收费站地下通道冬季施工方案

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收费站地下通道冬季施工方案

(1)模板材料及安装外侧模板采用钢模板,每块模板面积不小于1m2,人工拼装。模板具有足够的强度、刚度及稳定性,模板表面平整度、光洁度符合规范要求。组合钢模板以“U”形卡相连,板面之间平整,接缝缝口用密封条贴紧,保证接缝密实,防止漏浆和产生缝痕。在模板安装前,均匀地涂刷脱模剂,以保证混凝土的外观质量,便于模板拆除。模板的底部用砂浆填缝压实,防止漏浆、烂根。钢模板支撑主要采用外侧周边支撑的方式,对于坑壁不稳采用φ16螺杆对拉进行加固,对拉螺杆间距为0.5×0.6m。在距底板15cm的位置设置第一道钢管横肋,向上每隔50cm加设一道钢管横肋。竖肋采用两根并排钢管,间距为50cm。采用φ50×3mm的钢管作为模板支撑,支撑钢管在靠近模板一端用顶托顶紧,另一端顶在置于坑壁上的通长方木上,钢管支撑的位置即为模板竖肋的位置。模板安装完成,检查模板拼缝是否严密,内侧线型是否顺直,支撑、拉杆是否牢固稳定,并对模板长、宽、高各部位尺寸及顶面高程进行复测,自检合格报请监理验收合格后,进行下步工序浇筑混凝土。

①新浇注混凝土对模板侧面的压力标准值

根据《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-92规定,新浇混凝土作用于模板最大侧压力Pm按下列二式计算,并取二式中的较小值。

Pm=0.22rt0β1β2V1/2(1)

7[1].13_闸门及启闭机安装施工方案t0=200/(15+15)=6.7

式(1):Pm=0.22×26×6.7×1.15×1.2×11/2=52.9(KN/m2)

式(2):Pm=26×2.5=65(KN/m2)

取二式中的较小值,故取混凝土侧压力Pm=52.9KN/m2,乘以荷载分项系数1.2,得P1=52.9×1.2=63.48(KN/m2)

②倾倒混凝土时产生的荷载:P2=2KN/m2(混凝土用溜槽导入模板内),,乘以荷载分项系数1.4,得P2=2×1.4=2.8(KN/m2)

③组合荷载:P总=63.48+2.8=66.28KN/m2

为安全起见,以简支梁为计算图式,如下图

q=P8×a=66.28×0.5=33.14KN/m2

钢管力学参数[σ]=205Mpa,E=2*105Mpa

Mmax=ql2/8=33.14*5002/8=1035625(N*mm)

σ=Mmax/W=1035625/6447=160.64Mpa<[σ]=205Mpa

δmax=5ql4/384EI=5*33.14*5004/384*2*105*164397=0.82mm

[δ]=L/400=500/400=1.25mm

δmax<[δ]挠度合格。

对拉螺杆拟按0.5*0.6m布设,则:

F=66.28×0.5×0.6=19.8844KN

M16对拉螺杆容许拉应力:[F]=f*A=160*144=23.040(KN)

F<[F],故M16螺杆满足要求。

2)内侧模板采用竹胶板

(1)侧墙模板采用标准尺寸竹胶板2.44×1.22m,模板表面要平整,使用前均匀涂刷脱模剂,脱模剂不能使用废机油等油料,且不能污染钢筋。第一次支模高度为高于底板30cm(即进行100cm高的侧墙浇注);第二次支模待侧墙及顶板钢筋绑扎完毕并经监理工程师验收合格后进行。模板支搭过程中,接缝处使用密封条粘贴,防止浇筑砼时造成漏浆。

(2)模板横向布置,拉杆高40cm×宽50cm布置,模板竖向背楞为5×10cm方木,方木净距15cm。横向背楞为2根d=4.8cm钢管,钢管间距40cm,蝴蝶扣将拉杆固定在横向背楞钢管上,请参看下图。

竹胶板背楞、拉杆示意图

P=0.22γt0β1β2V1/2

=0.22×25×5×1.0×1.15×11/2=27.5(kPa)

Pmax=27.5+4+2kPa=33.5kPa

其中:γ—砼密度,取γ=25kN/m3。

t0—砼初凝时间,取t0=5。

β1—外加剂影响修正系数,不掺外加剂取β1=1.0,掺具有缓凝作用外加剂取β1=1.2,这里取1.0。

β2—砼坍落度影响修正系数,坍落度小于3cm,取0.85,5cm~9cm时取1.0,11cm~15cm时取1.15,这里取1.0。

V—砼灌注速度(m/h),这里取1.0m/h。

选用面板格区中四面简支的受力情况进行计算:

所取面板尺寸为30cm×20cm。

Ly/Lx=20/30=0.66

取1mm宽的板条作为计算单元,荷载为:

q=Pmax×1×10-3=33.5N/m

q=0.0271×33.5×0.22=0.036N.m

模板的泊松比1/6,故需换算:

Mxv=+=0.226+1/6×0.036=0.232

Myv=+=0.036+1/6×0.226=0.073

W=bh2=×1×15×15=37.5mm3

根据《路桥施工计算手册》第772页刚度公式:

拉杆直径取16mm,螺栓为M16。拉杆布置最大面积为:0.4m×0.5m。

A=0.4×0.5=0.42m2

Pmax=33.5kPa

P=33.5×0.42=14.07kN<[P]=21.67kN验算通过。

竖肋可视为跨度为最大间距20cm的多跨连续梁,为了计算方便,简化为1跨20cm的简支梁,承受的荷载为均布荷载q,这样计算结果偏安全。

q=Pmax×0.2=33.5×0.2=6.7×103kN/m

M==×6.7×103×0.22=33.5

W===83.3cm3

横肋最大间距40cm,简化为1跨50cm的简支梁,承受的荷载为均布荷载q,这样计算结果偏安全。

q=Pmax×0.4=33.5×0.4=13.4(kN/m)

M==×13.4×103×0.52=0.418(k)

1)通道桥混凝土采用泵车先进行底板混凝土的浇注,然后进行侧墙及顶板混凝土的浇注。由于通道较长,底板及涵身分节段进行浇注。共分4段进行,每次浇筑4块,共16块。

①浇筑混凝土前,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。与新浇注混凝土接触的旧混凝土面进行凿毛处理;同时浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。

混凝土运至施工现场后由专人检查混凝土的均匀性和坍落度。

②通道桥砼浇筑时采用泵车导入模板内,混凝土坍落度按照配合比控制。

③凝凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,每层浇筑厚度不大于30cm,在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。

④浇筑混凝土时,采用插入式振动器振实。用振动器振捣时,做好以下几点:

用插入式振动器时,移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模保持50~100mm的距离;插入下层混凝土50~100mm;每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒;避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。

对每一振动部位,振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出汽泡,表面呈现平坦、泛浆。

⑤混凝土的浇筑连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。

⑥结构混凝土浇筑完成后,及时对混凝土裸露面进行抹平,待定浆后再抹第二遍。

⑦浇筑混凝土期间,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等加固情况,当发现有松动、变形、位移时,及时处理。

⑧浇筑混凝土时,认真填写混凝土施工记录。每结构物按规范要求制取砼试件进行强度检测。

⑨混凝土浇注完毕后根据同期养生试块强度进行拆模。拆模时严禁使用钢质或铁质杆作为撬棍接触混凝土外露面,防止混凝土的划伤。

通道从西向东浇筑,分四次浇筑。暖棚搭设时先搭设70m,整个通道16块,浇筑时挨着浇筑每次浇筑四块。

(1)梯道基坑开挖:在通道主体浇筑完成后,进行梯道开挖。梯道两侧预留50cm的工作面。开挖后整平坑底,浇筑10cmC15砼垫层。

(2)钢筋绑扎:钢筋下料时必须经过仔细计算,避免材料浪费。钢筋绑扎时做到横平竖直、间距均匀、绑扎牢固,位置符合要求,两接头距离不小于1.3倍搭接长度,钢筋焊接单面焊接为10d,双面焊接为5d(d为钢筋直径)。

钢筋保护层采用塑料垫块,纵横向间距为50cm。

(3)模板安装:梯道模板同侧墙模板一样,外膜采用钢模,内模采用竹胶板。模板表面要平整,使用前均匀涂刷脱模剂,脱模剂不能使用废机油等油料,且不能污染钢筋。第一次支模高度平行于侧墙模板经监理工程师验收合格后同侧墙和底板一起浇筑;第二次支模等到梯道钢筋绑扎完毕并经监理工程师验收合格后进行。模板支搭过程中,接缝处使用密封条粘贴,防止浇筑砼时造成漏浆。在梯道台阶浇筑与梯道同时进行,首先立好台阶侧模并与梯道侧模连接到一起进行加固。当浇筑到第一台阶时在振捣完成后盖上顶模用方木加固也同梯道侧模连接到一起进行加固。以后台阶同第一台阶一样施工。

1)施工缝、变形缝处设置橡胶止水带、外侧设水泥基渗透结晶型防水涂料,宽度范围为1米;通道整体设外防水,采用2层3mm厚自粘型聚酯胎改性沥青防水卷材,可采用冷粘施工。

卷材保护层:顶板为隔离层+7cm豆石混凝土,底板为隔离板+5cm豆石混凝土,侧墙采用5cm聚苯板。隔离层材料选用聚氯乙烯薄膜(厚0.4mm)。

2)梯道口增设防雨棚。

在浇筑完成梯道后当砼强度达到75%以上时,拆除模板。拆除模板后在通道侧墙及顶板外设防水层(包括梯道)。

铺贴防水卷材前,必须将通道侧墙及顶板上(包括梯道)的尘土杂物清扫干净,不得有空鼓、开裂及起砂、脱皮等缺陷。然后在上面涂刷处理剂。

卷材应铺贴在水泥砂浆找平层上,阴阳角处做成圆弧或45°(135°)折角。

在转角及阴阳角及其细部构造上,应增贴一层相同卷材,宽度为500mm。

地板混凝土垫层平面部位卷材采用点粘法铺贴,立面和其他部位采用满粘贴法施工。

卷材搭接处和接头部位粘贴牢固,接封口用聚醋酸乙烯胶粘剂封严。

铺贴卷材严禁在雨天、雪天施工,五级风及其以上时,不得施工。冷粘施工的环境温度不得低于5℃。

外贴法铺贴卷材防水层时应先铺平面,后铺立面,铺贴立面卷材时,应粘贴牢固防止卷材下滑。铺立面时应先铺转角,后铺大面。

涂刷聚醋酸乙烯乳液胶粘剂应均匀、不露底,不堆积。

铺贴卷材时应控制胶黏剂涂刷与卷材铺贴的间隔时间,排除卷材下面的空气,并压实牢固,不得有空鼓。

铺贴卷材应平整、顺直,搭接尺寸正确,不得有扭曲、皱折。

10.通道两侧的填筑 1)填筑范围 通道侧墙背后2米范围内换填石灰土含灰量9%,且须在混凝土强度达到100%并铺设完成防水层后方可进行对称回填

2)填筑方法 ①在通道混凝土达到设计强度100%后,及时对通道两侧进行回填。回填前在通道外侧墙上用油漆标出回填层次,每层厚度比常温减少20%—25%,每层按12cm进行分层填筑,在填筑过程中严格控制通道两侧填土速度与填土厚度,分层压实,每层压实度必须大于98%。 ②填筑时,与路基衔接处填方区的坡形地面做成台阶。台阶的长度大于高度

③在白天气温最高时进行台背回填,回填的石灰土要严格控制质量。

④通道两侧回填采用重型压路机及小型压实机械联合进行碾压,只在压路机难以达到的部位使用小型夯实设备压实。

⑤回填时应连续进行,在每天施工后要用棉篷布进行覆盖。到顶时覆盖大于1m的土进行保温。 3)注意事项 ①回填过程严禁雨雪浸泡,如施工过程遇大雪,为避免附近积雪融化成水流导致基坑积水,可在基坑周围培一定宽度土埂,同时及时采用人工配合水泵对积水进行清理。 ②通道与路基相接处,采取开挖台阶形式,台阶宽度1米,高度不小于

20cm,形成向内2%的倒坡,防止出现不均匀下沉。 4)检测 通道两侧回填每层压实检测不少于3点/侧,检测点位为路基中间1点,左右各1m处一点,检测点离台背的距离为100~200mm或由监理工程师指定。

八、混凝土冬季施工保障措施

2)砼浇筑时严格控制入模温度控制在10℃以上,振捣时要快速振捣。

3)当遇砼施工接缝,在新砼浇筑时要预先加热结合面保证温度在5℃以上,浇筑完成后要保证新浇筑砼到达抗冻强度。

①计算暖棚尺寸:长70m,宽8m,高6m。暖棚的热负荷Qh主要由暖棚与室外空气的温差传热量Q1和冷风渗透耗热量Q2两部分组成。冷风渗透耗热量Q2主要考虑风影响的附加耗热量,高度影响的附加耗热量,人进入增加的耗热量等。冷风渗透耗热量Q2按温差传热量Q1的比率进行估算,根据无冷材料进入和输送损失耗热量的实际情况,采用Q2=0.5Q1。

Qh=Q1+Q2=1.5Q1

K:暖棚与空气间的传热系数,W/m2·℃

A:暖棚与空气的接触面积,m2

tn:暖棚内的要求温度,℃

传热系数K由暖棚四壁的内表面对流换热系数an=10W/m2·℃,暖棚四壁外表面空气对流换热系数取aw=30W/m2·℃,棉棚布厚度δ=0.005m,棉棚布导热系数λ=0.08W/m2·℃等参数计算:

K=1/(1/an+1/1/aw+δ/λ)=1/(1/10+1/30+0.005/0.08)=5.11

A=a×b=70×8=560m2

地下通道侧墙顶板分段施工采用暖棚加热法养护。在通道外侧按10m的间布设暖气片。保证砼表面温度在5℃以上,棚内的温度在10℃—20℃之间,直到砼达到C30强度为止。现在安排专人看管,按每2小时测一次内外温度,并做好记录。当养护温度不足时要添加热风炮或加盖帆布。

砼拆模应“缓拆”为宜,拆除模板时砼必须到达规定要求。砼表面温度与自然温度之差不应超过20℃。在拆模时如果发现有“冻害”现象,应暂停拆卸,经处理后方可继续拆卸。对已拆模的砼,要用保温材料进行保护。

①涵洞施工应严格按照设计图纸、施工规范和有关技术操作规程要求进行。

②各接缝、沉降缝位置正确,填缝无空鼓、开裂、漏水现象。

2m直尺:每10m检查2处×3尺

1.建立健全技术管理体系和岗位责任制

建立以项目部总工程师,质检部、工程部、安保部和施工队主管工程师三级负责制的管理体系;健全各级技术人员的岗位责任制,做到分工明确、逐级负责、责任到人,使技术管理工作有章可循,保证施工生产正常进行。

2.合理编制施工计划,坚决杜绝计划执行的随意性,使整个施工过程时时处于受控状态,做到环环相扣、井然有序。

3.认真编写施工技术方案,做到方案可行,可操作性强。

4.认真进行技术交底。开工前由技术部向施工队技术人员交底,施工队技术人员向工班长交底,工班长向操作人员交底。

5.抓好技术资料管理,施工过程要做好详细记录,搜集齐全各种原始资料,用于组织后期施工,编制竣工文件,并进行施工技术总结。

6.强化质量意识的教育,组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范。

7.加强全体员工思想教育,牢固树立积极配合监理工程师工作的观念。每一道工序施作完毕,作业工区自检合格后上报内部监理工程师,内部监理工程师检查合格后,上报监理工程师,监理工程师检查合格并签字批准后,方可进入下一道工序的施作。

8.本工程所用材料试验与检验必须按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规定实施,遵守招标文件中有关条款和有关施工规范的要求,做好本工程的材料试验与检验。

工程材料试验与检验必须按北京市建设主管部门有关文件的规定进行。用于本工程的所用建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定,并具有材质证明和合格证件。

9.施工所使用的各种计量检测仪器、设备定期进行检查和鉴定,确保计量、试验、检测等器具的精度和准确度。

10.加强施工技术管理,严格执行以总工程师为首的技术责任制,使施工管理标准化、规范化、程序化。严格按照设计文件和施工设计图纸施工,严格遵守施工规范,严格掌握施工技术标准、质量检查及验收标准。每道工序施工前必须进行技术交底,向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准。

11.坚持三级测量复核制,保护好测量桩点,施工测量放线要反复校核,确保中线、水平及结构尺寸,位置正确,并按照要求向监理工程师上报测量资料。

十一、文明施工、环境保护措施

①为把本合同高速公路建设成一条环境优美的公路,我单位在施工中尽量大限度维护原来的地貌地形,保持原来的生态环境。

②根据场地实际情况合理地进行布置,设施设备按现场布置图规定设置堆放,并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。

③施工区内道路通畅、平坦、整洁,不乱堆乱放,无散落物;场地平整不积水,无散落的杂物及散物;场地排水成系统,并畅通不堵。施工废料集中堆放,并及时处理。

④施工现场距离居民区、道路的施工段落应做好施工围挡工作,交通导改处作好明确标识,以利于附近居民出行方便及避免交通事故发生。

⑤班组必须做到操作后场地清理,随做随清,物尽其用。在施工作业中,应有防止尘土飞扬、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。

①为确保文明施工,促进施工顺利进行,把环境工作为施工现场组织管理的重要组成部分,并认真贯彻执行施工的全过程。

②加强环保教育,组织职工学习环保知识,加强环保意识,使大家认识到环境保护的重要性和必要性。

③认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令,结合设计文件和工程特点,及时申报安全环境保护设计,切实按批准的文件组织实施。

④强化环保管理,定期进行环境检查,及时处理违章事宜,主动联系环保机构,请示汇报环保工作,做到文明施工。

①做到无工程事故和重大设备、人身伤害事故,坚决实现“五杜绝”,即杜绝施工死亡事故,杜绝多人伤亡事故,杜绝重大机破事故,杜绝重大交通事故,杜绝重大火灾事故。

②做到职工因工伤指数为零,工伤事故频率控制在1.5‰以下;机电设备、电器设备,小型机电检查率达100%;特种作业人员持证上岗率达100%。

④加强职工安全生产教育,提高职工安全意识,牢固树立“安全第一”的思想,坚持“安全生产,预防为主”的方针。

⑤建立健全安全生产保证体系,建立和实施安全生产责任制,明确各级人员的责任,抓好本工程的安全生产工作。

⑥成立综合整治办公室,日常办公室设在施工现场,负责防爆,防火、防洪、防盗,以及工程保卫工作。

工程实施前,对投入本工程施工的机械设备和施工设施进行全面的安全检查,未经有关部门验收的设备和设施不准使用,不符合安全规定的必须立即整改完善。同时在施工现场设置必要的护拦、安全标志和警告牌。

⑧特种作业人员经培训合格后持证上岗。各级安全员必须深入施工现场,督促操作人员和指挥人员遵守操作规程,制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。

⑨工程实施时,每周组织检查一次安全活动,检查安全生产措施的落实情况,研究施工中存在的安全隐患,及时补充完善安全措施。

⑩严格执行交接班制度,坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一“安全活动日”的活动。经常保养施工机具,保证安全装置灵敏可靠,防护罩完好无损;同时搞好安全用电管理,保证变配电达到“四防”要求;输电线路、配电箱、漏电开关的选型正确、敷设附和规定要求。

木料表面施涂混色磁漆磨退施工工艺标准十三、冬季施工安全教育及培训

1.在冬季施工的过程中,应采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道做到经常清理积水、积雪、结冰。

2.大雪后必须将架子上的积雪清扫干净,并检查马道平台,如有下沉现象要及时处理。

3.在砼浇筑前进行模板钢筋和预埋件的检查,清接缝处的积雪、冰块。脚手架上要搭设木板,在下雪要铺设草帘防滑。

4.现场火源加强管理。使用的煤炉要注意通风换气,防止煤气中毒。

5.电源开关、控制箱等设施做到统一布置,加锁保护,防止乱拉电线,设专人负责管理,防止漏电触电。施工现场严禁使用裸线,电线铺设要做到防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪之中。大风雪之后,应进行线路检查,防止断线造成触电事故。

6.冬季施工中南京市海绵城市规划建设鸡翅基础图 集 通用海绵设施(中国市政工程华北设计研究总院有限公司2018年6月).pdf,凡高空作业人员要系安全带、穿胶底鞋。防止滑落及高空坠落。

7.施工现场水源及消防火用品都应做好标记。

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