铁路分离立交桥施工组织设计

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铁路分离立交桥施工组织设计

砼局部酥松,砂浆少石子多,石子之间出现空隙,形成蜂窝状的孔洞。

1、砼配合比不准确,石、水泥材料计量错误,或加水量不准,造成砂浆少石子多。

2、砼搅拌时间短,没有拌合均匀,砼和易性差,振捣不密实。

3、未按操作规程灌注砼,下料不当,使石子集中,振不出水泥浆GB/T 51250-2017标准下载,造成砼离析。

4、砼一次下料过多,没有分段、分层灌注,振捣不实或下料与振捣配合不好,未振捣又下料,因漏振造成蜂窝。

5、模板孔隙未堵好,或模板支设不牢固,振捣砼时模板移位,造成严重漏浆,形成蜂窝。

1、砼配料时严格控制配合比,经常检查,保证材料计量准确。采用电子自动计量。

2、砼应拌合均匀,颜色一致,其延续搅拌最短时间应符合规定。

3、砼自由倾落高度一般不得超过2m。如超过,要采取串筒、溜槽等措施下料。

4、砼的振捣应分层捣固。灌注层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍。

5、捣实砼拌合物时,插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍;对轻骨料砼拌合物,则不应大于其作用半径的1倍。振捣器至模板的距离不应大于振捣器有效作用半径的1/2。为保证上下层砼结合良好,振捣棒应插入下层砼5cm。

6、砼振捣时,必须掌握好每点的振捣时间。合适的振捣现象为:砼不再显著下沉,不再出现气泡。

灌注砼时,应经常观察模板、支架、堵缝等情况。发现有模板走动,应立即停止灌注,并应在砼初凝前修整完好。

砼有小蜂窝,可先用水冲洗干净,然后用1∶2或1∶2.5水泥砂浆修补,如果是大蜂窝,则先将松动的石子和突出颗粒剔除,尽量形成喇叭口,外口大些,然后用清水冲洗干净湿透,再用高一级的细石砼捣实,加强养护。

砼结构内有空隙,局部没有砼。

1、在钢筋密集处或预埋件处,砼灌注不畅通,不能充满模板而形成孔洞。

2、未按顺序振捣砼,产生漏振。

3、砼离析,砂浆分离,石子成堆,或严重跑浆,形成大蜂窝。

4、砼工程的施工组织不好,未按施工顺序和施工工艺认真操作而造成孔洞。

5、砼中有硬块和杂物掺入,或木块等大件料具掉入砼中。

6、不按规定下料,吊斗直接将砼卸入模板内,一次下料过多,下部因振捣器振动作用半径达不到,形成松散状态,以致出现特大蜂窝和孔洞。

1、在钢筋密集处,可采用细石砼灌注,使砼充满模板,并认真振捣密实。机械振捣有困难时,可采用人工捣固配合。

2、预留孔洞处应在两侧同时下料。下部往往灌注不满,振捣不实,应采取在侧面开口灌注的措施,振捣密实后再封好模板,然后往上灌注,防止出现孔洞。

3、采用正确的振捣方法,严防漏振:

a、、插入式振捣器应采用垂直振捣方法(即振捣棒与砼表面垂直)或斜向振捣(即振捣棒与砼表面成一定角度,约40°~45°)。

b、振捣器插点应均匀排列,可采用行列式或交错式顺序移动,不应混用,以免漏振。每次移动距离不应大于振捣棒作用半径(R)的1.5倍。振捣器操作时应快插慢拔。

4、控制好下料。要保证砼灌注时不产生离析,砼自由倾落高度应不超过2m,大于2m时要用溜槽、串筒等下料。

发现砼中有杂物,应及时清除干净。

6、加强施工技术管理和质量检查工作。

对砼孔洞的处理,要经有关单位共同研究,制定补强方案,经批准后方可处理。

钢筋砼结构内的主筋、副筋或箍筋等露在砼表面。

1、砼灌注振捣时,钢筋垫块移位或垫块太少甚至漏放,钢筋紧贴模板,致使拆模后露筋。

2、钢筋砼结构断面较小,钢筋过密,如遇大石子卡在钢筋上,砼水泥浆不能充满钢筋周围,使钢筋密集处产生露筋。

3、因配合比不当砼产生离析,浇捣部位缺浆或模板严重漏浆,造成露筋。

4、砼振捣时,振捣棒撞击钢筋,使钢筋移位,造成露筋。

5、砼保护层振捣不密实,或木模板湿润不够,砼表面失水过多,或拆模过早等,拆模时砼缺棱掉角,造成露筋。

1、灌注砼前,应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确。

2、为保证砼保护层的厚度,要注意固定好垫块。一般每隔1m左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块。

3、钢筋较密集时,应选配适当的石子。石子最大颗粒尺寸不得超过结构截面最小尺寸的1/4,同时不得大于钢筋净距的3/4。结构截面较小,钢筋较密时,可用细石砼灌注。

4、为防止钢筋移位,严禁振捣棒撞击钢筋。在钢筋密集处,可采用带刀片的振捣棒进行振捣。保护层砼要振捣密实。

5、灌注砼前应用清水将木模板充分湿润,并认真堵好缝隙。

6、砼自由顺落高度超过2m时,要用串筒或溜槽等进行下料。

7、拆模时间要根据试块试验结果确定,防止过早拆模。

8、操作时不得踩踏钢筋,如钢筋有踩弯或脱扣者,应及时调直,补扣绑好。

将外露钢筋上的砼残渣和铁锈清理干净,用水冲洗湿润,再用1∶2或1∶2.5水泥砂浆抹压平整,如露筋较深,应将薄弱砼剔除,冲刷干净湿润,用高一级的细石砼捣实,认真养护。

砼局部掉落,不规整,棱角有缺陷。

1、常温施工时,过早拆除承重模板。

2、拆模时受外力作用或重物撞击,或保护不好,棱角被碰掉,造成缺棱掉角。

3、冬季施工时,砼局部受冻,造成拆模时掉角。

1、拆除钢筋砼结构承重模板时,砼应具有足够的强度(1.2Mpa以上),表面及棱角才不会受到损坏。

2、拆模时不能用力过猛过急,注意保护棱角,吊运时,严禁模板撞击棱角。

3、加强成品保护,对于处在人多、运料等通道处的砼阳角,拆模后要用槽钢等将阳角保护好,以免碰损。

4、冬季砼灌注完毕,应做好覆盖保温工作,加强测温,及时采取措施,防止受冻。

1、缺棱掉角较小时,清水冲洗可将该处用钢丝刷刷净充分湿润后,用1∶2或1∶2.5的水泥砂浆抹补齐正。

2、将不实的砼和突出的骨料颗料凿除,用水冲刷干净湿透,然后用比原砼高一级的细石砼补好,认真养护。

(2)施工中主要检测项目、试验手段及质量保证措施

钢材分批验收,以同一炉号、同一截面尺寸为一批,每批重量不大于20吨。

根据出厂质量证明书或出厂试验报告单检查钢材的外观质量,测量本批钢筋。

每一批制作一组试件作拉力试验和冷弯试验,每焊200个接头抽取一组试件作拉力试验和冷弯试验。

进场必须有出厂合格证和试验报告,并对其品种、标号、包装、出厂日期等检查验收。当对其质量有怀疑或出厂时间超过三个月(快硬硅酸盐水泥超过一个月)作水泥试验。

当材料来源发生变化或质量出现较大差异时,作材质鉴定。

不同强度等级,不同技术要求,均作配合比设计。在应用配合比过程中,当其材料来源发生变化或质量出现较大差异时,重新选定配合比。

试件制取:(同一配合比)

钻孔桩:每一根且不超过100m3砼,制取一组。

桩基承台:每一个且不超过100m3砼,制取一组。

墩柱:每一根且不超过100m3砼,制取一组。

盖梁:每一个且不超过100m3砼,制取一组。

桥面铺装:每≤100m3砼,制取一组。

其它部位:每≤100m3砼,制取一组。

(3)不合格产品的控制

a、对不合格原材料,生产全过程中的不合格半成品,不合格成品(工程)要进行有效控制,确保不合格的材料不投入使用。

b、在施工中若发现不合格原材料、不合格半成品、不合格成品要进行及时有效的处理,并立即更换。

c、在施工中若发现质量事故,坚决按“三不放过”原则进行处理。

a、在施工过程中,全面贯彻以预防为主的方针,有效地采取纠正和预防措施,防止发生不合格产品。

b、对施工中可能出现的质量事故或质量通病,先分析原因,找出主要影响因素,再针对主要影响因素制订相应的对策措施,并派专人负责执行,专人检查,限期完成。

a、质量记录是产品质量符合规定要求和质量体系有效运行的真实的、有效的证据,因此质量记录按规定要求做到真实、准确、及时、完整。

b、质量记录严格按施工合同要求建立,并指定专人进行填写和填报。

c、间隔不多于1个月向监理工程师提供表明时间和工程进度记录的彩色照片两份(包括施工各阶段的,能够反映隐蔽工程尺寸的照片),并附详细文字说明和足够的数据和记录,以表明工程的确切位置和进度。

d、质量记录由技术部门归档管理,项目经理部每月组织相关部门进行监督检查,以确保质量记录的连续性和完整性。

(三)确保工期的主要措施

(1)我单位若中标本合同段工程,将本着“快进场、有秩序、早开工”的原则,加大资金、设备、人员投入,提早作好施工便道、生活区、生产区布置,为施工作好充分准备。

(2)组建“精干、高效、务实”的项目经理部,并按时到位。委派富有类似工程施工经验和较强组织管理能力的同志任项目经理,配备专业齐全、业务熟悉、责任心强的同志组成班子,负责项目的实施指挥和组织工作,为保证工期提供组织保证,全部工程由下设作业队自行施工,不转包、不分包。

(3)进一步深入进行工程调查,认真编制实施性施工组织设计,使施组科学、先进、可操作性强,在施工中,实行施工组织的动态管理,对施工过程进行全面的监控,确保施工生产按计划、有步骤、有秩序地均衡推进。

(4)严格按照监理工程师批准的施工组织设计安排施工,项目经理部编制年、季、月施工计划,作业队编制周计划,并按周检查计划执行情况。经理部每半月召开一次施工进度分析会,每月召开一次施工计划会。施工全过程按网络计划管理,确保关键线路上的工序按计划进行,若有滞后,立即采取果断措施予以弥补。在确保工期的前提下,每三个月对进度计划进行一次修订。

(5)全部实行与进度计划挂钩的工资制度,使全体员工的切身经济利益与工期密切联系,从而激发员工确保工期的积极性。

(6)开展以工期、质量、安全为主要考核指标的劳动竞赛,每月评比一次,物质奖励与精神相结合,以表彰先进,鞭策后进。

(7)配备与施工进度要求相应状态良好的施工机械设备和周转料具,储备足够的零配件,配备相应数量的维修人员,加强机械设备的维修保养,提高机械的完好率和使用率,保证足够的生产能力,保证施工生产的正常进行。

(8)根据施工计划的要求,编制为每季的逐月物资采购流动计划,抓好材料的采购、储备和供应,保证施工生产有充裕的物资作保证,防止发生停工待料。

(9)合理安排旱季、雨季的施工项目或工序,最大限度的减少气候引起的停工损失。汛期前提早作好施工安排、防洪设施,汛期物资储备,把汛期对施工的影响减到最小限度。

(10)认真落实建设单位有关征拆迁工作的要求,积极主动抓好此项工作,为开工创造条件。

九、保证安全的主要措施

(一)保证安全的原则措施

2、针对本工程特点,制定一套安全防护措施。各类机械操作人员一律持证上岗,并定期进行安全学习,保证行车安全和人身安全、用电安全及机械设备使用安全。

3、在施工作业场地与运输道路上,设置醒目的警示标志,在施工便道和驻地显要处的设置护栅,设置各种操作规程和安全规则,夜间施工有充足的照明设施和必要的警卫等安全防护措施。

4、加强驾驶员的安全教育,服从当地交警的管理,遵守交通规则,礼貌运行,防止重大交通事故发生。

5、实行安全生产交接制度,安全措施不落实或安全隐患不排除前不进入作业场地。

6、实行安全生产目标管理,落实安全生产责任制。

7、在本合同段施工期间,杜绝一切重大机破、电气、机械伤害、列车行车及人员重大伤亡事故的发生。

8、做好季节性防范工作,落实各项防洪、防雷、防火等技术和组织措施,明确安全负责人。

10、施工期间需打开封闭时(道口及便道施工时),必须加强防护,设防护员严格把关,禁止无关机械及人员通行。

(二)主要项目施工安全技术措施

结合工程实际,制定桥梁钻孔桩、墩柱及盖梁施工、梁架设、预应力张拉、安全用电、交通运输等安全规则。严格执行周一检查制,将安全规则落实到实处。

做好季节性防范工作,落实各项防洪、防雷、防火等技术和组织措施,明确安全负责人。

施工场内用电,必须安装漏电开关,各配电箱必须加盖上锁并派专人负责管理。

钻孔桩施工应特别重视施工安全,制定周密可靠的安全技术措施、安全操作规程,并严格认真贯彻执行。施工中加强安全教育和经常性的检查,确保安全施工。

(三)跨越铁路的安全措施

为保证铁路正常运营和施工生产正常进行,制定如下措施:

2、在既有线作业,与行车安全有直接影响的防护员、驻站联络员、道口看守员、施工员等,必须持证上岗,没有经过培训考试及未取得合格证者不准上岗。施工期间临时道口派专人24小时看守,并按规定日期拆除。在施工中必须保证临时道口设备符合标准,并按道口管理规定进行管理。

3、线路两侧桥基础施工时,必须共同调查、研究、制定防护方案,充分做好施工前的准备,(包括:持证上岗、通讯畅通、配备防护用品),加强施工过程中的防护(包括:车站值班联系等),按高速标准设鸣笛标,严格执行“先防护、后施工”的原则。

4、施工中任何机械及工具不得侵入限界,在铁路附近施工时,对电力线、通讯线,对通行的列车,对地下电缆、光缆一定设专人了解,并指挥机械作业。设专职安全员负责对列车的通知和警戒,出现意外侵限故障时,按发生线路故障时的防护规定办理。

1、备足水泵及时将基坑内存水抽出,防止雨水浸泡。以免降低承载力或由于塌方影响行车安全。

2、钢筋及水泥要存放在有防雨、防潮措施,防止水泥硬化和钢筋生锈。砂、石料堆放处挖排水沟做好防洪排水工作。

3、采取有效措施,加强便道的维修管理,保证道路畅通无阻。

4、统筹安排工程进度计划,难度大的工程应在晴天抢工期完成,做到晴雨结合,按时完成工程。

5、施工机械、器材要放置在地势较高处,防止被水淹没或无法迁出影响工程正常施工。

本合同段原则上不采用冬季施工,若业主根据全线情况,有些项目须在冬季施工时,必须注意采用防寒措施,注意遵守冬季施工规范中的有关规定。

掌握当地冬季气象资料,注意收看当地气象预报,与气象台(站)保持密切联系。根据任务需要及施工条件,安排冬季施工项目,寒潮袭来时尽量避免安排砼灌注和圬工砌筑。否则应采取防寒措施。

2、配合比和拌制的方法

配制冬季施工的砼或水泥砂浆,应选用较小的水灰和较低的坍落度,以减少拌合用水量。

冬季条件下拌制砼或砂浆时,砂石骨料的温度应保持在0℃以上,拌合用水的温度不应低于5℃。

拌制前应用热水洗刷搅拌机滚桶,将残留水和凝结的冰块排尽。

砼及砌体在遭受冻结之前,砼及砂浆的强度不应低于设计强度的70%。

采用早强或抗冻剂拌制时,应根据施工条件通过试验决定。

所采用的保温措施,应能保证砼或砌体的砂浆强度在温度下降到0℃以前能获得设计标号70%的强度,养护期间,如遇气温意外下降,必须及时采取防冻措施。

对建筑物的隅角及边棱部分应加强覆盖保温,迎风面应采取防风措施。

砼灌注结束,应立即采取防寒措施。

位于基坑中的砼或砌体,如地下水位较高时,可在初凝后采用放水养护的方法。水面到圬工体顶面的高度必须大于水可能结冰的厚度。

解冻回暖后,应在气温升至5℃后方可浇水养护。

砼必须达到抗冻强度的规定后,方可拆模。

冬季施工中,应逐日将天气状况,材料加热温度、圬工体保暖防寒方法,圬工体及周围环境温度,养护情况等记录在工程日志簿内。

十一、质量、安全保证体系

1、质量方针和质量目标

(1)质量方针:树精品意识,创优质工程,以优异质量铺就企业发展之路,以良好信誉架起企业成功桥梁。

(2)质量目标:确保全部工程达到国家交通部工程质量验收标准,工程一次验收合格率100%,优良率90%以上,本标段工程创建精品工程。

2、建立工程质量保证体系

(1)质量管理体系及质量职责

项目经理(项目副经理)质量职责

(a)认真贯彻公司的质量方针和目标,根据设计文件和技术规范的要求,组织制定确保工程质量的具体措施,并确保本经理部全体人员理解和贯彻执行。

(b)根据质量计划,结合工程实际,建立健全组织机构,配齐所需资源,落实质量责任制,保证质量体系的有效运行。

(c)全面履行工程的质量管理职责,对工程重大质量事故负全面责任。

(d)主持工程的质量策划,参与组织质量审核,组织落实纠正措施,并督促实施。

(f)加强质量管理知识学习,支持质量检验人员的工作,主持召开QC小组成果发布会。

(g)坚持“百年大计,质量第一”的方针,推进工程质量创优活动。

(b)严格执行技术要求和规范质量检验管理,并对其工作质量负责。

(c)制定和实施工程质量计划,加强施工过程的控制,对因技术管理原因造成的重大质量事故负责。

(d)监督检查采购物资的检验和试验及设备的控制,主持不合格品的评审和处理。

(f)制定和实施纠正措施及预防措施,严把“图纸、测量、试验”关。

(g)主持编制工程实施性施工组织设计,明确其技术保证和质量保证要求。

(h)主持关键工序攻关和人员的培训,编写有关的成果报告和施工技术总结。

(1)检验与试验机构:

砂、石、水泥、石灰、水质、钢筋等材料试验

混凝土、砂浆、级配碎石、级配沙砾石配合比设计;

混凝土、砂浆检查试件的试验;

1、中心试验室配备3人,其中中级职称以上一人,试验室主任由具有十年以上工作经验的工程师担任。

2、试验组负责人由具有五年以上工作经验的助理工程师担任。

3、全部试验人员都经培训合格,持有检验员证。

1、砂、石、水泥、水质、钢筋等取样、送检;

2、混凝土、砂浆配合比计算、试拌;

3、砂浆检查试件制作、送检;

a、原材料检验总程序(原材料检验)

b、砼、砂浆质量检验程序

c、检验过程质量保证体系

砼、砂浆质量检验程序图

十二、文明施工和环境保护

施工污水、废气、噪声将对周围环境造成一定影响,文明施工程度不仅体现我单位管理水平高低,同时也直接关系到工程进展快慢,如中标该工程,我单位将加大管理力度,落实各项措施,做好工地文明施工。

1、在施工现场醒目处悬挂施工铭牌和各类图表,统一书写,做到整齐、美观。

2、依据批准的施工场地平面布置图,严格按规定修建生产生活临时设施,架设水、电线路,做到布置整齐、合理,易于消防和维修。

3、现场材料分类集中堆放,特种材料入库存放,材料堆放地设置围栏并分别悬挂标识牌。施工机械集中停放,并悬挂各类机械的安全操作规程,严格遵守安全操作规程。

4、生活区域的“五有”设施齐全,宿舍实行“公寓化”管理,派专人清扫环境卫生、厕所和浴室,确保生活区清洁卫生。

5、各施工点每旬进行一次文明施工评议活动,设立“流动红旗”,签订文明施工责任书,发现问题及时采取改进措施。

在施工过程中严格遵守国家环境保护部门和地方有关环境保护的法律条文,采取一切合理措施,保护工地或工地周围的环境,预防和消除因施工造成的环境污染,对工程范围以外的土地和植被注意保护。避免污染、噪音或由于施工方法不当,造成对公共设施、人员和财产等的危害或干扰,保证业主避免由于污染而承担的索赔和罚款。

2、搞好各类粉粒状材料的运输管理和施工现场管理,防止扬尘。

3、搞好弃土的整体规划,避免环境污染。

4、各种施工机械使用中,最大限度地降低噪音对环境的危害,对于高噪音和高振动的机械,尽量避免夜间在居住区和敏感区施工作业,尽量减少对当地村民的日常生活的影响。

5、施工现场设备料具的使用分类堆码,做到整齐有序顶管专项施工方案,体现文明施工。

6、保持水土和生态平衡。

十三、降低工程造价措施

根据我公司多年来在公铁立交桥施工中积累的施工管理经验,结合本工程的具体实际情况,我公司拟在本工程施工中采取以下降造措施:

(一)充分发挥我公司拥有丰富的公路桥施工经验、公司本部及许多在建项目邻近施工现场的优势。降低临时设施、施工队伍调遣等费用开支。

(二)精简机构,减少管理、服务经费开支。

(三)采用新材料、新设备、新工艺、新技术,降低工程成本。

(四)推行目标责任成本管理铝木门窗施工方案,控制成本,提高经济效益。

(五)精心组织、周密安排,发挥资源的最大效率。

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