施工组织设计下载简介

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45比1实体墩模板专项施工方案

模板在厂内验收合格后，厂家应出具该套模板产品质量合格证明以及原材料质量检测报告，随同模板一起进入施工现场，由设物部作为模板原始资料保存。

1、是否编制了专项方案，是否履行了审批手续

4、模板厂家设计图纸签字是否齐全碧桂圆施工组织设计（141P）.doc，是否加盖有公章

5、模板厂家设计检算书签字是否齐全，是否加盖有公章

6、检验批填写是否及时，完整、准确，签认是否及时

1、钢板、槽钢等原材料是否与方案中要求一致；是否进行了检测，检测资料是否齐全

2、模板焊缝长度、高度是否满足设计要求，焊缝质量是否满足规范要求

3、配套的拉杆、螺栓等材料质量证明材料是否齐全

4、是否有模板出厂合格证明

5、是否有进场验收手续，验收手续是否是多部门联合进行，职责分工是否明确，记录是否齐全

6、是否报监理进行了验收手续，手续是否齐全

1、是否有防护设计，防护设计有无相关检算

2、现场防护结构尺寸、使用材料是否与方案设计相一致

3、浇筑混凝土前及过程中有无模板检查运行记录，职责分工是否明确

4、是否进行了专项安全技术交底，交底人员是否涵盖了施工、安全、技术等管理人员以及现场操作人员，交底内容是否齐全，是否适用并满足现场需要

1、模板购置租赁合同是否齐全

2、模板厂家资质是否齐全，是否满足要求

1、是否针对性的进行了培训，培训人员是否涵盖了施工、安全、技术、生产等管理人员以及现场操作人员，培训内容是否齐全，内容是否有针对性

2、高空作业人员是否经过了体检，人员是否与现场一致

对进场对拉拉杆进行力学检测，对螺栓进行强度检测。

模板验收合格后，由设备部门负责填写“设备报验单”，并报监理单位审批。监理单位审批后，该套模板方可投入使用。

9.2模板安装、拆除与维修

9.2.1模板安装施工工艺及流程

（1）钢模到现场后先进行试拼，对其细部错台和拼缝进行处理。局部的错台通过打磨找平，并做好编号，保证拼装作业及模板整体连接效果。其中对于钢模板表面平整度按照同一板面2mm控制，拼缝处错台按照1mm控制。拼装完成后对模板的总尺寸进行复核。

（2）安装模板前对所需模板进行清理、打磨，以无污痕、锈蚀为标准，刷脱模剂，并用塑料薄膜进行覆盖。

（3）模板安装前对检查螺栓、垫片、拉杆等部件是否齐全，与模板设计是否相符。

（4）模板到场后由设物部组织各部门对模板进行验收，并报监理验收合格后方可使用。

（5）试验中心检查对拉螺杆拉拔力是否满足模板设计验算要求，确保模板整体结构稳定。

由测量人员用全站仪在基础顶面测设出墩身的十字中心线，以及两端圆弧的圆心、圆弧与直线的交点，便于立墩身模板时，放样墩身底口的轮廓线。并设置好横、纵向护桩。在墩身进行立模时，用墨斗线在基础顶面弹出墩身底口轮廓线，依据轮廓线进行模板安装；每安装一节模板，就用全站仪对该节模板进行纵、横轴线、几何尺寸的测量复核，复核无误或在桥规允许误差范围内后，再进行下节模板的安装，依次类推，确保每节模板位置的安装正确。测量实行换手复核制，在两人复核都满足要求后，才能进行模板安装。

（1）安装墩身底部模板时，在模板周边底座一圈用M10较稠砂浆抹平(不得侵入墩身轮廓内)，确保不漏浆和无明显接缝痕迹。

（2）模板安装顺序：按照测量队测定的墩身位置，先将一侧圆端形模板立在承台上或上一循环模板上，施作好支撑柱（采用钢管支撑作为临时支撑加固模板）及模板连接螺栓（施作一块模板后即做好连接螺栓，连接螺栓螺母螺帽错开布置），然后吊装对应的两块平板模板与已就位的圆端形模板用螺栓连接，同时测量、调整，使模板的安装符合要求，最后拼接另一圆端形模板。

（3）安装墩身模板时，先使用螺杆进行定位（带上螺母），再逐一上螺栓，螺栓螺母、螺帽错开布置，模板拉杆采用Φ30圆钢，横向间距1.55m。纵向间距1.0m，圆钢螺栓车丝，并上高强螺母两个，避免单个螺母滑丝造成模板失稳，以保证混凝土浇筑时安全、质量可控。

（4）拉杆受力不能直接作用在模板上，必须加垫片以保证受力面垂直并采用双螺母加固。

（5）拉杆必须外套硬质PVC管，以便重复利用。

（6）受力拉杆采用整根钢筋，严禁使用钢筋与车丝焊接的拉杆。

（8）拼缝采用建筑专用双面胶带填塞找平。

（9）双线圆端型变截面（45:1）实心墩模板墩帽位置设吊篮、围栏的预埋锚栓，预留孔的位置孔位、垂直度、平面位置应准确。

（10）坡度控制：为保证定型钢模线形及坡度的准确，在立模前要进行模板的试拼工作，对试拼好的模板进行几何尺寸测量，以此来检验模板的线形及坡度。

（11）三角架安装：模板安装好后，检查轴线、高程符合要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模板内干净无杂物，拼合平整严密。在模板横向槽钢上下处，有预留三脚架螺栓孔，此螺栓孔为安装三角架位置。安装前，先将三角架固定到预留孔上，用螺栓紧固连接好，然后安装三角架，用φ20*25的螺栓进行连接紧固，配套螺母、垫片。支架结构的里面、平面安装牢固，并能抵挡震动时偶然撞击。

前后、左右距中心线尺寸

测量检查每边不少于2处

1m靠尺检查不少于5处

9.2.5调整模板、紧固对拉螺栓

（1）模板拼装完成后，首先对螺栓、拉杆加固情况进行检查加固，检查有无漏上、松动。

（2）在灌注过程中注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。

（3）调整后模板需再次对模板尺寸进行检查。

9.2.6分层对称浇筑砼

（1）做好混凝土原材料的质量检验工作，通过试验确定最佳施工配合比，并要考虑到不同季节气温对混凝土的影响。

（3）每处振捣完毕后慢慢提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋和其它预埋铁件。

（4）严格控制好混凝土浇筑速度在1.5m/h范围内，避免浇筑速度过快造成模板失稳垮塌。

（5）浇筑过程中应随时观察模板螺母是否有松动迹象，模板竖肋、横肋处是否有轻微变形。如有上述情况应立即停止混凝土浇筑，对出现问题的模板处进行加固和处理。

（6）在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正；

（1）当混凝土强度达到2.5Mpa后方可进行拆模作业，浇筑过程以最后一车混凝土留制同条件试件，试验室根据同条件试件强度确定脱模时间，达到强度后通知技术人员可以进行脱模作业。

（2）拆模的顺序应严格遵守“从上而下、先支后拆、后支先拆”的原则，先拆除非承重模板，后拆除承重模板。

（3）拆模时严禁猛撬、硬砸或大面积撬落或拉倒，交班或停工前不得留下松动和悬挂的模板，拆下的模板应及时运送到指定的地点集中清理堆放。

（4）高空装拆模板需佩戴齐全安全防护装置。

（5）五级以上大风时应停止一切吊运作业，不能进行安装或拆除模板施工。

（6）吊运模板时，竖向吊装不得少于两个吊点，水平吊装不得少于四个吊点。

（7）吊装模板施工作业时，升降过程中设专人指挥，密切配合，采用同一频率对讲机联络。

（8）模板及支撑杆件随拆随运，不得堆放在工作面。

（9）施工人员站在安全地方，拆下的小部件装袋或箱内。

（10）先拧除模板间螺栓，及大部分拉杆，挂上吊装绳扣并略拉紧绳后，拧下剩余对拉螺栓，用方木均匀敲击大块钢模，使其与混凝土脱离，用撬棍轻轻外撬大块模板，使其与混凝土完全脱落。

（11）大块模板拆除后方可将模板零配件运至指定位置存放。

9.2.8模板清理、维修及保养

（1）由设备部门负责建立模板管理台账，并按照设备管理办法对模板的运行使用及维护进行日常管理，并建立运行维护记录。

（2）现场使用后的大模板，应及时清理粘结在模板上的灰浆、焊件，对凹凸不平处及处应及时修复。

（3）肋、背楞产生弯曲变形应严格按产品质量标准修复。

（4）焊缝开焊处，应将焊缝内砂浆清理干净，重新补焊修复平整。锈蚀严重处应除锈补焊。

（5）对拉螺栓应无弯曲变形，表面无粘结砂浆，螺母旋转灵活。

（6）模板间连接螺栓使用3次后进行更换，避免滑丝，造成模板失稳。

（1）圆端模板需立放，禁止卧放，防止圆端模板变形，并在模板上端用方木隔开，防止圆端模板倾倒时相互碰撞。

（2）平模可采用卧放，卧放地面需平整，堆放高度不宜超过1.5米，模板与地面、模板与模板之间应采用木板隔开，防止擦伤面边。

（3）模板堆放时，支垫高度不得低于30cm，雨季应进行覆盖，防止模板生锈。

（4）模板长期不使用时，应在正反两面都采取有效的防锈措施，底部与地面隔开，并用防雨布进行覆盖，存放地还应有排水系统。

模板工程施工过程中，会有很多危险因素，而且也有可能直接影响到工程的各个方面，针对危险源的产生原因及能够产生后果，项目技术负责人员、相关部门必须对架子队管理人员进行技术交底，加强现场作业人员的自我保护意识培养，对现场存在的危险源进行控制，保证现场各方面的施工安全符合相关规范要求。各架子队管理人员根据交底进一步对班组作业人员详细的交底并严格按照方案监督执行，架子队长安全员、施工班组长对模板系统进行检查，发现不符合，由安全员下达书面的整改意见书，限期整改。如不整改者，将按项目规章制度进行相应的处罚。

墩身模板工程主要存在以下危险源和危险因素：

（1）模板强度、刚度、焊接质量有问题导致爆模；

（2）模板支撑加固不牢固倾倒；

（3）模板拆除顺序不对垮塌；

（4）混凝土强度不足出现垮塌；

（8）模板焊接发生火灾；

（9）上下重叠作业物体打击；

杜绝重大责任死亡事故；

年重伤率≤0.3‰，员工负伤频率≤10‰，职业病发病率≤1‰；

杜绝特大交通事故，杜绝重大及以上火灾事故；

杜绝铁路行车重大、大事故及旅客列车险性以上事故；

矽肺、尘肺等职业病检出率在10‰以下，急性中毒发生率在4‰以下。

10.3安全组织保证措施

1、编制专项方案，履行审批手续

2、模板进场验收过程中负责现场结构尺寸检查，参与厂内模板试拼与验收

3、模板进场验收过程中负责模板平整度检查

4、审核优化确认模板厂家设计图纸是否合理

5、审核确认模板厂家设计检算书

6、完整、准确、及时填写检验批，及时签认

7、负责专项安全技术交底，交底人员涵盖了施工、安全、技术等管理人员以及现场操作人员，交底内容要齐全，并满足现场需要。

1、模板进场验收过程中负责检查钢板、槽钢、拉杆等原材料是否与方案中要求一致；是否进行了检测，检测资料是否齐全

2、模板进场验收过程中负责检查模板焊缝长度、高度是否满足设计要求，焊缝质量是否满足规范要求。

3、模板进场验收过程中负责检查配套的拉杆、螺栓等材料质量证明材料是否齐全

4、模板进场验收过程中负责检查是否有模板出厂合格证明

5、负责组织各职能部门对模板进场验收

6、负责模板进场设备报验单的填写，并报监理单位审批

6、负责建立模板管理台账，负责模板日常运行维护检查和问题记录，负责对日常巡检中发现的问题进行跟踪整改闭合。

1、负责对工程部、设物部模板方案的执行监督

2、模板进场验收过程中负责检查现场防护结构尺寸、使用材料是否与方案设计相一致

3、负责模板使用过程中的日常巡检，对存在的问题向相关职能部门通报，并跟踪监督职能部门整改闭合。

1、负责模板购置租赁合同的草拟、谈判及签订

2、负责模板厂家资质资质的审核

1、负责组织工程部、设物部针对现场施工进行培训，培训人员是否涵盖了施工、安全、技术、生产等管理人员以及现场操作人员。

2、负责高空作业人员体检组织和监督。

1、负责对进场材料进行试验检验

10.4安全技术保证措施

10.4.1模板使用安全措施

（1）模板的加工与使用前，要编制模板专项施工方案，施工前，要向作业人员进行交底。

（2）模板的结构设计及检算必须经总工程师审批后，方可进行加工；

（3）模板加工所采用原材料必须有足够的强度、刚度和稳定性，并能承受新浇混凝土的重力、侧压力和施工期间可能产生的各项荷载。

（4）模板进场时必须附带齐全的产品合格证明和原材料质量检测报告；

（5）模板进场后，由生产副经理主持，设物部组织，生产、安质部、工程部、合同部、架子队、监理参加，联合对模板进行验收，形成验收记录会签。并填写进场设备报验单，监理单位审批完成后，方可投入使用。

（6）模板使用过程中，由设备部门设备管理员进行日常巡检，并形成巡检记录，建立模板管理台账和模板运行维护记录；检查发现的问题由生产管理人员负责处理整改，设备管理员对问题进行复查闭合。

（7）作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，支撑材质是否合格,并填报模板安装检验批，报监理工程师检查签字。

（8）施工现场的存模场地必须平整夯实，模板存放稳固。存放大模板应随时将自稳角调好，使自稳角度成70—80度，下部座垫通长木方，面对面放置，防止倾倒；大模板存放必须将地脚螺栓提上来，长期存放的模板，应用拉杆连接绑牢。没有腿及单腿的大模板，必须存放在专用的模板插放架内，不得靠在其它模板或构件上。

（9）模板起吊过程中，落钩应缓慢升降，禁止一次起吊两块或两块以上大模，风力超过4级及大雨雪天气，应停止吊装作业；吊运模板应系牢绳、卡，必须采用自锁卡环，防止脱钩，零散材料应绑好或装入专用吊笼内起吊，信号工、装卸工要协调好，严禁冒险违章作业，操作人员严禁随模板起落，吊运模板时下方严禁站人；

（10）模板工程作业高度在2m和2m以上时，必须设置安全防护设施。操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在高处狭窄而无防护的模板面上行走。

（11）模板安装过程中，不得间歇，螺栓、顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。

（12）基坑内模板安装，必须检查基坑土壁边坡的稳定状况，基坑上口边沿1m以内不得堆放模板及材料。向坑内运送模板构件时，严禁抛掷。使用溜槽或起重机械运送，下方操作人员必须远离危险区域。

（13）在2m以上高度组装模板时应搭设支架和操作平台，作业人员不得站在模板上操作、行走。

（14）支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面安装、拆卸模板。

（15）模板拆除应遵守下列规定：拆除之前必须有拆模申请，并根据同条件养护试块强度测试结果达到规定时，技术负责人方可批准拆模，不得因拆模而影响工程质量。

（16）拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撑；已拆活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，不得保留有悬空模板，严禁留下不安全隐患。

（17）拆模作业时，拆模区设警戒线，并派专人监护，严防有人误入被砸伤。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。

（18）严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡，吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。

（19）拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。严禁向下抛掷。拆下后清理干净，板面涂刷脱模剂，分类堆放整齐。

（20）冬期施工模板的拆除应遵守冬期施工的有关规定，其中主要考虑混凝土模板拆除后的保温养护。如必须暴露在大气中，则应保证混凝土受冻前的临界强度。

（21）对于大体积混凝土，除应满足混凝土强度要求外，还应考虑保温措施，拆模之后要保证混凝土内外温度差不超过20℃，以免发生温差裂缝。

（22）模板施工专职安全员应按“铁路工程基本作业施工安全技术规程”进行安全检查，并认真填写检查记录表。对检查中发现的不符合规定的情况，应签发安全检查整改通知单，限期整改，并跟踪验证。

10.4.2高处作业安全措施

（1）高处作业人员必须定期进行体检。

（2）高处作业人员必须经过专业技术培训，特殊工种人员必须持证上岗。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施。

（3）高处作业所需的安全防护用品及防护设施、标志、工具、仪表、电器设施，必须在施工前进行检查或试验合格，方可投入使用；作业人员必须正确佩戴和使用防护用品。

（4）高处作业必须系安全带，安全带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物件上拴挂多根安全带或一根安全带上拴多个人。

（5）作业人员必须从专用的通道或爬梯上下，严禁攀登脚手架。攀登的用具、结构构造必须牢固可靠。

（6）高处作业所用的物料、机具、工具等，必须堆平放稳，不得妨碍通行和装卸。对有可能坠落的物件必须先行撤除或加以固定。

（7）对进行高处作业的墩身，应按规定设置避雷设施；遇有六级及以上强风、暴雨、浓雾等恶劣天气，严禁进行室外攀登与悬空作业。台风暴雨前后，应对高处作业安全设施逐一检查，发现异常立即采取加固措施。

（8）雨雪天气进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒、防冻措施，及时清除水、雪、冰、霜。

（9）临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人批准，并采取相应可靠的安全措施，作业后应立即组织恢复。

（10）防护设施搭设与拆除时，应设警戒区，并派专人监护。拆除时应自上而下，严禁上下同时拆除。

（11）立体交叉作业时，不得在同一竖直方向上下同时操作。下层作业的位置，必须处于依上层高度确定的可能坠落半径范围之外。不符合以上条件必需作业时，应设置安全防护层。

（12）上方施工可能坠落的物件及处于起重臂回转范围内的通道，在其受影响的范围内，必须搭设顶部能防止穿透的防护廊。

（13）高处作业专职安全员应按“铁路工程基本作业施工安全技术规程”进行安全检查，并认真填写检查记录表。对检查中发现的不符合规定的情况，应签发安全检查整改通知单，限期整改，并跟踪验证。

10.4.3季节性施工安全措施

（1）雨季施工时，作业场所的脚手架、跳板、墩台等作业面采取防滑措施；场内机动车辆行驶时减速防滑。

（2）暴雨前后，必须对塔吊、大型设备、高大脚手架、模板等的避雷装置与机电设备进行检查、测试和整修，应使其不受潮、不漏电、接地电阻值符合国家现行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）的规定。

（3）雷雨天气，严禁从事露天塔吊、脚手架、钢模板等的安装、拆除及焊接作业。

（4）冬期施工应采取防滑、防冻措施。霜雪过后，应及时清扫施工现场道路及作业面上的积雪、浮冰；在高处进行焊接、安装、绑扎施工时，应采取可靠的防滑措施。

（5）雨期、冬期施工专职安全员应按“铁路工程基本作业施工安全技术规程”进行安全检查，并认真填写检查记录表。对检查中发现的不符合规定的情况，应签发安全检查整改通知单，限期整改，并跟踪验证。

10.4.4临时用电安全措施

（1）施工现场由专业技术人员建立用电安全技术挡案，定期对电力系统进行检查、量测。

（2）施工电源及高低压配电装置设专职人员负责运行与维护。

（3）施工现场对电工和用电人员进行安全用电教育培训和技术交底。电工持证上岗。

（4）保护零线应由工作接地线、发电机中性点处、配电室、总配电箱、电源侧零线或总漏电保护器电源侧零线处引出，接地电阻值不应大于10Ω。

（5）电气设备的金属外壳必须与保护零线连接。低压电器设备和器材的绝缘电阻严禁小于0.5MΩ。

（6）架空线路、电缆线路必须有短路保护和过载保护。

（8）施工用电设施安装后，必须经过验收合格，方可投入使用。

（9）电气设备或线路发生火警时，应首先切断电源，在未切断电源之前，严禁使身体接触导线或电气设备，严禁用水进行灭火。

（10）发生人身触电时，应立即切断电源，方可对触电者做紧急救护。严禁在未切断电源之前与触电者直接接触。

（11）电气装置遇跳闸时，应查明原因排除故障后，方可再行合闸，严禁强行合闸。

（12）施工现场手持式电动工具的电源连接线，必须按其容量选用无接头的铜芯橡皮护套软电缆。其中绿黄双色线在任何情况下只可用作保护零线或重复接地线。

（13）雷雨季节前，避雷装置进行一次预防性试验，并应量测接地电阻。雷电后，对避雷器的瓷瓶、连接线和地线进行检查，确保完好无损。

（14）电缆架空敷设时，沿墩身做绝缘固定，最大弧垂处距地面不得小于2.0m。

（15）电源导线严禁直接绑扎在脚手架上。

（16）配电箱分设N线端子板和PE线端子板。总配电箱应设总隔离开关、分隔离开关、漏电保护器等电气设备。分配电箱应设总隔离开关、分隔离开关。开关箱应设隔离开关、漏电保护器，实行“一机一闸一漏”制，严禁设置分路开关。

（17）对配电箱、开关箱进行维修、检查时，必须将其前一级电源断开，严禁带电作业。

（18）每台用电设备必须设各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制两台及以上用电设备。

（19）施工现场的光照度应能满足墩身施工的需要。

（20）施工照明使用的220V碘钨灯应固定安装，其高度不得低于3m，距易燃物不得小于0.5m并不得直接照射易燃物，不得使用简易碘钨灯作为照明灯具。

（21）施工照明专职安全员应按“铁路工程基本作业施工安全技术规程”进行安全检查，并认真填写检查记录表。对检查中发现的不符合规定的情况，应签发安全检查整改通知单，限期整改，并跟踪验证。

10.4.5防火灾安全措施

（1）建立施工消防管理制度、防火安全责任制、动火审批制度和易燃易爆物品的管理办法。

（2）施工现场制定火灾应急预案，并进行预案演练。

（3）施工现场划分防火责任区，根据现场需要合理配备灭火器材。

（4）各类灭火器材、消火栓及水带经常检查和维护保养。

（5）施工现场发生火灾险情时，立即启动应急预案，及时向当地消防部门报警，并清理通道，为消防灭火做好准备。

（6）施工现场明确划分禁火区，并设置明显警示标志。

（7）现场在明显易取处设置灭火器、水桶、沙箱、锹、耙等防火专用工具，并有防雨防冻措施，同时指定专人维护、管理、定期更新，保证状态完好。

（8）焊、割作业开始前，将作业现场下方和周围的易燃物清理干净。作业结束时，应认真检查现场，在确认无余热引起燃烧危险时，方可离开。

04 湖北省市政工程消耗量定额及全费用基价表（2018）第四册（9）焊、割作业严禁与涂漆、喷漆、脱漆、木工等易燃操作同时、同部位上下交叉作业。

（10）焊、割作业结束或离开操作现场时，必须切断电源、气源。赤热的焊嘴、焊钳以及焊条头等，禁止放在易燃、易爆物品和可燃物上。

（11）喷漆、涂漆的场所应有良好的通风，防止油漆挥发气体浓度达到极限，引起火灾或爆炸。

（12）电气设备和线路经常检查，发现可能引起火花、短路、发热和绝缘损坏等情况时，必须立即修理。

（13）防火灾专职安全员应按“铁路工程基本作业施工安全技术规程”进行安全检查，并认真填写检查记录表。对检查中发现的不符合规定的情况，应签发安全检查整改通知单，限期整改，并跟踪验证。

附件1：《45：1墩身模板结构设计图》

南京港龙潭港区一期工程112重型堆场施工组织设计附件2：《45：1墩身模板结构设计计算书》