施工组织设计下载简介

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萧林路雨水管道改造工程施工组织设计

人为的施工机械噪声应严格控制分贝，白天75，夜间55，夜间所

有机械车辆不得随意启动，禁止鸣笛，白天要遵守当地对鸣笛的有关

夜间不得开动钢筋切割机、木工圆锯机，装卸钢模时重庆绕城高速公路涵洞施工方案，不得乱扔，

居住地的工人严格遵守作息时间，夜间电视音响的音量要低，不

得嘈杂大声喧哗，起哄违者严厉处罚。

特殊期间使用动力电源，执行当地有关部门对噪声的控制，禁止使用

进料、堆料机械主要有运料卡车或农用车，堆料主要是装载机噪

声都比较大，平均噪声在85～94分贝之间。

在本工程将采取如下方法加以控制：

1.1所有进场施工机械、车辆性能良好。杜绝噪声较大，到处漏油的

装载机、农用车进料、装料，外观检查其新旧，检查机械各部件连接

1.2选择驾驶技术高的驾驶员进行机械驾驶，避免用蛮劲，加大油门，

机械狂吼，产生刺耳的噪声。

1.3在排气管位置进行技术改造，采用消声装置，起到缓冲声波传递

的作用。严禁采用直排方式或不用排气管或排气管漏气等。

1.4调整作息时间，深入调查周边办公及生活作息情况，合理安排。

在特殊情况下，要做好疏导工作。

2现场施工机械，控制措施：

2.1挖掘机要选择性能良好，带消声功能的进口挖掘机，例如日本小

松2000型挖掘机。

2.2对混凝土搅拌机及其它机械进场前要进行检查一遍，将试机噪声

2.3能进行场外加工的尽可能在场外加工，例如木工锯板、钢筋切割

加工，应在采购场进行粗加工，控制声源。

2.4将噪声高的机械设备设置在远离居住或办公点。在施工平面图中

2.5在机械设备噪声源到居住、办公楼中间设隔声屏障，或采用无然

隔声屏障，例如树木或竹林，达到控制噪声影响的目标。

2.6高噪声机械，应相互避开使用，根据现场噪声检测仪，合理调配

使噪声不过分集中突出

1.1所有进场施工机械、车辆性能良好。杜绝噪声较大，到处漏油的

装载机、农用车进料、装料，外观检查其新旧，检查机械各部件连接

1.2选择驾驶技术高的驾驶员进行机械驾驶，避免用蛮劲，加大油门，

机械狂吼，产生刺耳的噪声。

1.3在排气管位置进行技术改造，采用消声装置，起到缓冲声波传递

的作用。严禁采用直排方式或不用排气管或排气管漏气等。

1.4调整作息时间，深入调查周边办公及生活作息情况，合理安排。

在特殊情况下，要做好疏导工作。

2现场施工机械，控制措施

2.7在使用方法上要充分考虑技术熟练程度，振动棒不能卡紧模板或

钢筋蛮振，产生尖锐噪声。

钢筋切割机不能一次放大量钢材切割，要量少、轻按、慢割，降

低噪声。混凝土要搭棚，四周设围护，达到降低噪声影响目标。

工人在拆除模板时要两人同时配合拆除，不能使乱扔乱拆，造成

模板之间的碰撞噪音。

合理调整作业时间，把噪音大的工艺尽量安排在白大，避免夜间

施工产生强大的噪声污染

3.1在职工宿舍内禁止大声喧哗，禁止工人嘻戏、吵闹。

3.2严禁生活区内打架、斗殴。

3.3活动室提供活动时间每晚至9：30，

，以免活动时噪音影响附近及本

3.4晚间的电视机音量要控制，音量不得超过45分贝。

3.5各种通知尽量采用板报的形式，无特殊条件下禁止使用广播，如

确需使用广播的必须严格控制使用时间和音量。

夜间外出人员必须在指定的时间内回宿舍。

施工前应会同设计及监理部门现场交接中线控制桩或指定水准

点，若有遗失或移位，就及时补钉或校正，所有测量仪器均应按有关

规定进行检验、校正。对所有的施工测量工作部必须做到有放必复，

分别有专人负责，并定期复测。其原始资料必须完整，妥善保管，

严格控制标高，防止超挖或扰动基底面，应挖至槽底标高以上

20cm，预备底层土，再用人工挖除、修整槽底，边挖边修，并立即组

织验收进行基础施工，严禁带水作业。

砌浆前必须使砖材湿润，并打扫刷洗基础表面，清除杂物，并保

持基础表面无泥浆、积水，砌筑时检查管道是否稳定，方向和标高是

先在基础表面进行座浆砌砖墙，必须墙面垂直、砖

块上下错缝，内外搭接，砖缝中砂浆饱满，同时在砌砖墙至一定高度

2.3成品质量保证措施

对全路段在没有开放交通前，封闭交通，两端用钢管或毛竹搭隔

篱，禁止非施工人员或非施工车辆进入工地，在路口醒目位置竖立“前

方施工，禁止通行”等警示牌。

对道路的设施，侧如窖井盖等，要有措施进行保护，浇混凝土路

面时，用塑料薄膜覆盖窖井盖，浇筑完后要及时清理，并掀开井盖，

防止混凝土浆流入窖井盖边缘空隙内，以后难以启开，

3二灰碎石的质量通病防治措施

3.1摊铺时粗细料分离治理方法：

如果在装卸过程中出现离析现象，应在摊铺前进行重新搅拌，使

粗细料混合均匀后摊铺。

如果在碾压过程中看出有粗细料集中现象，

加粗细料搅拌均匀，再摊铺碾压，

碾压前需检查混合料的含水量，在整个压实期间，含水量必须保

含水量过高需在路槽内晾晒：待接近最佳含水量状态时再进行碾压，

碾压前需检查混合料的含水量，在整个压实期间，含水量必须保

含水量过高需在路槽内晾晒，待接近最佳含水量状态时再进行碾压。

3.3碾压成活后注意养护

加强技术教育，提高管理人员和操作人员对混合料养生的认识。

严肃技术纪律，严格管理，必须执行混合料压实成型后在潮湿状

养生时间一般不少于7天，直至上层面层时为止。有条件的也可

洒布沥青乳液覆盖养生。

3.3碾压成活后注意养护

加强技术教育，提高管理人员和操作人员对混合料养生的认识。

严肃技术纪律，严格管理，必须执行混合料压实成型后在潮湿状

养生时间一般不少于7天，直至上层面层时为止。有条件的也可

洒布沥青乳液覆盖养生

项目部设专职测量组，其成负由测量工程师和多名测量员，测量

工构成，负责全过程的施工测量放线与内部测量复核工作。

公司测量对组织人员负责不定期对项目部测量组的施工放线工作进行

为满足施工测量的需要，确保测量控制及测量放线的质量，配备

以上测量设备及工具只有在通过有资格的计量检查部门检查合格

后方可使用，测量设备的检验合格后方可使用，测量设备的检验合格

证应随设备进入项目部存档，同时报送一份复印件给专业监理工程师。

采用全站仪按多边形导线网测量技术要求进行联测复核。若发现标志

不足，不稳妥，被移位或精度不符合要求时，将继续拧补测，加固

移设或重新测校。并通知监理单位和建设单位。联测站复核完成并经

业内业平差计算，测量精度指标达到响应技术要求后，按工程监理部

规定表格式填写联测复核成报告，报告工程监理部专业测量监理工程

币和项目总监确认，否则不得进行后序测量工作。

1.2.1.2起始平面控制坐标网点经联测复核合格并经工程师监理部确

认后即可进行平面控制点加密测量，加密测量完成后应布点埋石，而

且定期对能布设的加密控制网惊醒复测，复测结果应形成文字资料报

1.2.2工程控制系统建立

1.2.2.1对业主或着机部门提供水准基点，不应少于2点，进行水准

联测复核，测量水准基点时采用S1型水准仪配备水准尺，按三等水准

测量的技术要求进行，复测结果报送监理部签认。

1.2.2.2水准点加密测量

1.2.2.2.1水准点路线的确定按点埋石：在施工范围内，沿线路两册

稳定位置理水准点标志与业主或看机部门统共的水准基点形成符合或

闭和水准路线，相邻两水准关间的距离控制在80120m，以确保在进

行施工测量高程放样时能引测高程。

1.2.2.2.2测量方法：外业测量时采用精密水准仪按《工程测量规范》

1.2.2.2.3定期复核：对以测实完成的加密工程控制网应随施工进度

的推进进行定期的复核测量，确保施工全过程总高程测量系统的统

复核测量结果应报送监理部确认

工程开工施工放线之前，项目部专业测量工程师应对整个工程施

工凸中能测量放线起始数据进行认真复核计算，并以表格或图的形式

形成书面资料，对经过复核计算与施工图不符的测量放样数据，连同

原图纸给定的数据以及其能在的施工图位置记录一起报送工程监理

部，以使即使与设计部门联系处理，这些数据只有在原设计部门有明

确答复和确认后才可以作为测量放线的依据。

1.3.1测量放样工作经完成，

应及时进行报验，只有经过监理工程师

复核确认后方可作为施工的依据

1.3.2竣工测量地方法及技术要求

1.3.2.1峻工测量能采用的坐标系统某青年教师公寓建设项目施工组织设计，高程系统及图式等应与原施工

测量相同，其测量的方法和精度要求与施工测量相同。

1.3.2.2对施工过程中以变更施工设计的项目实测实量其实际工平

1.3.2.3如发现峻工测量成果超过设计及规范限差时，应在实体上作

出明显标识，并专题上报工程监理部门以便及时与设计部门、业主协

调，提出整改和处理方案。

GB／T51318-2019 沉管法隧道设计标准及条文说明.pdf1.4竣工测量成果整理及质量保证