铁路施工组织设计和概预算基本知识

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铁路施工组织设计和概预算基本知识

逐步形成“政府宏观调控,市场形成造价”的格局。

铁路建设工程定额和造价计价标准

铁路工程预算定额体系的组成

铁路工程定额体系由专业定额、工期定额和费用定额构成。专业定额包括预算定额、概算定额、概算指标和估算指标。

按一定顺序DBJ51/T 041-2015标准下载,分章节项汇编成册,共13个专业分册

第八册 电力牵引供电工程

第九册 房屋建筑工程

第十册 给排水工程

第十一册 机械设备安装工程

第十二册 站场建筑设备工程

第十三册 基本定额

不同阶段估算、概算所采用的计价依据

所谓“站前工程”,主要包括路基、桥涵、隧道、轨道及站场建筑设备工程;其余专业工程, 简称为站后工程。

说明完成某一定额计量单位合格产品所需要的技工和其它用工的全部工日数,包括基本用工、其他用工、工地小搬运用工。但不包含机械中的司机用工。

②材料、成品或半成品(如砂浆、混凝土等)消耗定额

说明完成某一定额计量单位合格产品所需的基本材料(含半成品)的消耗量、周转性材料的摊销量,对于次要的、零星材料折合成其他材料费列出,以

表示,编制预算不予调整。

③施工机械台班消耗定额

说明完成某一定额计量单位合格产品所需要的各种类型机械的台班消耗量,并将其它小型施工机具折合成

是指预算定额编制地区或某一基期年度(如以2003年为基期年)的工资、材料、机械台班单价。基价是指以此单价为基础计算的完成定额计量单位的合格产品所需要的人工费、机械费、材料费用的合计价值。它是编制设计概算的依据。

分项工程人工费+材料费+施工机械使用费

人工工日数×人工基价+∑(材料消耗量×材料预算基价)+∑(机械台班用量×机械台班基价)

铁路工程概算费用的总体组成

铁建设[2006]113号文

编制办法将铁路建设项目从可研报告批复后到竣工验收时预期发生的全部建设费用分解为四个部分、十六章、34节。

四个部分即编制期的静态投资、编制期至竣工验收时的动态投资,以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费和铺底流动资金四部分。四个部分反映了不同阶段的投资内容。

、建筑安装工程费用组成

筑安装工程费由直接费、间接费、税金等三部分组成:

铁路工程单项概算中的费用内容

基期人工费、材料费、施工机械使用费

直接从事施工的生产工人

折旧、修理、人工、动力、税费

工地料库;运输、装卸、管理、损耗

特殊条件(冬、雨、夜、风沙、高原等)、生产用工具仪表使用、检验试验(施工企业进行的一般鉴定)、复测交点、场地清理

现场经费:现场管理机构为施工准备、组织施工生产和管理;临时设施费

现场管理费(现场人员、固定资产使用、工具用具使用、保险、排污及其他)

间接费:企业管理费(企业人员)

劳动保险费(退休离休、医药、养老、丧葬抚恤等)

计划利润:企业按国家规定应取得的利润

税金:营业税、城市维护建设税、教育费附加

差价调整:对基期价格变化的合理调整

:以下不属于静态投资的是()。

:材料由供料基地运至工地料库费用列入。

:企业管理人员工资等费用应列入()。

:站后工程编制初步概算和站前工程编制投资估算的依据是()。

:下面关于预算定额的描述正确的是()。

预算定额是概算定额的基础;

预算定额反映企业自身管理水平;

预算定额反映正常施工和合理施组条件下的企业管理水平;

预算定额反映正常施工和合理施组条件下的社会平均水平;

某会所1#-4#楼施工组织设计.doc对现行定额的缺项部分由发包单位参照现行定额测算补充。

某工程按概算定额计算直接费为

万元,其他直接费费率为

(以人工费为基数),现场经费费率为

(100+2)*5%=5.1

(100+2)*10%=10.2

(100+2+5.1+10.2)*5%=5.865

DB31/T 329.21-2015标准下载(117.3+5.865)*3.41%=4.2

117.3+5.865+4.2=127.365

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