,并用水冲洗干净,但不得有积水。

⑶新混凝土在浇注前,宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。

⑷冬季施工接缝混凝土时,在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度,浇注完成后,及时加热养护使混凝土结合面保持正温,直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度。

⑸当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时,对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。

⑹混凝土采用机械捣固并分层连续浇注,分层厚度不小于20cm。

⑴建立温度监测体系,对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌和料温度、混凝土养护温度、预应力管道温度、箱梁内外温差等进行监测,针对温度变化情况,适时调整防寒保温措施。

⑵测量原材料使用前的温度,根据测温情况采取适当措施。水泥、粉煤灰,粗细骨料、外加剂温度于混凝土开盘前4小时测量,水的温度于混凝土开盘前1小时测量,根据热工计算和实际试拌确定的温度参数,采取加热措施,保证原材料使用前的初始温度符合要求。

⑶混凝土生产过程中,对水泥、粉煤灰,粗细骨料、外加剂、水等原材料以及混凝土拌和料的出机温度进行监测。原材料的温度监测每工作班不少于3次,拌和料出机温度监测每2小时测温1次。

⑷混凝土运至浇注现场,对其出罐温度进行监测。每2小时测温1次,并与其出机温度测量相对应,以便计算在运输途中的温度降低值。

⑸混凝土灌注过程中,对工地环境气温、工作面的气温和混凝土入模温度进行监测。工地环境气温、工作面的气温监测每工作班不少于3次,混凝土入模温度监测每2小时测温1次,并与其出罐温度测量相对应,以便计算在浇注过程中的温度降低值。

⑹所有测温活动均应详细记录,并按顺序、时间、部位整理成册。

8.2混凝土试件的留置

除按常温情况的一般规定制作混凝土试件外,混凝土工程冬季施工还应根据养护、拆模需要,在施工现场留置同条件养护试件不少于2组,以便确定混凝土实际强度情况,判定养护条件是否合适以及能否进行拆模。

针对冬季气温低,野外施工保温困难,混凝土工程易产生冻胀、裂纹、结构疏散、表面泛霜等质量问题的特点,制定预防控制措施。针对冬季施工质量控制的难点,开展科技攻关活动,寻求低温条件下,质量控制有效技术措施。除此之外,严格执行常温下混凝土施工质量保证措施。

⑴落实混凝土施工养护过程各环节的防寒保温措施。严格温度监测制度,掌握混凝土施工养护过程各环节各部位的温度情况,采取有力措施确保混凝土不受冻。

⑵准备充足的防寒保温物资设备,所有防寒保温物资要有一定的备用量,供暖用设备要有足够大的功率,要有备用的能源和电源。

⑶加强混凝土施工设备的维护保养,确保施工各环节顺利进行,施工前对搅拌设备、运输罐车、混凝土泵及管道用热水或蒸汽进行预热,施工完毕后,进行认真清洗并将余水排放干净。

⑷经常检查暖棚的密封情况,检查供暖设备的完好情况,检查施工设备的防寒保温情况,发现问题及时处理。

⑸混凝土中不得加入易引起钢筋锈蚀的氯盐外加剂,混凝土拌和物搅拌均匀,防止因钢筋锈蚀致使混凝土主筋和箍筋方向产生裂纹。

⑹加强混凝土养护期间环境湿度的监测控制,采取供蒸汽或洒水的措施,保证混凝土养护环境足够的湿度,保持混凝土表面湿润,防止混凝土失水过快引起混凝土表面裂纹。

⑺严格控制混凝土水胶比,掺入减水剂、引气剂等外加剂,加强振捣,提高混凝土结构的致密性,控制养护过程中混凝土结构内外温差(小于20℃),防止水分转移造成混凝土结构疏散。

⑻采取适当控制外加剂的掺量,外加剂充分溶解后与混凝土料搅拌均匀,加强混凝土养护等措施,防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜。

⑼开春后,随着气温的回升,根据工地气温监测情况,必须达到连续七昼夜最低气温超过0℃的条件时,方可解除混凝土冬季施工措施。

冬季气候寒冷,施工场地内的冰雪多,供暖火源多,用电量大,冬季施工除应按常温下安全生产的一般规定外,还应严格执行以下安全保证措施。

⑴对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训,做好安全技术交底,施工期,坚持定期安全学习,工前安全讲话,工中安全巡视,工后安全总结和教育。

⑵制定详细的冬季施工安全制度,做好各岗位安全职责明确,并配齐冬季施工安全防护用品以及防寒防冻防滑等劳动保护用品。

⑷施工中涉及用水的工作,要做好排水系统的规化和建设,防止施工废水漫流结冰,形成安全隐患。

⑸霜雪天后,及时清除施工场地和道路上的冰雪,上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥,设置必要的防滑设施,防止溜滑发生安全事故。

⑹下班后,容器、管道内的余水全部放干,机械设备要使用与气温相适应的防冻剂,防止冻胀事故。

⑹安排专人负责热源、火源的管理,供暖设备使用中不得离人,使用完毕后做到人走火灭,暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。火灾危险地区、人员聚集地区,配备足够数量的消防灭火器材。

⑺加强各种压力容器的管理,压力计等仪器仪表工作状态良好,禁止对乙炔瓶、氧气等压力容器加热,并应远离热源,严防爆炸事故发生。

⑻加强用电管理,供用电系统由专业人员安装和管理,禁止非专业人员随意拆改。经常检查维护供电线路和电力设备,根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量,用电设备要采取防漏电措施,防止触电事故的发生。

⑼作业人员必须配戴防寒、防冻、防溜、防滑劳动保护用品,特别是提梁机、架桥机、运梁车装梁人员等需要高空作业的人员,必须穿戴防滑鞋和防寒服,同时拴好安全带,带好安全帽。以防高空坠落和防冻。

⑽由于北方冬季多风GBT50152-2012《混凝土结构试验方法标准》.pdf,作业人员应监测设备的风速测试仪,当风力等级达到6级或以上时应停止运架梁作业,横向风力达到5级时停止架梁对位作业。

⑾机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作安全措施:

①在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的液压油、柴油和机油;冷却液中加入防冻液。各种油品、冷却液的凝点符合当地防冻要求。

②各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

③冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行加热,以防止发生火灾。

④冰雪天行车,汽车要设置防滑链;司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得出车,遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

软弱岩脉对隧洞影响的有限元计算分析.pdf⑤对停用的机械设备放尽冷却水、燃油、液压油、机油。并棚布进行遮盖。

⑥严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。

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