广州市某地下停车场工程施工组织设计

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广州市某地下停车场工程施工组织设计

3.8人工挖孔连续墙主要机械设备

3.9柔性防水工程施工阶段机械设备情况

3.10施工测量一仪器配备情况

3.10施工测量一仪器配备情况

DB32/T 3490-2018标准下载第四章围护结构与桩基础的施工组织及方法

地下室外墙采用地下连续墙作为永久性的基坑挡土防渗的围护结构,基础采用嵌岩

地下连续墙厚为600mm,连续墙周长共计约347m,前期已施工了90m,剩余65

段共257m未施工,连续墙终孔时必须进入中风化岩600mm或进入强风化岩3000mm

以上,深度约15m,采用C25抗渗等级为S8的商品混凝土。墙顶设1000×600压顶梁。

钻孔灌注桩直径为01000,共有72根,前期已施工了25根,剩余47根未施

工,桩底标高在承台底以下≥12m,并进入强风化岩>5m或桩端进入中风化岩>

1000mm,桩身混凝土C25,钢筋采用I、Ⅱ级钢

由于本工程处于繁华的商业地区,东临中国大酒店、北朝流花路、南背。施工期

间,为不影响的正常营业,我司计划将场地划分为两部分施工。区域的划分如图4一1

首先施工区域二,此施工范围共有35段连续墙、18根钻桩和3个降水井,计划施

工工期为29天,共投入人员100人,大型机械设备共有1台液压抓斗机、1台25t履带

吊机、1台16t汽车吊、6台冲桩机和1台反铲机。

其次施工区域一,此施工范围内共有29根钻桩、2个降水并和30段连续墙,其中

在商场内共有5根钻桩和14段连续墙尚未施工,由于现场东翼商场不能拆除,该部分

工程不具备机械施工条件,建议把钻桩改为人工挖孔桩,连续墙改为人工成槽,钢筋笼

采用并下成型方法,人工成槽连续墙四周先开挖2m宽、2m深的地槽,在地槽中施工

深度与原设计的连续墙深度一样,约15m,护壁厚度为150,人工成槽连续墙大样如图

4一3所示;商场下的5根钻孔桩改为挖孔桩后,桩的四周同样采用挖地槽施工搅拌桩作

为止水惟幕,如图4—4所示。区域一围护结构与桩基础计划施工工期为44天,投入人

员227人,大型机械设备共有1台液压抓斗机、1台25t履带吊机、1台16t汽车吊,6

台冲桩机2台搅拌桩机和1台反铲机。

由于施工机械设备集中且施工人员众多,为了在施工期间不影响和污染周围的环

境,确保和东翼商场能正常营业的情况下,我司将对施工现场进行2.5米高的塑料波纹

板围蔽,施工时段尽量安排在白天、缩短地面结构的施工工期,计划施工工期为85天。

施工过程要求合理进行平面布置,并严密组织施工,才能按期、优质、安全完成本工程

施工,并实现最佳社会经济效益。

(1)由于地下连续墙北临司马涌、南近宾馆,在进行连续墙导孔施工时,桩锤必

须低锤密击,严禁高锤重击,预防扰动土体;在进行槽段开挖时,必须注意泥浆补给,

(2)宾馆牌坊的保护:施工过程中必须保护好宾馆牌坊,确保牌坊安全,故拟在

牌坊基础四周加8根旋喷桩加以保护,如图4一5所示。

(3)降水井布设:由于地下水位较高,必须采取降水措施,降水井施工与钻孔桩

司步进行,为下一步土方开挖和地下室施工做好准备,降水井共布置5个,直径为

800mm模板施工方案范本,深度为底板垫层底下3米以上。

(4)泥浆池布置:在施工现场布置两个尺寸为5x10x2.5m的泥浆池,以满足成槽

(5)钢筋堆放场、钢筋笼制作场地:由于连续墙钢筋网笼较大,而制作场地又受

限,因此钢筋加工场必须分两个时期布设。施工时尽量先完成一部分场地作为后期钢筋

加工场,每个钢筋加工场共设二个钢筋笼制作平台,规格为5x16m。

(6)混凝土搅拌:选用商品混凝土,混凝土搅拌车直接送到各个槽段和桩位浇筑。

(7)成槽抓机、吊机等设备行走道路:沿导墙内边线划出10m宽的空地,作为机

(8)施工用水、用电沿场地周边布置

GB/T 37451-2019 海洋平台起重机试验规程注:括号内容、尺寸用于东翼商场下5根冲孔桩改为的人工挖孔桩

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