施工组织设计下载简介

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含量，改善焊缝金属组织；焊接接头的固定要正确，避免不必要的外力作用于接头部位。

4）冷裂纹是焊缝冷却过程中出现的，它可在焊接后立即出现，也可在焊后较长时间后出现，它的产生与氢有关，所以又称氢致延迟裂纹，由于其具有延迟特性，所以它的出现相当于埋下了一颗定时炸弹，危害更大。

5）预防措施是首先从减少氢元素的来源入手，焊接时采用碱性焊条，在使用前必须按规定进行烘干、保温；对接头部位必须先清除油污、水分和锈蚀。焊接时采用焊前预热、焊后热处理等措施，以利于氢的逸出。

6）再热裂纹一般产生于热影响区，大多发生在应力集中部位TCECS477-2017 榫卯空心砌块建筑技术规程.pdf，一般在焊缝区域再次受热时形成。

7）预防措施是增加焊前预热、焊后缓冷措施，以减小残余应力和应力集中。

4.4施工资料的管理措施：

1）所有材料到达工地后必须索取材质证明，合格证，使用说明书，如没有由供货方一周内补齐。

2）施工过程中的各种施工技术资料，质量记录，要随填，数字要准确，字迹要清楚。

3）隐蔽工程施工、压力实验及吹扫时应有甲方人员验收，合格后填定隐蔽工程验收记录并签字。

4）施工现场应有焊接工艺评定报告和焊工合格证。

5）各种资料的填写格式和种类及竣工资料的编制执行《油气地面建设工程（项目）竣工验收手册》。

6）报给甲方的各种资料要求签证齐全，数字准确，填写工整装订精美，工程竣工二十天后向甲方移交一套完整的竣工资料。

4.5关键施工技术、工艺、重点、难点分析和解决方案

4.5.1河谷地段施工方案

为了减少穿越难度、保证安全、降低成本。河谷地段的台地、梁峁施工与一般地段施工方法相同，在此不作详细说明，重点是河谷内河床管道的施工技术。

4.5.1.1主要施工工序

4.5.1.2施工技术要求

施工前应详细阅读施工图纸及设计文件，并在穿越点进行试开挖，认真了解穿越点的地形地貌、地质结构，到当地气象、水利部门了解近期、中期的天气情况，保证安装工作的顺利进行。

根据施工图纸要求放出管线中心线、作业带占地边界线。并将设计交付的控制桩引出作业带并加以保护。

3)施工便道修筑、作业带清理

作业带清理前，应进行河谷内管道安装的整体施工规划，施工作业带的清理应与施工便道、管沟开挖等土方施工结合起来，尽可能减少土石方工作量。

合理规划好河流、导流沟、地面管道、管沟土石方、堆管场，保证河谷施工顺利、有序的进行。

对于河流与台地的过渡地段，由于台地土层较薄，清理时应将土石分层堆放在台地上，避免放在河道内阻塞河道。对于浆砌石护坡、护岸，机械清理前，采用人工清除砌石，并在作业带边堆放好，以备恢复台地时用。

4)防腐管的运输和堆放

河谷管道运输主要通过公路和施工便道、作业带运到堆管场，再进行倒运。

河谷地段的堆管场选定尽量布置在高处，以避免洪水冲刷损坏管道内涂层和外防腐层。堆管场尺寸为30~20m，每隔1000m左右修建一处。

堆管场应平整压实，按照规范的要求在堆管场四周设置排水沟。

河床内管道施工应根据施工季节和河流的水流量情况确定施工方法，对于枯水期无水的河谷施工，与平原段施工方法相同。对于常年有水和间歇性有水的河流施工，一般采用筑坝导流大开挖的施工方法进行。

4.5.1.3围堰导(截)流

当河流流量较小时,围堰可用挖掘机在距离穿越管道上下游各20m处取土垒筑两条拦水坝：本根据流量安装导流钢管，如下图所示

1)合理规划好河流、导流沟、地面管道、管沟土石方、堆管场、压重块堆放场，保证河谷顺利施工，有序的台地土层较薄，清理时应将土石层分层堆放在台地上，避免放在河道内阻塞河道。对于浆砌石护坡、护岸、机械清理前，采用人工清除砌石，并在作业带边堆放好,以备恢复时使用。

2)当河流流量较大，导流管无法满足流量的要求时，需要开挖导流渠进行导流。导流渠底部应比河床底部低0.5m，并有5~10%的坡度，与原核岛方向的夹角为30°~45°。当导流沟开通水流正常后，在管道中心线两侧各15~20m处用机械和人工配合拦河筑坝。筑坝时，上、下游的坝体与管沟中心线要30m以上，以满足施工需要和坝体稳定。对于落差较大，流速较快的河流，上游坝主河道迎水面部位内衬双层塑料布，坝体采用编织袋装土，蹉跌码放。如下图所示：

4.5.1.4管线组焊

由于河谷一般地势相对平缓，河谷川台地段主管道焊接主要采用沟上手工或半自动流水作业。连头、碰死口地段采用沟下手工或半自动焊。在河流穿越时，当河水流量较小可以用导流管导流时，穿越段管线可以全部预制；反之，只能分成两段进行预制。其操作程序与一般线路施工要求相同。

4.5.1.5管沟开挖

1)每段管沟开挖前，向管沟开挖机组下达管沟开挖通知书，并作好技术交底工作。

2)在管沟开挖通知书下达后，由监理和管沟开挖机组人员，依照设计图纸和管沟开挖通知书，对开挖段的所有控制桩和标志桩、管线中心灰线进行验收和核对，确认无误后才能进行管沟开挖。

3)管沟开挖行进应按管道中心灰线和管沟边线进行控制。管沟开挖深度应按开挖通知书的要求并结合线路控制桩、标志桩标示及设计图纸综合考虑进行开挖控制，管沟深度超过5米时采用阶梯式分层开挖。

4)地下水较高的地段，管沟开挖时应采用明沟降水，在管沟内低点设置积水坑，用足够数量的大排量水泵尽快排尽明水。尽可能避免造成地下水位下降，影响当地的生态环境。

4.5.1.6管线下沟及回填

1)下沟前复测管沟沟底的标高、沟底宽度应符合设计要求。清理管沟的塌方、石块、积水等杂物。

2)石方段管道下沟前应对沟壁、沟底凸起的石块进行清理，沟底的软土垫层要均匀、平坦、无杂物，并经监理工程师和业主代表检查认可。

3)管沟检查合格以后，将混凝土压重块按照图纸要求放入管沟内，必须保证沟底平直。

4)下沟前要按规范要求对管线涂层进行认真的检漏，发现漏点要及时的修补。

5)管道下沟时，起重点距环焊缝距离应大于2m，管道两个起吊点间距不得超过26m，起吊高度小于1m。

6)落底后的管道不得有悬空现象，否则其下应用细土填实，并保证管顶标高，然后安装另外一块砼配重块，将两块配重块正确安装。

7)下沟检查合格后立即回填细土。细土回填至管顶以上300mm后，即可回填原状土。

8)需要碰死口连头段两端各20m范围内的管线先预留不予回填，应在工序安装完毕后再回填至设计要求。预留连头处管口用盲板封焊，防止管线进水。

连头地点应尽量选在管线埋深在正常管线埋深的地点，减少抽水量或不用抽水即可碰头。

碰死口前，连头所用直管所用钢管、弯头、弯管等材料材质、壁厚、防腐层、内涂层应符合设计要求。

连头处作业面应平整、清洁、无积水，操作坑不小于3m×2m，沟底比设计深度加深500mm~800mm。沟壁应坚实，地质不良时应加设防护装置。

下料时应考虑热胀冷缩量，连头组装焊接应尽快完成，但不得强行组对焊接。

管道转角连头时，应根据管沟开挖测量成果表中该处的实际转角角度，计算出切线长和弧长，并进行实地复测，以确保下料的准确性。

4.5.1.7地貌恢复

管沟回填细土后，再用原土回填至河床和堤岸标高。并将主河槽内的围堰拆除，主河槽以外河床和堤坝恢复按设计要求执行。管沟回填后，立即进行水工保护的施工。

4.5.2.1施工流程图

4.5.2.2施工技术要求

1)测量放线：根据设计控制桩用经纬仪打出穿越管线的中心桩，并撒上白灰线，放出施工临时占地边界线。

2)操作坑开挖：顶管作业坑包括一个工作坑和一个接受坑，操作坑开挖选用单斗挖掘机进行。选择地势平坦的公路一侧开挖顶管作业坑，底部尺寸为5.0×5.0m，深度比设计管底深1m；另一侧开挖接受坑2.0×3.0m，深度比设计管底深0.5m。工作坑底应抄平压实，高差不超过50㎜。

工作坑侧开挖时，壁坡比依据地质情况、穿越深度而定，一般采用阶梯状开挖，在两侧打钢板桩或木质挡土墙的加固措施。

3)顶管靠背制作：后座墙位于顶管工作坑内顶进方向的对面，是顶进管节的设备的支撑面。后座墙所需要的原土应有不小于7m的厚度，以保证稳定性。为了保证顶力均匀传递给后座墙，应在原土表面加设木板、枕木、钢板和顶铁。

5)顶管设备系统安装定位要准确，设备应紧靠工作坑背面的枕木排，设备与枕木排间应用δ=30㎜钢板做承力板。

6)托轨、托辊、托架安装：应用经纬仪测量中心线及高程，误差在正负10㎜间，用螺杆将导轨与地基底面固定。

7)在液压缸顶进设备与被顶的管间加顶粱，顶梁与套管接触面加30mm厚钢板。

8)液压系统含高压油泵、动力传递机构等安装，液压缸应按顶管中轴线对称布置，顶管中保持轴线重合。

用吊车将套管节轻放在导轨上，测量中线与前后两端高程，管节端面垂直顶管中轴线。

为减少管端部贯入阻力，采用套管前端先人工掏土后，再顶入水泥涵管。人工掏土必须在规定的范围内开挖，特别是管底土基弧度120°—135°范围内，一定要保持管壁与土基表面吻合，不得扰动管底下部的地基土，挖出的土要及时外运。

10)检查：涵管每顶进40㎝左右，就要对顶管中线、高程进行观测，经纬仪进行指引，并要求每次顶管前和顶管中均要进行监测。如发现有误差时，要找出原因，及时校正偏差。

11)接管顶管：首节涵管顶入后，液压缸退回到起始位置，将第二节涵管与首节连接，再依次顶进，直至顶入设计长度，完成顶管作业。在顶进施工中，需注意对顶进速度的控制，顶进速度不易过快，避免出现较大误差。

12)管线预制：根据穿越长度将管线预制成“三联管”或“二联管”。经无损检测合格后进行补口补伤，固定好扶正块。

13)管线就位：用吊车配合进行穿越工作。需要在工作管前8m处固定滚轮，以防止损坏防腐层和扶正块，如下图所示：

14)管端封堵：在穿越段的两端，水泥涵管与工作管之间的空间按设计要求进行封堵。

4.5.2.3回填及地貌恢复

1)管线安装完毕，穿越处在经过监理工程师检验合格、记录填写完成后，就可以回填。

2)回填土从下而上由细到粗进行，回填土到管顶0．3m时，应将回填土喷洒水后压实。

3)路基、排水沟应注意回填修复好，并要按照设计要求做好水工保护。

5.1工程质量保证措施

1）各工序之间实行交接制度，填好交接记录，对不合格的不许进入下一道工序。

2）本工程实行项目经理负责制，工程项目经理为工程质量第一责任人。建立健全质量保证体系，明确责任，逐级专人负责，确保工程质量目标的实现。

3）确定施工过程关键工序控制点，停检点，及时进行报验，检查验收合格，方可继续施工。

4）落实“三检制”，切实做好自检、互检、专职检，做到层层把关，来格要求。强化“三工序”管理，保证本工序，临督上工序，服务于下工序，上工序不合格不得进入下道工序，工序之间互检达到质量要求进行工序交接。

5）严格项目工程的质量验收制度，关键、重点工序必须报验，及时组织检查验收，项目竣工后逐级验收确认，并做好质量评定和竣工资料，及时移交有关部门，做到准确、齐全、无误。

5.2.1安装工程质量检查控制点

管道焊接：焊接工艺评定

5.2.2防腐工程质量检查控制点

5.3质量检验和实验计划

检验内容：管材出厂证明，焊材合格证

5.3.2管道组对检验

１）焊缝表面无气孔、裂纹、毛刺、烧穿等所有钢管都应清管。

２）表面无裂纹、结疤、折叠、损伤和划痕，抽查钢管总数的10％。

检验方法：焊缝检验尺塞尺检查，目测尺量

检验内容：焊工必须持证上岗，焊接设备性能，焊接表面无气孔、裂纹、夹渣、熔合性飞溅等，焊缝高度，咬边深度及长度。

检查方法：观察焊缝检测尺塞尺及板尺焊缝进行无损探伤。

检查内容：管子表面除锈，粘接力，外观成型。

检查方法：钢管进行逐根目测；采用电火花检漏仪进行漏点检查，检漏电压根据标准指定，以无漏为合格。

1）技术人员负责收集、整理的保证资料是否齐全，有效。保证资料包括：电焊工、探伤工的有效证件；阀门管件的合格证；管材焊材的合格证；防腐材料合格证；混凝土化验报告。

2）技术资料是否填写规范齐全

3）质量评定将被是否按标准填写

4）质量资料必须跟工程同步

6.1安全生产管理措施

6.1.1安全生产目标

达到五无目标，即“无死亡事故，无重大伤人事故，无重大机械事故，无火灾，无中毒事故”。

6.1.2施工车辆和重型设备安全管理措施

1)项目所用车辆必须证照齐全、保持车况良好、车容整洁。制动器、刮水器、喇叭、后视镜和灯光装置齐全有效。按规定配备灭火器，严禁安全装置不全和带故障出车。

2)对车辆和重型设备定期进行保养，超保、失修或技术状况达不到要求的禁止使用。

3)车辆装载要做到一净、二垫、三装、四绑、五盖、六看、七开、八检。即车厢内要打扫干净；车厢底要垫平；容易滚动或货物下端不平的要做支架；装稳摆正；捆绑牢固；散落、飞扬、流漏、怕潮湿的物品须盖严密；查看车辆周围有无障碍；一切符合要求再平稳起步；途中勤检查。

4)挂车宽度超过主车的，须在主车的前保险杠的两端安装与挂车等宽的标杆或标灯。

5)拖斗的载重量不准超过主车的载重量。

6.1.3测量放线安全管理措施

1)测量人员应穿信号服，配备防毒虫叮咬的个人防护用品和外伤急救包，并配带一定量的水和食品。

2)对情况不明的地貌应先进行勘查，不得冒险进入。

3)测量人员应携带联络工具，定时与驻地保持联系，遇有险情要立即呼救。

4)测量用的汽车应配备应急用的配件和工具以便进行应急修理和救助。

5)禁止测量人员单独出行测量。

6.1.4管材装卸和运输安全管理措施

1)管材吊装应使用专用吊具，吊装作业要有持有特种作业证的起重工指挥。

2)吊装时，应用牵引绳控制管材的摆动，防止碰撞伤害，牵引绳应该足够长以保证人员安全。

3)起重工每天都要对吊装用的钢丝绳、吊带、吊钩进行检查，有毛病时应及时修理或更换。

4)在运输管材的车辆进入或离开施工作业带的公路两侧设置标志或信号旗。

5)管材装车高度，专用拖管车不得超出拖车立柱，一般货车不得超出车厢三分之一；装车宽度不准超出立柱或车厢。装车时管材下应放软垫，以保护防腐层并防止管道滑动。

6)装管时，同一辆车应尽量挑选长度接近的管材，以防长度差别过大造成卸管危险。

7)管材拉运途中要中速行驶，避免急刹车，中途要停车检查，以防意外发生。

8)施工现场堆管场地要平整，卸管时应卸在指定位置，底层的管材应用垫木或坚固土堆掩实，以防滚动。

9)严禁将管道直接卸在斜坡上。

10)堆管处应设有“危险！禁止攀登”标志牌。

6.1.5布管安全管理措施

1)布管时，吊装设备应在距管沟边平行距离3m以外活动；所布管距管沟边平行距离应不少于1m，且应与管沟有一定角度。

2)布管时应有专人在管材两端用牵引绳控制，防止管道摆动。

3)布管时起吊高度应为管底高度距地面0.5~1.5m，距吊臂不少于0.5m。

4)若将管材放在土墩上，土墩必须坚实，管材不能滚动。

5)布管时，吊管机行驶速度不超过5Km/h，并注意行进方向的人员、设备和障碍物。

6）管不得与拆卸管口护圈、管口级配作业交叉进行，应待布管完成10根后，方可进行拆卸管口或管口级配作业。

6.1.6焊接施工安全管理措施

1)只有取得资格证和上岗证的电焊工才能从事管线焊接作业。

2)焊接前要检查焊机和工具是否安全可靠，焊机外壳必须接地，焊接电缆绝缘层无破损。

3)进入沼泽、潮湿地带施工的用电设备、工具必须采取防潮防漏电措施，并有良好的接地（零）保护装置；人员在使用电动工具时，必须戴绝缘手套。

4)电焊工要严格遵守电气安全技术规程，除电焊机二次开关的电气线路以外，其他电气线路电焊工不准作业；移动焊机、更换保险、改装二次回路时，必须先切断电源。

5)焊接或手持砂轮机作业时电焊工要佩戴齐全防护用品（面罩、护目镜等）。

6)焊接需架高管线时，支撑物必须牢固，管线两侧应掩实；严禁用软泥、冻土支撑管线。

7)在潮湿地焊接时必须采取绝缘措施，不得使人体、焊机或其他金属构件成为焊接回路，以防焊接电流造成人身伤害或设备事故。

8)在管沟下焊接时，要先检查沟壁和管下支撑情况，如有塌方危险和管线滚动可能时，必须采取措施后方可焊接。

6.1.7连头作业安全管理措施

由于弯头弯管的使用和特殊地形的影响，管线下沟后就要进行沟下连头，在进行连头作业时应注意以下几点。

1）确保连头处坑管沟宽度比设计沟宽0.5m以上，连头的焊口处有焊接操作坑，坑深度应为0.5－0.8m。

2）当操作坑较深时，为防止焊接烟尘中毒，采用鼓风机确保操作坑内空气流通。

3）管口组对前安全员应对管沟壁进行检查，确保土层没有松动，

4）组对和焊接施工时，现场安全员必须在现场监控。

6.1.8防腐补口安全管理措施

1)防腐工在工作前要穿戴好防护用品，扎紧衣口，穿好工作鞋，严防烫伤。

2)喷砂除锈应由专人进行，严禁将喷砂嘴对向他人。

3)采用热收缩带补口时，加热用气瓶必须经过安全检验合格；气瓶与加热点的距离不少于5m。

4)严禁将补口套上的防粘纸等物随意丢弃及点燃，以免造成火灾。

6.1.9下沟回填安全管理措施

1)管线下沟前，现场负责人和安全现场管理员要对下沟段的管沟进行检查，确认管沟符合要求，管沟内无人和其他障碍物、无塌方危险，方可组织下沟。

2)下沟前要检查吊具，确认性能符合要求。

3)下沟段要设专人巡视,管线下沟段内下沟作业不得与其它工序作业交叉进行。

4)管线下沟时要有专人统一指挥，各工种协调一致，管道下沟时，管沟内、管道上或管道与管沟之间不能有任何人员，如果需清沟时，需停止下沟。

5)管沟内有积水时，应先进行排水；无法排水时，应边下沟边回填或分段压管，以防管线漂浮。

6)管沟回填前要检查，确认管沟内无人、动物和遗留物品时方可进行回填作业。

7)回填作业要防止损坏管线外防腐层。

6.1.10管道清管、试压安全管理措施

1)清管、试压前，对参与施工的人员进行安全技术交底；施工过程中，由专人统一指挥，确保整个清管、试压的协调性。

2)清管须使用发、收球筒，收球筒的强度须满足强度试验压力要求。

3)清管排放口不得设在人口居住稠密区、公共设施集中区。清管排放口300m范围内设置警戒区，派专人监护，严禁人、畜进入警戒区，并与指挥人员保持联系。

4)通球过程中随时注意压力表压力变化，发再现异常情况时，立即查明原因，采取措施。

5)管道试压前，应在所有与管道交叉道路的路口设置警示牌“危险！管道正在高压试验”，在试压设备及管线50m范围内设置警戒区，在升压、稳压和降压期间，非试压人员严禁进入警戒区。

6)试压及清管过程中有专人巡线检查，巡线人员须佩戴标有“安全监督员”的袖章。

7)试压用的压力表要有出厂检验合格证或单位仪表校验标记，并有铅封；压力表的示数应为试验压力的1.5倍；压力表应垂直安装在试压管线的易观察部位，压力表应至少安装2块；压力表处必须装安全阀。

8)清管和试压时，两端暴露出来的管端上方加设遮阳棚，防止高温引起压力的变化。

6.1.11道路穿越安全管理措施

1)道路开挖前要修筑旁通便道，便道与道路结合处的宽度、弯度及承压强度必须满足重载车辆通行要求，筻道前方应设路标，便道经过排水沟时，应埋设涵管。

2)穿越工作应尽量在当天完成，夜间必须在管沟两侧50m处设置有效路障，并安置红灯警告标志，在无条件地区应派人看护。

6.2分项工程安全技术措施

1、工程开工前，应随同施工组织设计，向参加施工的职工认真进行安全技术措施的交底，使广大职工都知道，在什么时候、什么作业应当采取哪些措施，并说明其重要性。

2、每个单项工程开始前，必须重复交代单项工程的安全技术措施，坚决纠正只有编制者知道，施工者不知道的现象。

3、实行逐级安全技术交底制，开工前由技术负责人向全体职工进行交底，两个以上施工队或工种配合施工时，要按工程进度交叉作业的交底，班组长每天要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底，在下达施工任务时，必须填写安全技术交底卡。

6.2.2分项工程安全技术措施

6.2.2.1　安全技术交底制度

1、工程开工前，应随同施工组织设计，向参加施工的职工认真进行安全技术措施的交底，使广大职工都知道，在什么时候、什么作业应当采取哪些措施，并说明其重要性。

2、每个单项工程开始前，必须重复交代单项工程的安全技术措施，坚决纠正只有编制者知道，施工者不知道的现象。

3、实行逐级安全技术交底制，开工前由技术负责人向全体职工进行交底，两个以上施工队或工种配合施工时，要按工程进度交叉作业的交底，班组长每天要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底，在下达施工任务时，必须填写安全技术交底卡。

6.2.2.2电焊工程安全技术措施

1、电焊、气割，严格遵守“十不烧”规程操作。

2、操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出级应有完整的防护罩，进出端应用铜接头焊牢。

3、每台电焊机应有专用电源控制开关。开关的保险丝容量，应为该机的1．5倍，严禁用其它金属丝代替保险丝，完工后，切断电源。

4、电气焊的弧火花点必须与氧气瓶、电石桶、乙炔瓶、木材、油类等危险物品的距离不少于10米。与易爆物品的距离不少于20米。

5、乙炔瓶氧气瓶均应设有安全回火防止器，橡皮管连接处须用轧头固定。

6、氧气瓶，严防沾染油脂、有油脂衣服、手套等，禁止与氧气瓶、减压阀、氧气软管接触。

7、清除焊渣时，必须佩戴防护眼镜，面部不应正对焊纹，防止焊渣溅入眼内。

9、注意安全用电，电线不准乱拉，电源线均应架空扎牢。

10、焊割点周围和下方应采取防火措施，并应指定专人防火监护。

6.2.2.3装卸工作安全技术措施

1、搬运工在搬运前必须认真学习本操作规程中的装卸要求，并遵照执行，对零星装卸也要符合安全运输的有关规定。

2、起重搬运各种大小设备时，必须统一规定口号、统一指挥进行操作。

3、起重搬运工具，使用前必须进行检查，不符合安全规定的不准使用。

4、搬运机器，必须查明重量、尺寸、装卸地点后，才能操作。

安拆迁安置房小区施工组织设计.doc5、装运各种材料、物件时严禁超载、超高、超宽、超长。

6、车辆未停稳，严禁人在车辆上操作或上下扒车，物件堆放要平稳；车辆行驶时，禁止人坐在栏板上或车顶高处，并不准站在物件的顶头，防止急刹车物件往前突然移动而轧伤人，装运构件，必须选好头木、挂好紧线器，防止物件倒坍造成事故。

7、密切配合驾驶员，车辆进出照顾前后，倒车、转弯、领车、正常行驶时应注意前后左右马路上的动态。

8、装卸乙炔、氧气瓶时应轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰。

6.2.2.4施工“不扰民”措施

1、合理安排夜间施工时间，尽量做到不影响周围居民的休息。

2、封闭式施工定额[2020]9号--电力工程造价与定额管理总站关于发布2018年版电力建设工程概预算定额价格水平调整办法的通知，防止周围居民、小孩误入施工现场。

4、做好临近道路、通道口的安全防护及夜间照明，确保交通及行人的安全。

7、控制施工尘埃不外扬以免影响周围环境。