引桥横梁专项施工方案

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引桥横梁专项施工方案

露筋是钢筋暴露在混凝土外面。

产生原因主要是灌注时垫块位移,钢筋紧贴模板,以致混凝土保护层厚度不够所造成,有时也因保护层的混凝土的振捣不够密实或模板润湿不够,吸水过多造成掉角而露筋。

采用塑料定位件替代砂浆垫块,加强振捣,控制好模板润湿程度。

结构构件中形成有蜂窝状的窟窿,骨料间有空隙存在。

这种现象主要是由于材料配合比不准确(浆少、石多),或搅拌不均2、GB311.1-2012高压输变电设备的绝缘配合,造成砂浆与石子分离,或浇灌方法不当,或振捣不足以及模板严重漏浆等原因产生。

严格进行原材料计量工作,控制混凝土搅拌的时间,加强混凝土振捣,认真检查模板。

孔洞是指混凝土结构内存在着空隙,局部地或全部地没有混凝土。

这种现象主要是由于混凝土捣空,砂浆严重分离,石子成堆,砂子和水泥分离而产生。另外混凝土受冻,泥块杂物掺入等等,都会形成孔洞事故。

严格检查模板,严格进行混凝土原材料计量工作,清除石子中的杂物,严格遵循冬季施工规定。

主要有温度裂缝、干缩裂缝和外力引起的裂缝

产生裂缝的原因主要有:水泥凝固过程中,模板有局部沉陷,构件制作过程中和拆模时受到剧烈振动;对混凝土养护不够重视,混凝土表面水分蒸发过快;有些吸水大的模板吸水快也能造成梁边出现裂缝。

加强模板的支撑,不让机械等外力碰撞结构物,认真养护混凝土。码头面层采用真空吸水法进行施工。

缝隙和薄夹层将结构分隔成几个不相联结的部分

产生原因主要是混凝土内部处理不当的施工缝、温度缝和收缩缝,以及混凝土内部因外来杂物而造成的夹层。

严格按设计及规范要求处理好施工缝,严格养护混凝土,混凝土中不让杂物混入混凝土中。

产生混凝土强度不足的原因很多,主要是由于混凝土配合比设计、搅拌、振捣和养护四个方面造成的

①严格进行混凝土的配合比的设计,并在施工中严格实施,混凝土配合比设计的同时对外加剂掺量加强控制,以此防止混凝土强度不足。

②搅拌操作问题上:不能任意增加用水量,采用电子秤对原材料进行计量,控制好加料顺序和搅拌时间。

③现场浇筑混凝土时,要加强混凝土的振捣,发现混凝土有离析现象时及时采取有效措施纠正。

④采用自来水对混凝土进行妥善的养护,保持混凝土表面湿润,用草袋、麻袋等对混凝土覆盖,不让太阳直射,养护时间不少于规范要求。

四、引桥横梁施工安全保证体系及措施

(一)安全保证体系(见下页)

(二)安全保证检查程序

(1)应遵守高处作业安全技术规范的有关规定。

(2)模板及其支撑系统在安装过程中必须设置防倾覆的可靠临时设施。施工现场应搭设工作梯,工作人员不得爬模上下。

(3)施工作业时,钢平台四周应按规定搭设安全防护栏杆,安全防护栏杆的高度不应小于1.2m,并挂设警示标志。

(4)横梁施工作业时,横梁两侧应加设防护栏杆并保证有充足的施工作业面,孔洞位置应全部铺设水平安全网。

(5)登高作业时,各种配件应放在工具箱或工具袋中严禁放在模板或脚手架上,各种工具应系挂在操作人员身上或放在工具袋中,不得吊落。

(6)装拆模板时,上下要有人接应,随拆随运转,并应把活动的部件固定牢靠,严禁堆放在脚手板上和抛掷。

(7)装拆模板时,必须搭设脚手架。装拆施工时,除操作人员外,下面不得站人。高处作业时,操作人员要戴上安全带。

(8)安装模板时,要随时支设固定,防止倾覆。

(9)对于预拼模板,当垂直吊运时,应采取两个以上的吊点,水平吊运应采取四个吊点。吊点要合理布置。

(10)对于预拼模板应在塔吊配合下整体拆除。拆除时,先挂好吊索,然后拆除支撑及拼装两片模板的配件,待模板离开结构表面再起吊。起吊时,下面不准站人。

(11)在支撑搭设、拆除和浇筑混凝土时,无关人员不得进入支模底下,应在适当位置挂设警示标志,并指定专人监护。

(12)搭设应由专业持证人员安装:安全责任人应向作业人员进行安全技术交底,并做好记录及签证。

(13)模板拆除时,混凝土强度必须达到规定的要求,严禁混凝土未达到设计强度的规定要求时拆除模板。

(14)拆模应严格遵守从上而下的原则。

(15)临水侧设置安全防护网,临水作业时必须穿好救生衣。

(16)临边作业应系好安全带及安全绳。

五、横梁施工荷载受力情况分析

1、计算方法及控制标准

(1)横梁施工平台承重构件按承载力极限状态和正常使用极限状态进行设计。

(2)对各构件进行强度、整体稳定等验算。荷载分项系数、组合系数按相关规范取值。

荷载分项系数γG=1.2,γQ=1.4。

结构重要性系数γ0=1.0。

正常运行期为持久状况,设计状况系数ψ=1.0。

根据支撑系统可知:钢抱箍承受混凝土、模板自重、人群荷载以及施工动载等,作为钢抱箍设计的主要荷载。

钢筋混凝土重度取2.5kg/m3,自重:

钢模板重度取0.75kN/m2,木模板重度取0.35kN/m2,自重:

振动荷载:2.5kN/m2,结构系数1.4:

由间距为0.5m的枕木向下传递到两个工字钢支承上:

3、计算模型简化及受力计算

引桥横梁受力模型如下图所示:

根据结构力学求解分析,得出受力弯矩图:

由以上图可得承重工字钢受最大弯矩为:

工字钢弯矩应力计算公式如下:

式中 ——工字钢截面所受最大弯矩。

——抗弯截面模量。

工字钢剪应力计算公式如下:

式中 ——工字钢截面所受最大剪力。

5、枕木分配梁强度计算

在I32工字钢上铺设间距为500mm的枕木(150x100)分配梁,其主要承受的荷载如下:

1)静荷载设计值,结构系数1.2:

钢筋混凝土重度取2.5kg/m3,自重:

模板重度取0.75kN/m2,自重:

振动荷载:2.5kN/m2,结构系数1.4:

=++=120.14+0.45+1.75=22.34KN/m

(2)计算模型简化及受力计算

枕木计算长度为4000mm,计算跨径为1140mm,其中横梁底宽度为1800mm,则枕木两端受力悬挑为330mm,计算模型简化如下:

根据结构力学求解分析,得出受力弯矩图、剪力图:

由以上图可得承重枕木受最大弯矩为:

枕木弯矩应力计算公式如下:

式中 ——枕木截面所受最大弯矩。

——抗弯截面模量,3。

JT/T 1180.6-2018标准下载枕木剪应力计算公式如下:

横梁模板支撑系统采用钢抱箍夹在立柱上,钢包箍采用20mm厚钢板卷两个半圆形组合,用12颗M24(8.8)级高强螺栓连接,在钢包箍与立柱间垫一层胶皮以增大摩擦力,牛腿垂直于轴线。

P——高强螺栓设计预拉力8.8级高强螺栓P=125KN

f=125×12×0.3=450.0KN

在横梁施工时传递到钢包箍一个牛腿上的荷载:

N=20.86×10=208.6KN

则f>N某标段排水沟浆砌条石明排水沟施工方案,钢抱箍的承载力满足要求!

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