施工组织设计下载简介

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测量放样→清扫路面→透层→稀释下封层→粘层→粗粒式沥青砼下面层→粘层→中粒式沥青砼中面层→粘层→细粒式沥青砼上面层

2.1、测量准备：（1）校核测量仪器及计量仪器，复核导线点、水准点;（2）复核路基标高。

2.2、试验准备：（1）做好各项原材料试验；（2）做好沥青砼的配合比试验。

2.3、内业资料准备：（1）编制实施技术方案及技术交底；（2）编制进度计划及材料计划资金计划.

南湖大道路面排水工程施工方案（2020版）.docx2.4、施工作业面准备：路面清扫干净

3.01、沥青混合料面层施工

(1)施工原材料检验：

②、沥青混合料所用的集料要符合规范要求的级配。

③、粗集料应是坚固强韧、耐久的筛选碎石，洁净、含泥量表面层不超过0.8%，其他层不超过1%；针片状颗粒总含量表面层不大于15%，其他层不超过18%；上面层压碎值小于20%,其他层不超过22%；洛杉机磨耗率损失不大于28%，其他层不超过28%；进场材料验收必须坚持质量标准。

④、细集料砂和石屑，必须坚硬清洁，含泥量不大于3%;大于4.75毫米（方孔筛）的颗粒含量不大于2%;石屑最大粒径不大于5毫米。

⑤、填料使用石灰岩矿粉，不应有泥土，通过0.075毫米筛孔的细颗粒含量不得小于75%，含水量小于1%，任何有结块的矿粉不得使用。

集料、矿粉等其它原材料进场时也需附有原材料生产厂家的出厂质量检验报告及产品质量合格证，原材料进场后由监理工程师见证取样，送质检部门进行检测，符合规范要求后，呈报监理工程师签字认可，方可使用。

3.02、沥青混合料的拌制

①、拌和设备调试检查。施工作业前，认真检查校正供料系统、加温系统、计量系统运转状态。做好冷料、热料、矿粉、沥青的实际供应量的核对，确保配比的准确性。

②、沥青混合料拌和作业按操作规程进行，根据料单进料，严格控制各种材料用量及其加热温度，逐盘打印各种参数，拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无离析和结块等现象。

③、控制加热温度，重交沥青加热温度在155～165℃之间；混合料出厂温度的正常范围为145～165℃之间，超过195℃者废弃；混合料运输到现场温度不低于155℃；摊铺温度正常施工不低于150℃；开始碾压混合料内部温度正常施工不低于145℃；碾压终了表面温度钢轮压路机不低于70℃。改性沥青加热温度在165～175℃之间；矿料温度在175～185℃之间；混合料出厂温度在165～180℃之间，超过195℃者废弃；混合料运输到现场温度不低于160℃；摊铺温度不低于155℃，低于145℃作为废料；初压开始温度不低于155℃；复压最低温度不低于130℃；碾压终了温度不低于85℃。

④、检测试验人员要加强拌和料的各项技术指标（矿料级配、油石比、温度及马歇尔试验）的检测试验，每日抽样检查，并把检测结果及时向拌和站通报,严格控制用料级配质量。

⑤、出厂的成品混合料，应及时运往摊铺现场或储存。

3.03、沥青混合料的运输

①、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出场温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。混合料用50吨自卸车运输。在装料前车槽底部和厢板面上涂抹薄层油水混合液。

②、拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。拌和站人员要检查每车出料情况，发现异常及时调整。

③、连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10—30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。

④、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有三辆运料车等候卸料。

⑤、运料车应有篷布覆盖设施，以资保温或避免污染环境。

3.04、沥青混合料的摊铺施工

①、摊铺机的调试和各种参数的确定

A、连续稳定摊铺是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按2~4m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐。争取做到每天收工停机一次。

B、用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。

C、中、下面层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式，上面层采用移动式自动找平基准装置控制摊铺厚度。钢丝为扭绕式，直径不小于6mm，钢丝拉力大于800N，每5米设一钢丝支架。采用两台摊铺机实施摊铺施工，靠路线中心处的摊铺机在前，左侧架设钢丝，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；后面摊铺机右侧架设钢丝，左侧在摊铺好的层面上走“雪橇”。两台摊铺机的距离应控制在10m左右为宜，不能超过20m。

D、摊铺机应调整到最佳状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽度范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。

E、检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊前熨平板应预热至规定温度。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。

F、摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。

A、纵向施工缝。采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应采用斜接缝。在前部已摊铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。上下层纵缝应错开15cm以上。

B、横向施工缝。全部采用平接缝，用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，就将铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐移向新铺面层。

3.06、沥青混合料的压实成型

①、沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。初压严禁使用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。在石料易于压碎的情况下，原则上钢轮压路机不开振，以轮胎压路机碾压为主。

②、沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，每阶段压路机运行速度及碾压遍数，应严格控制，初压时，压路机紧跟摊铺机及时碾压，以获得最佳密实度。

③、初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失；通常宜用钢轮压路机静压2~3遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修正乃至返工。

④、复压使用轮胎压路机或振动压路机，在适当的温度时碾压4遍，达到要求的压实度并无显著轮迹。振动压路机碾压时，采用高振频，低振幅，复压后检查平整度和路拱度。

⑤、终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。

⑥、为避免碾压时混合料推挤产生拥抱，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动；压路机折回不应处在同一横断面上。

要严格控制压路机的喷水量且成雾状，不得漫流，以免路面温度下降过快造成路面压实困难，为避免轮胎压路机出现“粘轮”现象，就采用一定的保温和涂刷隔离剂等措施，但严禁刷柴油；在当天碾压的尚未冷却的沥青砼层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。

⑦、接缝碾压，如接缝处的混合料的温度低于压实温度，应用加热器对混合料进行加温，使温度达到压实温度后进行碾压，压实到无痕迹为止。

⑧、要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。

⑨、压实过程中测量仪器跟踪测量,严格控制路面平整度,砼压实完毕后,复测标高,并整理成备案资料。

⑩、压实完成12小时后并路面温度不大于50。C，方能允许施工车辆通行。

压实完成后的局部处理:施工中,摊铺机和压路机停止会产生局部拥包、横棱，在复压过程中应及时予以处理。其处理方法为：技术人员用3m直尺找出缺陷后并标出，用压路机实行顺向振压，再用3m直尺配合反复检测、碾压，直至缺陷消除为止；若使用此方法仍达不到要求则进行换料处理。

3.07、稀浆封层、透层、粘层施工技术要求及注意事项

稀浆封层、透层施工技术要求

②、透层应在基层养生结束、经检验合格并清扫干净后施工，透层油选用稀释沥青。

③、透层施工后，应适时洒布70号热沥青，进行下封层的施工。粘层油选择快裂型的PCR改性乳化沥青。

①、原材料质量必须符合规定要求，施工设备和试验检测仪器应规范齐全，并符合相关标准要求。

②、结构层表面一定要清扫干净，一般需经过清扫—气吹—水冲才能完成，使结构层顶面集料颗粒部分外漏。

③、沥青用量应符合相关规范要求，并应做到喷洒均匀。起步、终止应采取措施，避免喷洒量过多，纵向和横向搭接处做到乳化沥青既不喷量过多也不漏洒。对于局部喷量过多的段落应刮除，对于漏洒的地方应用手工补洒。

④、基层表面不平整，或表面有坑槽的情况，应防止在低洼处沥青用量过大，形成软层。

①、沥青混合料的摊铺应避免在雨天进行，路面有积水暂停施工。

②、在施工季节应特别注意气象预报，加强施工现场与沥青拌和站的联系，各项工序要紧密衔接，缩短施工周期。

③、下雨天应当停止沥青路面的摊铺工作，同时做好完成面层路肩的排水工作。

④、面层潮湿有水，或有五级以上的大风时，不得摊铺沥青混合料，未经压实即遭到雨淋的沥青混合料要全部清除，更换新料。

C、所有试验结果均应报监理工程师审批。

四、加铺沥青砼施工要点

沥青路面施工前，需对其下承层进行检查，主要包括如下内容：

①、查下部沥青面层的工程质量，对局部质量缺陷（例如严重离析和开裂以及油污造成松散等）应按规定进行修复。

②、检查粘层施工质量，粘层沥青喷洒后应进行交通管制，禁止任何车辆通行和人员踩踏，不粘车轮时才摊铺其上部面层。

五、确保工程质量和工期的措施

1.1、具体质量目标——优良工程

发扬本公司的精神，提高全员素质；修筑优质路桥，树立良好信誉。具体质量目标质量一次验收合格率100%，不允许出现不合格工程、不合格项目。无论是工程自检，还是业主、监理的中检、抽检、终检任务时都达到90％的优良率。

1.2、质量控制机构和创优规划

(2)、施工质量创优规划；

①、质量目标：分项工程创全优，总体工程创“精品”，施工评比中站头排，争第一。分项工程一次验收合格率100%，单位工程验收优良率90%。

1.3、强化质量意识，健全规章制度

(1)、建立施工组织设计审批制度

①、施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等签字。

②、施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。

③、施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。

(2)、技术复核、隐蔽工程验收制度。

①、技术复核应在施工组织阶段编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法，建立复核签字制度，作到谁签字谁负责。

②、技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。

③、凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。

(3)、技术、质量交底制度

技术、质量的交底工作是施工过程管理中一项不可缺少的重要工作，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几个方面：

①、项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。

②、施工组织设计编制完毕并送业主和监理审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全等方面交底，交清关键分部工程的施工方法和施工要点。

③、本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，分管分项工程负责人在安排施工任务的同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗、不签证不上岗。

1.4、二级验收及分部分项质量评定制度

①、分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。

②、分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质量部专职质量员检定。

③、项目经理部要组织施工队之间的质量检查，并进行质量评比。

④、质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。

1.5、现场材料质量管理

①、严格控制材料的质量。

②、各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。

①、工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、检验工作。

②、现场计量器具必须确定专人保管、专人使用，他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。

③、损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。

④、计量器具要定期进行校对、鉴定，严禁使用未经核对过的量具。

1.7、工程质量奖罚制度

①、遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队、班组进行全面质量管理和追踪管理。

②、各施工队、班组在施工过程中违反操作规程、不按程序施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。

③、施工队、班组在施工过程中，要求施工质量合格且达到优良，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。

④、项目部在实施奖励时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。

2.1、本单位此次施工的沥青砼路面，预计开工日期为2012年2月18日，完工日期为2012年2月28日，为保证工期，按要求的工期顺利完成，我单位采取如下措施：

（1）、按照施工合同要求组织设备与人员进场。进场后，加快地方关系的处理，为施工创造条件，使施工能按照施工组织设计安排进行，保证每天的日进度，施工中不断优化施工组织设计和施工方案，合理组织机械设备和劳动力，抓紧关键工序的施工。

（2）、按施工合同工期要求控制施工计划，组织工序衔接，加强施工现场的技术管理，实行层层经济承包责任制。把施工任务分解到班组，落实到人，兑现奖罚制度，用经济手段促使施工生产。

（3）、加大人员设备投入，在充分考虑各种施工干扰的因素下，做到有足够的储备时间，加快施工进度，以保证工程按期完成。施工中加强组织管理，做好生产协调工作，充分发挥设备优势。

（4）、充分利用现有的一切人力资源，调动施工人员的积极性，开展劳动竞赛，提高劳动生产力和机械利用率。

（5）、各种工程材料必须按照材料进场计划，在指定时间进场，分门别类注册、登记，各种材料要有一定储备，紧缺材料应提前定货采购，杜绝停工待料现象发生。

2.2、资金有效利用措施

资金是保证工期的一个重要因素，为保证工期，避免停工待料现象发生，必须合理地利用工程资金。

（1）、编制资金使用计划，项目部根据工程进度计划，编制资金使用计划，杜绝资金移作他用的现象发生。

（2）、资金使用的工程管理措施

①、生产急需的固定资金投入及工程材料费的支付，采取分期付款的方式进行支付。

②、对于工期紧、标准高、难度大、季节性强的施工项目，采用加大资金投入力度，保证工程质量及工期的要求。

2.3、施工中的应急措施

（1）、在拌和站备用发电机组，避免因商业用电临时断电，使施工无法进行。

六、质量、安全保证体系

1、建立严密的质量保证体系，从组织上确保质量目标的实现

为确保本工程的顺利进行，在科学的管理之下精心组织施工，充分体现“管理就是生产力”这一企业中心内容，在本公司现有完善的管理制度下，结合业主的要求，建立完善的质量保证体系（详见附图）

（1）、建立和制订工程质量责任制和质量责任追究制度，加强市政道路工程质量管理，落实质量责任，依法查处造成质量事故（问题）的单位和个人，加强质量意识教育，明确质量责任。包括项目经理质量责任、总工程师质量责任、质检人员责任、试验人员责任、测量人员责任、生产班长责任、操作人员责任，使各方面的工作都同工程质量紧密联系，作到全员质量控制。

（2）、确定质量目标，具体质量目标——达到“优良工程”。

本标段质量一次验收合格率100%，不允许出现不合格工程，单位工程竣工验收优良率90%，达到“优良工程”。

2、建立严格的质量保证制度，从管理上确保计划质量目标的落实

2.1、技术责任制和技术交底制度

A、公司总工室是公司生产技术的主管部门，总工程师是生产技术的直接责任人。

B、项目经理部设项目总工程师，编制《施工组织设计》，并报工程技术科审核和总工室审批；组织主要施工管理人员学习审批后的《施工组织设计》，明确质量目标、技术标准和质量评检标准，且进行内部技术交底。

D、工程技术科负责收集有关图纸，会同施工单位人员到现场核对图纸，组织有关部门进行图纸会审，并填写会审记录和进行技术交底，汇总图纸会审中发现的问题报业主、监理及设计三方，并求得解决，并做好测量控制点的交桩确认。

E、施工中实行二级技术交底制，第一级交底为公司工程管理部组织公司总工程师对项目技术负责人、施工员、质安员及其他施工管理人员的交底，主要涉及施工组织设计中的主要内容、重点工序的施工方法、容易出现的问题及其预防措施；第二级交底为项目部技术负责人对作业班组、操作人员的交底，涉及工艺要求、操作难点、质量标准。

F、技术交底反复细致地进行，不断总结，以达到工艺技术的不断提高。

2.2、建立原材料、半成品的质量控制制度

A、对本工程所使用的原材料必须在该工序使用前送市质监站中心试验室检验合格方允许使用。

B、对本工程所使用的半成品必须有出厂合格证，同时要对其外观检查和质量抽查，发现问题立即停止使用，严禁在施工中使用不合格品。

3、建立和健全各种安全生产制度

3.1、安全生产责任制

建立和健全安全生产责任制度，将施工中各个环节的安全生产任务、责任落实到责任人身上，并签订安全生产责任状书。项目经理为安全生产第一责任人；项目质安员为安全生产的主要责任人；各施工队长、各班组组长为安全生产的直接责任人。当发生安全事故时，逐级追究各安全责任人的责任。

实行逐级安全技术交底制，由项目经理组织有关人员进行详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保持资料。项目经理部专职安全员对安全技术执行情况进行监督检查，并做好记录。

A、对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专职安全、各班组组长、从事特种作业的木工、起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶等进行培训教育。

B、未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。

C、特种工种的操作人员的安全教育、考核、复核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能上岗。对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，要设专人管理。

D、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作、规程。做到：不违章指挥，不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我保护能力。

3.5、严格执行安全生产奖罚制度。

3.6、防止施工过程中发生事故的措施

①、防止意外交通事故的发生：

A、严把人员素质关，载重车辆司机及机械驾驶员一定要持证上岗；

B、进出拌和现场、路面进出口、较急弯道及陡坡处设立交通标志牌、反光板等，必要设专人指挥交通；

C、夜间施工时，在车辆进出口处及施工现场搞好照明设施；

D、在临时通车路段及交叉口处设限速标志牌。

A、沥青拌和楼储料斗旁站人应设立站台栏杆等保护措施，皮带运输机应尽量降低供料高度，以减轻物料击，在停机前必须将料卸尽。

B、沥青拌和楼的各种机电设备在运转前均需要由机工、电工、电脑操作人员进行详细检查，确认正常完好后才能合闸运转；沥青拌和机的启动、停机，必须按规定程序执行；拌和机运行中，不得使用工具伸入滚筒内掏挖或清理，需要清理时必须停机，如需人员进入搅拌鼓内工作时，鼓外要有人监护；料斗升起时，严禁有人在斗下工作或通过，检查料斗将保险链挂好。

C、沥青摊铺机驾驶员不得擅离岗位；运料车向摊铺机卸料时，应协调配合，同步行进，防止倒撞批；换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行；驾驶力求平稳，不得急剧转弯，弯道作业时，熨平装置的端头与侧石的间距不得小于10cm，以免发生碰撞；用柴油清晰摊铺机时，不得接近明火。

D、压路机严禁没有熄火、无支垫三角木的情况下，进行机下检修；压路机应停放在平坦、坚实并对交通及施工作业无妨碍的地方，停放在坡道上时，前后轮应置垫三角木；压路机前后轮的刮板应保持平整良好，碾轮刷油或洒水的人员应与司机密切配合，必须跟在碾轮行走的后方，要注意压路机转向。

E、在降雨、风速过大或温度过高过低时，不得进行交通设施标志等的施工

3.7清西大道施工期间交通安全

A、沥青路面进行分段施工，过往车辆的通行根据施工分段情况进行分道分流

B、在各个交通要点加装各种标志、标牌保证过往车辆的安全通行

七、确保文明施工的技术组织措施

施工作业中的环境保护措施

②、在施工开始前，对用于本工程使用的机械、设备的类型和使用计划进行详细的建筑噪声影响评估，对不合格的机械设备采用消音器、隔音材料、隔音内衬、护板等方法降低噪音。

③、在施工总平面图布置时，尽可能合理分布机械设备，避免过于集中，并尽可能远离敏感体，减少噪声对周围环境的影响。

④、在比较固定的动力设备附近，修建临时噪声屏障，减少噪声传播。

⑤、定期或适时维修不良设备，以减少临时噪声屏障，减少噪声传播。

⑥、合理安排施工时间，尽量避免安排噪音大的工序在夜间和节假日施工。

⑦、专业人员随时检查，发现噪声超标应立即采取有效措施进行排除。

②、在设备选型时，选择低污染设备，对可能造成粉尘污染的设备安装空气污染控制系统与设备同步运行。

③、在材料搬运过程中，可能产生粉尘的材料用水处理或喷洒水湿润，工地安装固定喷管系统，在装卸前湿润多尘的物料。

④、运送沥青混合料的车辆装载不得超过档板，上面用干净的防水布盖严密。

⑤、砂石料要三边封闭储存，在取走时或对放新料时要喷水湿润。

⑥、车辆行使路线尽量远离易扬尘贮仓DB22／T 3021-2019标准下载，施工道路定期洒水和清扫。

①、施工废水、生活污水必须按设计方案进行沉淀处理；为防止大气污染，施工机械车辆消音净化系统完好。

②、施工时严格控制噪声，适当控制动力机械布置密度，减少噪音重叠，合理安排施工时间，尽量避开夜间车辆出入频率。机械设备振动声音较大的加设消音罩或消声管。

③、保护原有植被，对合同规定的施工界限内、外的植物、树木，必须尽力维持原状。

清远市富强路（北江路至人民西路）道路工程沥青路面摊铺施工进度

注:如受天气影响Q／GDW 1811-2013 10kV带电作业用消弧开关技术条件.pdf，施工时间顺延。

施工现场质量控制框图