施工组织设计下载简介

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6)振动器使用时，不宜紧靠模板振动，与侧模保持5cm～10cm距离，且尽量避免碰撞钢筋胶棒及预埋件等。

3.7.6混凝土的养护

混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快覆盖和洒水养护。对于炎热天气浇筑的混凝土以及大面积裸露的混凝土，应在浇筑完成后立即加设棚罩，待收浆后再覆盖和洒水养生，混凝土面有模板覆盖时，在养护期间经常使模板保持湿润。

当气温低于5℃时，覆盖保温浙江省居民住宅区公共文化设施配套建设标准（建规发[2018]349号 浙江省住房和城乡建设厅等4厅局2018年12月31日），不得向混凝土面上洒水。

2）混凝土养护用水的要求与拌和用水相同。

混凝土的洒水养护时间，一般为7d，可根据气温、湿度、水泥品种和掺入外加剂等情况，按照设计和规范要求办理。

当结构物与流动性地表水或地下水接触时，采取防水措施，以便混凝土在浇筑后7d内不受水的冲刷侵袭。

混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受各种外加荷载。

养护剂是以树脂、清漆蜡、干性油以及其它防水物质作基料溶解于溶剂中制成的液体。养护剂主要用于喷涂混凝土表面，待溶剂挥发后便形成一层薄膜，附于混凝土表面，使水分封闭的混凝土内，靠自身的水分进行水化作用，即可达到养护的目的。常用的有树脂型养护剂、油乳型养护剂、煤焦油养护剂和沥青地沥青养护剂，适用于高桥墩等难以浇水和覆盖的情况。

3.7.7支承垫石混凝土施工

3.7.8桥墩结构外形尺寸允许偏差

模板拆除完毕后应及时检查墩柱位置（轴线）及几何尺寸是否符合图纸及技术规范的要求。具体如下：

桥墩结构外形尺寸允许偏差

墩身前后、左右边缘距设计中心线尺寸

1m靠尺检查不少于5处

每片混凝土梁一端两支承垫石顶面高差

每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差

3.8墩柱检查设备及附属工程

3.8.1预留空心墩墩身通风

为调节墩壁内外温差，在距离地面5m以上或者设计水位以上，每隔3～5m高度在墩身周围设置通风口，上下交错设置，其直径不小于20cm，通风孔外壁设钢筋网格以防鸟作巢堵塞空洞。

3.8.2梁端检查梯预埋件

梁部内检查梯墩顶预埋件为2根L75*75*8的角钢，每根长度为0.5m，其中混凝土内埋0.25m，外留0.25m，位于顺桥向中心线两侧0.2m。施工按“梁端检查梯图”组织施实。

3.8.3墩顶操作空间及检查孔

操作空间在纵桥向全部开通，操作空间宽1.5m，高0.5m，并在操作空间底面设置纵向排水坡（排水坡同墩顶）。

空心墩检查孔平面尺寸为80cm×80cm，禁止水流通过检查孔流入到墩内，对于不等跨桥墩，检查孔设置在大跨简支梁侧，实心墩没有检查孔。

在空心墩下实体顶部，设置3%的排水坡，在墩四周设置2个Φ10cm的PVC管，排出墩底积水至侧沟，并在PVC管进水口设置钢丝网，防止杂物堵塞。墩身排水管穿越桥墩吊篮时，在开洞两侧需要对吊篮进行加强。

3.8.5吊篮预埋锚栓

墩身吊篮预埋件为预埋锚栓，在距离墩顶1.2m处预埋吊篮预埋锚栓,按“桥墩吊篮图”组织施实。

3.8.6围栏预埋件

在浇筑墩顶混凝土时，在墩顶操作空间预埋六根角钢L75*75*8mm，每根长度70cm，埋入深度为20cm。施工按“墩顶围栏构造图”组织实施。

3.8.7空心桥墩墩内检查梯

空心墩需要设置检查梯和平台，施工时注意预埋螺栓，具体按“墩内检查构造图”施工.

3.8.8架桥机锚固件埋设

墩顶架桥机预埋件由架桥队负责提供并现场指导。

3.9.1墩台沉降要求

为满足轨道高平顺性、高可靠性和高稳定性要求，根据《技术条件》、《暂规》中无碴轨道对线下结构物的工后沉降要求，桥梁墩台均匀沉降量≤20mm；相邻墩台沉降量之差≤5mm；路桥交界处的差异沉降≤5mm，有碴轨道工后沉降控制标准：一般地段工后沉降≤50mm，沉降速率小于20mm/年，桥台台尾过渡段工后沉降≤50mm。

3.9.2桥墩观测标设置

2）桥墩标一般设置在墩底高出地面或水位以上0.5m~1.0m左右；当墩身较矮梁底距离地面净空较低不足4.0m时，桥墩观测标可设置在对应墩身埋标位置的顶帽上埋设。特殊情况可按照确保观测精度、观测方便、利于测点保护的原则，确定相应的位置

4.2.1技术交底制度

工程开工前，在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上，由单位工程技术负责人向架子队队长、质量检查员以及全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、施工工艺、方法和注意事项等，要求全体人员明确标准。技术交底资料办理签字并存档。施工过程中逐级交底，交底资料签字并存档。

4.2.2自检、互检、交接检制度

自检是指每道工序完成后的自我检查，互检是指两班组之间的相互检查，交接检是指上道工序与下道工序交接时的检查。严格执行自检、互检、交接检制度，实行“五不施工”和“三不交接”。“五不施工”即：未进行技术交底不施工、图纸及技术要求不清楚不施工、测量桩位和资料未经换手复核不施工、材料无合格证或试验不合格者不施工、上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接、未经专业人员验收合格不交接、施工记录不全不交接。

4.2.3质量责任制度

建立工程质量终身责任制制度，将本单位工程、分部工程、分项工程和每道工序都落实到责任人，对于任何环节出现质量问题将追究每个责任人的责任。

4.2.4隐蔽工程检查签证制度

凡属隐蔽工程项目，首先由班组、项目队、施工作业队长部逐级进行自检，自检合格后报监理工程师复检，经签证合格后，方可隐蔽，进入下道工序施工。

4.2.5施工过程质量检测制度

施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。通过对施工过程的质量检测达到及时发现问题、及时解决问题的目的，为验收时的质量检验打下良好基础。

4.3高墩施工质量保证技术措施

施工前进行定位复测，准确确定桥位和各基础的位置，埋设必要的护桩，设置水准基点。施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位中线、跨度及各部位标高准确无误。

加强原材料的检测工作，水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证并控制其质量规格符合施工要求。对砂、石料等地材进行性质、强度试验，严格控制其粒径及含泥量不超过设计要求。桥梁施工前，精确测定各墩台位置，发现问题及时与设计单位沟通，避免出错。

砼采用集中拌和的方法组织供应，拌和设备优选自动计量设备。施工过程中及时对每批砼进行坍落度检验并记入施工记录，控制坍落度在标准坍落度的±15mm范围内，保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。

严把模板质量关，模板设计要完美，加工质量要保证精度要求，特别注意出厂前检验其拼装质量。现场安装牢固、板缝密贴平整，选用有利于砼外观质量的脱模剂，并在涂刷时保证均匀、不流不滴。

砼浇筑时保证其和易性满足结构尺寸要求和砼振捣要求以保证其外观质量，分层厚度不大于规范规定，一般控制在30cm以内，振捣时遵循快插慢拔、不过不欠的原则。高墩施工每分段浇筑段必须一次灌完，在施工缝处做好接茬处理，保证接茬平顺，并在续浇时进行接茬处理。钢筋在加工时采用模具配合以保证加工精度。焊接选择冷扎直螺纹套管技术。钢筋保护层处采用塑料垫块或弧形砼垫块衬垫，确保保护层的质量。

4.4关键工序质量保证技术措施

4.4.1钢筋施工质量保证技术措施

钢筋采购必须要有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋，不能采购，对使用的钢筋，要严格规定取样实验合格后方可使用。

钢筋焊接的操作人员必须持证上岗，焊接接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊接中，进行随即抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。

钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防污措施。专人负责钢筋垫块（保护层）的制作，要确保规格准确，数量充足，并达到足够的设计强度，垫块的安放要疏密均匀，起到可靠的保护作用。

钢筋绑扎完毕后，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注混凝土，在混凝土浇注过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋件位移等问题。

4.4.2模板施工质量保证技术措施

模板要经过结构设计，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便；加工钢模板时要严格按技术规范施工，实行三级验收程序。

钢模板统一调配，安装时要涂脱模剂，模板缝隙要严密填塞，并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，流水作业，逐一检查，防止漏浆、错装等错误。

4.4.3混凝土施工质量保证技术措施

根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比，申报监理工程师审批，监理工程师同意后方可使用，使用过程中，要严格按照配合比执行。

派专人（试验人员）到搅拌站监督检查配合比执行情况以及原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检查校准及拌合时间是否与要求相符。

混凝土运抵现场后，必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇注，若坍落度损失过大，试验人员可根据实际情况征得监工程师的同意后适量加入水泥浆，确保混凝土的水灰比不变，并要搅拌均匀后方可浇注。

浇筑混凝土，全部模板和钢筋要清洗干净，不得有杂物，模板若有缝隙应嵌填密实，并经监理工程师检查批准后方可开始浇筑，混凝土的浇筑方法，必须经监理工程师的批准。

混凝土浇筑施工时，要严格控制分层厚度，最大层厚不得超过30cm，同时要严格控制混凝土自由下落高度，最高不能超过2m，超过2m要使用串筒或流槽，以免混凝土产生离析。

混凝土浇筑作业应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于前次混凝土的初凝时间或能重塑时间，超过中断时间，应采取相应措施处理，并立即向监理工程师汇报。

混凝土振捣时，振捣器的插入或拔出时的速度要慢，振捣点均匀，在振捣器不能达到的地方应铺以插铲式振捣，以免发生漏振现象。

施工缝的处理，应按规定或监理工程师的要求进行，在旧混凝土表面浇注新混凝土前，必须将其表面凿毛清洗干净，用水湿润后，先浇一层水泥沙浆以确保新旧混凝土之间能结合良好。

混凝土终凝后要采取适当措施养护，并在浇注部位注明养护起止日期，以免养护时间不足。

5.1建立安全管理体系并有效运转

根据工地现场实际情况，布置好安全生产工作，施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”的指导思想，坚持“管生产就要管安全”的安全生产原则，实行以项目经理为组长的安全管理体系并有效运行，逐级签订安全包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行安全规范。

5.2现场临时用电安全操作措施

1）场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。

2）现场架设的临时线路必须与线路电压绝缘等级相符，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。

3）在接近高压线操作时，在建工程的周边与外电架空线路的边线最小安全操作距离为：10KV及以下不得小于6m，35～110kV不得小于8m，200kV不得小于10m，330～500kV不得小于15m。

4）各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。

5）在三相五线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接零保护；在非三相四线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接地保护，其接地电阻应不大于4Ω，并不得在同一供电系统上有的接地，有的接零。

6）各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。

7）工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。施工用电要尽量保持三相平衡。

8）现场的变（配）电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。

9）使用高温灯具，要防止失火，与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品不得小于50cm。

10）移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺；跨越道路时，应埋入地下或做穿管保护。

11）遇有雷雨天气不得爬杆带电作业；在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。

12)施工现场的临时照明

①室内照明线路应用瓷夹固定。

②电线接头应牢固，并用绝缘胶带包扎。

③保险丝应按用电负荷量装设，不得使用铜丝代替。

13）能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所，应使用密闭式电气设备。有爆炸危险的工作场所应使用防爆型电气设备。

14）电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。

15）检修电气设备时应按下列要求进行。

①电气设备的检修必须由电工进行，他人不得任意操作；

②工作中如遇停电应拉下开关，切断电源；检修结束必须仔细检查各项设备的情况，没有异常，方可合闸；

③大型电气设备检修应在切断电源、设好防护后进行，并在开关处设置警示标牌，工作完成后方可拆除；如需进行送电试验时，必须在认真检查并有关部门联系后，方可进行。

16）应有自备电源，以免因电网停电造成工程损失和出现事故。自备电源和电网之间，要有联锁保护。

5.3起重吊装作业安全操作措施

1）凡参加吊装的施工人员都必须坚守工作岗位，并听从指挥，统一行动，确保设备吊装的安全可靠。

2）开始吊装前，吊装人员必须详细检查被吊设备捆绑是否牢固，是否找准重心，吊点、吊环焊接是否牢固，必须具有保险系数。

3）设备及构件吊升时应平稳，避免振动或摆动。在设备构件就位前，严禁解开索具。

4）任何人不准随同吊装设备或吊装机具升降。

5）吊装设备或构件时，在作业范围内应设警戒线并有明显的标志，严禁非工作人员通行。在吊装时，施工人员不准在设备或构件下面及受力索具附近停留。

6）严禁在风速6级及以上时进行吊装工作，大型设备吊装时风速不能超过5级。

7）不得在雾天及雨天吊装设备或拆除桅杆。夜晚进行吊装工作，必须有充足的照明。

9）在吊装过程中，如因故中断时，必须采取安全措施，不得使设备或构件悬空长时间停留。

9）薄壁、细长的设备或构件运输或吊装时，应适当采取加固措施，防止相临物体位移产生变形，吊装时应有专人观察，严禁人员入内。

5.4电焊工安全操作措施

1）电焊机要设单独的开关，开关应放在防雨的匣箱内，拉合闸时应戴手套侧向操作。

2）焊钳与把线必须绝缘良好。连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。

3）更换场地移动把线时，应切断电源，并不得手持把线爬梯登高。

4）所有交、直流电焊机的金属外壳，都必须采取保护接地或接零。接地、接零电阻值应小于4Ω。

5）焊接的金属设备、容器本身有接地、接零保护时，焊机的二次绕组禁止设有接地或接零。

6）多台焊机的接地、接零线不得串接入接地体，每台焊机应设独立的接地、接零线，其接点应用螺丝压紧。

7）每台电焊机须设有漏电保护开关，并有与焊机相匹配的过流保护装置。一次线与电源接点不宜用插销连接，其长度不得大于5m，且须双层绝缘。

8）电焊机地线须接长使用时，应保证搭接面积，接点处用绝缘胶带包裹好，接点不宜超过两处；严禁长距离使用管道、轨道及建筑物的金属结构或其他金属物体串接起来作为导线作用。

9）电焊机的一次、二次接线柱应有防护罩，且一次接线端须用绝缘带包裹严紧；二次接线端应使用线卡子压接牢固。

10）电焊机应放置在干燥和通风的地方（水冷式除外）、露天使用时其下方应防潮且高于周围地面；上方应防雨雪或搭设防雨棚。

11）焊接带压力、带电及盛装有易燃、易爆、有毒物质的容器或管道，以及施焊点周围有易燃、易爆物质时，应在采取必须的安全措施下，方可施焊。水上电焊时必须穿救生衣，系安全带。

12）遇有雨、雪、雾或六级及以上强风，影响施工安全时，应停止室外焊接作业。雨、雪后应先清除操作地点的积水、积雪后方可施焊。所有电焊作业完毕后应截断电焊机的电源，焊工必须持证上岗。

13、焊接操作地点与易燃、易爆物品应有不小于10米的距离，必要时应设围挡。

5.5高空作业安全措施

1）所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具。

2）作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。

4）施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工程应符合《铁路工程施工安全技术规程》和《建设工程安全生产管理条例》规定要求。

5）人员上下通行要由斜道或扶梯上下，不准攀登模板，脚手架、或绳索上下，并作好进入口等防护措施的管理。

6）作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设置密孔阻燃型防护网罩加以保护。

7）脚手架拆除时，按自上而下，逐步下降进行；严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。

8）从事高处作业人员必须定期进行身体，诊断患有心脏病、贫血病、高（低）血压病、癫痫病、恐高症及其它不适宜高处作业的疾病，不得从事高处作业。

9）酒后严禁高处作业。

10）高处作业场所有可能坠落的物体，应一律固定或拆除。所用材料均应安放平稳并不得妨碍装卸和通行。工具使用后应随手放入工具袋内。传递工具、零件、材料时，禁止抛掷。拆卸下来的材料及零料、废料，应及时清理运走。

11）遇有六级（含六级）以上强风浓雾等恶劣天气，不得进行露天悬空的攀登从事高处作业。不得已需要进行雨天高处作业时，必须有可靠的安全防护措施。

12）所有安全防护设施和安全标志等不得损坏或擅自移动和拆除。如因作业需要拆除、移动安全防护设施和安全标志时，必须经现场施工负责人同意并采取措施后，方可拆除。事后应及时恢复。

13）施工中，对高处作业的安全防护设施发现有缺陷或隐患时，必须立即报告，及时解决。危及人身安全时，必须立即停止作业。

1）使用钢筋加工机械、设备安装平稳牢固，并装有安全防护和接地装置，导线绝缘良好。

2）使用钢筋切断机必须检查刀刃有无裂纹，刀片固定螺栓是否上足拧紧，传动部位防护罩是否齐全。

3）切断较长的钢筋有专人帮扶，帮扶与掌握机械者动作一致，并听从指挥，不得任意拉拽。

4）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物。

5）已切断的成品堆码整齐放置。

6）多人抬运长钢筋时，起、落、转、停和走行要一致，上下传递钢筋时不得站在同一垂直线上。

7）绑扎钢筋时，先检查脚手架和平台栏杆等、安全设施是否完善、牢靠。

8）在高处进行钢筋绑扎作业时，无临边防护的带好安全带，安全带挂在作业人员的上方牢靠处。

9）不得在绑扎好的钢筋或模板拉杆上行走和攀登。

10）电焊机安置平稳牢固，有保护接地装置。进出线有完整的防护罩，进出线端应用铜鼻头接牢，并有防雨设施。

11）每台电焊机有专用电源控制开关箱。

12）氧气瓶、乙炔瓶均设有安全回火防火装置，橡皮管连接处用轧头固定。

13）注意安全用电电线不准乱拖乱拉，理顺排放。

14）氧气、乙炔瓶安全距离为5m以上。

1）钢管脚手架连接材料使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。立杆底端需使用立杆底座。

2）脚手板要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相联。

3）脚手架要设置栏杆。敷设的安全设施经常检查，确保操作人员安全通行。

4）脚手架上的材料和工具要堆放整齐，积雪和杂物应及时清除。有坡度的脚手板，要加设防滑木条。

5）拆除脚手架时，周围设置护栏或警戒标志，并从上而下地拆除，不得上下双层作业。拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。

6）扣件式钢管脚手架材质应符合以下规定：应选用外径48mm、壁厚3．5mm的钢管，长度以4.5～5.0m和2.1～2.3m为宜；每根钢管最大质量不应大于25kg，有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用；扣件应有出厂合格证明，止使用；钢管上严禁打孔，发现有脆裂、变形、滑丝的严禁使用。

7）脚手架搭设前应先在基础上定出立杆位置线，并按设计尺寸正确安放垫板、底座。严禁在未夯实的回填土上搭设落地式脚手架。

8）立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上，立杆、纵向水平杆接头应错开。扣件式钢管脚手架的连接必须用扣件并应拧紧螺栓，禁止用其他材料绑扎。

9）搭设脚手架的材料应一致，严禁钢质材料和木或竹质材料以及不同规格材料混搭。脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上两步。

13）脚手架顶端临空面均设立防护栏杆，栏杆高为1200mm，并设180mm高的挡脚板，并张挂安全防护网。网上、下边缘开眼环扣应采用14号钢丝与脚手架纵向水平杆绑扎牢固，下边不得留有空隙。

14）立杆纵间距一般不大于2.0m，立杆横距不大于1.5m，上下层步距不大于1.2m，为保证整体稳定，连墙件不少于三步三跨，采用刚性连墙件与建筑物可靠连接。亦可采用拉筋和顶撑配合使用的附墙连接方式。严禁使用仅有拉筋的柔性连墙件。作业层满铺脚手板。

15）立杆接长接头必须采用对接扣件连接。两根相邻立杆的接头不得设置在同一步距内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm。

16）脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵、横向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。

1）立模板时，吊具拴挂妥当、牢靠，在模板上栓有缆风绳，以防模板摆动过大，撞物伤人。

2）模板吊起对位时，有信号员指挥，每竖立一块模板就位后，支撑拴挂牢靠，方可摘钩，以防模板倾倒。

3）整节模板合拢后，拴好内外螺栓（内撑）并拧好装好拉杆，以便保持模板的整体性和稳定性，否则中途不得停止工作。

4）整体模板吊装时，除了做好一般模板安装的各项工作外，根据模板形式，采取相应的措施。（如增加若干道剪刀支撑和用扁担梁起吊，使模板多点均匀受力）。

5）模板拆除前，先将被拆模板的吊具应栓挂牢靠，拆模者拴挂安全带，站立的位子安全可靠。

6）拆除模板时，用橇棍把模板拆松，离开混凝土面。下放模板时，缓慢下落。严禁抛掷，下方作业人员离拆模处一定距离，以防物体坠落伤人。

7）拆除后模板，清理打磨、涂油，放平集中堆码整齐。

2）使用减速漏斗放料时，检查漏斗拴挂点和漏斗之间挂钩以及漏斗的保险绳。

3）使用震捣器前检查电器绝缘、接零保护等及震捣器是否良好，经试震确认正常后方可使用。

4）在使用插入式震捣器时，保持软管顺直，不准打结，以防震捣器突然激烈跳起伤人。震捣器用绳索吊挂，严禁利用电线吊挂和拖拉震捣器，以防拉断电线，漏电伤人。

5）汽车泵布料时，必须在软管上栓好缆风绳，以防摆动过大伤人。

7）砼凿毛、清基（清除桩头）用人工作业时，大锤头和手柄连接牢靠，掌钎和打钎人配合好，锤击的前方严禁站人，以免锤头脱落伤人。

6.施工环保、水土保持措施

6.1施工环保、水土保持目标

保护生态平衡，改善生态环境，创造良好生产、生活条件，最大限度地减少对周边环境的污染和破坏。满足施工环保、水土保持要求。

6.2施工环保、水土保持管理体系

6.3施工环保、水土保持保证措施

1）遵守国家现行的有关环境保护的法律，严格控制新污染和逐步治理老污染。坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则，采用有利措施，防止污染和破坏自然环境,同时认真了解当地的环保法规，并且严格遵守和执行。

3）爱护道路，保持周围生态环境。施工便道经常用洒水车洒水降尘，减轻对城市环境空气的影响。

4）施工中的弃土运到指定地点，保护好周围排水系统，减少水土流失和植被破坏。临时征用的土地，待工程结束后，及时复耕，恢复原有地表植被。

5）爱护环境，保护绿地及树木，严禁随意践踏绿地及破坏植被。充分利用空地进行种花、种草、种树，美化环境。

7）噪声污染控制。施工时采用噪声、振动低的机械，合理分布机械设备的工作场所，避免一个地方运行较多的动力机械设备。噪音超标的机械设备，采用消音器隔音材料、隔音内衬、隔音棚等措施，降低振动部件的噪音。合理安排作业时间，夜间严禁噪音大的机械设备在居民区附近施工。

8）施工期间土石方运输时，对运输车辆加盖蓬布，防止土石砂料撒漏，以减少运输扬尘。

附图1安全保证体系框图

附图2质量保证体系框图

附图3施工环境保护、水土保持体系框图

附图4文明施工管理组织机构框图

附图5猴子箐双线特大桥平面图

附图1安全保证体系框图

附图2质量保证体系框图

DB12T 1172-2022 轨道交通车站消防安全管理规范.pdf附图3施工环境保护、水土保持体系框图

图3施工环境保护、水土保持体系

附图4文明施工管理组织机构框图

附图5猴子箐双线特大桥平面图

经过半年的忙碌和工作，本次毕业设计已经接近尾声，作为一个本科生的毕业设计，由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有导师的督促指导，以及一起工作的同学们的支持，想要完成这个设计是难以想象的。

在这里首先要感谢我的导师孟鹏晖老师。孟老师平日里工作繁多，但在我做毕业设计的每个阶段，从外出实习到查阅资料，设计草案的确定和修改，中期检查，后期详细设计，装配草图等整个过程中都给予了我悉心的指导。我的设计较为复杂烦琐，但是孟老师仍然细心地纠正图纸中的错误。除了敬佩孟老师的专业水平外，她的治学严谨和科学研究的精神也是我永远学习的榜样，并将积极影响我今后的学习和工作。

然后还要感谢大学四年来所有的老师，为我们打下专业知识的基础；同时还要感谢所有的同学们，正是因为有了你们的支持和鼓励。此次毕业设计才会顺利完成。

CJJ 57-2012 城乡规划工程地质勘察规范(完整正版、清晰无水印).pdf最后感谢西南交大网络教育学院两年多来对我的大力栽培。

《铁路砼工程施工技术指南》铁建设【2010】241号