施工组织设计下载简介

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④穿过二次混凝土层的管道、电缆、仪表管线等敷设完毕，并穿有专用

①机组设备特别是发电机后轴承座的绝缘板、台板的滑动面以及发电机

部的电气设备等处甘肃省农村抗震房屋新建与加固技术导则(试行)（甘肃省住房和城乡建设厅2021年3月）.pdf，应有保护措施；

②二次混凝土与基础混凝土层接触的毛面，必须吹扫干净、无杂物、油

③地脚螺栓露在外的螺母应加装套管；

④汽机及管道应设有热膨胀措施，台板注油孔有防塞措施。

⑤基础二次浇灌的混凝土在未达到设计强度的80%以前，不允许复紧地

组合平台必须垫牢、垫实。

壳体起吊应绑扎在壳体结实的部位，起吊应平稳不能够使设备产生永久

壳体焊接应按焊接规范进行，并采取措施防止壳体变形。

凝汽器的穿管应注意下列问题：

（1）、壳体内的接筋、导汽板、管件和隔板应按图纸要求进行检查，其位置尺寸、焊接情况和锈蚀情况应符合使用标准，对管板、隔板应接钢丝检查找正。

（2）、正确安排工序，如有某些拉筋和隔板要在穿一部冷却后才能进行安装的，有些部位还需开孔的或加堵板的等等。

（3）、检查隔板的管孔，进行冷却管试管，应使冷却管能顺利地穿过，管孔应无毛刺、锈皮，两边有1*45°的倒角，隔板管孔应与图纸相符，无遗漏。

（4）、胀接冷却管的管孔一般比冷却管外径大0。2—0。5mm，管孔内壁应清洁，无锈蚀、油垢和顺管子的纵向沟槽。

（5）、壳体内应彻底清扫，清除一切杂物和灰尘，并应将顶部妥善封闭，确保施工时安全。

16）冷却管穿胀前应进行管子质量检查，具体要求如下：

（1）、每根冷却管必须进行外观检查，管子表面应无裂纹、砂眼、腐蚀凹陷、毛刺和油垢等缺陷，管内应无杂物和堵塞现象，管子不直应校正。

（2）、冷却管应具有出厂合格证和物理性能及热处理证件。

（3）、压扁试验，切取20mm长的试样，压成椭圆，至短径相当于原管直径的一半，试验样应无裂纹或其它损坏现象。

（4）、扩胀试验：切取50mm长的试样应，用45º的车光锥片打入钢管内径，其内径扩大到比原内径大30%，试样不出现裂纹。

17）凝汽器穿冷却管应符合下列条件：

（1）、穿管工作应在无风沙、雨雪侵袭的条件下进行。

（2）、穿管时应在两端管板和各道隔板处都设专人，使穿着对准备各道管孔，避免冲撞。

（3）、管口要清理毛边，无须全部打磨。

（4）、穿管时应轻推轻拉，不冲撞管孔，穿管受阻工作，应符合下列要求：

式中；D1—管板孔直径mm

②、胀口及翻边处应光洁，无裂纹和显著的切痕，翻边角度一般为15º左右。

（6）、凝汽器冷却管胀接环境应整洁干净，气温应保持在0°C以上，在厂房外胀管时四季都应搭工作棚，避免风沙和气温剧变，影响施工质量。

18）凝汽器冷却管胀接应达到下列要求：

（1）、凝汽器壳体应整平垫稳，无歪扭现象，若壳体组合后经过搬运，在穿胀管子前应将壳体重新垫平，使管板和隔板的管孔中心线达到原始组合的状态。

（2）、管子胀接前应在管板四角及中央个别部位有无凸起，造成管子长度不足等情况，管子胀接程度应根据管束分组情况妥善安排，不得因胀接程度不合格造成管板变形。

（3）、正式胀管应先胀水侧，同时在进水侧设专人监视。

（5）、管子翻边如无厂家规定时，一般在循环水入口端进行15º翻边。

（6）、冷却管尺寸不够长时，应更换尺寸足够的管子。

（7）凝汽器组装胀管完毕后，汽侧进行灌水试验。灌水高度要充满整个冷却管的汽侧空间，并高出冷却管100mm维持24小时应无渗漏，试验结束后及时将水放掉。

热电厂工程工艺管道主要为汽、水、油管道，属中、低压管道安装工程，其中主蒸汽管道工作温度压力较高是安装中的重点，在施工中必须严格按照施工图纸、规范、规程、标准及施工方案进行施工，加大工厂预制化和机械化施工力度，强化施工质量和检验程序，确保优质按期完成。

熟悉图纸、资料测绘编领料计划内领验料下料

支架制作阀门试验、检验碳钢管材除锈刷底漆

除锈刷漆清扫、检验焊接及热处理、组对、点焊

管道吊现场焊接管道强度

支架安装装就位处理及检验试验

试车刷油系统连通管道吹扫

整理交工技术资料交工验收

工程所需管道组成件及管道支承件必须具有制造厂的质量证明书，其材质

规格、型号、质量应符合设计文件和国家现行标准的规定。并应按规范要求进行强度及严密性试验，杜绝不合格品的使用。

所有管道组成件及管道支承件均应存放在室内临时仓库内，且按不同材质分类堆放并标识。

（1）、予制前对产生弯曲变形的钢管（当DN≤50mm时），宜采用冷调法调直，直径较大的可采用热调法进行。

（2）、碳素钢管用机械法或乙炔焰法切割。镀锌管用钢锯或机械方法切割。

（3）、碳钢管上开孔用样板划线，氧乙炔焰切割。

（4）、中、低压管道弯管制作：DN<100mm时，采用液压弯管机弯制；DN>100mm时，采用中频感应电热弯管机弯制。

（5）、管子清扫采用干净的布团在管内沿一个方向拖擦数次，然后用压缩空气吹扫干净，并根据设计要求确定是否进行酸洗钝化。

①按照管道系统单线图规定的数量、规格、材质选配管道组成件，并按单线图标明管道系统号和、予制顺序标明各组成件的顺序号。

②按在2个弯头处选择封闭管段的原则合理划分自由管段和封闭管段。其中自由管段按单线施工图规定的尺寸加工。封闭管段留有适当的余度，待现场实测后进行校正。

③予制完毕的管段，用压缩空气将内部清理干净，并及时封闭管口；

①DN150以上的管道安装采用机械吊装就位，以加快施工进度。

②予制管道按管道系统号和予制顺序号进行安装。

③合金钢管道或设计温度高于100ºC汽、水管道的螺栓、螺母均涂以石棉绳等不燃材料填塞。

④管道热点、冷态紧固温度按设计规定，并在保持工作温度2小时后进行。

⑤管道上仪表取源部件的开孔和焊接与管道安装同步进行。

⑥穿墙及过楼板的管道设置套管；管道与套管之间的空隙采用石棉绳等不燃材料填塞。

⑦衬里管道安装时不能重锤敲击，吊装及堆放时一定要小心，轻拿轻放。

⑧与机器连接的管道，其固定口应远离设备，且不得承受设计以外的附加载荷。

⑨安装后要求管道内壁光洁，无毛刺、严密不漏，焊接成型好，坡度要求严格。

（3）、阀门、法兰安装

①阀门安装前应清理干净，保持工作状态，安装和搬运阀门时，不得以手轮作为起吊点，且不得随意转动手轮。

②截止阀、止回阀及节流阀应按设计规定及介质流向正确安装。

③所有阀门应连接自然不得强力对接或承受外加重力负荷。法兰周围紧力应均匀，以防止由于附加应力面而损坏阀门；

④法兰安装前，应对法兰密封面及密封垫片进行外观检查，不行有影响密封性能的缺陷。

⑤法兰平面应与管子轴线相垂直，平焊法兰内侧角焊缝不得漏焊，且焊后应清除氧化物等杂质。

①无热位移的管道，其吊杆垂直安装，有热位移的管道，吊点设在位移的相反方向，并按位移什的1/2偏位安装。

②固定支架在补偿且予拉伸前固定，导向支架或滑动支架安装位置设在从支承面中心向位移反方向上，其偏移量为位移值的1/2。

③弹簧支、吊架的弹簧高度按设计文件规定安装，且调整弹簧至冷态值，并做好记录。

①由于油管道应进行静电接地，把法兰、阀门或螺纹接头用导线跨接。

②接地引线采用焊接形式。

管道系统试验的一般顺序为强度试验至吹扫至严密试验。

（1）、管道安装完毕后，热处理和无损探伤合格后，以洁净水、压缩空气或氮气等为介质进行压力试验。

（2）、压力试验按业主批准的试验方案进行。

管道吹扫与清洗根据业主要求进行。管道吹洗时除主蒸汽管道采用蒸汽吹扫外，其余可根据设计要求采用压缩空气或洁净水进行。

1）、管道组成件及管道支承件的质量说明书或复验，补验报告。

2）、施工记录和试验报告

（1）地上管道安装工序质量控制表

（2）地下管道安装工序质量控制表；

（4）安全阀调试记录；

（6）管道补偿装置安装记录；

3）设计修改文件及材料代用报告

4）标明焊缝位置、焊缝编号、焊工代号、无损检验方法、焊缝补焊位置、热处理焊口编号的单线图。

（1）变压器的二次运输应由起重工承担、电工配合，用吊车和汽车运输、吊装时，索具要检查合格，钢丝绳必须挂在油箱的吊钩上。上盖的帅环仅可作吊芯用，不得用此吊环吊整台变压器。用汽车运输时，必须用钢丝绳固定牢固，并行驶平稳，不应有严重冲击和振动，要注意保护瓷瓶，道路要事先平整夯实。

工熟悉施工图纸技术资料，技术培训，编制施工方案

准编制施工图预算，提设备材料计划

基础复查获接地装置安装

盘、柜安装变压器安装电缆桥架、保护管安装

（1）屏、柜在搬运和安装时应采取防震、防潮、防止框架变形和漆面受损等安全措施，必要时可将装置性设备和易损元件拆下单独包装运输。

（2）盘柜的安装位置应与施工图纸相符。

（3）基础型钢安装其允许偏差：不直度小于1mm/m,不水平度小于1m/mm，全长不大于5mm，基础型钢应接地可靠。

（5）端子箱安装应牢固、封闭良好，安装位置应便于检查。成排安装时应排列整齐、盘柜的接地应牢固良好。

（1）母线在安装前表面应光洁平整，不应有裂纹、折皱、夹杂物及变形和扭曲现象，否则不得安装。

（2）母线与进线、母线与分支线，母线与电器接线端子搭接时，应符合下列要求：

①母线接头螺孔的直径宜大于螺栓直径1毫米，钻孔应垂直，不歪斜，螺孔间中心距离的误差应为±0。5mm.

③贯穿螺栓连接的母线两外侧均有平垫圈，相邻螺栓垫圈间应3mm以上的净距，螺母侧应有弹簧垫圈或锁紧螺母。

⑤母线开始弯曲处距最近绝缘子母线支持夹板边缘不应大于0。25L但不得小于50mm。

（3）各种金属构件的安装螺孔不应采用气焊割孔或电焊吹孔。

（4）母线刷漆应均匀、无起层、皱皮等缺陷，并应整齐一致。三相交流母线A相为黄色B相为绿色，C相为红色，单相交流母线与引出相的颜色相同。

（1）电机外观检查应完好，不应有损伤现象。

（2）盘动转子应灵活，不得有碰卡声。

（3）可测量空气间隙的电机，其间隙的不均匀度应符合产品技术条件的规定，当无规定时，点空气间隙与平均空气间隙之差与平均间隙之比宜为±5%。

（4）电机的引出线鼻子焊接或压接应良好，编号齐全，裸露带电部分的电气间隙应符合产品标准的规定。

（5）电机绕组应连接正确，焊接良好。

（6）有固定转向要求的电机，试车前必须检查电机与电源的相序并应一致。

（1）托盘在每个支吊架上的固定应牢固，托盘连接板的螺栓应坚固；螺母应位于托盘的外侧。

（2）当直线段钢制电缆桥架超过30m时，应有伸缩缝，其连接宜采用伸缩连接板，电缆桥架跨越建筑物伸缩缝处应设置伸缩缝。

（3）电缆桥架转弯处的转弯半径，不应小于该桥架的电缆最小允许弯曲半径的最大者。

（4）电缆桥架全长均应有良好的接地。

（6）每根电缆管的弯头不应超过3个，直角弯不应超过2个

（7）电缆管应安装牢固，电缆管支持点间的距离，当无设计规定时，不应

（8）金属电缆管连接应牢固，密封应良好，两管口应对准。套接的短套管管线带螺纹的管接头的长度，不应小于电缆管外径的2。2倍。金属电缆管不宜直接对焊。

（9）引至设备的电缆管管口应排列整齐。

（10）利用电缆的保护钢管作接地线时，应先焊好接地线，有螺纹的管接头处，应用跳线焊接，再敷设电缆。

（1）敷设前应按设计和实际路径计算每根电缆的长度，合理安排每盘电缆，减少电缆接头。

（2）电力电缆在终端头与接头附近要留有备用长度，

（3）电缆敷设应排列整齐，不宜交叉，加以固定，并及时装设标志牌。

（4）高低压电力电缆，强电、弱电、弱电控制电缆应按顺序分层配置，一般情况下宜由上而下配置。

（5）在拐弯处敷设电缆时，应满足电缆的弯曲半径。

（1）导线与电器元件间采用螺栓连接，插接焊接或压接等，均应牢固可靠。

（2）盘柜内的导线不应有接头，导线芯线应无损伤。

（3）电缆芯线和所配导线的端部均应标明其回路编号，编号应正确，字迹清晰且不易脱色。

（4）每个接线端子的每侧接宜为1根，不得超过2根，对于插接式端子，不同截面的两根导线不得接在同一端子上，对于螺栓连接端子，当接两根导线时，中间应加平垫片。

（5）二次回路接地应设专用螺栓。

（6）引入盘柜的电缆应排列整齐，编号清晰，避免交叉，应固定牢固，不得使所接的端子排受到机械应力。

7）盘柜内的芯线，应按垂直或水平有规律地配置，不得任意歪斜交叉连接，备用芯长度应留有适当余量。

①一般工程采用的电缆为10KV交联电缆，所以终端头采用10KV交联热缩电缆头。

②剥外护套，用电缆夹将电缆垂直固定，剥去外护套760mm.

③剥铠装，由外护套断口量取30mm.铠装、绑扎线，其余剥除。

④剥内垫层、在铠装断口处保留20mm.内垫层，其余剥除。

⑤分芯线：摘去填充物，分开芯线。

⑥焊接地线：打光铠装上接地线焊区。用地线连通每相铜屏蔽层和铠装，并焊牢。

⑦包绕填充胶：在三叉根部包绕填充胶、形似橄榄头，最大直径大于电缆外径约15mm.

⑧固定手套：将手套入三叉根部，由手指根部依次向两端加热固定。

⑨剥铜屏蔽层，由手套指端量取55mm铜屏蔽层，其余剥除，保留20mm半导电层，其余剥除。清理绝缘表面。

⑩固定应力管，套入应力管，搭接铜屏蔽层20mm加热固定。

⑾压接端子：按端子孔深加5mm剥去线芯绝缘，端部削成“铅笔”状压接端子。在“铅笔头”处包绕填充胶，并搭接端子10mm

⑿固定绝缘管，套入绝缘管至三叉根部（管上端超出填充胶10mm）由根部起点加热固定。

4．4．1主要调试内容

1）安装工作基本结束后进入调试阶段，调试内容有汽轮机组调试、锅炉机组调试、电气专业调试、热工仪表调试。

2）整个调试工作由专业调试人员来完成，调试前应根据设计图纸、设备说明书和设计规范编写各专业的调试措施。由安装和调试共同配合组织实施。主要调试范围如下：

（1）汽机调速系统做静态性能试验。

（2）汽机各附属系统、做保护试验；

（3）汽机冲转、定速发电机配合做性能试验。

（4）汽轮机组做甩负荷试验。

（5）72小时满负荷运行，结束后消缺再运行24小时移交生产。

4．4．2汽轮机专业调试

1）汽轮机辅机单机试运

（1）按照规范和设备说明书，在电气专业的配合下，各转动设备分别进行无负荷和负荷试车，其性能必须达到规范和设备说明书的要求。

（2）高压给水泵的负荷试车分两个阶段进行，第一阶段做常温下负荷试车，第二阶段配合锅炉点火启动，做工作状态（热态）下的负荷试车，最终以热态试车为准。

2）各系统试运：循环水系统、冷却水系统、除氧给水系统、真空系统分别进行试运调整，在热控仪表专业、电气专业配合下，投入各种保护、联锁。通过试运各系统必须达到规范和设计要求。

3）汽轮机调试：汽机油系统滤油合格后，进行各种调试工作。

（1）润滑油系统整定油压；

（2）顶轴油系统通过汽机大轴实际顶起高度测量，整定各顶轴部位的油压。

（3）做汽机调速系统的各种保护试验。

（4）做汽机静态试验：根据试验数据绘制油动机行程与调速汽机行程；同步地程与油动机行程；中压调压器喷咀位移与油动机行程；低压调压器喷咀位移与油动机行程的关系曲线等各种关系曲线要符合厂家要求。

（5）汽机静态调试合格后，开机冲转定速。测量轴承振动在3000转/分下监测各轴承的轴向和径向振动应≤0。03mm。然后配合电气专业做发电机的各种性能试验。

（6）做主汽门、调速汽门的严密性试验。

（7）停机做汽机的隋走试验。

（8）做汽机的超速试验。

（9）测取汽机速度变动率和迟缓率。

（10）汽机带负荷做甩负荷试验。

（11）汽机满负荷运行72+24小时，投入各级抽汽移交试生产。汽轮机组通过各种试验必须达到性能稳定XX公路改建施工组织设计，确保满负荷正常运行。

5。1主要施工机具配置计划表

青棵纸0.3mm、石棉绳、石棉垫、记号笔、凡尔砂布、白布、保险丝、黑铅粉、扣大盖密封脂、红丹粉、煤油

5．2．1现场用水：经计算施工生产区各布设Φ38管网。

5．2．2现场用电：施工用电施工生产用电按262KW设置，施工生活区按10KW设置。

5．3本工程拟采用的主要标准、规程和规范

4、电建[1996]159号《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》

DB51／T 2695-2020 四川地质灾害调查机载激光雷达数据获取技术规范5、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》

7、《火电工程调整度运质量检验及评定标准》