施工组织设计下载简介

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防水卷材粘贴完后，应对防水卷材周边涂刷防水涂料进行封边，封边宽度不小于80mm，涂刷厚度不小于1.5mm。

风力等级4级以上时不得进行防水层施工。

防水层保护层采用耐碱玻璃纤维混凝土，玻璃纤维掺量为13kg/m3。

包括锥体护坡及检查台阶等。锥体准确放样后，应每侧加宽30cm，填料采用滤水性好的砂类土，每层厚20～25cm，蛙式打夯机夯实。护坡拉线时，坡顶应预先放高2～4cm，使护坡随锥体填土沉陷后房建工程墙改与建筑节能施工方案，坡度仍符合规定。

锥体护坡及检查台阶在填方基本稳定后施工，坡面须挂线，砌面要平顺，砌石时杜绝边砌边补土。锥体填土分层夯实，填料以粘土为宜。锥坡填土与台背填土同时进行，并按设计宽度一次填足。坡面铺砌自下而上分段进行，垫层按设计要求分层做好，边做垫层边砌石，同时按设计做好沉降缝、泄水孔。浆砌片石用挤浆法砌筑，砂浆用搅拌机拌合。砌石时不仅做到砌浆饱满，背后填筑密实，而且拉线要紧，保证表面平顺。护坡与路肩或地面的连接也必须平顺，以利于排水并避免砌体背后冲刷或渗透坍塌。

锥坡检查梯和锥体护坡同步施工，确保踏步平直，表面清洁，棱角分明整齐，片石咬合符合规范要求。

桥梁台背回填采用台阶式方法，每个台阶厚度控制在30㎝，当桥台施工完成后，再按照台阶的厚度进行分层填充压实，达到设计要求。路桥过渡段与桥台锥坡应同时填筑，同时压实。过渡段采用振动压路机压实，桥台周围1m范围内改用小型手扶式振动压路机或平板式振动夯碾压。

①质量第一，坚持科学管理，精心施工，树立精品意识。

②保护环境，坚持绿色施工。

③以人为本，坚持为所有人员提供职业健康安全的保证。

④诚信守诺，坚持遵守法律、法规和持续改进。

本标段全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准。单位工程一次验收合格率达到100%，综合工程质量满足全线创优规划及要求，创部优工程。

建立健全各级质量保证体系，做到责任分明，工作内容具体，并落实到每个施工人员，贯彻始终。

配备先进的机械设备及检测仪器，选择具有丰富施工经验的队伍组织施工，从人力、物力等方面加大投入，保证创优。

建立健全质量责任奖罚制度，坚持施工作业标准化，以优于验标的企业质量标准，来保证工程质量全优。

严把施工材料质量关，坚决杜绝不合格品进入施工现场。严格按GB／T19001－2000idtISO9001：2000程序文件要求实行产品标识和可追溯性控制，并制定出详细的质量保证措施。

编制作业指导书，做好现场技术交底及指导，攻克质量通病，搞好课题研究、QC攻关、质量巡检。有针对性的培训专业人员，推进技术进步与提高工程质量紧密结合。

严格按施工规范和质量验收标准要求施工，及时收集整理各种质保资料，做好各类技术资料的归档工作，认真做到技术质保资料和工期同步，各类资料记录齐全，文件完整。抓好重要工艺流程、重点环节的摄影、摄像和编辑，为申报优质工程做好准备。

开工前应准确测定桥位，并埋设必要的护桩，设置水准基点，并特别注意对曲线桥桥墩横向预偏心的测设。施工期间定期进行中线及水平检查，确保桥位中线、跨度及各部位标高准确无误。

加强对钢护筒施工质量的控制。采用人工埋设的施工方法，加强复测，确做护筒定位准确。

加强施工过程地质情况核查，根据情况调整泥浆浓度，确保成孔质量。护壁泥浆经净化处理后循环使用,按指定地点排放以达到环保要求。

采用两次清孔的施工工艺，减少桩底沉碴厚度，在安装完钢筋笼后进行二次清孔。缩短水下混凝土灌注与清孔之间的时间间隔。

水下混凝土浇筑前，用高压射水管冲射孔底3～5分钟，对孔底沉淀物进行翻动上浮，射水压力比孔底压力大0.05Mpa。以减少沉碴厚度。

钻孔桩的钢筋笼在加工场分段制作,运输到各墩点焊接。

钢筋笼所用钢材有产品合格证和现场抽检复查资料,满足有关规范要求。

制作安装时主筋接头按规定错开,钢筋笼加工确保主筋位置准确。

钢筋保护层可在钢筋笼外侧设置垫块。钢筋笼安装时用专用的起吊工具卡起吊,避免钢筋笼起吊变形过大。

两节笼对接时,上下节中心线保持一致,不将偏斜、弯扭的钢筋笼安放入钻孔桩内。

安装到位后及时固定,防止脱落,另外采取有效措施防止钢筋笼在混凝土灌注过程中上浮。

③钻孔过程中常见事故及处理

坍孔的表征是孔内水位突然下降,孔口冒细密的水泡,出渣量显著增加而不见进尺,钻机负荷显著增加等。

原因:泥浆比重不够或泥浆其它性能不符合要求,使孔壁未形成坚实泥皮,孔壁渗漏。孔内水头高度不足,支护孔壁压力不够。护筒埋置太浅,下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软或钻机装置在护筒上由于振动使孔口坍塌、扩展坍孔。在松散砂层中钻进,进尺太快。提住钻头钻进,旋转速度过快,空转时间太长。清孔后泥浆比重、粘度等指标降低,反循环清孔,泥浆吸出后未及时补浆。起落钻头时碰撞孔壁。

预防及处理原则:保证钻孔时泥浆质量的各项指标满足规范要求。保证钻孔时有足够的水头高度,在不同土层中选用不同的转速和进尺。起落钻头时对准钻孔中心插入。回填砂和粘土的混合物到坍孔处以上1～2m重钻。

原因:钻孔中遇有较大的孤石或探头石,扩孔较大处钻头摆动偏向一方。在有倾斜度的软硬地层交界处,岩石倾斜处钻进或者粒径大小悬殊的砂卵石中钻进,钻头受力不均。钻头配重不足、钻杆刚度不够,钻杆弯曲接头不正,钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。在软地层中钻进过快,水头压力差小。

预防和处理:安装钻机时使钻杆、钻头中心和孔位中心三者在一条竖直线上,并经常检查校正。在有倾斜的软硬地层钻进时,在钻头上加配重块,采取减压低速钻进。钻杆、接头逐个检查,及时调整。遇有斜孔、偏孔时,用检孔器检查探明孔偏斜和缩孔的位置情况,在偏孔、缩孔处上下反复扫孔。偏孔、缩孔严重时回填砂粘土重钻。

混凝土灌注是保证钻孔桩质量最重要、最关键的工序,我们将认真负责地做好各项准备工作。

混凝土导管：灌注导管采用φ250mm的带丝扣的钢导管。导管使用前组装编号,并进行拉力和水密试验,确保导管的良好状态。下放导管时小心操作,避免挂碰钢筋笼。导管安装的长度建立复核和检验制度,避免因误装造成断桩。

混凝土的拌制生产：选定适当的砼配合比,掺加适量的缓凝剂,延长砼的初凝时间。砂、石料、水泥,外加剂储备充足,质量抽检合格。拌制机械状态良好,计量设备准确,生产能力可满足整桩在混凝土初凝期内完成,且留有富余量。准备自发电,确保供电正常。正式拌制混凝土前按施工配合比进行试拌,检验混凝土的工作性能及其在一定时间内的坍落度损失。

混凝土的灌注：砼采用集中拌和方案施工，用砼运输车运输，泵送入模，机械振捣，确保砼质量。灌注前准备足够的混凝土储备量,保证导管的埋置深度大于1m。灌注前,导管距孔底的高度要适当,一般取25～30cm。灌注过程中,注意观察管内混凝土面下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土面高度。导管埋置深度适当,埋置深度不大于6m,且不小于2m。导管提升缓慢,不挂笼。混凝土灌注到达钢筋笼底部时,适当放慢灌注速度,减少导管埋深,防止钢筋笼上浮。灌注作业连续进行,不随意中途停顿,保证整桩在混凝土初凝期内灌注完成。发现问题,及时分析原因,果断采取措施,避免发生断桩事故。

（2）桥墩台质量保证措施

模板必须经过结构设计，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。保证模板间接缝的严密，安装时按编号顺序进行。模板要严格除锈，以免锈斑影响混凝土的外观质量.

基础、墩台身混凝土未达到终凝前，不得泡水。桥台圬工未达到设计强度前，台后两侧不得填土。

墩台顶帽施工前后严格进行复测，确认跨度及支承垫石标高并采取措施，确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位准确。施工完毕后，对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并用墨线划出各墩台的中心线、支座十字线及梁端线位置。

（3）混凝土质量保证措施

加强材料质量控制，凡工程需用的成品、半成品、构配件及设备等严格按质量标准采购，合理组织材料供应和材料使用，并做好储运、保管工作，对由甲方供应主要材料，应在材料进场后安排适当的堆放场地及仓储用房，指定专人妥善保管，并协助做好原材料的二次复试取样、送样工作。

做好施工材料的试验检验工作，对每批进场水泥必须取样进行安定性及强度等物理试验；钢筋原材料必须取样进行拉伸、抗弯等物理试验；所有防水材料必须进行取样，对有关指标进行复试；对混凝土及砂浆的粗细骨料必须进行取样分析，所有原材料均需取得合格的试验证明方可投入使用，杜绝使用不合格材料。

所有进场产品必须有出厂合格证，凡不符合质量标准、无合格证明的产品一律不准使用，并采取必要的封存措施，及时退场。

②混凝土配合比质量保证措施

本工程混凝土配合比由中心试验室选定，并经监理工程师批准后执行，整个混凝土拌制全过程实行旁站管理。

拌制混凝土时，严格按照配合比配料，材料的偏差不得超过下列规定：水泥、水、外加剂为±1%；各种集料为±2%。骨料含水率应经常检查。雨天施工时，增加检测次数。混凝土搅拌过程中应始终注意坍落度，如与原定的不符，立即纠正。

需掺加外加剂时，提前与混凝土拌和站取得联系，外加剂溶成较小浓度溶液后加入搅拌机内，拌合时间按外加剂的技术要求确定，为减少混凝土收缩、提高防渗性，混凝土中掺入一定量的粉煤灰，掺量根据试验确定。

③混凝土施工过程质量控制

钢筋焊接操作人员必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。

钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防锈措施。钢筋绑扎完毕后，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注混凝土，在混凝土浇注过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋件位移等问题。

模板及支架质量保证措施

模板要经过结构设计，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便；加工钢模板时要严格按技术规范施工，实行三级验收程序。

钢模板统一调配，安装时要涂脱模剂，模板缝隙要严密填塞，并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，流水作业，逐一检查，防止漏浆、错装等错误。

支架材料以组合脚手架、万能杆件为主，严格编制支架方案，详细计算支架受力情况，经验收合格后，方允许交付使用，并应向下一工序人员详细交底，提醒注意事项。

拆卸模板、支架时，应按规定顺序拆除，小心轻放，决不允许猛烈敲打和拧扭，并将配件收集堆放。拆模顺序一般应后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。重大、复杂的模板拆除应有拆模方案。不承重的侧模板应在保证混凝土及棱角不因拆模板而受损时，方可拆除。

在拆除模板过程中，如发现混凝土有影响结构安全、质量问题时，应暂停拆除，经过处理后，方可继续拆除。

灌注混凝土的质量保证措施

在混凝土灌注过程中必须严格按照配合比执行。

派专人（试验人员）到搅拌站监督检查配合比执行情况以及原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检查校准及拌合时间是否相符。

混凝土运抵现场后，必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇注，若坍落度损失过大，试验人员可根据实际情况征得监理工程师的同意后适量加入水泥浆，确保混凝土的水灰比不变，并要搅拌均匀后方可浇注。

当混凝土采用泵送施工时，输送管接头要密封，保证不漏气，管道安装要顺直，并垫平，泵送混凝土之前先要拌制一定数量的水泥浆润滑管道。

混凝土浇注施工时，要严格控制分层厚度，最大不能超过30cm，同时要严格控制混凝土自由下落高度，最高不能超过2m，超过2m要使用串筒或流槽，以免混凝土产生离析。

混凝土浇注作业应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于前次混凝土的初凝时间或能重塑时间，超过中断时间，应采取相应措施处理，并立即向监理工程师汇报。

混凝土振捣时，振捣器的插入或拔出时的速度要慢，振捣点均匀，在振捣器不能达到的地方应辅以插铲式振捣，以免发生漏振现象；

施工缝的处理，应按规定或监理工程师的要求进行，在旧混凝土表面浇注新混凝土前，必须将其表面凿毛清洗干净，用水湿润后，先浇一层水泥砂浆以确保新旧混凝土之间能结合良好。

混凝土终凝后要采取适当养护措施，并在浇注部位注明养护起止日期，以免养护时间不足。混凝土的养护必须编制混凝土养护作业指导书，并报监理批准后严格执行。混凝土应在浇筑完成后4～5小时进行覆盖和浇水养护，要保证不少于14天的养护时间。

（4）大体积混凝土施工技术措施

墩台身为大体积混凝土，为确保混凝土质量，从混凝土原材料的选择、配合比设计、双掺技术及温控等诸方面进行控制；采用高性能混凝土施工技术。

原材料选择：选用低碱硅酸盐水泥。使用的骨料要求级配良好，各项指标满足规范要求，采取连续级配的碎石，减少收缩变形，对原材料进行清洗，可以增加混凝土的抗拉强度并减少收缩变形。并特别控制砂的含泥量≤2%，石子的含泥量≤1.5%。

双掺技术：施工时在混凝土中加入适量的粉煤灰和减水剂，以改善混凝土的性能。对于大体积混凝土，粉煤灰替代了部分水泥，使得混凝土的水化热降低，可有效的防止温度裂缝。

温控措施：分次进行施工，采用分层浇筑方法，严格控制分层厚度不大于30cm；同时根据季节气温控制混凝土的浇注温度，若超过温控要求，则采取夜间浇注。混凝土上下各次灌注间歇时间、降温时间控制在5～8天，在底层混凝土温度峰值过后再浇注上层混凝土，同时在混凝土表面洒水覆盖养护。

确保施工过程的施工安全，防止安全事故和人身伤亡事故的发生，杜绝四级及以上安全责任事故和人身重伤的发生。

针对本桥施工特点和所处的地理位置与气候情况，我部成立安全管理小组(见下图)。

在河道、沟渠内进行桩基施工时，合理安排工程进度，尽量避开汛期施工。

临时设施要充分考虑防雨要求，施工便道排水系统要专人维护，降雨后定期巡查排险，并设明显的指示标志。

高空作业要戴安全帽，系安全带。大风、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。

夜间施工要有良好的照明设备，危险地段设危险标牌和缓行标志。配备足够的交通值勤人员，组织好过往行人及车辆，确保人员、车辆的安全。

施工时应注意安全用电，严格按有关规定安装电路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器材严禁使用。库房、油库严禁烟火，安装避雷针。

平板拖车运输预制构件时，除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手，协助了望，确保安全。

机械设备的安全生产要求专职人员持证上岗和按规程操作，机械设备的限位装置必须安全可靠。对现场所有的机械进行使用检测，每月定期检查两次，以保证安全可靠。

每天对工地进行一次详细的安全检查，查安全隐患，检查的重点为现场安全措施的执行、生产设备安全情况和安全设施的到位、作业过程中的安全控制和工序交接安全检查以及强化施工人员的作业行为。

5、防洪、防汛应急预案和措施

进场后，根据当地气象局提供的气象资料和洪水规律以及工程所在地的地理环境，制定周密可行的防护措施及方案。报送建设单位、监理和有关部门。

施工中相关的工点，防洪措施必须到位。首先做好侧沟及其它排水设施，清除泥土杂物，做好纵坡，疏通出口，保证能及时排水。

凡拆除和改建了的原有排水设施，雨季来临前应紧前安排施工，及时恢复。

6、防范高温干热应急预案和措施

本标段夏季炎热天气不仅施工人员容易产生疲劳、困倦，严重情况会中暑，而且影响安全和施工质量。因此要加强对施工队伍的管理，合理安排作息时间实行工间休息制度，早晚干活，中午延长休息时间。

为补偿高温作业工人大量出汗而损失的水分和盐分，保证施工现场饮用水和含盐饮料充足。管理人员要到施工现场巡视，发现中暑人员立即进行抢救。

7、火灾事故应急预案和措施

火灾事故可能发生在仓库、生活区、办公区和易燃材料（油品）堆放点。危险性分析：造成现场人员伤害和财产损失，严重的危及到周边建筑物和群众，造成重大伤亡。

8、起重吊装事故应急预案和措施

在起重吊装和模板安装工程施工中，可能发生的事故类型主要有：起重机倾覆、吊装构件滑落、操作人员高处坠落、电网触电等伤害事故。发生起重机倾覆事故时，容易造成人员伤亡，相邻构筑物损坏；发生吊装构件滑落造成物体打击事故时致使受重伤或死亡；操作人员高处坠落至少造成人员重伤甚至死亡；发生电网触电事故时，多数情况造成人员死亡。

抢险抢救或救援结束后，对结果进行复查和评估。在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。

当发生起重机倾覆事故时，首先看起重机司机是否被困在操作室内,检查有无其他人员被砸伤或掩埋在其下面，相邻构筑物是否受到侵害。若有人员被困，确定被埋人员的位置，立即组织现场急救。当挖救被埋人员时，切勿用机械挖救，以防伤人，同时调用其他起重设备将倾覆起重机缓慢拉起，顶升稳固，再组织抢救被埋人员。

当发生吊装构件滑落造成物体打击伤害事故时，首先观察伤员受伤部位，失血多少，对于一些微小伤，工地急救员可以临时进行简单的止血、消炎、包扎，然后送往医院处理。伤势严重者，急救人员边抢救边就近送医院。

当发现有人从高处坠落摔伤，首先应观察伤员的神志是否清醒，随后看伤员坠落时身体着地部位，再根据伤员的伤害程度，组织救援。

9、施工临时用电事故应急预案和措施

施工用电工程可能出现的事故类型主要有：触电事故，电线电缆破损而导致火灾事故，设备损坏或临时用电系统瘫痪。主要原因有:在临时用电中乱搭乱设用电线路，未按规定设漏电保护器等而造成的触电事故；由于线路破损、超负荷而导致火灾事故的发生；由于未按规定搭设可能导致设备损坏或临时用电系统瘫痪。施工用电发生事故危害程度极大，在施工现场用电设备多，用电负荷过大，容易发生火灾事故，造成人员伤亡和财产损失；用电设备若不按规定设置一机一闸一漏一保护，容易引发触电事故，造成人员伤亡事故。

项目部实行昼夜值班制度。

遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。

在接到设计资料后，立即组织有关专业人员进行图纸审查，积极与设计单位沟通，认真领会设计意图，抓紧时间进行技术交底，力争早日开工。

提前进行施工调查，组织复测验收，技术资料复核。在原设计与现场不符合的情况下及时与建设、设计、监理单位联系，坚持先批准、后变更，先变更、后施工。

建立完善的质保体系，通过严格的技术质量管理制度和行之有效的质量保证措施，确保各项工程施工一次合格，避免返工。

组织技术攻关，改进工艺流程。根据现行施工作业规程、工艺标准，结合现场实际情况，组织技术人员攻关，分析原因，找出关键，制定改进方案，编写新的工艺流程，加快施工进度。

开展PDCA全面工期管理循环活动，施工中使PDCA循环成为一个螺旋形循环的过程。每个循环都有新的目标和内容。

主动与建设、设计、监理单位建立良好的关系，通力合作；与当地政府及沿线群众建立融洽的关系，取得他们的支持和帮助，解决施工中遇到的问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。

在施工中，自觉接受和配合业主、设计代表、监理工程师的指导。主动与他们搞好合作以促进施工正常进行，并主动向监理工程师汇报工程质量和进度，以便在施工过程中根据存在的问题及时调整人员、设备和物资，保证工程顺利实施。

严格施工风险评估制度，做到对可能发生的问题，提前预想，提前制定措施，将施工风险降到最低点。

做好工程施工进度记录，随时注意施工进度计划的关键控制点，了解进度实施的动态情况，及时分析各种进度统计分析资料和进度控制报表，随时进行进度调整，保证进度计划实现。

落实工程质量保证措施，提高施工质量，以质量保工期。工程施工中，杜绝技术失误、施工作业不规范、质量保证措施不落实从而避免工程出现质量问题，甚至工程返工。

加强物资的选配，并严格确保所选物资的质量。提前进行材料计划的提报，并严格按施工计划落实，适当储备。把握好建筑材料的旺淡季特点，超前调查和预测市场供应情况。在工程施工准备阶段，进行详细调查，选择足够的供料场，结合施工组织设计中的分阶段材料需求量，通过自采、购买等多种途径，保证及时供应。

根据工程进展，超前调配或购置适合本工程特点和工期要求的先进设备。加强设备的维修与保管，确保完好率和出勤率。

加强财务管理，保证专款专用。

选派有丰富施工管理、技术管理、设备管理经验的高素质专业人员组成精干、高效的技术科，全面负责本工程实施；选派具有丰富的类似工程施工经验、业绩突出的专业施工队伍上场，根据施工组织进度动态安排。

对施工进度进行考评，将工期进度指标纳入考核范围，根据工期达标情况和评价实施奖罚。

根据工程进展需要合理安排和使用资金，保证工程建设正常进行。

九、冬季、雨季、高温、大风等不利气候条件施工保证措施

1、冬季寒冷条件下的施工方法和方案

安排冬季施工时，必须编制冬季施工方案及技术措施；并对有关人员进行技术交底；加强冬季各种材料、设备的保管及维修，确保冬季施工的项目优质、按期完成。

基坑回填前清除坑内的积雪和冰块，并将大土块破碎。回填土的含水量合适，防止回填后降温而出现冻胀现象。回填后，及时进行夯实，夯实后再覆盖。

混凝土的施工在防寒棚内进行。水泥、砂、碎石均存放在防寒棚内，拌合水进行预加热，保证将混凝土的入模温度控制在+5℃以上。混凝土搅拌时间适当延长，浇筑完成后，采用塑料薄膜和草帘覆盖。

混凝土施工中添加抗冻剂，并根据温度变化及时调整抗冻剂的用量和种类，外加剂在监理工程师批准后使用。混凝土连续施工作业，配备三班工作人员，交班轮换作业。混凝土浇筑后测温时，分设多个测温点，养护期间昼夜测量四次，并做好记录。

冬季到来前，现场水管做好保温工作，将水管埋入地下或用保暖材料包扎，确保施工用水正常。

冬期负温下焊接钢筋，自然冷却，设防风挡雪设施。加强机械设备冬季管理，搅拌机、水泵、抽水管、汽车等机械设备做好防冻工作。

冬期施工砼对原材料的要求

水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于425号，砼的水泥最小用量不应少于300kg／m3，水灰比不应大于0.6。掺用防冻剂的砼，严禁使用高碱水泥。

砼所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱——骨料反应。

在冬季浇筑的砼工程，根据施工方法，合理选用各种外加剂,应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂，对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。氯盐掺量不得超过水泥重量的1%，素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。

冬期砼搅拌应制定合理的投料顺序，使砼获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀，有利于强度发展。其投料顺序一般先投入骨料和粉状外加剂，干拌均匀再投入加热的水，等搅拌一定时间后,水温降至40℃左右时投入水泥，拌合均匀注意搅拌时要绝对避免水泥遇到过热出现假凝现象。砼的搅拌时间应比常温延长50%并符合有关规定。

砼搅制好后，应及时运到浇灌地点，在运输过程中，要注意防止砼热量散失、表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。在运输距离长，倒运次数多的情况下，加强运输工具的保温覆盖。保证砼入模温度10℃左右，最少不低于5℃。当通过热工计算，砼的入模温度达不到5℃以上时应对搅拌水及骨料加热，砼在浇灌前，应清除模板和钢筋的冰雪和污垢，装运拌合物用的容器应有保温措施，浇灌过程中发生冻结现象时，必须在浇筑前进行加热拌合，保证砼的入模温度不低于15℃。

按规范应较常温至少多留置2组同条件养护试件，一组用来测定砼受冻前的强度即临界强度，另一组用作检验28d的强度，砼试块应在浇筑现场用浇筑结构的拌合物制作。试压前试件应在拥有正温条件的室内停放，解冻后再进行试压，停放时间需4～12h。

模板和保温层，应在砼冷却到5℃后方可拆除。当砼与外界温差大于20℃，拆模后的砼表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。对承受荷载的构件模板，应在构件达到设计及规范要求的条件下方可拆除。发现冻害要及时处理。

砼、砂浆搅拌前水、砂的加热温度；

砼及砂浆的出机、入模或铺砌等阶段温度；

对已浇灌的结构，应有测温孔平面布置图或应在施工平面上注明编号，温孔应布置在结构最不利位置。采用蓄热法养护时，在养护期间至少应每6h测定一次。不掺用防冻剂的砼，在强度未达到3.5N／mm2以前，每2h测定一次，以后每6h测定一次。测温孔用Φ10mm长250mm的白铁管埋置在结构中，白铁管应封严下口，并加锡焊焊缝，管内放10cm深的机油。测温孔的埋置深度：梁、柱、基础中为10～20cm，测温管应露出结构表面50mm以上，在梁、板等水平结构中应垂直插入，在墙柱等垂直构件中，测温孔与水平成30°角。

测温时温度计插入测温孔的时间最短不得少于3min，读数要快、准，测温后将测温孔塞紧并盖好保温材料。测温人员应及时向施工队技术负责人及工长汇报，以便及时采取措施。配比试验应提前与试验室联系，以免延误工程，外加剂必须有出厂合格证书，经复试合格后方可使用。

试验员要负责天气预报收听工作，掌握气温变化情况，及时传达气象信息，逐日做好气象记录，并有应付气温骤变的技术措施和物资准备。作好外加剂的管理工作，计量准确，配比恰当。加强冬季施工期间砂浆，砼试块的管理工作，按照现行规范留取。

2、雨季条件下的施工措施

进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。各工程队要根据各自所承建工程项目的特点，编制有针对性的雨季施工措施，并定期检查执行情况。

施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。重大吊装，高空作业、大体积混凝土浇筑等更要事先了解天气预报，确保作业安全和保证混凝土质量。

施工现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水设施，纵向坡度不得小于0.3%，主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料，重要运输路线必须保证循环畅通。

对不适宜雨季施工的工程要提前或暂安排。

雨天尽量缩短室外作业时间，加强劳动力调配，组织合理的工序穿插，利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗，保证工程质量，加快施工进度。

现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施，施工用水管线要进入地下，不得有渗露现象，阀门应有保护措施。配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施，防止水浸受潮造成漏电或设备事故。

所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨季施工期间应加强教育和监督检查。施工人员要注意防滑、防触电，加强自我保护，确保安全生产。施工现场要组织防汛小组，遇有汛情及时、有组织地进行防汛。

施工现场模板堆放下设垫木，上部采取防雨措施，周围不得有积水。模板支撑处地基应坚实或加好垫板，雨后及时检查支撑是否牢固。拆模后，模板要及时修理并涂刷隔离剂。

钢筋应堆施在垫木隔离层上，周围不得有积水，防止钢筋污染锈蚀。锈蚀严重的钢筋使用前要进行除锈，并试验确定是否降级处理。

砼浇筑前必须清除模板内的积水。砼浇筑前不得在中雨以上进行，遇雨停工时应采取防雨措施。待继续浇灌前应清除表面松散的石子，施工缝应按规定要求进行处理。砼初凝前，应采取防雨措施，用塑料薄膜保护。浇灌混凝土时，如突然遇雨，要做好临时施工缝，方可收工。雨后继续施工时，先对接合部位进行技术处理后，再进行浇筑。

3、夜间的施工安排和措施

根据工期紧的现实情况，必须利用夜间组织混凝土浇筑、钻孔桩成孔等分项工程施工。

根据现场情况，夜间施工尽量安排噪音小的工作，避免影响邻近居民休息。当因工程需要连续施工时，应提前征得居民的谅解。夜间施工时，保证有足够的照明设施，能满足夜间施工需要。机械设备经常检修、保养，确保施工机械在全天处于良好的工作状态。并配备足够数量的发电设备，一旦照明断电，立即采用发电机进行发电，使工地施工照明得到有效的保证，以保证施工顺利进行。

施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志，标志牌具备夜间荧光功能。保证施工机械和施工人员的施工安全。

人员实行轮班制，保证施工人员精力充沛，确保施工进度。在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。

4、高温大风季节施工措施

在施工前，加强与气象部门的联系，以预防为主，制定相应的防范措施，确保施工安全。

高温季节时主要以预防为主，采用防暑措施，确保夏季正常地进行生产，不受高温气候的影响。砼施工尽量安排在早晨和晚上进行。

高空作业大风季节施工时，除按要求配备安全生产防护用品外，仍需设置防风绳等必须的防风设施。

大风季节，桥梁必须避免在大风天气高空作业。

经常检查施工现场，及时排险，对重要设施进行加固防护。

十、文明施工及环保、水保保证措施

在施工中贯彻文明施工的要求，推行现代化管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。

建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任感。

施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用符合安装规范和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设。

开展文明施工现场竞赛活动，建立奖惩制度，规范现场管理;自觉执行当地政府有关部门规定，接受村民的监督。合同段起始点和固定工点设工程公告；施工便道干线和引入线，设置明显规范的交通引导标志；和有关部门密切配合，做好电缆、光缆和各种管道的保护和处理工作，力争达到各方满意，文明施工。

施工现场设置“五牌一图”，施工现场材料码放整齐有序，不占用施工用地道路，不得占压消防安全设施，并远离变压器、高压线杆等。在施工现场建立和执行防火管理制度，设置符合消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。

车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限，车辆轮胎及车外用水冲洗干净，保持道路的清洁。经常对道路进行维修、维护，确保道路晴雨畅通，并方便沿线村民的生活与生产。

本桥位于新疆中天山南麓盆地区，地形较缓，河流发育，植物茂密，当地生态环境十分脆弱，植被破坏较难恢复且易使裸露的土地荒漠化。我部将对施工人员经常进行教育，提高试工人员的环保水保认识，建设绿色铁路，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，积极维护当地自然环境和生态环境是全体施工人员应尽的职责。

在施工过程中认真贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水土保持法》的要求，严格执行《ISO14001环境管理体系》的规范，积极维护当地自然环境，确保工程符合设计要求，达到国家及自治区对环境的保护要求。

（1）环境保护的方案和措施

严格按照设计文件的要求，组织实施。定期进行环保检查，及时处理违章事宜。

施工中，精心保护地表植被，对施工限界内的植物、草皮、树木等做到尽力维护，对施工界外的植物、草皮、树木等严禁破坏。根据项目及环境特点，合理安排施工季节，保证环境的相对稳定，并随施工进度按设计进行防护和绿化，减少水土流失，美化环境。

认真调查施工区域内的水源、河流、地表水径流及地下水分布情况，认真研究由于施工驻地设置、施工临时道路、施工场地及工程主体对地表水、地下水活动的影响，并采取相应措施，保护水环境。

做好施工驻地及施工场地的布置和排水系统的设施，污水采用隔油沉淀处理，处理后的污水用于周边草场灌溉，以减轻施工期间生活污水对地表水体的影响。

在施工中不改变水系结构，不堵塞河道填埋水域及向河道水域倾倒有害废弃物。

加强机械设备的维修保养和达标活动，减少机械废气、排烟对空气环境的污染。加强施工生活、生产保暖设备管理维修和使用，减少烟尘排放，净化空气环境。

为防止粉尘污染，物料运输施工便道尽量利用既有便道，新辟施工便道路面铺设碎石加强，施工车辆不能离道任意行驶。此外，根据施工季节及时采取洒水抑制扬尘措施，渣、土等散装货物装载拍平压实，覆盖苫布，以减少遗撒，防止运输扬尘影响周围植被和农作物。

在干燥大风的情况下屋面钢结构标准厂房工程施工组织设计，采取防护措施，防止尘土、水泥、沙料飞扬，及时撒水，用隔离或屏避方法控制外逸。

（2）水土保持的方案和措施

严格在设计核准的用地界和临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。合理规划施工便道及施工设施，尽量减少占地数量;永久用地范围内的裸露地表和临时用地使用完工后，按设计要求采取工程措施，防止水土流失。

施工完成后，及时清理施工现场，保护河道自然畅通，防止积淤或冲刷。施工弃土不堵塞或压缩河道，不将弃土任意堆放。在施工中及时处理挖基余土，施工完毕立即恢复天然地面，进行河道清障工作管涵施工方案，以利行洪排涝。

施工废水进行沉淀处理、生活污水经生化处理达标后排放，严禁将施工废水与生活污水直接排入河流和渠道。含油施工废水采用隔油池过滤等有效措施加以处理，不超标排放，防止污染周围水环境。

在施工时，对天然形成的排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。