某地铁站地下连续墙施工方案

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某地铁站地下连续墙施工方案

4.3.3.6塌槽的处理措施

在施工中,一旦出现塌槽后,要及时填入砂土,用抓斗在回填过程中挤压密实,同时可以在槽内和槽外(离槽壁1m处)进行注浆处理,待密实后再进行挖槽。

4.3.3.7成槽质量控制

某沥青混凝土路面工程施工组织设计.doc(1)垂直度不得大于1/150;

2、槽段检验的工具及方法

(1)槽段平面位置偏差检测:用测锤实测槽段两端的位置,两端实测位置线与该槽段分幅线之间的偏差即为槽段平面位置偏差。

(2)槽段深度检测:用测锤实测槽段左中右三个位置的槽底深度,三个位置的平均深度即为该槽段的深度。

(3)槽段壁面垂直度检测:用超声波测壁仪器在槽段内左中右三个位置上分别扫描槽壁壁面,扫描记录中壁面最大凸出量或凹进量(以导墙面为扫描基准面)与槽段深度之比即为壁面垂直度,三个位置的平均值即为槽段壁面平均垂直度。槽段垂直度的表示方法为:L/X。其中X为壁面最大凹凸量,L为槽段深度。

4.3.3.8清底换浆

清除槽底沉渣有沉淀法和置换法两种。

①清底开始时间:由于泥浆有一定的比重和粘度,土渣在泥浆中沉降会受阻滞,沉到槽底需要一段时间,因而采用沉淀法清底至少要在成槽(扫孔)结束2小时之后才开始。

②清底方法:根据实测槽深值,使用挖槽作业的液压抓斗直接挖除槽底沉渣。

①清底开始时间:置换法在抓斗直接挖除槽底沉渣之后进行,进一步清除抓斗未能挖除的细小土渣。

②清底方法:使用Dg100空气升液器,由起重机悬吊入槽,空气压缩机输送压缩空气,以泥浆反循环法吸除沉积在槽底部的土碴淤泥。清底开始时,令起重机悬吊空气升液器入槽,吊空气升液器的吸泥管不能一下子放到槽底深度,应先在离槽底1~2m处进行试挖或试吸,防止吸泥管的吸入口陷进土渣里堵塞吸泥管。清底时,吸泥管都要由浅入深,使空气升液器的喇叭口在槽段全长范围内离槽底0.5米处上下左右移动,吸除槽底部土碴淤泥。

换浆是清底作业的延续。成槽清底后,先用刷壁器清除已浇墙段砼接头处的凝胶物,再在灌注砼前,利用导管采取泵吸反循环进行二次清底并不断置换泥浆。清底换浆是否合格,以取样试验为准,清槽后测定槽底以上0.2~1.0m处的泥浆比重应小于1.2,含砂率不大于8%,粘度不大于28S,槽底沉渣厚度小于100毫米,清底换浆才算合格。在清底换浆全过程中,控制好吸浆量和补浆量的平衡,不能让泥浆溢出槽外或浆面低于导墙顶面以下30厘米。

4.3.3.9槽段接头清刷

用吊车吊住刷壁器对槽段接头砼壁进行上下刷动(三遍以上),以清除砼壁上的杂物。刷壁器形式如图6所示。

4.3.4.1钢筋笼制作

1、现场设置钢筋笼加工平台,平台具有足够的刚度和稳定性,并保持水平。

2、钢筋加工符合设计图纸和施工规范要求,钢筋加工按以下顺序:先铺设横筋,再铺设纵向筋,并焊接牢固,焊接底层保护垫块,然后焊接中间桁架,再焊接上层纵向筋中间联结筋和面层横向筋,然后焊接锁边筋,吊筋,最后焊接预埋件(同时焊接中间预埋件定位水平筋)及保护垫块。

3、为避免钢筋笼变形。对“┐”型“┳”型,“Z”型钢筋笼外侧纵向每隔2米加2道水平剪力筋,入槽时打掉。

4、钢筋笼制作过程中,预埋件、测量元件位置要准确,并留出导管位置(对影响导管下放的预埋筋、接驳器等适当挪动位置),钢筋保护层定位块用4毫米厚钢板,作成“┛┗”状,焊于水平筋上,起吊点满焊加强。

5、按设计图构造混凝土导管插入通道,通道内净尺寸至少大于导管外径5厘米,导管导向钢筋必须焊接牢固,导向钢筋搭接处应平滑过渡,防止产生搭接台阶卡住导管。

6、由于接驳器及预埋筋位置要求精度高,在钢筋笼制作过程中,根据吊筋位置,测出吊筋处导墙高程,确定出吊筋长度,以此作为基点,控制预埋件位置。在接驳筋后焊一道水平筋,以便固定接驳筋,水平筋与主筋间通过短筋连接。接驳器或预埋筋处钢筋笼的水平筋及中间加设的固定水平筋按3%坡度设置,以确保接驳器及预埋筋的预埋精度。

7、钢筋的搭接可采用两种方式:对焊和直螺纹连接。对焊要保证焊接质量,并且不能使接头处产生变形。直螺纹连接要将丝套居中、拧紧(要符合规范要求)不能使钢筋松动、移位。

8、钢筋笼制作偏差符合以下规定:

a主筋间距误差:±10mm。

b水平筋间距误差:±20mm。

d钢筋笼长度误差:±50mm。

e钢筋笼保护层误差:+5mm。

f钢筋笼水平长度误差:±20mm。

9、钢筋笼制成品必须先通过质检合格,再填写“隐蔽工程验收报告单”,请监理单位验收签证,否则不可进行吊装作业。

4.3.4.2钢筋笼吊装

为了保证钢筋笼吊装安全,吊点位置的确定与吊环、吊具的安全性应经过设计与验算。在起吊前要对吊具进行认真检查,消除隐患。作为钢筋笼最终吊装的吊杆构件,必须同纵、横向桁架都焊接牢固。

在起吊过程中,(AB)C为主吊位置,D、E为副吊位置。

吊装钢筋笼配备100吨汽车吊(主吊)一台,50吨汽车吊(副吊)一台。起吊钢筋笼时,先用主吊和副吊双机抬吊,将钢筋笼水平吊起,然后升主吊、放副吊,将钢筋笼凌空吊直。如吊运钢筋笼必须单独使用主吊,必须使钢筋笼呈垂直悬吊状态,并派专人拉住钢笼两侧,保持钢笼的稳定。

钢筋笼入槽后,用槽钢卡住吊筋,横担于导墙上。并由测量人员对搁置点标高进行测量,如果数值跟吊放钢笼前差值较大,要及时采取措施,以保证预埋接驳器等的标高。

钢筋笼整幅吊装方法示意图见图9所示。

锁口管安装前应对锁口管逐段进行清理和检查,用汽车吊吊装并在槽口连接。管中心线必须对准正确位置,垂直并缓慢下放,当距槽底50厘米左右时,快速下入,插入槽底,并在背面填粗砂,防止(砼浇筑时)砼从底部及侧部流到锁口管背面。锁口管上部用木楔与导墙塞紧,并用(锁口管)起拔机夹住锁口管。

4.3.6地连墙砼浇筑

砼设计强度为C30(不应低于C25),P6,采用商品砼。

灌注砼时,以充气球胆作为隔水栓,砼罐车直接把砼送到导管上的漏斗内,浇灌速度控制在4~5米/小时。灌注时各导管处要同步进行,保持砼面呈水平状态上升,其砼面高差不得大于300毫米。灌注过程中,要勤测量砼面上升高度,控制导管埋深在1.5~3米之间,严防将导管提出砼面。同时通过测量掌握砼面上升情况,推算有无塌方现象。灌注过程要连续进行,中断时间不得超过30分钟,灌到墙顶位置要超灌0.3~0.5米。每个槽段,要取一组抗压试块,每五个槽段,要取一组砼抗渗试块,并根据规定进行抽芯试验。地下连续墙砼浇注见图10所示。

接头管吊装就位后,随着安装液压顶管机。为了减小接头管开始顶拔时的阻力,可在混凝土开浇以后4小时或混凝土面上升到15米左右时,启动液压顶管机顶动接头管,但顶升高度不能太大,不可使管脚脱离插入的槽底土体,以防管脚处尚未达到终凝状态的混凝土坍塌。

在顶拔接头管过程中,要根据现场混凝土浇灌记录表,计算接头管允许顶拔的高度,严禁早拔、多拔。接头管由液压顶管机顶拔,汽车吊协同作业,分段拆卸。接头管把出后要清洗干净,以备以后使用。锁口管起拔示意图见图11所示。

冠梁的作用是将地下连续墙连接成为一个整体,使其形成一个封闭框架。

1、砼凿除:地下墙灌注完毕后,即可排除其上部泥浆,待砼终凝后,即将超灌部分凿除,预留10厘米,待冠梁施工时再凿除,并将锚固筋上浆液除去。

2、土方开挖:开挖时保留基坑外侧导墙,采用破碎头或风镐破除基坑内侧的导墙,然后用挖掘机开挖内侧土方。

3、钢筋绑扎:钢筋采用集中加工,现场绑扎,并应符合设计和规范要求。钢筋绑扎结束后,按照测量放出的预埋件位置安装并加固预埋件。

4、支模:模板采用胶合模板,模板要经过修整、擦油,支撑要牢固。

5、砼浇灌:采用商品砼浇灌,溜槽入仓,插入式振捣器振捣,按操作要求控制振捣器插点间距和振捣时间,保证砼振捣密实。留施工缝时应与地下墙接头错开,并及时洒水养护。

4.3.9地下连续墙墙趾加固施工

地下连续墙施工的同时在地下连续墙钢筋笼放入1.5寸铁管作为脚趾注浆加固施工时的注浆孔,铁管在接近顶部点焊于钢筋笼上,中腰用圆环套住保证铁管牢固固定于钢筋笼。等钢筋笼放进所挖槽中再将焊点割掉,让铁管自由下落插入槽底部的沉渣中(该铁管上部高于圈梁顶面0.3m、下部超出地下连续墙1.0m,铁管放置前须将铁管两端包起防止泥浆堵塞)。注浆浆液采用单液水泥浆。注浆压力为0.1~0.4Mpa,注浆流量为10~15L/min,注浆量2m3/孔。

施工顺序:注浆施工时,跳孔注浆。即相邻两只脚趾注浆孔,不可同时进行注浆施工。

工艺流程如下:确定注浆孔→接注浆管→开启注浆泵,使注浆液均匀注入被加固土体→注浆量达到设计要求后关闭注浆泵→拆除注浆管,结束注浆施工。

4.3.10施工中常见问题及处理对策

卡钻(钻机在成槽过程中被卡在槽内,难以上下或提不出来的现象)

钻进中泥浆中所悬浮的泥渣沉淀在钻机周围,将钻机与槽壁之间的孔隙堵塞;或中途停止钻进,未及时将钻机提出地面,泥渣沉积在挖槽机具周围,将钻机卡住;

槽壁局部塌方,将钻机埋住;或钻进过程中遇地下障碍物被卡住;

在塑性粘土中钻进,遇水膨胀,槽壁产生缩孔卡钻;

槽孔偏斜弯曲过大,钻机为柔性垂直悬挂,被槽壁卡住。

钻进中注意不定时的交替紧绳、松绳,将钻头慢慢下降或空转,避免泥渣淤积、堵塞,造成卡钻;中途停止钻进,应将钻机提出槽外;钻进中要适当控制泥浆密度,防止坍方;挖槽前应探明障碍物及时处理,在塑性粘土中钻进或槽孔出现偏斜弯曲,应经常上下扫孔纠正;

挖槽机在槽孔内不能强行提出,以防吊索破断,一般可采用高压水或空气排泥方法排除周围泥渣及塌方土体,再慢慢提出,必要时,用挖竖井方法取出。

槽壁坍塌(槽段内局部孔壁坍塌出现水位突然下降,孔口冒细密的水泡,出土量增加而不见进尺,钻机负荷显著增加等现象)

护壁泥浆选择不当,泥浆密度不够,不能形成坚实可靠的护壁;

地下水位过高,泥浆液面标高不够,或孔内出现承压水,降低了静水压力;

泥浆水质不合要求,含盐和泥砂较多,易于沉淀,使泥浆性质发生变化,起不到护壁作用;

泥浆配置不合要求,质量不合要求;

在松软砂层中钻进,进尺过快,或钻机回旋速度过快,空转时间太长,将槽壁扰动;

成槽后搁置时间过长,未及时吊放钢筋笼灌注混凝土,泥浆沉淀失去护壁作用;

由于漏浆或施工操作不慎造成槽内泥浆液面降低,超过了安全范围;或下雨使地下水位急剧上升;

在流砂层钻进,应采取慢速钻进,适当加大泥浆密度,控制槽段内液面高于地下水位0.5m以下;成槽应根据土质情况选用合格泥浆,并通过试验确定泥浆密度,一般应不小于1.05;泥浆必须配置并使其充分溶胀、储存3h以上,严禁将膨润土火碱等直接倒入槽中;所用水质必须符合要求;在松软砂层中钻进,应控制进尺,不要过快或空转过长;根据钻进情况,随时调整泥浆密度和液面标高;注意地面荷载不要过大

严重塌孔,要拔钻、填入较好的泥土重新下钻,局部坍塌,可加大泥浆密度,已塌土体可用钻机搅成碎块抽出;如发现大面积坍塌,应将钻机提出地面,用优质粘土(掺入20%水泥)回填坍塌处以上1~2m,待沉积密实后再进行钻进。

槽孔偏斜或歪曲(槽孔向一个方向偏斜,垂直度超过规定数值)

钻机柔性悬吊装置偏心,钻头本身倾斜或多头钻底座未安置水平;

在有倾斜度的软硬地层交界岩面倾斜处钻进;

扩孔较大处钻头摆动,偏离方向;

采取依次下钻,一端为已灌注混凝土墙,常使槽孔向一侧倾斜。

钻机使用前调整悬吊装置,防止偏心,机架底座应保持水平,并安设平稳;在软硬岩层交界处及扩孔较大处,采取低速钻进;尽可能采取两槽段成槽,间隔施钻;

查明钻孔偏斜的位置和程度,一般可在偏斜处吊住钻机上、下往复扫孔,使钻机正直;偏差严重时,应回填砂粘土到偏孔处1m以上,待沉积密实后,再重新施钻。

钢筋笼难以放入槽孔内或上浮(成槽后,吊放钢筋笼被卡或搁住,难以全部放入孔槽内,混凝土灌注时钢筋被托出槽孔面,出现上浮现象)

钢筋笼尺寸不准;纵向接头处产生弯曲;

钢筋笼质量太轻;槽底沉渣过多;

钢筋笼刚度不够,吊放时产生变形;定位块位于凸出;

导管埋入深度过大,或混凝土浇灌速度过慢,钢筋笼被托起上浮。

成孔要保持槽壁面平整;严格控制钢筋笼外形尺寸;钢筋笼下放入槽孔时,应保持垂直状态;钢筋连接若采用对焊,则焊接时要保证焊接质量,防止接头处变形,使钢筋笼产生纵向弯曲;钢筋连接若采用直螺纹连接,则要将丝套拧紧,以防止钢筋接头松动移位。

如因槽壁弯曲钢筋笼不能放入,应修整后再放钢筋笼;

钢筋笼上浮,可在导墙上设置锚固点固定钢筋笼,清除槽底沉渣,加快浇灌速度,控制导管的最大埋深不要超过6m。

夹层(混凝土灌注后,地下连续墙壁混凝土内存在泥夹层)

灌注管摊铺面积不够,部分角落灌注不到,被泥渣填充;

灌注管埋置深度不够,泥渣从底口进入混凝土内;

导管接头不严密,泥浆掺入导管内;

首批下混凝土量不足,未能将泥浆与混凝土隔开;

混凝土未连续浇灌造成间断或浇灌时间过长,首批混凝土初凝失去流动性,而继续浇灌的混凝土顶破顶层而上升,与泥渣混合,导致在混凝土中夹有泥渣形成夹层;

导管提升过猛,或测深错误,导管底口超出原混凝土面底口涌入泥浆;

混凝土浇灌时局部塌孔。

采用多槽段灌注时,应设2~3个灌注管同时灌注;导管埋入混凝土深度应为1.2~4m,导管接头应采用粗丝扣,设橡胶圈密封;首批灌入混凝土量要足够充分,使其有一定的冲击量,能把泥浆从导管中挤出,同时始终保持快速连续进行,中途停歇时间不超过15min,槽内混凝土上升速度不应低于2m/h,导管上升速度不要过猛;采取快速浇灌,防止时间过长塌孔;

遇塌孔可将沉积在混凝土上的泥土吸出,继续灌注,同时应采取加大水头压力等措施;如混凝土凝固,可将导管提出,将混凝土清出,重新下导管,灌注混凝土;混凝土已凝固出现夹层,应在清除后采取压浆补强方法处理。

4.4.1夏季温控措施

1、尽可能缩短混凝土的运输时间,加快混凝土的入仓覆盖速度,缩短混凝土的曝晒时间;

2、混凝土运输工具采取隔热遮阳措施;

3、混凝土浇筑将尽量安排在早晚和夜间进行。

4.4.2冬季温控措施

合理安排施工,尽可能不在夜间和气温突降时段进行混凝土浇筑施工。

施工现场所用的供水、观测管道均采用外包岩棉管进行保暖防冻。

①缩短运输时间,减少转运次数,混凝土运输车外用保温套包裹保暖,尽可能减少运输过程中混凝土热量损失;

②对已浇混凝土外表面采用覆盖塑料薄膜、草苫或保温被进行保暖;

③延长混凝土拆模时间,要避免在夜间和气温突降时拆模;

④必须保证混凝土的入仓温度不低于50C;

2、冬季混凝土养护措施

⑴对已浇外部混凝土采用先在混凝土外表面盖保温被保温养护。

⑵混凝土养护不少于14天。

6.1.1导墙控制标准

内墙面与地连墙纵轴线偏差

6.1.2泥浆控制标准

6.1.3成槽控制标准

6.1.4钢筋制作控制标准

任取一段面,连续量取间距,取平均值

1、建立健全自检体系,材料进场后要及时报验和复试,材料存放要符合施工规范。

2、按批准的施工措施、方案进行现场技术交底。严格按设计图纸、技术规范、规程施工,同时针对每一块施工仓面,做好仓面设计,现场按仓面设计组织施工。

3、作好测量、放线、计量等工作,方量计算值的误差控制在5%,重要的三角网基点和水准基点应妥善保护。

4、钢筋绑扎、模板立好后必须进行复测,按照规范规定要求调整。

5、施工过程如发生意外事故,要及时上报监理工程师,并按监理工程师的指令进行处理。

6、在施工中严把工艺关,做到完成一道工序、验收一道工序。

7、落实质量责任制,实行质量三检制度(自检、复检、终检),并积极配合业主和监理的复检。

8、切实作好截水、排水措施,防止地表水和地下水以及降雨对混凝土浇筑的影响。

(1)所有参与施工人员必须牢固树立安全第一的思想,一切行为必须以安全为重,坚决杜绝盲目蛮干的做法。

(2)专职安全员随时随地检查安全生产情况,对于检查中发现的安全隐患坚决制止,并备案。定期组织项目部全体职工进行安全教育培训,并建立个人台帐。

(3)所有进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽。各工种都要穿好各自的生产防护用品。

(4)特种工种必须持证上岗,杜绝无证操作,严格遵守各种机械的安全操作规程。

(5)施工的人员多,机械设备多,施工时要注意人员、车辆及机械设备的安全;定期对所使用的机械设备、车辆进行检查。

(1)严格按步骤施工,不允许随意更改施工顺序,施工各环节必须衔接紧密。

(2)电焊机、开挖、灌浆等设备定员进行操作,且必须从漏电保护器上接引电源。

(3)施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用符合安装规范和安全操作规程,并按照施工组织设计进行架设,禁止任意拉线接电。施工现场设有保证施工安全要求的夜间照明,危险潮湿场所照明以及手持照明灯具,采用符合安全要求的电压。配电系统设置两级触电保护。

1、施工区范围内的施工人员,应严格执行操作规程,遵守安全生产文明施工纪律;

2、按劳保规定着装,正确使用劳动安全保护用品;

DB31/T 1177-2019 工业煤气大口径管道不停输腐蚀减薄检测及评价方法3、施工道路平整、畅通、安全标志、设施齐全;

4、现场施工材料堆放整齐有序,施工机械设备定点停放,工器具摆放有序;

5、施工用临时通道、护栏、安全网等安全防护设施完善,使用正确,安全可靠;

6、施工现场井然有序,有条不紊,合理排放施工废物,做到工完场清。

1、施工现场变配电所设置二路高压进线

由于地下工程施工的特殊性,施工现场是不能停电的。为此,施工现场的变配电所中应有二路高压进线分别引入DB52/T 1034-2019 压缩天然气车用气瓶充装安全管理规范,当一路进线突然跳闸停电时,另一路高压进线即可合闸送电,使工程能正常施工。

2、浇灌地下墙混凝土前落实二家混凝土搅拌站供料

浇灌地下墙混凝土前,应落实二家混凝土搅拌站同时供料,或一家供料,一家备用。因为浇灌地下墙混凝土是不能中断的,万一中断供料,只能拔出导管,待恢复供料时重新下导管浇灌混凝土。这样会使浇成的墙体产生夹泥的冷缝,严重损害墙体质量。

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