基床以下路堤C组土填筑试验段施工方案

基床以下路堤C组土填筑试验段施工方案
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基床以下路堤C组土填筑试验段施工方案

土工格栅成品除应具有产品合格证和符合设计要求。向厂家订制满足设计幅宽的成品,以方便现场铺设,提高工效。

格栅铺设时必须展平、应尽量拉紧,不容许有褶皱,并保证与路基面密贴,必要时用竹钉固定。

铺设土工格栅时,土层表面应平整,不得有坚硬凸出物。

铺好的土工格栅上上第一层土(或垫层)时,土石方机械从已覆土层上向前排铺、排压,严禁机械直接置于土工格栅上作业。土方填筑碾压时应注意避免对格栅造成的损伤。倾卸填筑土方不得对格栅形成冲击。

土工格栅材料摊铺后应及时填筑填料L18ZJ113标准下载,防止暴露过久、日晒老化。

路基加固的土工格栅沿线路方向铺设,两幅间搭接长度≥0.3m。

土工格栅边缘与外侧边坡间留有50cm的间距,以便于刷坡。

清基整平→铺格栅→整平固定→回填→压实→检测。

1、试验单位、人员、机械设备:

①试验单位:中铁十三局集团有限公司宝兰客专铁路项目中心实验室。

②所投入机械设备见下表:

七、质量控制措施和检验

碾压时含水量控制:高温季节摊铺后表层失水过快,在含水量合适时应及时碾压,以便于压实。

平整度厚度坡度控制:碾压结束后,用2.5m直尺检查平整度;测量小组用自动安平水准仪跟踪检测层面标高,计算出坡度和厚度。

边角地带及缺陷处人工修整:在边角地带,采用人工摊铺,手扶振动冲击夯压实。厚度、标高、平整度、横坡不合要求时,在终压成型前及时修整。

碾压过程中及终压后的压实度采用灌砂法进行检测。

1、路基压实度应符合各层设计要求。

检验数量:施工单位对路堤每层沿纵向每100m等间距检查2个断面6点,每断面左、中、右各1点,左右点距路基边缘1m处。监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行平行检验和见证检验,均不少于一次。

2、路基地基系数及动态变形模量应符合设计要求。

检验数量:每填高0.9米,纵向每100米检查2个断面4点,距路基边缘2米处2点、中间2点。

检验方法:K30平板载荷仪、Evd。

3、路拱、坡面应平顺。路肩线平直、肩棱整齐、曲线圆顺、线型美观。

检验数量:施工单位、监理单位全部检查。

检验方法:观察、尺量。

八.安全目标及安全措施

坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系。杜绝安全重大事故,杜绝死亡事故,防止一般事故的发生。消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。

2、建立健全各项安全制度

根据本标段工程特点,制定具有针对性的各项安全管理制度:各类机械的安全作业制度;用电安全制度;施工现场保安作业制度;防洪、防火、防风等措施;高速铁路影响地段作业安全措施;跨线作业安全措施;起重作业安全制度;各种安全标志的设置及维护措施等。

安全管理体系框图如下:

开工前,对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事机动车驾驶等特殊工种的人员,经过专业培训,获得《安全操作合格证》后,方准持证上岗。

作好现场调查,开工前对沿线通信线、电力线以及地下的通信、信号、电力电缆作出详细调查,制定详细保护措施。

加强施工机械车辆管理,严禁带病或超负荷运转,严禁司机酒后驾车,夜间施工派专人指挥。

作好防护措施的管理,施工作业平台要挂醒目的安全警示牌,夜间施工必须有充足的灯光照明。

开挖作业应与装、运作业面相互错开,严禁上下重叠作业。

路堤、路堑施工时,要做好截、排水,并随时注意检查,开挖后保持排水畅通。

挡做好路基施工中的机械设备的组织指挥,保证道路畅通,防止发生机械碰撞及翻车事故。

路基不良地段施工时,开挖前和开挖过程中要及时检查坡面情况,发现情况及时处理。

各种机械操作人员和车辆取得操作合格证,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。

操作人员按照机械注意说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中观察、工作后的检查保养制度。

保持机械操作室整洁,严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械,机械不带病运转、超负荷运转。

定期组织车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。

1.及时与气象部门人员联系,随时掌握气象情况。

2.做好场地的排水措施,根据场地地形组织排水,防止路基施工面或拌和站场地积水。

3.料场准备足量彩条布,做好紧急防雨准备。

1.在雨季的主要工作为设备的维修、备料、人员培训并加强职工的政治思想学习。

2.在雨前要把已摊铺的填料平整压实,雨后不允许车辆通行。

3.利用雨季时间认真熟悉文件和图纸,搞好设计变更的申报和内业工作。

(1)夜间施工时间必须提供足够的照明灯光及设置警示灯和夜间施工标志牌。

(2)夜间施工的工作人员必须身穿有反光色彩的工作服。

(3)在临时路口处,必须设专人进行防护,并且设置警示牌,警示牌字体必须带有反射功能。

九、文明施工、环境及水土保护措施

(1)施工场地做到文明施工,减少粉尘。车辆运输便道定期洒水养护,减少尘土飞扬。

(2)各种施工废弃物集中存放,能回收利用的交物资回收部门,其它不可回收的废弃物作深埋处理或指定地点弃运。

(3)对当地居民有影响的躁音污染应加以避免,夜间施工时,灯光照明限在工地范围内。

(4)在施工场地出入口处,设置工程标志牌。

(5)为施工现场营造一种“规范、文明、高效、优质、安全”的施工氛围。加强施工现场的封闭管理,严禁周围居民或闲杂人员进入施工区域内,确保工程不受外界干扰。

(6)指定生活环境卫生制度,搞好职工宿舍卫生和食堂卫生。

(7)施工人员统一着服,并佩带好胸牌及上岗证。

(8)施工机械的醒目位置上统一用白油漆写上单位名称,并统一编号,规范管理。并且进入施工场地的机械应性能完好,带病车辆、机械严禁上路进场。

(10)临时场地布置,材料堆放有统一规划,做到井井有条,布局合理。

(11)协调好与当地群众关系,不扰民,不污染环境。

(12)参加施工人员应严以律已,礼貌待人,团结同志,共创文明。

2、环境保护及水土保护措施

(1)加强环保教育住宅楼工程施工组织设计,贯彻环保法规

加强职工队伍素质建设,组织职民工学习环保知识和法规,加强环保意识。认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策、法令。

定期组织进行环境检查,及时处理违章事宜,并主动联系环保机构,向其咨询相关法律、法规,请示汇报环保工作。请他们对工地的环境工作进行监督。做到措施得当,监管得力。

采用先进的机具设备,并尽量采用电力作为动力,减少内燃机数量。噪音大的项目主要安排在白天施工。高噪声的作业严禁在夜间施工。

(5)做好水土保持,植被绿化保护

该试验段必须配备一名技术人员和一名试验人员,每天对路基的填筑的各项指标进行详细的统计记录,主要包括碾压遍数和压实度之间的相对关系,每层填料的虚铺厚度和分层压实厚度之间的相对关系,填料的含水量超出最佳含水量的(±2%)时必须洒水或晾晒,统计洒水量的大小及晾晒对路堤压实度和分层压实厚度的影响及其相对关系,并出具各项参数数据。经分析后对其进行调整,使其压实度和地基系数达到最优。最终的路基施工参数应在填筑3~5层后确定某基础降水、_基坑支护设计及施工方案-secret,并出具路基试验报告,以便展开大面积路基填筑施工。

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