广东客运枢纽深基坑拉森钢板桩施工方案

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广东客运枢纽深基坑拉森钢板桩施工方案

(6)密扣且保证开挖后入土不小于2米,保证钢板桩顺利合拢;特别是工作井的四个角要使用转角钢板桩,若没有此类钢板桩,则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封。

(7)打入桩后,及时进行桩体的闭水性检查,对漏水处进行焊接修补,每天派专人进行检查桩体。

经过计算拉森钢板桩支护可采用一道内支撑

T/CECS 572-2019 现浇混凝土复合外保温模板应用技术规程第六章围堰施工程序及顺序:

1、施工安全防护措施:因桩基承台的施工是在原布吉河中,所以在施工时,采用防护封闭式施工围堰(围堰采用打钢板桩围堰加砂包袋)。所以在施工围堰前必须先做好防护封闭措施,全段采用全封闭式。

第七章钢板桩围堰施工方法

 1、单桩逐根打入法施打钢板桩

  ①先由测量人员定出钢板桩围堰的轴线,可每隔一定距离设置导向桩,导向桩直接使用钢板桩,然后挂绳线作为导线,打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。

②准备桩帽及送桩:打桩机吊起钢板桩,人工扶正就位。

③单桩逐根连续施打,注意桩顶高程不宜相差太大,基础较深的地方采用13m长的桩。(见附图)

2、本工程钢板桩选用类型及尺寸参数

第八章钢板桩打设后,基坑开挖施工要求:

钢板桩打设后,对该段基坑的开挖,对布吉河排水的影响必须做详细分析,对影响较大的,必须提出,经研究后,向有关单位做文字的报告,必须经有关单位研究,决定处理方案及支护方案后,方能对基坑进行开挖。

基坑回填后,要拔除钢板桩,以便重复使用,拔除钢板桩,对前,应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。否则,由于拔桩的振动影响,以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移,会给己施工的地下结构带来危害设法减少拔桩带土十分重要,目前主要采用灌水、灌砂措施。

先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1min~2min,使钢板桩周围的土松动,产生“液化”,减少土对桩的摩阻力,然后慢慢的往上振拔。拔桩时注意桩机的负荷情况,发现上拔困难或拔不上来时,应停止拔桩,先振动1min~2min后再往下锤0.5m~1.0m再往上振拔,如此反复可将桩拔出来。

本工程拔桩采用振动锤拔桩:利用振动锤产生的强迫振动,扰动土质,破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力,依靠附加起吊力的作用将桩拔除。

(2)拔桩时应注意事项

①拔桩起点和顺序:对封闭式钢板桩墙,拔桩起点应离开角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点,必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。

②振打与振拔:拔桩时,可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附,然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100-300mm,再与振动锤交替振打、振拔。有时,为及时回填拔桩后的土孔,当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔,用振动锤振动几分钟,尽量让土孔填实一部分。

③起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷,起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。

⑤对引拔阻力较大的钢板桩,采用间歇振动的方法,每次振动15min,振动锤连续不超过1.5h。

对拔桩后留下的桩孔,必须及时回填处理。回填的方法采用填入法。填入法所用材料为中砂和石粉渣。

1、钢板桩的施工中遇到的问题及处理:

  由于本工程地质结构复杂,钢板桩打拔施工中常遇到一些难题,常采用如下几点办法解决:

  ①桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物,导致钢板桩打入深度不够,采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。

  ②钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜,采取以下措施进行纠偏:在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m~2.0m,再往下锤进,如此上下往复振拔数次,可使大的块石被振碎或使其发生位移,让钢板桩的位置得到纠正,减少钢板桩的倾斜度。

  ③钢板桩沿轴线倾斜度较大时,采用异形桩来纠正,异形桩一般为上宽下窄和宽度大于或小于标准宽度的板桩,异形桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工;倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。

④在基础较软处,有时发生施工当时将邻桩带入现象,采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起,并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑剂减少阻力。

打设钢板桩的难点:保持好钢板桩的平整度、垂直度和宽度。

  基坑抽干水后,可清楚观察到围堰挡水止水效果:钢板桩围堰内表面基本没有漏水,只有少数较残旧的钢板桩由于接头不紧密导致一些漏水;基坑内也没有出现渗漏、管涌等现象。说明钢板桩围堰是成功的。

在钢板桩围堰挡水期间,我们定期采用水平仪检测地面的下沉,采用经纬仪观测钢板桩位置移位的偏差,我们发现桩顶向基坑内的偏移量稳定在2~10cm之间,说明堰体是稳定的。

第十一章文明施工及安全措施

组员:韩文安、黎文峰、刘郑、卢潮利、**彬

贯彻落实国家安全生产方针、政策和法律、法规。

研究、制定本公司的各项危险应急预案。

及时检查和整改生产中存在的安全隐患。

定期召开危险情况通报会。

对所有施工人员进行定期的培训,使其掌握抢险救治常识。

在施工现场配置合格的救生设施。并定期检查,发现损坏及时更换。

对发生的事故进行调查、分析、总结,并制定有效的防范措施,同时召开会议对全体员工进行教育。

制定严格的奖罚制度,对在抢险过程中有突出表现的个人进行奖励。

总指挥职责:组织制定本单位的生产事故应急预案,建立应急救援组织或配

备应急救援人员,配备必要的应急救援器材、设备,并定期组织训练。当发生事故后,现场救援总指挥应第一时间赶到事故现场,启动救援程序,指挥救援工作的开展。

副总指挥职责:在自己分管的职责范围内,协助总指挥做好应急救援预案的

演习与演练;当发生事故时,在技术安全方面提供强有力的针对性措施,协助总指挥开展事故救援工作。

救援成员职责:所有应急救援小组成员平时应认真对待应急救援预安全的演

练,提高自身的安全意识和安全技术技能。在发生事故时,一切行动听指挥,步调一致,不以个人的得失来计较眼前利益。应当发扬不怕苦、不怕累及人道主义精神,以挽救他人生命脉财产安全为第一目标。

(五)、各救援小组职能

(1)、救援小组:主要是参与对事故围困、受伤害人员的救援和搜寻工作,尽早抢救出受伤害人员。

(2)、救护小组:对从事故现场抢救出来的受伤人员,进行送医院前或医护人员到达之前的急救处理措施。包括清洗创口、止血及紧急情况时进行人工呼吸等(口对口人工呼吸以12次/分钟)。

(3)、通讯小组:保证通讯的畅通,包括对外的联系与内部事故现场上、下之间信息的正常沟通与反馈。

(4)警戒小组:接到启动应急救援预案后,应立即对事故现场进行警戒,不允许与救援工作无关的人员进入事故现场,影响救援工作的开展,或因人员的混乱而产生新的安全事故。

(5)、疏散小组:接到启动应急救援预案的疏散指令后,指挥、引导施工现场作业人员从预定的线路安全、快速的通过,疏散组成员应等全体需疏散的人员撤离后,才可撤出事故现场;将人员疏散到安全地带后,应立即清点人数,并将具体数字报告给总指挥。以利于安排下一步的救援计划。

13662269424

13266720571

13530243093

13714756062

13510805983

13691998003

13728780954

15814454528

第十二章施工质量保证措施

现场勘查、测量要仔细、认真、确保施工的安全和质量;

各岗位人员要严格履行自己的职责,并互相配合,尤其司钻和仪器导向

人员,司钻应严格按照导向人员的指令进行操作,遇到异常情况及时停钻,与有关人员研究决定,不得擅自主张。

扩孔时逐级扩孔,精心配制泥浆,确保成孔质量;

结束后管头两端及时封堵,防止杂物流入;泥石碎屑应及时处理;

加强施工人员认真学习施工技术规范等有关文件,增强质量意识;

施工前对操作进行交底,强调质量标准和质量要求;

强化质量保证体系,由项目经理全面负责质量管理工作,全部施工人员

积极配合,认真做记录,保证每一道施工工序严格按设计规定要求进行。

文明施工管理组织机构图

1、施工现场内的淤泥、弃土和其它废弃物等及时清理运输至指定地点,做好施工现场整洁。运输车运土图如须经过市区市区道路,则加雨篷布覆盖。施工任务完成退场时,彻底清除必须拆除的临时设施和生活设施。

2、加强文明施工,认真搞好施工现场规划,场内布置整齐,紧凑有序。机械设备归类并整齐停放;

3、进场后,现场场地和道路要平坦、通畅,并设置相应的安全防护设施和安全标*。施工场地内的淤泥、特别是弃土和其它废弃物等及时清理运输至指定地点,做好施工现场整洁。施工任务完成退场时,彻底清除必须拆除的临时设施和生活设施;

4、根据深圳市建设局有关安全文明施工的文件要求,夜间23时至次日7时不能进行噪音大的工程施工,为此我们将优化施工方法、施工工艺,努力保护周围环境不受污染;对于对于噪音大的工序,尽可能安排在白天施工,并对噪音大的设备进行降噪处理或采用低噪音设备,如采用静音发电机,以减少对附近据居民的噪音干扰。

5、工地临时用水及排水设施全面规划,使设施不防碍交通及周围环境。

6、施工现场设置足够数量的安全宣传标语牌的,基坑、沟槽等危险处设置危险标示牌。安全要求设施按规范标准设置,保证不随意乱动。

第三章水文及工程地质资料 2

第六章钢板桩打设长度的选型及施工方案 8

第七章围堰施工程序及顺序: 11

第八章钢板桩围堰施工方法 11

第九章钢板桩打设后,沟槽开挖施工要求: 19

第十章钢板桩的拔除 20

CPS反应粘结型系列防水建筑构造---L15JT62.pdf第十一章钢板桩土孔处理 21

第十二章文明施工及安全措施 22

第十三章施工质量保证措施 25

YD/T 3357.1-2018 100Gb/s QSFP28 光收发合一模块 第1部分:4x25Gb/s SR4.pdf第十四章文明施工措施 26

工程名称:深圳市布吉客运枢纽配套市政工程

编制单位:广东省第二建筑工程公司 

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