国道公路工程桥涵施工组织设计

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国道公路工程桥涵施工组织设计

墩柱系梁、桥台承台C25

墩柱、墩台盖梁、耳背墙、肋板C30砼

预应力混凝土T型梁C50砼

锥坡及现浇搭板C20混凝土

高层住宅楼施工组织设计封皮第七章主要材料、设备、机具需用计划

300*550*67mm

300*550*70mm

xx.03.30—xx.06.30

2002.06.30—xx.09.10

xx.06.30—xx.09.10

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2002.06.30—xx.08.05

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7月8月9月10月5月6月

第九章各项经济技术指标和降低成本措施

企业的兴旺发达,取决于经济效益的好坏。所以在保证工程质量的前提下,从以下几方面降低成本来提高经济效益。

合理使用劳力,节省工费开支:

在工程开工前就详细组织劳力,合理使用统筹安排,使每项工作都能及时保质完成还不窝工,做到提高劳动生产率和节约工资基金,控制人工费超支。

材料费在建筑安装成本占很大的比例,一般约占工程总成本的70%左右。为此,要从材料的料差、价差入手,进行严格的统计比较。由技术部门按工程数量建帐签发领料卡、材料部门按技术提供的计划,购进材料,执行凭卡领料,控制材料损耗过大,超支问题。

3、合理使用机械设备:

合理使用机械设备,加快工程进度,提高生产率,减轻工人劳动,减少开支。

4、采用新工艺、新技术进行施工

采用旋挖钻机钻孔等新工艺,加快施工进度,增强经济效益。

消灭人身重伤及死亡事故,消灭行车一般事故。

施工负责人:孔宪峰复核:周广义填报人:王立国

第十一章文明施工、环境保护

施工现场做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗,工地现场机具、料具和施工材料堆放整齐,工地生活设施清洁文明;工地现场开展以创建文明工地为主的思想政治工作。

认真贯彻《环保法》和《水保法》及国家现行的有关环境保护法律,搞好环境保护,防止污染,维护生态平衡。严格控制新污染和逐步治理老污染,净化我们的生活空间,美化我们的生活环境。坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则,采取有利措施,防止污染和破坏自然环境。

1、施工期间始终保持工地的良好排水状态,修建有足够泄水断面的临时排水渠道,并与永久性排水设施相连接,不形成淤积和冲刷。

2、施工平面布置尽量利用永久征地,减少对耕地或林木的破坏,避免水土流失,保持生态平衡。

3、施工时采取沿线取土。尽量结合地方经济发展需要,又应搞好取土坑的绿化和复垦。尤其是在河道取土、取砂要保证河道堤防安全,以防引发坍滑及坍岸等不良地质灾害。

1、清理场地的废料,不影响排灌系统及农田水利设施。按图纸规定或工程师的指令设置弃土场,并做好防护工作。

2、设置弃土场原则:一是少占或不占耕地;二是保证路基稳定;三是方便施工,并且经济。

(三)防止和减轻水、大气污染

施工废水、生活污水不排入农田、耕地、饮用水灌渠道等处;施工区域、砂石料存放场在施工期间或完工后,妥善处理以减少对河流、溪流的侵蚀,防止沉碴进入河道或溪流;

冲洗集料或含有沉积物的操作用水,采取过滤、沉淀池处理等措施,确保排放指标符合要求。

3、减少噪声、废气污染

各种临时设施和场地如堆料场、加工厂等,远离居民区,而且设于居民区主要风向的下风处;合理分布动力机械设备的工作场所,避免一个地方运行较多的动力机械设备。噪音超标的机械设备,采用消音器隔音材料、隔音内衬、隔音棚等措施,降低振动部件的噪音。

GB 50017-2017 钢结构设计标准(完整正版、清晰无水印).pdf(四)保护树木及绿色植被

1、施工中,加强对公路用地之外的现有绿色植被的保护,对于修建临时工程破坏了的现有绿色植被,拆除临时工程时,予以恢复。

2、保护公路两旁的古树名树,即使在公路用地范围内,有可能时也要尽量设法保护。

3、施工期间严格控制破坏植被的面积及树木的数量,除了不可避免的工程占地、砍伐以外,不再发生其它形式的人为破坏。

(五)保护土地和自然资源

1、妥善处理废方,尽量避免破坏林木、农田及其它工程设施。重视取土坑的复耕,有条件时,在取土坑顶面绿化或平整成耕地。

2、对施工人员加强保护自然资源及野生动物的教育,严禁偷猎和随意砍伐树木。

3、施工时,对当地自然资源严加保护,决不随意开采。(六)、保护公共设施

施工中尽量减少对现有公共设施的影响,对于受本工程影响的或正在受影响的一切公用设施与结构物,在本工程施工期间采取一切措施加以保护。对施工人员加强保护教育钢筋压力焊施工方案,严禁破坏公用设施。

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