路堑开挖石方爆破施工方案

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路堑开挖石方爆破施工方案

同段最大用药量计算(控制振速)

为避免爆破震动对房屋及其它建筑物的破坏,必须控制振速,即限制同段最大用药量,按萨道夫斯基公式计算:

江西省城市详细规划人民防空设施配置导则.pdfQ=R1/m.(V安全/K)1/am

Qmax~微差爆破或秒差爆破安全允许同段最大用药量(公斤)

R~爆破中心点与建筑物之距离(m)

m~药量指数,取m=1/2

K.a与爆破点地形、地质等条件有关的系数和衰减指数,按表3或试验确定。

表3爆破区不同岩性的k、a

爆破施工前,在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题时根据有关程序提出修改意见并报请设计变更。根据现场收集到的情况、核实的工程数量。按工期要求、施工难易程度配备人员、设备。

修建生活和工程用房,其位置应考虑爆破作业过程的安全。解决好通讯、电力和水的供应,修建供工程使用的临时便道,确保施工顺利进行。

向爆破作业影响范围所涉及的部门通报爆破施工概况,并征询有关部门的意见。确保施工顺利进行。

详细调查与复查各石方爆破空中、地面、地下构筑物类型、结构、完整程度及其距开挖边界距离。重要地段施工前,实测与地质、地形有关的爆破震动参数

2.2、钻孔、装药与堵塞

严格按照设计布孔、钻孔,装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求,检查孔内有无堵塞、孔壁是否有掉块、孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时,及时处理,进行补孔,严禁多打眼、多装药。

孔口周围的碎石、杂物清除干净,对于孔口岩石破碎不稳定段,应进行维护,避免孔口形成喇叭状,钻孔结束后应封盖孔口并设立标志。

开挖后适合作填料的石方,运距在80m以内时,推土机、装载机直接运填;运距在80m以上时,选用挖掘机或装载机装车,自卸汽车运至填方路段。

弃方由自卸汽车运至指定的弃土场。

HY/T 0277-2019 海洋经济评估技术规程按《爆破安全规程》(VB6722~86)中的有关规定,露天爆破安全距离不得小于200m,凡有爆破设计的,按计算的个别飞石安全距离布置警戒线。

购买、使用爆破材料时应注意生产日期,有效保质期等,严禁使用过期的废旧火工品。

管药联结时,雷管脚线不要过分拉紧,应保持一定的松驰度。

雷管与管脚线联结时应反向联结,图8所示:

采取斜眼钻孔(倾角X=72°),由于炮孔倾斜,存在一个向上分力,有利于岩石破碎的目的。采用宽孔距多排微差爆破技术,既能获得理想的爆破块度,又能提供充足的爆破方量。

7、保证石质路堑边坡平整,稳定的措施

路基石方主体爆破后,边坡及基底部分会出现凹凸不平超欠挖,对于凸出欠挖部分,辅以手持风钻清除。此外,孤石尽量不采用爆破,用大型机械移开。

五、桥梁桩基人工挖孔施工爆破方案

工程共有挖孔桩基650根,桩径120cm~180cm某市供水管网改造二期支管网工程施工组织设计-secret,孔深12m~25m。

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