施工组织设计下载简介

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卡迪亚小区地下车库土方工程施工方案

（一）、工艺流程：定位放线、验线 土方开挖护坡放垫层边线钎探验槽坑底找平修整

（二）、定位测量放线：

1、施工测量放线的特点：地下车库占地面积大，平面形状为圆环型，建筑轴线多，基坑开挖深，施工工期紧。地下车库弧线形外墙的圆心，位于湖心岛上，帝景圆7#楼阻挡测量视线，防线时圆心无法直接使用。

2、本工程分两个施工段进行，一是基础垫层和防水导墙部分，二是基础以上结构部分。每个阶段施工，均需向基坑中引测基准点，以测定弧线形外墙和柱的平面位置和几何尺寸。因此，解决好向基坑内引测控制点，以及确定合理的测设方法，是本工程放线测量技术的关键。

DLT1502-2016厂标准下载据廊坊市规划局所给的坐标点进行定位放线。

4、本工程为圆环型地下车库，用经纬仪测角法，应用几何定理，弦切角等于该弦所对之圆心角之半。根据施工图给出的圆心角和半经，计算各轴线间弦长，见下页附表。

5、放线步骤：将经纬仪架设于①轴与F轴交点处（规划局给的坐标点），对中整平后，先前视①轴与A轴交点（规划局给的坐标点），根椐施工图给的园心角，将经纬仪转动89度，用钢尺量出弦长得到②轴与f轴的交点定木桩并用C15混凝土护桩，其余各点依次类推。

6、为提高圆弧的放线精度，在定出各轴线点后，通过计算，求出每段弦上的中间失高值，以确定每段圆弧的中间点，使所做圆弧线的精度更高。

7、经过验收合格，并办完预检手续。

1、由于施工现场狭窄，土方开挖坡度定为1：0.46，开挖尺寸见下图。

2、开挖基坑时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。挖土机从基槽的端头以倒退行驶的方法进行开挖。自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土，如下图。

3、挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基槽

4、在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。深度大于1.5m时，根据土质变化情况，应做好基槽的支撑准备，以防坍陷。

5、开挖基坑，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留10cm后土层不挖，以便在钎探后，由人工挖至设计标高。

6、在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。

7、修帮和清底。在距槽底设计标高50㎝槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。

8土方工程量为26654m3，每天挖运量为1500m3，计划18天挖完。

（五）、放基础垫层边线

用经纬仪把控制线引到坑底，根据施工图给出的圆心角和半经，放垫层边线。

1、基土已挖至基坑底设计标高，表面应平整，轴线及坑宽、长均符合设计图纸要求。

2、根据设计图纸绘制钎探孔位平面布置图。（见附图）

3、夜间施工时，应有足够的照明设施，并要合理地安排钎探顺序，防止错打或漏打。

4、钎杆上预先划好30cm横线。6、按钎探孔位置平面布置图放线；孔位洒上白灰点。

7、将钎尖对准孔位，一人扶正钢钎，一人站在操作凳子上，将钎垂直打入土层中。

8、记录锤击数。钎杆每打入土层30cm时，记录一吹锤击数。

9、拔钎：用麻绳或铅丝将钎杆绑好，留出活套，套内插入撬棍或铁管，利用杠杆原理，将钎拔出。每拔出一段将绳套往下移一段，依此类推，直至完全拔出为止。

10、灌砂：打完的钎孔，经过质量检查人员和有关工长检查孔深与记录无误后，即可进行灌砂。灌砂时，每填入30cm左右可用木棍或钢筋棒捣实一次。

11、整理记录：按钎孔顺序编号，将锤击数填入统一表格内。字迹要清楚，再经过打钎人员和技术员签字后归档。

12、遇钢钎打不下去时，应请示有关工长或技术员：取消钎孔或移位打钎。不得不打，任意填写锤数。将钎孔平面布置图上的钎孔与记录表上的钎孔先行对照，有无错误。发现错误及时修改或补打。在钎孔平面布置图上，注明过硬或过软的孔号的位置，以便设计勘察人员或有关部门验槽时分析处理。

基坑土质必须符合设计要求，并严禁扰动。

2.基坑的位置、平面尺寸、坑底标高，必须符合设计要求。

1.对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等，挖运土时不得撞碰。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。轴线引桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。

2.土方开挖时，应防止邻近建筑物、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商，采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。

3.施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。

4、钎探完成后，应作好标记，保护好钎孔，未经质量检查人员和有关工长复验，不得堵塞或灌砂。

七、挖土工程安全技术交底

1、挖土方应从上而下分层进行，两人操作间距应不大于2.5m，禁止采用挖空底脚的操作方法；

2、坑边1.5m以内不得堆土、堆料和停放机具。

3、挖土方不得在石头的边坡下或贴近未加固的危险楼房基底下进行。操作时应随时注意上方土壤的变动情况，如发现有裂纹或部分塌落应及时防坡或加固；

4、工人上下深坑应预先搭设稳固的安全阶梯，避免上下时发生坠落；

5、开挖深度超过2m，坑边沿处，必须设两道1.2m高牢固的栏杆和悬挂危险标志，并在夜间挂红色标志灯。任何人严禁在深坑、悬岩、陡坡下面休息；

6、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立；

7、夜间挖土方时，应尽量安排在地形平坦、施工干扰少和输送道路畅通的地段，施工现场应有足够的照明；

8、土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂纹、滑坡迹象，一旦发现，应该立即停止，待处理和加固后才能进行施工；

9、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业；

10、机械操作中进铲不宜过深，提升不应过猛；

11、机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作水利堤防工程施工组织设计.doc，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求；

12、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停放、驾驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车；

13、电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘；

14、配合拉铲的清坡工人，不准在机械回转半径下工作；

15、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过；

16、清坡清底人员必须根据设计标高做好清底工作，不得超挖，不准在机械回转半径下工作；

17、进入现场必须遵守安全操作规程，并戴好安全帽；

18、在施工过程中如发现其它不安全因素时T／CECS G：E70-01-2019 在役公路边坡工程风险评价技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf，可在重复交底时再补充交底内容。