南昌市昌东大道南延工程钢便桥施工方案

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南昌市昌东大道南延工程钢便桥施工方案

根据现场勘测情况,拟在总干渠桥左侧、八一排渍道桥左侧各设置一座2×12m跨贝雷片钢便桥,待施工图设计桥梁桥面系施工完毕后进行拆除。

便桥详细布置方案见附图。

(1)机械设备及机具根据用量以及工程部位组织进场。

(2)准确定出栈桥的中心线xx花园1#、2#、楼文明施工方案,并根据设计的栈桥图精确测放出桥台的位置。

(3)准确探明桥台位置工程地质情况,遇软弱地基时应改移桥梁位置,或进行软基处理。

(4)调查所跨越的沟渠通航要求,便桥梁底与水面的相对高差应大于前后既有桥梁与水面净高差5cm以上。

(5)、探测地下管线,提出处理措施。根据业主提供的管线资料和我们现场的调查资料,征求有关管线部门的意见后,按其所在位置分别采取迁移、保护和绕避措施。

桥台基础采用人工配合挖掘机开挖,自卸汽车运输,模板采用钢模,现浇商品混凝土,插入式振捣器捣固。施工工艺流程如下:

桥台施工工艺:测量放线→基坑开挖→地基承载力检测→安装模板→浇筑基础及台帽混凝土→拆模、养护→贝雷桁架及桥面系施工→背墙模板安装→浇筑背墙混凝土→拆模、养护→台背回填。

根据设计图纸资料,测量人员准确测量放样,现场放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩,轴线控制桩设于基坑开挖扰动范围以外,并在基坑附近按要求引测好水准点。 

根据实测地面标高计算出基础地面高程,根据计算结果放出基坑开挖边线。根据相关资料及规范,开挖边坡暂定1:0.75,基坑周边应留有不小于1m宽的护道。开挖的土石方要及时转运至指定碴场。

当基坑渗水时,在基础尺寸线以外开挖一集水井(根据渗水量大小),采用水泵抽排。 

基坑采用挖机开挖,坑壁及基底20cm采用人工修整,基底夯实。

基坑开挖完成后对平面位置、尺寸、底标高、地基承载力的检查,确定立模边线,验收合格后方可进行下一道工序施工。

桥台模板采用组合钢模,相互拼接组装,用φ10的拉杆加固。在钢模接口处垫以海绵或者黏贴透明胶布防止漏浆。在模板安装前,于模板内侧涂抹脱模剂。模板表面保持光洁、无变形、接缝严密。 

模板安装完成并初步就位后,以垂线吊中及刻度尺量测的方法检查模板位置,然后报测量部门终检。检查合格后报检,经现场工程师检查验收认可后,进行砼浇筑工序。

(1)桥台采用商品混凝土,混凝土施工时由试验人员参与值班,确保混凝土质量。 

(2)台帽混凝土浇筑时,应预埋背墙接茬钢筋,背墙接茬钢筋单根长度60cm,采用直径Φ20mm钢筋间距20cm布置。

(3)采用专业混凝土罐车运输至施工现场浇筑,分段分层浇筑,并用插入式振捣器振捣。使用插入式振动器时,移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,避免碰撞模板、及其它预埋件。对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。

(4)混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则,以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准,严防出现蜂窝麻面现象。插入时宜稍快,提出时略慢并边提边振,以免在混凝土中留有空洞。

(5)如出现以下情况之一时,表明混凝土已振捣完成: 

①、混凝土表面停止沉落,或沉落不显著; 

②、振捣不在出现显著气泡,或振动器周围无气泡冒出; 

③、混凝土表面呈现平坦、浮浆; 

④、混凝土已将模板边角部位填满充实。 

(6)、在系梁砼终凝前,应密切观察水位涨、跌情况,做好相应的防护措施,防止砼被河水浸泡。台帽顶面应采用I10工字钢进行刮平收光处理,确保台帽顶面标高一致、表面平整。

(1)钢栈桥钢管桩直径为φ630mm,壁厚为8mm,长度约15m;钻孔平台钢管桩直径为φ630mm,壁厚为8mm,长度约15m。

(3)为防止打桩时原状土恢复原状,期间停留时间不得超过15分钟。

(4)钢管桩定位方法:先将部分贝雷片(不与桩位冲突)悬臂安装,然后调整贝雷片轴线与设计吻合,以该贝雷片作为参照物安装钢管桩。

(5)钢管桩打好后钢管桩与钢管桩之间横向、纵向的剪刀撑采用[18b槽钢进行联系加固。

(6)φ630*8钢管桩单桩容许承载力根据计算书要求不小于59.5t。

4、贝雷桁架及桥面施工

(1)、贝雷桁架安装施工

贝雷桁架由项目部物机部统一采购,由相关资质的厂家加工生产,出厂前必须检验合格,各项指标满足设计及规范要求。

贝雷桁架安装在台帽上,贝雷桁架之间采用标准花架进行连接,将相邻桁架连接成一个整体。

贝雷桁架首先在地面按每2片一组进行预拼装,拼装完成后采用50t吊车进行安装。吊装完成后进行剩余横向连接杆件安装。

贝雷桁架需按设计图的平面位置精确放置,最大容许偏差不超过2cm。

钢栈桥桥面横梁I20b间距20cm。I20b与贝雷桁架采用开槽的小钢板连接,钢板与I20b翼缘焊接,槽口将I20b翼缘及贝雷桁架上弦杆[10嵌紧连接。

I20b上铺设10mm厚花纹钢板作为桥面,桥面钢板与I20b接触处需焊接连接,以确保桥面构件的整体受力。桥面铺设完成后立即安装防护栏,防护栏所采用的φ48*3mm钢管制作,护栏高度1.2m。防护栏上使用油漆涂刷红白相间的条纹并粘贴红白反光贴,设置安全警示牌及夜间照明设施。

(1)钢栈桥I20b分布梁与贝雷片之间需采用割有小槽口的钢板将工字钢翼缘与弦杆翼缘连接。

(2)机动车道与人行道设置有隔离工字钢,同时应在桥头对应位置设置红白相间反光柱,贴反光标签。

(3)桥台地基承载力不小于120Kpa。

(4)为防止车辆在桥上转弯,桥头两端路基直线段均不宜小于20m,且路面标高不应高于桥面标高。

(5)便桥施工前报水利部门审批合格。

(6)便桥正式通车前,由项目部工程部、安质部组织验收,并组织试通车。

(1)、深化安全教育,强化安全意识。工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育,牢记“安全第一”的宗旨,安全员坚持持证上岗。

(2)、抓好现场管理,搞好文明施工。施工现场各种交通、施工信号标识明晰,施工工序有条不紊,做到文明施工,保证安全生产。

(3)、实行项目经理负责制,在施工过程中对本项目的施工安全负全面责任。

(1)、电源从配电室中引出,接入施工现场总配电箱中,在现场分设主干线、分路供电、分柜控制。

(2)、施工现场实行分级配电,动力配电箱与照明配电箱分别设置。分配电箱与开关箱距离不超过30米,开关箱与所控设备水平距离不超过3米。

(4)、开关箱内设一机一闸,每台用电设备专用开关箱。

(5)、现场的移动电箱要装在固定的支架上,固定配电箱距地面1.8米,移动配电箱距地1.6米。

(7)、严格执行三相五线制架设线路,不得随意乱接电线,夜间作业照明线路,不使用时必须断电,配电箱中设漏电保护器。

4、施工现场消防安全管理措施

(1)、现场建立防火责任制,在组织施工时落实安全用火要求,实施防火措施,明确责任,落实到人。

(2)、在施工过程中实施安全消防交底制度,形成书面文字。

(3)、在本工程平面布置范围内的临时设施、仓库、材料堆场要有足够的灭火工具和设备,对消防器材有专人管理,定期检查。

(4)、氧气乙炔需分开放置,距离大于5m,乙炔管需安装回火阀。

5、施工现场机械设备安全管理措施

(1)、现场机械设备的安全必须符合有关验收标准。

(2)、现场机械设备的使用操作必须符合有关操作规程。

(3)、机械设备操作人员必须持上岗证。

(4)、经常注意现场机械设备检查、维修、养护,严禁机械带病作业,超期限作业。

(5)、对现场各类机械操作人员施工前,要进行书面安全技术交底。对使用各种机械及小型电动工具得人员,先培训,后操作,有专人现场指导。

(6)、每周由项目经理组织有关施工人员对现场机械安全措施的落实情况进行检查。

6、吊装作业安全管理措施

(1)、吊车作业前对起吊钢丝绳、支腿基础等进行常规性检查,消除地基失稳及吊钩、钢丝绳破断隐患。

(2)、起重机作业时,支腿必须全部伸出,并铺平垫实。

(3)、负荷时严禁伸缩臂杆。

(4)、起吊作业由专人统一指挥,人员分工要明确,起吊作业半径内不得有施工作业和人员通行。

7、施工安全其他注意事项

(1)、钢栈桥拼架施工前,施工负责人应对全体施工人员进行岗前培训;现场施工人员必须严格按技术交底和作业安全操作规程施工。

(2)、钢栈桥拼架完成后应安排专人对钢栈桥定期进行养护维修,且应在桥头设明显标识牌,严禁超载车通过。

(3)、洪水季节,安排汛期值班人员检查水位对栈桥基础的影响。

(4)、在使用过程中,不定期地进行沉降观测,以防发生不均匀沉降而影响车辆通行的安全。

(5)、桥头设置限速、限载等安全通行告示牌,非施工车辆和人员不得随意通行。

(6)、定期安排人员检修钢便桥。

六、应急救援响应预案和预防措施

应急救援小组成员如下:

TB 3074-2017标准下载副组长:胡清林刘红陈志农

组员:李意刚杨云兴雷宗敏王良陶醒王旭

2)应急救援办公室在接到事故报告时,必须第一时间通知应急救援小组组长,详细说明事故发生的地点、类别、时间和事故大小等各项内容。

3)应急救援小组组长在接到通知后,必须立即通知应急小组所有成员,在第一时间内赶往出事地点统一协调指挥救援行动。

4)应急救援小组其他成员按照应急预案及组长相应安排,立即展开各项营救工作和准备工作。

3、事故报告及通讯联系

NB/T 31011-2019 陆上风电场工程设计概算编制规定及费用标准2)应急救援车辆:越野车:沪GK1706

3)医院急救中心:120

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