施工组织设计下载简介

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基础底板、承台大体积混凝土施工方案

M1～M10为各种非标准条件的修正系数。

式中M4=1.3，M6=1.1，M7=0.54，M8=1.43，M10=0.76。

M1、M2、M3、M5、M9、均为1

基坑支护施工方案混凝土3d的弹性模量为：

混凝土的最大综合温差为：

则混凝土3d时降温收缩应力为：其中1.2为混凝土3d时抗拉强度。

=0.58N/mm2＜1.2N/mm2

∴K=1.2÷0.58

其中1.15为混凝土抗裂安全指数。

因此，抗水板混凝土在养护期间不会出现收缩裂缝。

水泥：选用强度等级为PO42.5级的矿渣水泥，由于它的水化热低，凝结时间长，可避免有害裂缝的产生，并可以充分利用其活性。

粉煤灰：为了减少水泥用量，可掺入水泥用量10%的粉煤灰取代水泥，（粉煤灰具有后期强度增长高的特点）对降低混凝土的最高温度，减少混凝土的泌水率起到了有效作用。

外加剂：为了满足和易性和减缓水泥早期水化热发热量的要求，宜在混凝土中掺入适量的缓凝型减水剂。本工程设计WPA纤维抗裂膨胀剂，掺量为8%。

骨料：粗骨料级配为5～31.5mm，其含泥量应≤1%，细骨料宜选用粗砂或中砂，含泥量应≤3%。（细质模数为2.6～2.8为宜）

塌落度：要求送至现场的砼塌落度为180mm±20mm，要求砼初凝时间为8小时。

质量控制：搅拌站派1名试验人员和1名调度人员进驻施工现场，对浇筑过程中的质量进行监控和砼运输车辆的及时供应进行协调。

大体积砼不仅要防止失水过快造成收缩裂缝，还要通过温度控制，防止砼内外温差过大造成的砼温度裂缝。因抗浮板浇筑已时值八月底，日平均气温已大于25°，如测温内外温差不大于25°，则不需加盖塑料薄膜保温养护。

1、测温点的布设及测温孔的埋设：

测温点宜布置在具有代表性的结构中部处、边部处、角部处，每处设内部和表面两个测温孔，内部测温孔深度在结构厚度的1/2处，表面测温孔在结构表面以下100mm处。每处的内部和表面测温不得使用同一个测温孔。测温孔用钢管预埋，下部用钢板焊结封堵，上部高出砼面层60～100mm，并用木塞塞住。

（1）、测温由专人负责，并做好真实、准确记录。

（2）、养护阶段砼中心的内部温度与砼的表面温度之差，不宜大于25℃。

（3）、撤去控温养护措施时，砼的表面温度与环境最低温度之差不宜大于25℃。

（4）、在砼降温阶段，应控制降温速率﹤2℃/d。

（5）、测温工作从砼浇筑终凝后开始，升温阶段（约3～5d）每4小时测温一次，降温阶段（约7d后）6小时测一次，当砼内外温差和环境温差降至20℃以内时每天测两次，环境温度同步测量。在环境温度骤变时和改变养护措施前应随时增加测量次数。测温时间的安排必须包括环境最低和最高温度时间段在内，测温14d。

（6）、测量砼温度时，温度计应采取措施与外界气温隔离，温度计停留在测温孔内的时间应不少于3分钟。

2、在局部加深的大承台部位（如电梯坑部位），因砼体量较大，浇筑时间较长，应先将承台浇至坑底，然后再按预定的路线顺序浇筑，严禁将承台一次浇筑到顶的做法。

3、振捣时，振动棒移动间距宜为400mm左右，振捣时间宜为15～30S，且间隔20～30min后，进行第二次复振，振至表面不再泛浆，不冒气泡为止。

4、混凝土浇筑间隔不超过5小时（初凝时间〉8h），认真掌握接层时间机场施工组织设计(幕墙)，不形成施工冷缝。

5、在砼表面初凝前，先用木抹拍实搓压后，再再进行拉毛（为后期停车场场坪施工准备），减缓砼表面失水速度，防止表面龟裂。混凝土初凝后，及时保温养护。

第七章混凝土浇筑注意事项

1、浇筑前，应清除基坑内的木块、木屑等杂物，并以水湿润模板。

2、采用插入式振捣器捣实混凝土的移动间距，不宜大于其作用半径的1.5倍，振捣器距离模板不应大于振捣器作用半径的1/2；并应尽量避免碰撞钢筋、模板、预埋管等，振捣器应插入下层混凝土5㎝。

1、采用蓄热法养护：即在砼面层处理完毕后采用塑料薄膜覆盖保湿，12小时之内根据砼的内部温度和表面温度之差决定是否覆盖，当温差在25℃及以上时，应用毡片覆盖保温。覆盖层的厚度根据测温结果随时调整。当环境温度与砼的表面温度，砼的表面与内部温度差均小于25℃以下时，应掀开毡片散热，可不予覆盖。

2、砼的养护时间不得少于21d，养护期间覆盖材料不得随意掀开公路工程施工工艺流程框图，应根据砼的降温情况及外界温度、砼的强度等条件决定是否可以掀开覆盖材料。