施工组织设计下载简介

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某高速公路LK0 880盖板涵施工组织设计

钢材：钢材由业主认可厂家采购，钢筋由钢筋班统一加工安设。

水泥、砂砾由材料科统一采购。

通道放样要求放出中轴与基础各端角坐标点位置和各坐标点标高，各点放好样后在开挖前必须引出坑外2M固定牢靠以便随时恢复。如下平面示意图：

土方挖送离坑壁坡顶10米以外GY／T 5034-2015标准下载，以免压塌边坡。

泥土不压施工便道，不得堵塞交通。

坑槽有水时，挖集水井排水。

基坑应开挖至设计标高或监理工程师指定标高。必要时，最终开挖深度要依触探资料确定。保证地基承载力不小于250kPa。

基坑达到各项设计要求后，妥善修整，在最短的时间里铺垫层浇筑砼，不得暴露太久。

基础系20号砼，浇筑时严格按配比下料，浇筑厚度每层不超过30cm，用插入式振捣捧振捣密实。基础浇筑注意墙身装模部位平整。注意基础沉降缝与墙身沉降缝连通，沉降缝处用塑料泡沫板隔开，基础顶面与涵台相接部分应拉毛面并埋设短钢筋与台身相接。

盖板全部现浇。全涵长14.60m，模板采用1.2×1.8钢模，支架采用钢架管，在已完成的基底砼板上立支架，装盖板底模，底模涂抹脱模剂。钢板的连接处要用胶带封密防漏浆，盖板可以采用分块浇筑，也可以连续浇筑，但要考虑砼的拌制、运输、人员配备能力大小来决定一天的工作量。浇筑不要遍地开花，要一块一块的做，每浇一块都要成功，不要把时间拉得太长而影响质量。且安装好块与块之间的隔板，严保盖板的几何线条，设置好伸缩缝。

砼制作运输、浇筑和养生：砼现场拌和一定要控制料质，过期水泥不用，成团水泥废弃，不同厂家不同型号的水泥不混合杂用，砂、石料只能用配合比设计的料，不能任意用料。不规格的料要过筛加工，含泥超规定的料要冲洗；料量配比采用过磅或量斗。禁止凭经验配料。水质要干净，浊水、污水不用。搅拌均匀，颜色一致，没有离析现象，控制好水灰比。砼采用斗车运输，运到盖板模板上。砼整平时多用铲，少用锄、耙。盖板厚度一次性完成。采用插入式振捣棒和平板振捣器振捣，振捣棒插入深度20cm左右，尽量不碰模板、钢筋，振捣要密实，插入稍快抽提稍慢，振捣到砼不下沉，表面平整，没有气泡为止。盖板面采用平板振捣器捣实整平。盖板顶面最后用木烫板拉毛。

在炎热天气混凝土施工，在浇筑前的混凝土温度不应超过32度。浇筑后应用湿麻布和喷雾状水，用保护罩覆盖或用其它方法冷却养生。

6、沉降缝、防水层处理

盖板、墙身、基础沉降缝连通，八字墙墙身、八字基础沉降缝连通，沉降缝采用沥青麻絮填塞饱满。砼盖板、台身外侧填土前涂刷沥青胶材料，以形成防水层。

填土前先清除各种杂物和台背不适宜材料。台背采用砂砾分层两台背同时填筑压实，每层压实厚度15cm左右，用小型打夯机夯实，压实强度达96%以上，由专门台背回填小组指导施工。

8、八字墙、一字墙、锥坡砌筑

锥坡砌筑前要将锥坡填土层层夯实，再将多余土修除。根据施工图纸将放好挂线，挖基、砌筑。砌筑采用的石料应强韧、密实与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹，获得质检通过和监理工程师认可。片石的厚度不少于20cm，镶面石料应选择尺寸稍大并且有较平整表面。砂浆严格按配比配料，采用机械式砂浆搅拌机拌和。砌筑时片石大面朝下，砂浆饱满，不得有空洞，不得用碎石填芯。墙面勾缝一致，整齐、美观。

从2009年11月15日开始，到2009年12月10日完工。

（六）、质量、安全、环保保证措施

在施工过程中，认真贯彻“质量第一、安全第一、预防为主”的质量安全，生产方针。为确保工程质量达到国内一流水平，施工处按路桥总公司认证的ISO9002质量保证体系建立严格的管理制度，健全质量奖罚制度。成立质量小组，安排专门的质检人员。在施工过程中，质检人员有事前介入权、事中检查权、事后验收权、质量否决权，质检小组直接对项目经理负责，不受任何人、任何事干扰。在生产的每个环节，严格按规范要求施工，以创精品工程为指导思想。质量上实行一票否决制，在规范质检标准内，不能说是差不多就行，而是要超标准，达到更精确，更美观。

在安全生产上，针对生产各环节的特点，对生产因素采取严格的安全措施，发现安全隐患，采取措施，尽快的、坚决予以消除。对作业施工队进行安全技术交底，让每个人都具有安全意识。施工人员进入工地，必须穿工作服，工作鞋，戴安全帽，特殊工种必须持证上岗。工地用电由专人负责，进入工地电源不得裸露，破损现象，工地悬挂文明施工标志牌。

在施工中控制噪音对周围居民的影响。对施工中产生的废水、废渣，机械用油及时处理，天气干燥灰尘太多时用洒水车改善工地和周边环境。

为了保证此工程质量更上一层楼，我项目部实行施工班组自检，质检员复检，质检科检查验收并上报资料至监理工程师的工作流程。如下：

各施工班组在每一道工序过程完成后，由自检员按设计图纸和技术规范要求严格进行自检，自检不合格者即刻返工。自检合格后填写质检申请表，报质检科审查，质检科确认自检组的检查有效并签字报送现场（驻地）监理工程师申请审查，请监理工程师验收，唯有监理工程师的检查合格后，方可进行下一步工序的施工。

2、质量保证岗位责任制

①、全体施工技术人员上岗前都必须进行加强质量意识的学习培训。

②、项目经理部及时制定的一套完整的质量管理制度，质量制度重点体现责、权、利挂钩。

③、所有工程施工技术人员上岗前必须签订质量保证书，明确各自的职责范围及相关责任。

④、经理部将所有工程施工技术人员的身份进行复印，并将责任范围填表上报总公司及业主，实行质量终身制。

⑤、严格实行“质量责任追究制”，坚持“三不放过”原则，即：事故原因不查明不放过，事故责任人不明确不放过，质量事故责任人得不到处理不放过。

⑥、严格按照监理程序办事，凡不按监理程序完成的工程，不管质量是否合格，都将被视为不合格工程，以质量事故追究有关责任人责任。

3、确保工程质量的措施

a、每一工序完工，经质检人员自检合格，报质检部长复核签字后，填写报验单，由全面质量小组复核，确认合格，再报请监理工程师检查，经监理工程师检查合格签证后，方可进行下一道工序施工。

b、实行质量一票否决制：当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。对于关键工程的工程质量必须采用双控措施，经项目总工程师同意后再报监理工程师批准。

a、由总工全面负责该项目的施工技术管理，经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。

b、实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸的会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的疑难之处，使之得到理解和修正，以利工程顺利进行。

c、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。

d、实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。

4、保证质量的奖惩措施

b、工程质量达到合格者(经理部与监理工程内部评定)，不奖不罚。

c、工程质量检查为不合格者，将按返工工程的直接损失的20%扣罚有关责任人的工资和奖金，如工资奖金不足所罚数额者，则责令其另交罚金，补足不足部分。

d、造成重大质量事故(政治影响极坏或经济损失大)，经济损失在10万元以上者，经理部将对有关主要责任人在进行经济处罚的同时，还将进行行政处罚，直至开除公职或交司法部门追究法律责任。

e、凡因有关责任人玩忽职守造成质量事故者，不管损失多少，都将被调离工作岗位，做待岗处理。

（二）、施工安全管理及保证措施

建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一、预防为主”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。

安全生产组织机构如下：

1）加强职工队伍的安全教育，定期举行安全教育培训及消防知识培训，提高职工的安全素质。

2）督促制定生产现场的安全生产工具管理条例，并经常检查落实执行情况。

3）严把上岗关，严禁无证上岗和无证操作。技术工人必须先培训，经考核合格后再上岗。

4）定期进行安全检查，发现隐患，及时报告，及时消除不安全因素。

5）参与工伤及安全事故的调查、分析、处理，及时召开安全会议，按照安全事故管理规程，如实拟定事故性质和当事人责任，逐级上报处理意见。

1）在项目所处的区域及工地仓库，建立保卫岗，保卫人员必须夜间巡查，发现可疑及时上报。

3)加强对外聘人员的管理，督促办理有关手续。配合上级保卫部门和公安机关，及时处理有关刑事案件。

1)根据消防要求，在公司辖区内，合理配置消防设施和消防用具。

对消防设施和用具定期进行维修、检查、保养，做到用具齐全。

2)加强对职工的消防意识教育，提高职工的防范责任感，协助追查火警事故原因，配合调查处理工作。

3)坚持各类火源管理。修理车间冬季严禁明火取暖和烧水，使用火炉做到“三定一灭”（定生火位置、定专人管理、定炉灶质量及人离火灭），烟筒穿过窗口时，必须用阻燃材料隔离。

4)仓库防火工作，根据仓库存放物资和公安消防有关规定制定其细则，仓库管理人员要严格贯彻执行，同时严格控制仓库出入人员。

5)设立的油库有醒目的防火警示标志和进出制度，周围要留安全隔离带，严禁任何火源、火种靠近和不得在油库内使用手机及无线通讯设备。

6、安全生产技术保证措施

1）施工机械的安全控制措施

a、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案专人管理。

b、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

c、驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

d、机械设备选择安全的停放地点，夜间派专人看管。

e、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。

f、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

g、指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。

h、使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。

k、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

a、各种设备要置于安全稳定的地基上。

b、使用前要对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才能使用。

c、要有统一信号，有专人指挥，下方人员要避让在安全处。

d、在吊装施工时，司机要认真操作，严禁与其它物体撞击。

e、夜间施工必须有充足的照明，遇有暴雨、大风、地面下沉等情况时，停止施工。

3)施工现场用电安全措施

a、施工现场制定详细的施工用电组织设计并必须经单位总工程师审批和安全监理审核，同时制定电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度，做好交接班、电气维修作业记录和接地电阻、手持电动工具绝缘电阻、漏电开关测试记录。

b、施工现场的电气设备均符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》(JC46一S8)，输电线路采用三相五线制和“三级配电二级保护”的要求，电线（缆）均按要求架设，不随地拖拉，各类电箱均符合市建委规定的标准电箱，总配电箱和分配电箱安装在适当位置，并有重复接地保护措施，重复接地电阻值不大于10欧姆。执行“一机、一闸、一箱”制。

c、变配电室符合“四防一遍”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。

d、电工作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。电工作业严格贯彻“装得正确，用得安全，修得及时，拆得彻底”的十六字方针。夜间电工值班必须两人同时上岗。

4)安全防护用品的设置措施

a、安全帽：安全帽质量必须经有关部门检验合格后方能使用；正确使用安全帽并扣好帽带；

b、安全带：安全带质量须经有关部门检验后方能使用；安全带使用两年后，按规定抽验一次，对抽验不合格的，必须更换安全绳后才能使用；

c、安全网：网绳无破损，并扎系牢固、绷紧、拼接严密；网宽不小于2.6m，里口离墙不得大于15cm，外高内低，每隔3m设支撑，角度为45°；立网随施工层提升，网高出施工层1m以上。网与网之间拼接严密，空隙不大于10cm。

建立健全环境保护和文明施工管理组织机构，如下图所示。

2、水土及生态环境的保护措施

⑴、保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状，严禁乱砍乱伐。

⑵、对桩基开挖的弃土及时组织平整或外运，保持施工现场整洁。

⑷、工程完工后，及时彻底进行现场清理，并采用植被覆盖或其它处理措施。

⑸、运输车辆作好防止漏失措施，以防物料污染道路。

⑴、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活源。

⑵、清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入江河，禁止机械在运转中产生油污未经处理就直接排放，或禁止维修机械时油水直接排放入江河。

⑶、施工产生的废浆要用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点倾倒，并设渗坑进行处理，不得排放到河流、水沟、灌溉系统里，以免造成河流和水源污染。

4、大气环境保护及粉尘的防治

⑴、在设备选型时选择低污染设备。

⑵、运输水泥、砂、石、土等如有漏失，及时清扫干净，保持整洁。

⑶、对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。

⑷、汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。

⑸、混凝土拌和站做好防尘措施，操作人员配备必要的劳保防护用品。

⑹、注意维护施工便道。

第三章详细施工方案及施工工艺、方法

施工放样之前应对设计图纸上桩基坐标逐一进行复核。如发现有出入应报监理测量专业工程师。桩基开挖前设置护桩，第一节护壁完成后引至护壁顶混凝土面，方便挖桩过程中随时校核桩位和垂直度。承台应放出模板的外框线。立柱施工时，进行立柱模板吊装时应采取切实可行的手段，保证立柱的垂直度。本桥除要精确控制支座垫石的平面位置外，还应对临时支座进行放样，以确保现浇段的位置准确。

T梁开工前，应对用于该工程的原材料进行抽样检验。严格控制不合格的原材料进入现场。对于水泥等重要结构部位的材料、除按业主的指令到指定的供应商购买，严格检验其是否附有质检标志及出厂证明外，还应按相应规范要求进行取样检验。

本桥主梁由预制预应力砼T梁和现浇砼桥面板组合而成。采用先简支、浇筑连续段砼、张拉和桥面砼，拆除临时支撑，形成连续梁。本桥共有后张法预应力T梁180片，整体施工方案是采用集中预制和架桥机架梁。

（1）、后张台座采用30cm厚、C25砼浇筑，台座两端因梁板张拉后受力集中较大，故基础进行加大加宽处理。砼台座表面上铺平钢模，保证T梁底板平整度在合格范围内。

T梁侧模采用整体钢模板，T梁两端预应力锚固位置螺旋筋、波纹管、构造筋密布，砼不易振捣密实，T梁两端外侧模各设一台附着式振动器加强振捣，同时该区段砼集料尺寸不超过两根钢筋净距的一半，保证锚垫板下砼密实。模板在拆卸后，及时将表面清理干净，涂抹脱模剂。模板制作须考虑每片梁的不同尺寸（桥位于圆曲线和缓和曲线上），梁按上述模板预制后须编号，预制顺序及存梁须考虑吊装顺序及方便。

（3）钢筋绑扎、预应力筋安装

钢筋在加工棚加工制作，然后运到台座上现场绑扎，严格控制好保护层厚度，保证无露筋现象。预应力钢铰线加工采用高速砂轮切割机，下料长度包括工作长度。钢绞线编束时每隔1～1.5m绑扎一道铁丝，然后挂牌堆放，注意防水，防锈。

预应力管道采用波纹管成孔，在安装前应作受力和灌水试验，以检查有无渗漏现象，确无变形、渗漏方可使用。波纹管的安装在T梁腹板钢筋安装好后进行，先在腹板钢筋上根据设计图给定的设计安装高度焊接定位钢筋，再安波纹管，波纹管接头用黑胶布捆扎密实，确保不漏浆。波纹管位置按坐标放出，每隔50cm用定位钢筋以铁丝绑扎固定，误差不超过0.5cm，避免管道在浇筑过程中产生移位。钢铰线宜在砼浇筑前穿入波纹管内，砼浇筑完成，可来回牵拉钢铰线，检查有无堵管。

模板、钢筋、管道、锚具和预应力钢筋经工程师验收后，方可浇筑砼。砼采用集中拌和，一片梁一次浇筑成形，浇筑砼时可按先浇筑底板砼，然后浇筑腹、顶板砼的次序进行，但必须保证底、腹板之间不出现施工缝（即在底板砼初凝前浇筑腹板顶板砼）。在振捣时，附着式振动器应按砼浇注顺序及时振捣。为避免孔道变形，不允许振捣器触及套管。T梁顶面用木蟹收平，在砼初凝后将T梁顶面横向拉毛，以利桥面砼铺装时结合。

砼养护是保证砼质量的重要环节，待砼终凝后，盖上麻（草）袋，洒水养护。在冬季施工时根据工程进度需要采用蒸汽养生，加快进度。

预应力张拉采用张拉力和引伸量进行双控,以张拉力为主，以引伸量进行校核。张拉前应对张拉设备进行校准、标定，并计算出理论引伸量、张拉油压。在砼强度达到85%后且混凝土龄期不小于7天，开始张拉。钢束张拉采用两端同时张拉，设计锚下张拉控制应力0.75fpk=1395MPa,张拉程序：

50%N2→100%N3→100%N2→100%N1

预应力束孔道要求锚垫与锚束垂直，扩孔中心与束孔中心、锚固中心与垫板中心均应同心。预应力张拉经分级加压至设计值后，量测引伸量，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%以内，在测定引伸量时应扣除非弹性变形引起的全部引伸量值。（张拉过程中随时注意上拱度的变化，张拉时弹性上拱误差控制范围为+0.5cm。）当实测引伸量与理论引伸量比较超出规范规定时，应暂停、查找原因。

T梁预应力张拉完毕后，应尽快进行压浆。在灌浆前，先吹入无油份的压缩空气清洗管道，然后用C50水泥浆以0.5～0.7Mpa的恒压由管道最低点注入，并使水泥浆自出气孔流出，直到流出的稠度达到注入稠度，并持压不小于2分钟，然后将出气孔逐一封闭，再浇筑封锚砼。在浇筑封锚段砼前须将预制板端部砼结合面浮浆清凿干净，砼浇筑、振捣时特别要注意并采取必要措施保证锚具附近及板端处砼的密实。

（7）预制梁的移运堆放：

T梁在脱底膜、移动、堆放、吊装时，混凝土强度满足设计强度要求。

T梁吊运安装按顺序号堆放，堆放时按构件刚度及受力情况平放并保持稳定，并留有适当通路，防止越堆吊运。

为了防止预制梁上拱过大，预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不应太长，计算上按90天控制，存梁期密切注意梁的累计上拱值，若超过计算值10mm，应采取控制措施。预制梁应设置向下的二次抛物线反拱。预制T梁在钢束张拉完成后，各存梁期跨中上拱度计算值及二期恒载所产生的下挠值如下表所示。反拱值的设计原则是使梁体在二期恒载施加前上拱度不超过2cm，桥梁施工完成后桥梁不出现下挠。施工设置反拱时，预应力管道也同时反拱。

（表中正值表示位移向上，负值表示位移向下）

(8)、预应力混凝土配料除符合普通混凝土有关规定外，尚应符合如下要求：

30mT梁预加力引起的上拱度及二期恒载产生的下挠值表

钢束张拉完上拱度（mm）

存梁30天上拱度（mm）

存梁60天上拱度（mm）

存梁90天上拱度（mm）

二期恒载产生的下挠值（mm）

a、配制高强度等级的混凝土应选择级配优良的配合比，在构件截面尺寸和配筋允许下，尽量采用强度高的骨料，最大粒径不大于20mm，含砂率不超过0.4，水泥用量不宜超过500kg/m3,最大不超过550kg/m3，水灰比不超过0.45。

b、在拌和料中可掺入适量的减水剂（塑化剂），以达到易于浇筑、早强、节约水泥的目的，其掺入量可由试验确定，也可参考经验值。拌和料不得掺入氯化钠等氯盐及引气剂，亦不宜掺用引气型减水剂。从混凝土的各种组成材料引进混凝土中的氯离子总含量（折合氯盐含量）不宜超过水泥用量的0.1%，当大于0.1%、小于0.2时，宜采取防锈措施。

c、水、水泥、减水剂用量应准确到±1%，骨料用量准确到±2%；

d、预应力混凝土所用的一切材料，必须全面检查，各项指标均应合格。

e、孔道压浆水泥浆要求

①孔道压浆采用C50水泥浆，用拌浆机拌制过滤；

②水灰比一般宜采用0.40～0.45之间，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35；水及减水剂须对预应力钢材无腐蚀作用。

③水泥浆的泌水率最大不超过4%。拌和后3h泌水率宜控制在2%，24h后泌水应全部被浆吸回；

④水泥浆中可掺入（通过试验）适当膨胀剂，膨胀剂掺入量约为水泥用量的0.01%。水泥浆掺入膨胀剂后的自由膨胀应小于10%。

⑤水泥浆稠度宜控制在14～18之间。

安装前对墩、台支座垫石表面及梁底面清理干净，支座垫石应与墩、台帽同时浇筑，其内放置钢筋网，使其尺寸与顶面标高符合图纸规定。预制板的安装直至形成结构整体各个阶段，都不允许出现板式支座脱空现象，并应逐个进行检查，若有必要采用薄钢板进行调整。

墩台检验合格后，进行台背回填，将桥头路基施工成型，铺设简易轨道，安装调试架桥机，并严格检查架梁设备和各种辅助工具，检查支座垫石标高，支座中心线放样、安装支座。

2、运梁：用运梁炮车运输。

3、喂梁：梁前端靠拢架桥机后部时，吊梁一号天车吊起梁的前端拖拉，梁的后端在拖梁小车上，运梁小车在拖梁小车上行走。梁后端位置靠拢架桥机后，由吊梁二号天车吊起梁的后端，两辆天车同时向前移动T梁到预定落梁位置。

4、落梁：梁由吊梁天车上的绞车落梁，此时要操作好绞车，使梁下落时基本水平，没有大的晃动，将梁落在预先放置的设备上。检查梁中心线的位置，水平调整架桥机的位置，最后准确落梁。

5、架梁收尾：当一孔各片梁皆架设完毕后，征得监理工程师同意，在梁上铺设架梁便线，架桥机在便线上移至下一孔位置继续架梁，铺设便线时注意，便线是通过枕木分配力，铺设时绝不能使便线只位于单片梁受力。T梁吊好后要支撑牢固,并连接起来，支桥墩横隔梁和两T梁翼缘板之间的模板,绑扎钢筋,浇注砼。吊梁前现浇处混凝土应凿毛,浇砼前应湿润。

6、梁板装卸和安装之前，砼强度至少不能低于砼设计等级的85%，对预应力砼来说，应通过与梁相同的砼制成的、且与梁同一条件养护的砼立方体试件，表明梁的抗压强度达到图纸规定的抗压强度，才能装运。吊运须用钢索兜底吊装，不设吊环。

1）、梁板安装应按先预制先安装先边板后中板的程序进行安装，负责安装的技术人员必须严格按照安装顺序工艺指导安装人员进行工作。

2）、安装完后，必须进行严格的检查。特别是要对安全防护装置检查，对各结构构件是否安装到位，对螺栓、支座进行全面检查，并做好检查记录。

支座垫石经检验合格后进行临时支座安装，本标段只有T梁连续墩才有临时支座，采用C25混凝土作的50×30×9cm的板块。T梁安装时，梁底直接放在方木上。

3.4.桥面系及附属工程

T梁安装就位后，由于板接缝宽度一般比较宽，在接缝处安装底模板时，可采用在缝门吊挂铁丝间断固定底模，然后将已制成型的钢筋放入绞缝中，并绑扎固定好，充分浇水湿润绞缝以后，再将已拌好的细石砼灌入绞缝中，并以钢纤或小型插入式捣固棒捣插密实。在细石砼硬化以后所有底模应拆除，如有接缝不密实时，应用同标号水泥砂浆填嵌补平整，以保持外面整洁。

防撞栏杆的模板采用厂制钢模，以保证砼表面的光洁度，立模时支撑必须牢固，线型要顺直。在进行钢筋绑扎时，钢筋放置位置要准确并正确，留放保护层厚度，预埋件和预留孔的放置、预留要准确。在砼的浇注时认真作好标高控制，以保证纵坡平顺。防撞栏杆模板拆除后应及时养护，护栏、支架安装后应涂防锈漆。

1）、开工时桥面要清扫干净，同时复测梁、板面标高，每跨桥的跨中和支点处的中线和边线标高都应测设，看铺装层的厚度是否满足设计要求，如小于设计要求则应作适当调整，且应事先取得设计方和监理方的同意和签认。

2）、桥面钢筋的绑扎应根据设计要求和有关规范规定，正确作好钢筋的绑扎和搭接。必须注意放正钢筋位置，所有钢筋均应正确留有保护层厚度。

桥面铺装施工工艺流程图如下：

桥面铺装施工工艺流程图

4）、伸缩缝装置的施工

本桥的伸缩缝装置为D80型伸缩缝和D160型装置。施工时应注意以下几点：

a、伸缩缝装置必须有合格证，并经监理工程师验收后方能采用。安装时由厂家现场指导下进行，并按当时温度确定缝宽C值。

b、T梁在预制过程中，必须按设计要求埋设预埋件，预埋件埋设位置要准确。

c、为了确保型钢边缘良好的支承和自由伸缩，必须在梁板吊装就位时，按设计要求预留间隙。

d、梁板吊装就位后，即用泡沫塑料封缝，封缝要求密实，以保证在施工过程中防止施工杂物流入间隙内GB／T 40307-2021 无损检测 材料织构的中子检测方法.pdf，影响梁体的自由伸缩。

e、浇筑砼铺装层时，要预留1米宽，3厘米高的预留槽作为伸缩装置安装缝区，预留区域以梁板间隙中心为中心线，预留区域必须留有桥面铺装层面筋，预留区域用模板定位成直线。

f、摊铺沥青面层时，必须对安装区域内先填补砂和碎石等，以保证安装区域的沥青面层桥面整体沥青面层一致。

g、摊铺沥青面层后，即可切割缝区。为了确保切割区域线正确，在沥青摊铺前，缝区的两侧端部做好标记。沥青摊铺后，按两端标记拉一条切割直线，切割面要直，切割后将开挖缝区内的杂物彻底清理掉，并用空压机吹尽杂物和灰尘，以保证过渡段砼与桥面结合成整体。

h、型钢边梁定位是安装的关键，定位要求：一平、二直、三强度保证。一平：型钢组装面要求定位后与路面纵横向的平整度小于2毫米。二直：型钢边梁定位后横向直线偏差值小于5毫米。三强度保证：型钢边梁定位焊接强度符合设计要求，严防假焊和点焊。

i、浇灌砼前，按设计要求布置面层网筋，并用泡沫塑料作模板，立模的方法，用三层薄泡沫板，先立两侧（必须低于型钢边梁面2~3厘米），在中间插一块即可，具体要求：立模可靠，无大的空隙，防止砼砂浆流入梁间间隙内。

j、砼浇灌要注意质量，浇捣密实XPS施工方案模板(两个系统)，平整无蜂窝状，特别是型钢边梁底部无空洞。浇灌砼后，必须进行砼养护。

k、安装橡胶密封条前，先拆除模板，清理型钢边梁沟漕内的砼残浆，安装橡胶密封条，要保证正确入位。