施工组织设计下载简介

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天津市某高层大厦深基坑开挖及支护施工方案

施工方案提交业主、监理和设计审定批准后才能进场施工。

基坑内部土方应遵循分段、分层、分块、对称的原则开挖，基坑内严禁相邻多区域大面积同时开挖。

开挖前要进行降水施工，坑内水位要低于坑底1000mm。

开挖过程中发现围护体GB／T 17948.4-2016标准下载，接缝处渗水应及时采取封堵措施。

严禁超挖，必须用水准仪控制好标高。

挖土机在施工中严禁碰撞工程桩、护坡桩、钢格构柱和支撑梁和降水井，300mm范围内的桩间土严禁使用机械挖掘，对桩的保护要派专人看护。

坑底标高上500mm的土体必须由人工挖掘和修整。

主体工程桩须待相邻周边区域的垫层完成后方可进行截桩头。

开挖土方时，平台放坡1：5。

严格按施工方案进行施工。挖机在坑内施工须由专人指挥，严禁人进入挖机的旋转半径内。

严格执行挖土机安全操作规程和挖土工程安全技术交底中的有关规定，安全交底工长要交到个人，组织现场施工人员认真学习，严格遵守，坚持持证上岗制度。

保留一部分上层土垫在下层，确保挖掘机行走稳定。

在工作中遇到挖掘机有异常现象或声音不正常，要立即停止挖掘，全面检查，不得盲干。

挖掘机抓斗停止工作时要关闭油泵，挖掘前要对主要部件进行全面检查，合格后才开始操作。

进出基坑人员和离车离机人员一律戴好安全帽。严格遵守《施工现场电器施工安全管理规定》和《施工现场防火规定》。

挖土中注意保护电缆和管线。

进入基坑必须搭设斜道，且按要求设置防护栏杆，在基坑周围和栈桥周围以及有施工人员通过的支撑的两侧必须设置1.2m高防护栏杆。

基坑周边不得堆放重物和行走车辆。

挖土过程中严禁机械碰撞围护体、工程桩、支撑、立柱和井点。挖土时宜先掏空立柱或一柱一桩四周，避免立柱或一柱一桩承受不均匀的侧向土压力。

机械进出口通道应铺设路基箱扩散压力，或局部加固地基（采取垫碎石或钢板等）。

基坑开挖过程中，应严格按照土方开挖的施工组织进行，土方开挖过程中慎防土体的局部坍塌造成主体工程桩移位破坏、现场人员损伤和机械的损坏等工程事故。

机械设备由专人操作，非机上人员不得乱动。

起重设备、运输车辆要按照规定路线行驶，不得在现场任意行走。

土方运输车辆按指定路线行驶，土方运输车辆不能将土撒在公路上。

夜间出土要有足够的照明措施，在工地四角各布置一个镝灯。

严格遵守建设单位和**政府相关部门制定的文明工地要求和标准化管理的规定。

运土车辆进出大门应听从现场指挥，大门处设置专门的洗车点，清理轮胎上泥土派人工清洁干净，掉落的泥土立即清理归堆，洗车点冲洗汽车的泥浆需要经过泥浆池沉淀后方可派入市政污水管道。

车辆装土高度应防止渣土在运输途中掉落，运土车辆开出场地前进行拍整覆盖，严禁在路上遗洒。

每天派专人清扫马路，清理地面的泥土，保证周边马路的干净整洁。

四、临时水平支撑施工方案

临时水平支撑体系是土方开挖能否顺利进行的关键，也是基坑开挖的安全保障，因此在临时水平支撑结构施工前，以下几项工作必须完成到位。

临时水平支撑结构施工前，应进行图纸会审并进行设计交底，形成设计交底记录。水平支撑系统施工方案经上级主管部门审批和项目监理工程师审批。而后进行三级技术交底与安全技术交底，生成记录文件。单独设置进行水平支撑轴线和高程控制点并形成验收记录。

按照工程施工要求，各种材料必须到位。商品混凝土签订供货合同。

现场水平临时支撑系统施工前，支护桩的帽梁施工完毕。同时，现场水电等必须到位、钢筋加工、模板加工、堆放场地等应全部到位。

按照本工程实际情况，在工程施工阶段拟投入一台汽车吊，解决垂直运输，投入汽车泵混凝土现场输送，同时投入钢筋加工和木工机械进行水平支撑结构的施工。

水平支撑系统的施工应和土方开挖工作穿插进行。土方开挖为水平支撑结构施工提供施工作业面，水平支撑的施工顺序由北向南。

临时水平支撑施工区段的划分见图4.1。

根据工程施工整体规划，施工中的钢筋和模板、钢管的垂直运输将由汽车吊吊装或人工倒运解决。

为保证支撑系统的观感质量，临时水平支撑底模采用木模板，侧模采用木模板，采用底模托侧模的方式，并钢管扣件配合加固的措施。

模板设计及安装见示意图

支撑梁的模板主要采用15厚木胶板模板，50×100mm木方、φ48钢管和扣件固定，斜撑间距1.5m。同时本工程支撑虽然为临时支撑，但必须严格按正式工程施工，变形模板严禁使用。

临时水平支撑的钢筋施工

钢筋在现场北侧加工场地进行加工，用汽车吊吊运或人工倒运到坑内。

钢筋接头位置、搭接长度、锚固长度等符合设计要求和施工规范：其搭接长度满足规范和图纸要求，钢筋砼支撑主筋全部与支撑结构内的预留钢板箍焊接及支撑柱的托板焊接。焊缝高度满足设计要求和施工规范规定。

临时水平支撑的混凝土浇筑施工方案

为减少临时水平支撑在关键工序的施工时间，现场采用混凝土汽车泵解决现场混凝土的水平运输问题。隐蔽验收合格后，方可浇筑砼。水平支撑的混凝土强度等级为C35。

5、水平支撑质量控制措施

机械开挖土方时，严禁超挖，必须余留300mm土体，由人工清理。

绑扎钢筋时，必须保持钢筋表面清洁，梁底要严格控制好标高和水平度。

加强原材料试验工作，按规定送验。

做好预、隐检工作，按施工进度及时办理验收、签证手续。

组织技术过硬、有实际经验的工人施工，及时向班组工人进行技术交底。由测量工程师负责，认真做好轴线和标高的复核验收。对水平支撑梁的连接应重点进行复核。

每次浇灌砼，必须制定好泵送顺序及搅拌车运输路线。

严格按照设计文件要求的开挖施工工况控制开挖土体的下限值，保证水平临时支撑在未达到设计强度前不进行人为施加外力。

五、基坑降水、排水施工方案

本工程降水采用一道封闭的止水帷幕，然后在基坑内布置了30个降水井，基坑外有12个观察井，止水帷幕及降水井已经布置施工完毕，进场后我项目投入了40台潜水泵，其中10台备用。每台水泵配备足够的水管满足到沉淀池的距离。降水井布置5.1

降水施工于2009年1月20日开始。

1)试运行之前，准确测定各井口的标高、井内静止水位，然后开始试运行，以检查抽水设备、抽水与排水系统能否满足降水要求。

2)在降水井完成一口投入降水运行一口，力争在基坑开挖前，将基坑内地下水降到基坑底开挖面以下1.00m深。水位降到设计深度后即暂停抽水，并观测井内的恢复水位。

1)基坑内的降水管井整体抽排水，根据设计要求，应在基坑开挖前进行30天以上的降水进行，做到能及时降低围护内基坑中的地下水位。

2)降水管井抽水时，潜水泵的抽水间隔时间自短至长，每次抽水井内水抽干后，应立即停泵，对于出水量较大的井每天开泵的抽水的次数相应要增多，作到勤抽勤停。

3)降水运行期间，现场实行24小时值班制，值班人员应认真做好各项质量记录，做到准确齐全。

4)井管口设置醒目标志，做好标识工作，与挖机施工人员做好井管保护工作。

5)在基坑开挖过程中，降水管井的井管暴露部分随开挖进度分层分割并回收。

6)降水运行过程中对降水运行的记录，应及时分析整理，以合理指导降水工作，提高降水运行效果。降水记录每天提交一份，对停抽的井应及时测量水位，每天1～2次。

1)降水运行阶段应经常检查泵的工作状态，一旦发现不正常应及时调泵并修复；

2)在降水运行过程中，对于减压管井内的水要及时观测；有水上涌及时进行引流。

1)降水运行开始阶段是降水工程的关键阶段，为保证在开挖时及时将地下水降至开挖面以下，因此在成井过程中，成一口井即投入一口，尽可能提前抽水。

2)降水的设备主要是潜水泵，在施工前及时做好调试工作，确保降水设备在降水运行阶段运转正常。

3)工地现场备足潜水泵，数量为40台。使用的潜水泵要做好日常保养工作，发现坏泵应立即修复，无法修复的应及时更换。

4)降水工作应与开挖施工密切配合，根据开挖的顺序、开挖的进度等情况及时调整降水管井的运行数量。

根据设计要求，基坑开挖至坑定时沿基坑周边作等粒径碎石盲沟，盲沟要求：随挖随填，形成宽300mm深400mm与降水井相连组成降排水系统。盲沟沟底坡度为3‰，我项目在基坑四角设置集水坑，经集水坑集中抽排，如果水量较大可在基坑四周中部各增加一个集水坑，加强排水速度。

基坑内排水平面示意见图5.2。

本工程帽梁顶标高相当于大沽标高1.2m，施工现场通道标高做到和马路标高相同相当于大沽标高2.411m，针对此情况，在支护桩梁上部做挡土墙，具体做法如图所示：

页岩砖强度M10，砌筑砂浆M5。水泥采用PSA32.5，混凝土C20。

施工顺序：绑扎钢筋、砌砖墙、支模板、浇筑混凝土、拆模。

模板采用1.5cm厚木模板，在每层砖墙及其马牙槎砌好后，应立即支设模板，模板必须与所在墙的两侧严密贴紧，支撑牢固，防止模板缝漏浆。

构造柱底部（帽梁面上）应留出2皮砖高的孔洞，以便清理模板内杂物，清除后封闭。

浇筑混凝土前，必须将马牙槎部位和模板浇水湿润。

混凝土采用插入式振捣棒振捣，振捣棒应避免与墙体接触，严禁通过砖墙传振。

构造柱与砖墙连接的马牙槎内的混凝土必须密实饱满。安装模板前必须根据构造柱轴线随时校正钢筋位置和垂直度。

施工现场通道回填后做排水沟及电缆沟，具体做法如上图所示。沿排水沟在现场北侧及东侧做沉淀池，沉淀池与市政排污口连接，必要时用排污泵排污。沉淀池采用240mm砖墙，内侧抹灰。做完后净尺寸800×800×600。排水沟向沉淀池方向3‰找坡。

施工质量保证注意事项：

砌块进场按要求堆放整齐，运输时轻拿轻放，缺棱掉角的砌块做半砖使用。

水泥进场使用前，应分批对其强度、安定性进行复验。

砂浆应随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆应分别在3h和4h内使用完毕；

施工前要对挡土墙进行放线控制。

1.施工人员进入现场必须带安全帽。

2.所用机械设备必须安检合格，电缆线必须完好无损，用电设备做到一机一闸一漏。非专业电工不得私拉电线。

3.施工过程中严禁抛掷砖块，传递砖块时要口头呼应。

4.如施工过程中需要搭设跳板，跳板基础必须平时、稳固。

5.在架子上斩砖，操作人员必须面向里，把砖头斩在架子上。挂线的坠物必须绑扎牢固。

6.施工人员不得在墙顶上行走、作业。

由于本工程基坑支护结构未设计治水帷幕，在土方开挖前降水阶段，由于基坑降水会使周边地下水位下降，造成影响范围内的沉降，同时在土方开挖阶段基坑支护变形对周边的影响,也会造成周边道路的沉降。特制定如下保障措施以避免大的沉降的发生。

1）土方开挖前做好基础降水工作。由于本地区土质渗透系数不大，把地下水位降至设计要求的位置所需时间较长，不少于30天，通过基坑四周的观察井确认水位降至基坑下1m处并同时满足其它开挖条件后方可进行基坑开挖。

2）基坑四周做好挡水台，场地做好硬化处理，并向排水沟倾斜坡度为3%，防止水渗入和流入基坑而影响基坑安全。

3基坑挖土严格按设计要求进行挖土，控制每层挖土厚度和放坡坡度，必要时控制挖土出土速度，并及时作好垫层施工，增强支护结构的横向支撑。

4基坑土方开挖过程中，禁止对支护桩脚趾部位土体的破坏。机械挖土需距桩体300mm，距坑底500mm，该范围内土体由人工挖除，避免超挖现象的出现。

5合理进行施工组织，分段土方开挖完毕后，及时转入下道工序施工，尽量缩短基坑暴露时间。

6现场配备堵漏设备，当止水帷幕出现渗漏时，应按应急预案中的措施要求进行。

2、基坑开挖安全保证措施

对于开挖除应满足以上要求以外，还应采取以下措施：

1)基坑开挖前首先进行基坑全面降水，水位降至坑底以下1.0m，以减少开挖土层的含水率，改善土质性能，增强基坑周边围护桩的稳定性。

2)土方开挖分层开挖，以防止土层高差过大，引起对桩的挤压位移。

3)持续作好基坑内的降水、排水工作，以保持基底干燥，增强坡底土的力学参数，确保基坑安全。

4)应派专人负责基坑支护结构的变形、围护桩顶位移的监测工作，如发现异常情况，及时进行处理。

通过监测发现基坑周边地面沉降后，立即停止施工，召开专家会议，分析产生沉降的原因，因为基坑降水产生的沉降，立即控制进行基坑降水，严格控制地下水位高度，确保坑周围的土体稳定。由于基坑变形引起的沉降变形，则需进行场地进行卸荷处理，减少支护结构受力，从而减小基坑支护结构变形，进而控制基坑周土体的沉降。

为保证基坑施工的顺序进行及相邻建筑物的安全，在基坑开挖的各步措施中必须进行现场监测。监测要求如下：

1）对灌注桩的水平位移和倾斜进行监测。水平位移预警值为100mm。

2）对支撑系统的水平位移、挠度及内力进行监测。

3）对场地周围建筑、道路、管线的沉降进行观测。

5）经常观察钢筋混凝土支撑系统是否出现裂缝。

6）观测土方开挖对工程桩的影响。

观测由具备资质单位进行，并将结果及时提供设计人，以便根据反馈信息指导施工。

具体监测方法见业主委托的第三方监测单位提供的专项监测方案。

2、应急人员、机械及物资的准备

1）、现场土方施工时，拥有劳动力约为100人，满足抢险要求。

2）、应急机械设备准备

提前联系好，场外储备，随时进场

与混凝土搅拌站联系，场外储备。

提前联系厂家，场外储备

3、启动应急预案的条件

在施工过程中出现如下条件时，必须紧急启动本应急预案措施：

a基坑出现位移超过设计值

b支撑体系的各构件出现较大的裂缝超过设计值

c建筑物周边出现沉降或裂缝等

d土方开挖过程中出现支撑体系的个别构件挠度过大超过设计值等

e土方开挖过程中或拆除过程中出现重大的支撑体系不稳固或拆除事故等

f土方开挖过程中出现严重的渗水等。

现场配备堵漏材料，提前联系好高压喷浆机，少许渗漏随挖随用堵漏灵封堵，若遇大量渗水情况立即联系高压喷浆机进场进行高压喷浆处理。

加强基坑监测，每天派专人监测支护桩位移，达到设计预警值后立即停止施工,通知项目部管理人员，由项目总工、业主及监理联系基坑支护设计人员来看现场，定出处理方案后再施工。

若遇到基坑起鼓情况，不得擅自扰动原土层，应用渣土、块石等大块抛戗，以稳定其表面。

为避免基坑起鼓，挖土时随挖随打垫层，尽量缩短基坑暴露的时间。

底板开挖期间主楼与裙楼、电梯井土方开挖存在放坡，可能存在边坡土体滑坡的隐患。发生滑坡现象时，发现人员立即汇报现场主管工长，工长立即组织人员对滑坡底采用项目准备好的沙袋进行填压，避免滑坡对工程桩、支护格构柱破坏，同时区域进行清理。

6、坑底薄弱点流砂、管涌

本工程基坑土方开挖较深，基坑平面位置距海河较近，基坑土方开挖时，坑底薄弱点可能会产生流沙和管涌现象，针对这种情况我公司事前即储备充足的土袋，以防紧急情况出现时使用。

严重流砂、管涌抢险工作首先在事发部位堆放土袋，压住水头，再回填土方，然后覆盖一层水泥与水玻璃的混合物使表面快速凝固，最后再回填土方。抢险工作结束后立即指派人员日夜观察，确保其稳定后再记录备案。

降水井封闭的时候，一旦发生承压水冒顶的情况，封井人员立即向项目管理员汇报，项目管理员立即赶赴现场组织抢险，同时通知降水单位管理人员到场。各相关人员10分钟内到位。

承压水冒顶情况一旦发生，降水单位立即启动基坑周边降水井，降低水头高度，在冒顶处覆盖一层水泥与水玻璃的混合物使表面快速凝固，封闭井口，之后再焊接封井钢板，封井工作结束后立即指派人员日夜观察，确保其稳定后再记录备案。

8、周边管线断裂、破坏

当出现周边管线断裂、破坏情况时，发现人员立即反馈至应急小组，小组由项目执行经理负责与市政相关管线部门联系，及时关闭并维修受损管线。维修过程中，项目副经理组织人员协助管线单位。

十、土方开挖过程中的成品保护问题

1、开挖过程中工程桩的保护

土方开挖过程中，严禁挖掘机在工程桩上行走，以免对工程桩造成破坏。必须保证工程桩不移位变形、不被挖土机碰伤。

开挖过程中根据土的情况确定挖土平台的数量及放坡位置，严禁挖土机利用工程桩做护坡挖土将工程桩挤偏，严禁将工程桩置于边坡上用来挡土。

在分层开挖过程中工程桩一旦露出桩头后，立即将桩头周围的土方挖去（注意挖土机不得碰撞桩头），迅速减少地基地对工程桩的挤压。在基底处挖土时，桩头露出后，用风镐沿设计桩顶标高上1000mm处将桩身周圈剔细，露出钢筋将钢筋割断，桩头及时运走。

为避免扰动基土，挖土机挖至设计标高以上500mm，抄出水平标高线，钉上水平橛，留置的余土人工配合随时清理，并及时运到机械挖到的地方，用机械挖去。

在土方开挖时，要注意格构柱的保护，确保基坑支护结构的安全，施工时，严禁挖土机械碰撞格构柱，格构柱周围土方采用人工挖掘的方式进行施工。同时，格构柱部位，严禁土方机械停留，对格构柱造成挤压，使格构柱竖向出现绕度，影响格构柱竖向受力。

3、开挖过程中降水井的保护

土方开挖过程中必须保护好降水井降水直至基坑土方回填完成才考虑封闭降水井。其保护方法和对工程桩的保护方法相同并需更加小心，降水井周围的土方用人工挖去；土方开挖机械严禁在降水井上行走。

土方开挖过程中工程桩挖出后，立即采用空压机风镐破桩，桩头放到自卸汽车上运走。对于试桩、锚桩等长桩截成不大于2m的小节后再运走；

在土方开挖过程中垫层及时封闭，尽量缩短基坑暴露时间，然后会同设计单位、建设单位、桩基施工单位进行桩基验收工作，若桩位偏差较大时应立即请设计单位进行技术处理。

十一、安全及文明施工和环境保护措施

1、安全及文明施工保证措施

a机械操作人员要持证上岗，严禁无证人员动用机械设备。

b基坑开挖时，在挖土机操作半径以内，严禁站人；两人操作间距应大于1.5m。在挖土机作业范围内，不许进行其他作业。

c机械施工应严格按照操作规程作业，严禁违章作业。

d反铲在运输路边挖土时，也应注意新挖土坡的稳定，以免造成翻机事故。

e基坑防护：在基坑四周应设1200mm高钢管防护栏DB34／T 5061-2016 城镇燃气场站经营企业安全生产标准化评分标准，夜间应悬挂安全标志灯，防护栏立柱根部应固定牢固，并挂密眼安全网一道与钢管绑扎牢。

f在施工人员上下基坑处，必须设置钢管搭设的临时通道，上下两端固定牢固，保证施工人员的安全。

g挖掘机操作和汽车行驶一定要听从指挥，不得蛮干，以免出现安全事故。

h现场抽出的水应有组织的排放到指定位置，不得任意漫流而污染道路和环境。

i运输土方车辆装土场外行驶时，应采取覆盖措施。

1）土方运输车辆出场时必须覆盖，车轮清洗干净，防止泥沙带出场外。

2）现场要有洒水降尘措施，防止大风扬尘。

3）严禁污水直接排进市政管道DB62／T 4138-2020标准下载，必须经过沉淀池沉淀，达标后排放。

4）积极协助业主做好周围居民的协调、安抚工作，防止扰民或民扰现象的发生。