施工组织设计下载简介

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由于本标段预制梁较少，混凝土方量较少，梁场位置离隧道拌合站只有一公里，因此不单独设置预制场拌合站，混凝土有隧道拌合站统一供应。

水泥使用重庆拉法基普通硅酸盐水泥；砂、碎石使用重庆四方顶碎石场的合格砂、自产碎石；

进入现场的材料均按进场材料试验和检验程序进行试验和检验，并且经过中心试验室检验合格后方能投入使用。

1.2龙门吊跨径27m，考虑预制场设置区路线未大半径曲线，龙门吊所经过位置尽量靠道路中间布置，防止一侧贴边造成安全隐患。

1.3预制台座马蹄底宽未发生变化，故台座按照宽度44cm通长布置玻纤布外墙保温施工方案，台座长度按照最大梁长2000cm布置为2060cm。

1.3.1多跨底座长＝基准长+2△Lmax

1.4龙门吊单侧四个行走轮，单侧龙门吊轨面基本荷载为1/8（龙门吊自重30t+梁体自重50t）x1.3动荷载系数=17.55t，基础尺寸为50x50cm。

1.4.1用38kg/m普通钢轨试算行走轨抗剪能力

1.4.2行走轨弯曲应力验算：

低于235Mpa的屈服点,满足要求。

1.4.338kg/m普通钢轨对C25混凝土基础产生的正应力

1.4.4C25混凝土基础下地基承载力的要求

2.经过对龙门吊轨道途径位置进行每5m一点的检测，路基承载力能够满足行走要求。行走轨道基础下缘应布置通长不小于φ12mm钢筋，横向间距不大于50cm一道布置φ12mm钢筋箍圈以保证基础能较好的整体受力,分散荷载作用。

3.轨道内区域除开存梁区、轨道基础、制梁台座外，预制场的所有场地采用15cm厚的C15混凝土进行混凝土硬化处理，预制场内的运梁通道等道路20cm厚的C20混凝土进行混凝土硬化处理，场地硬化按照四周低中心高的原则进行，面层排水坡度1.5﹪。

1.1预制场施工供水在K48+533双坪中桥桥下小溪里用高压水泵直接抽送至梁场供用施工。

1.2施工用电配备一台120KW的发电机自行发电,在预制场内布置配电箱，方便预制场内的施工用电，由专业人士进行电力布设。

预制场包含以下设施：预制台座、存梁区、水电线路、提梁龙门架及轨道、混凝土浇筑模板安装、拆除、钢筋及预应力材料制作区、排水沟等。施工时间根据预制的规划面积、位置，预制台座的数量制定整体布局，预制场的布局原则为方便施工、减少干扰、利于排水，以利运输。另设钢筋、模板加工、存放及材料场、便道、供电、供水、排水系统等附属设施。

预制场布置20米T梁台座10个,台座按照阶梯型布置,在生产建设期预制10个台座,2套模板到位;预制场采用轨道龙门架吊移T梁及模板安装。该预制场承担本标段72片T梁的预制任务。

由于本标段预制场位于填方路段，因此台座每侧底1.5x0.5x1.8mC20砼扩大基础布置，以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求。台座为高度30cm,宽度44cm的C25砼，上铺6mm厚冷轧钢板钢板，4号槽钢包边，确保钢板平整光滑，及时涂脱模剂，防止吊装梁体时由于黏结而造成底模“蜂窝”“麻面”。台座上设置2cm反拱，均布设置。台座上每50cm横向预留φ50mmPVC管。台座两侧有红油漆标明钢筋间距。横隔梁的支撑优先选用固定式底座，底座与T梁台座同步管理建设。同时在台座两端分别设置沉降观测点进行监控。

台座施工时注意在其两端各预留穿兜底所需的吊带孔槽口，槽口采用活动底模的形式进行设置。

本预制场的施工用水主要是混凝土养护用水和清洗施工设备用水。设置纵向、横向排水沟将水引入边沟内,可满足预制场内不积水现象.

横向排水沟与台座垂直，布置在预制台座的之间，断面形式15×15cm（宽×深），顶面铺设钢筋网盖板为可拆除式，定时清除沟内的杂物。排水沟设1%的坡度，保证排水通畅。

3.2纵向排水沟设置在龙门吊内侧,断面形式30×30cm（宽×深）、30×65cm（宽×深），顶面铺设钢筋网盖板为可拆除式，定时清除沟内的杂物。排水沟纵坡依据路线纵坡.

4、预制梁体养护水管布置

T梁在预制完成后需要进行养护，在预制场左侧布置一个50m3蓄水池，高压水泵输送端连接供水主管，再从供水主管上接φ25的供水支管至各排的台座位置，最后用软管从供水支管接水至各梁体位置，并每隔1m布置一个喷头。所有供水管路的布置不得影响T梁的预制，线路简单、方便、适用。

预制场内设50T双轨道龙门吊2台，两台龙门吊共用轨道，龙门吊宽21m，高8m，，轨道基础采用C25混凝土浇筑，全段采用50cm高矩形断面，宽为50cm。详细结构见附图。

预制场生产流程图见图1

图1：预制场生产流程图

20m预制梁底座加工成长20.6m、上部宽44cm、厚30cm，下部基础宽150cm、厚50cm（具体见附台座布置图），20m台座共设10个。台座顶面四边布置∠30x30mm角钢与预埋钢筋焊接成整体，并在角钢的范围内浇筑C25混凝土、收光、整平，形成制梁台座，在其上面铺设6mm厚的钢板作为梁的底模，梁体吊点处设活动底板，以便脱模吊运。20米T梁台座按二次抛物线向下设置反拱度,跨中最大反拱值暂时按设计要求考虑，两端为0，按二次抛物线的比例进行分配，其余梁反拱值根据第一片T梁的现场试验数据确定，梁顶线型与梁底保持一致。

预应力梁张拉以后，梁体中部拱起，整个梁体的质量由分布于底板上的均布荷载逐渐转移为支承于两端的集中荷载，形成两端为支点的简支梁，在底模两端各2.0m范围内进行加厚处理，厚度由20cm加厚到80cm，增设两层Ф10的10cm×20cm钢筋网片。梁座间的间距根据现场施工需要布置，以利于钢筋混凝土T梁的预制，具体见《重庆三环铜永段土建四标T梁预制场台座规划图》。

项目经理是工程项目质量的第一责任人，对工程质量要实行全方位、全过程、全要素的管理与控制，严把质量关。项目经理部总工程师，全权负责项目质量工作；项目部设置质检管理部，负责全项目的工程质量管理和监督。作业队设一名质量检查员，负责各工序的质量检查。

严把原材料质量关，所有材料必须符合设计和规范要求，并按规范和监理工程师的要求进行抽检，确保所有进场材料均为合格材料。不合格材料不允许进场。

认真执行自检制度，建立质量监督检查体系，配备专职质检员。

每道工序在自检合格后，报请监理工程师进行验收，经监理工程师验收合格签认后，方可进行下道工序的施工。

在工程的施工期间死亡人数为零，重伤人数为零，不发生交通事故，不发生火灾事故，不发生重大机械事故。施工过程中重点强调零违章。以零违章保零事故，以零事故保零死亡。

项目经理授权项目生产副经理主抓安全工作，同时，项目部的安全管理办配置专职安全人员1名，负责安全管理与现场的安全检查与监督工作。

设立安全检查制度，安全检查分定期检查和不定期检查进行。定期检查：项目经理部每7日检查一次，施工队安检部门每日检查一次，作业班组实行每班班前、班中、班后三检制。不定期检查：视具体情况而定，如：施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查。

检查中发现的安全隐患，进行书面登记、汇报，按照“三不放过”的原则制定整改措施，并跟踪验证。在安全隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。

八、文明施工及环境保护

为了实现创建文明施工工地的目标，项目部将采取以下措施和方案：

1.2在制定安全、质量管理文件时，一并考虑文明施工的要求，将文明施工的精神融汇于安全、质量的管理工作中去。

1.3设置施工标示牌，标明工程名称及主要工程量、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、项目经理、工地施工及监理负责人。并在醒目位置设置一图三牌。一图：即平面布置图；三牌：即质量保证、安全生产、文明施工管理牌。

1.4合理安排施工顺序避免工序相互干扰，凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取保护或覆盖措施。

1.5施工现场所有施工管理人员和操作人员必须佩戴证明其身份的标识牌，标识牌标明姓名、职务、身份编号。

1.6施工场地设有操作规程、值班制度和安全标志。

1.7值班人员按时交接班，认真作好施工记录，不得与闲散人员玩耍。

1.8值班人员遇到发包人、监理人检查工作时，主动介绍情况。

1.9对于施工便道，经常保养维护，为文明施工创造必要的条件，施工设备严禁沿道停放，必须在指定地点有序停放，经常冲洗擦拭，确保设备的车容车貌和完好率。

1.10经理部对自检和监理工程师组织的检查中查出文明施工中存在的问题，不但要立即纠正，而且要针对文明施工中的薄弱环节，进行改进和完善，使文明施工不断优化和提高。

1.11工程完工后，按要求及时拆除所有工地围墙、安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料净、场地清。

2.1本工程施工中可能出现的环境保护方面的问题如下：

噪声、大气污染、水污染、固体废弃物污染、植被毁坏、道路污染

在工程施工期间，对噪声、扬尘、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制，最大限度地减少施工活动给周围环境造成的不利影响。生活污水、施工废水处理后达到《污水综合排放的标准》。

2.3.1实行环保目标责任制

2.3.2严格执行有关法规，加强检查和监控工作

贯彻国家环保部门有关环保的法律、法规和政策，执行发包人、监理对环保的指示要求，协调好各方面的关系。加强检查监督，从严要求，持之以恒，以定期（每月一次）和不定期的方式对施工现场进行环保、文明施工检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，不足，争创安全文明施工工地。

2.3.3保护和改善施工现场的环境，进行综合治理

采取技术措施控制施工污染，同时，与当地居民、村镇、环保部门加强联系。

做好宣传教育工作，认真对待来信来访，凡能解决的问题，立即解决，短期不能解决的扰民等问题，说明情况，求得谅解并限期解决。

2.3.4制定环境保护措施查纠

制定严格的作业制度，规范施工人员作业行为，科学施工，避免有害物或不良行为对环境造成污染或破坏，如施工机械油料滴漏、固体废弃物随地丢弃、有害化学物品处置不妥、车辆驶近居民区时加大油门等污染或破坏环境现象。

施工过程中消防电安装工程专项施工方案（2018年5月），加强施工机械的净化，减少污染源(如掺柴油添加剂，配备催化剂附属箱等)，禁止不符合国家废气排放标准的机械进入工区。配置对有害气体的监测装置，加强大气粉尘、飘尘监测。

配备洒水车，每天定时给施工路面洒水。在施工高峰期、施工道路、临时生活办公区和附近居民区等的道路以及气候干燥季节，视路面扬尘情况，增加洒水次数，避免扬尘对周围环境空气的污染。在爆破、开挖、土石料运输等作业中，采用水幕降尘器实施水幕降尘或隔尘措施，做好施工人员的劳动保护。

尽量避免夜间进行强噪声作业，施工车辆特别是重型施工车辆的行驶线路经过居民区时限速行驶。对噪声控制制定出实施细则，并加以认真贯彻。同时配置噪声监测设备，加强噪声监测。

为防止施工废水和工区生活污水污染周围环境，所有建筑物周围及设施均设有排水沟或污、废水排放系统云罗高速公路第一施工处环保 施工方案，污、废水通过排水管(沟)汇集进入污水处理池进行处理，达到《污水综合排放的标准》后排放。

保护好施工征地地界外的生态环境和自然地貌，在所利用的土地上采取相应的水土保持措施，避免土壤侵蚀，造成水土流失。如：场地的周围及场地内，布设管渠，建立排水系统，引水导流至主要沟渠。

施工期间禁止施工人员进入山区林地进行伐木、采药、狩猎等活动，合理堆放建筑材料，以减少对植被的破坏。施工结束后，及时拆除必须拆除的临时设施和生活设施，并按合同要求进行植被或土地的有效恢复。