施工组织设计下载简介
内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整
顶管法施工方案天，为控制进度目标，统筹考虑工程项目的施工工艺，现场平面布置以及施工进度计划。
二、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考用。其各项数量如有出入时，应以投标预算中的数量为准。
三、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据：
JTS 195-3-2019 内河电子航道图技术规范、招标文件及标前答疑会的有关内容。
、现场踏勘资料《北海市某雨水内涝整治顶管工程》施工图设计文件等。
《水泥混凝土路面施工及验收规范》
《沥青路面施工及验收规范》
《混凝土强度检验评定标准》
《城市道路路基工程施工及验收规范》
《混凝土和钢筋混凝土排水管》
《给水排水管道工程施工及验收规范》
《市政道路工程质量检验评定标准》
《钢筋混凝土工程施工及验收规范》
《混凝土结构工程施工及验收规范》
《市政排水管渠工程质量检验评定标准》
以及其他有关技术法规和规范。
北海市某雨水内涝整治顶管工程起点为四川北路与北海大道相交路口，管道沿四川北路车行道向北排放，终点于旺盛路与海角路相汇路口处
经该管道转输向北最终排入外滩内港
米，施工管材采用水泥预应力管。
段设计四座顶管工作井（
米。管道工程完成后进行路面恢复。
路区的地质情况，据现场钻探揭示，地层自上而下为：
、素填土：灰黄杂色，主要成分为筑路的路床填土
由中粗砂、粘性土组成，级配良好，经过压实。本层层厚：
厚的沥青路面，沿线均有分布。
、含中砂粘性土：土黄色，成分主要为石英质中粗砂及粘性土，湿，可塑
硬塑状态，无光泽反应，无摇振反应，干强度中等，韧性中等，随深度增加，含粗砂增加，该层呈厚层状为主。本层层厚：
、含粘性土砾砂：褐黄色为主，局部含粗砂较多呈黄色，主要成分为石英质砂砾，不均匀含粘性土，局部混粗、中砂，含铁质胶结物呈花斑状，湿，中密状态。呈厚层状，层厚古
饱和以石英质砾、粗砂为主，含中细砂及时
粉粘粒，其中上部粗粒含量偏多，局部以砾砂为主，中下部以粗砂为主，呈松散状态，颗粒不均匀，不均匀系数
，级配良好，颗粒形状呈次园状
分布于含粘性土砾砂底部。
、粘土：黄色，主要成份为粘性土，切面较光滑，无摇振反应，干强度及韧性高，饱和，可塑，局部硬塑状，揭露最大厚度
米未揭穿，沿线均有分布，在
中见有粗砂夹层，灰白色，饱和，以石英质粗砂为主，含中细砂及小于
粉粘粒，稍密状态，层厚
项目总体概述及施工段划分
本工程起点为四川北路与北海大道相交路口，管道沿四川北路车行道向北排放GB／T 37458-2019标准下载，终点于旺盛路与海角路相汇路口处
根据设计施工图及现场查勘，
段设计三座顶管工作井和四座接收井，工作井和接收井采用沉井施工，根据我公司以往的施工经验，对于高度在
的沉井，采用分三节制作一次下沉施工；高度小于
的沉井采用分两节制作一次下沉施工。沉井下沉方法采用
，管道顶井均为直线顶进，顶管机采用泥水平衡顶管机。
从工期、管道管径、顶管工作量等综合考虑，沉井和管道顶进分两段同时施工住宅小区B5-5施工组织设计，。
段设计有三个检查井（两个为新建井，一个为改建井）
段较靠近人行道，而人行道内的地下管线较多，故要做好详细的交通组织和管线加固支护方案后才可动工