施工组织设计下载简介

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宏光协和城邦C区施工电梯安装和拆除专项施工方案

1.4安全作业时，每个吊笼顶部平台作业人数不得超过2人，施工电梯的载重不得超过500公斤。

1.5遇有雨、雪、大雾及风速超过13m/秒天气，不得进行此项作业。

1.6施工现场变压器供电电网，其变压器容量不得小于100KVA。

1.7距施工电梯5m范围内，每个吊笼需设置带80A容断器的开关一个SY／T 7429-2018 石油天然气开发注水安全规范.pdf，起合闸及短路保护作用。

施工电梯基础应制成钢筋混凝土基础，应能承受施工电梯作业最不利条件下的全部载荷。

2.1本工程的施工电梯基础采用不需排水，但门坎较高基础形式。

2.2基础施工技术要求

1）机基础下的地面承载能力不得小于0.15Mpa，基础所能承受的载荷不得小于P。

P=（吊笼自重+外笼自重+导轨架重+对重重量+载重量）×2.1

例:SC200/200施工电梯,架设高度60m

导轨架重（共40节，每节135㎏）40×135=5400㎏

基础载荷P=10890×2.1=22869㎏=224KN

3）混凝土体积双笼基础:4.998m3

4）基础内预埋地脚螺栓4个。

5）基础浇注后用水平仪抄平，待凝固、养护。

4、电缆及电气装置的安装检查

供电电源距施工电梯电源应在20m以内,从供电电源引出的电缆线其规格不得小于3×25+2×6,或用两条3×16+2×6电缆,以保证供电质量,即满载运行中电压波动不得大于5%，但供电电源箱距施工电梯不能保证在20m以内时应按工地实际情况适量增大电缆的型号，安装时：

1）将供电电缆从施工电梯电源箱内的总电源开关经空气开关接入现场供电箱。

2）将电缆以自由状态盘入电缆筒内，不得扭扣、打结。

3）将电缆筒固定在外笼上的电缆臂正下方，将电缆线一端从电缆筒底部引入接入电源箱，另一端通过电缆臂引到吊笼内接入电控箱。

电气装置在施工电梯出厂前以安装完毕，因此在施工电梯安装完毕后应作好如下检查：

1）施工电梯结构、电机和电气设备的金属外壳均应接地，接地电阻不得超过4Ω。

2）用兆欧表测量电动机及电气元件对地绝缘电阻不得小于1Ω。

3）检查各安全控制开关，分别触动各个门上的限位开关、断绳开关、上下限位开关、极限开关，每次触动时吊笼应不能运行。

4）校核电动机接线，吊笼上下运行方向应与司机室操台和笼顶操纵台所示一致。电气检查完毕后，施工电梯可进入安装工况。

注意：带对重的施工电梯安装时，因不挂对重，所以应将松绳保护开关锁住。

5.1先将推力轴承加润滑没，后装在吊杆底部。

5.2将吊杆放入吊笼顶部的安装孔内。

5.3在吊笼内将向心轴承安装在安装孔内，加压垫并用螺栓固定。

5.4当吊杆不使用时，应将吊勾勾住吊笼顶部的吊点使其固定。

6.1将标准节立柱两端接头处及齿条联接处擦拭干净，并加少量润滑油。

6.2将吊杆的吊勾放至地面，用标准节吊具勾牢一节标准节。

6.3摇动摇把，将标准节吊至吊笼顶部放稳。

6.4启动施工电梯，当吊笼开至接近导轨架顶部时，应点动行驶直至吊笼顶部距导轨架顶部0.5m左右时停止。

6.5用吊杆吊起标准节，对准导轨架上端的立管和齿条上的销孔放稳，用螺栓紧固，摘除吊勾、吊具。

6.6若现场配有起重设备，可在地面先将标准节联接在一起，一次直接吊接于导轨架顶部，用螺栓紧固。

6.7导轨架安装完毕后应达到以下要求：

1）施工电梯运动部件与建筑物和固定施工设备之间的距离不得小于0.25m。

2）各标准节接缝处错位应小于0.2mm。

3）相邻两根齿条对接处沿齿厚方向错位小于0.5mm,沿齿高方向错位应小于0.2mm。

4）标准节联接螺栓的预紧应力矩不得小于350N.m。

5）标准节垂直误差应符合下表要求。

架设高度的1/1000

7.1附墙支撑座与建筑物联接强度不得小于20KN。

7.2支撑座和建筑物联接方法（见排架式附着预埋件示意图）。

7.3排架式附墙架的安装

1）加装76立管使豁口的一端向上，用涨紧管卡插入两管之间，拧紧螺栓。

2）安装51立管，将带接头的一端向下插入后护网管中，拧紧螺栓。

3）距地面3m处将小支架（见“排架式附着小架安装示意图”）安装在导轨架与76立管之间,隔3m再安装一个小支架。

4）隔3m后安装一个大支架(见“排架式附着大架安装示意图”),以后每隔9m安装一个大架,每相邻两个大架间安装两个小架,安装大架同时安装一道电缆护架。通过调整大支架校正导轨架的垂直度,可采用钢丝绳等拉紧装置进行调整。

对带对重的施工电梯在吊笼和外笼安装完毕未加高之间就应吊装就位。

8.1在外笼的对重位置上安装好缓冲弹簧。

8.2将对重上的导向轮拆下,用起重设备将对重放入对重轨道。

8.3安装对重导向轮，检查各导向轮与轨道的间隙为0.5mm，确保每个导向轮转动灵活，如果导向轮轨道间隙调整不合适，对重的导轮将很快磨损。

9、天轮及对重钢丝绳的安装

在导轨架安装完毕后进行此项工作。

9.1将天轮、绳轮、钢丝绳用吊杆吊至吊笼顶部，并备好绳卡、工具、螺栓等，在地面将绳轮安装完毕。

9.2将吊笼开至距导轨架顶端0.5m处，用吊杆将天轮放稳在导轨架顶部，并用螺栓固定。

9.3将钢丝绳一端穿过吊笼顶部的绳轮和导轨架顶部的天轮，并将绳头放至地面，钢丝绳的长度应保证吊笼达到最大的提升高度时，对重离缓冲弹簧距离大于500mm。

9.4将放至地面的钢丝绳用至少三个绳卡固定于对重上，用同一种方式将另一端固定于吊笼顶部的绳轮上，绳轮间距不小于300mm。

在导轨架加高过程中要同时安装电缆导向护架。直接式附着的同时安装一道电缆导向架；排架式附着从地面起6m安装第一道电缆导向架，以后每隔9m安装一道电缆导向架，或每安装一道附墙架大架的同时安装一道电缆护架。

11、安全限位装置的安装

11.1里外笼门、吊笼顶部活顶门的限位开关在出厂前已调试合格。

11.2上行限位开关的安装

1）上行限位开关碰铁应安装在保证限位开关触发后留吸的上部距离不得小于1.8m。

2）上行极限开关碰铁应安装在上行限位开关上方0.15m处。

11.3下行限位开关的安装

2）下行极限开关碰铁的安装：应保证吊笼未碰到缓冲弹簧前触发极限开关。

11.5紧固所有碰铁上的螺栓，保证碰铁不移位。

12.1紧固所有螺栓。

12.2测试导轨架垂直度并记录在案。

12.3按润滑要求各部位加油。

12.4上下运行试验各限位开关灵敏。

12.5做安全限速器坠落试验。

1、操作前的检查与润滑

1.2检查总电源电压，电压偏差应在380V±5%范围内。

1.3检查各传动部件的润滑情况，各部件均应重新加注润滑油脂。使用中的施工电梯应定期进行润滑。在润滑工作前应首先将润滑部位的灰砂清理干净。施工电梯首次使用一星期后（或运转50小时后）应将减速机内的润滑油更换同类新油。

1.4检查吊笼及对重轨道有无障碍。

1.5检查齿轮的磨损情况。

1.6依次进行各限位开关的试验：

单、双笼门开关上、下限位开关活板门开关

断、松绳保护开关急停开关

2.1接通电源箱电源，即将箱内空气开关掷于“ON”位置。

2.2将极限开关拨杆推至中间位置。

2.3将司机室操作台上的红色急停按钮打开。

3.1每次启动、停车前鸣笛

3.2操作上、下开关（见“笼顶操纵面板图”、“司机室操纵面板图”），吊笼向上（下）运行时，松开开关即停车，在顶部和底部停靠站，因装有限位碰铁，吊笼应自动停车。

3.3施工电梯在运行中发生异常情况，应立即按下急停按钮，在异常情况排除前不得松开此开关。

3.4若在吊笼顶部工作，应将转换开关扳至“加节”位置。

3.5施工电梯工作完毕，应将吊笼降至基础，切断电源，关好笼门。

4、长降机限速器坠落试验及限速器的复位。

凡新安装的施工电梯应进行额定载荷下的坠落试验，正在使用的施工电梯应至少每三个月做一次坠落试验，限速器出厂18个月后送厂鉴定，进行坠落试验时，所有人员包括操作者均不得进入吊笼，检查各安全装置时，方可进行试验。

4.1限速器铅封不得随便拆除。

4.2限速器有异常情况（如制动距离过长或过短，零件损坏等），应立即停止使用，经检修或更换后方可使用。

4.3应严格按照坠落试验周期进行坠落试验。

1)试验应在施工电梯完全处于工作状态下进行。

2)试验必须在地面进行，吊笼下垫弹性较大的物体（如旧轮胎等）。

3)施工电梯内均匀装载额定重量。

4）按接线图要求将坠落试验线接入电控箱坠落试验用端子。（见电气原理图）。将限速器试验专用按钮盒引到吊笼外，按钮盒一的按钮↓为坠落，↑为上升。

5）关闭吊笼里、外笼门，合上外笼电源箱内的电源开关。

6）按下坠落试验操作盒的上升按钮，驱动吊笼上升至离开施工电梯基础10m左右。

7）按下坠落按钮，不要松手，吊笼向下坠落。当坠落速度达到限速器的额定限制速度（约54m/分）时，限速器立即动作，将吊笼制停在导轨架上。

9）如果吊笼自由下落距基础6m仍未停止时，应立即松开坠落按钮，使笼制停在导轨架上。然后点动坠落按钮，使吊笼缓慢落在基础上，查明原因。

11）按住下降按钮将吊笼降至基础。

12）坠落试验合格后，将专用操作盒从电控箱上拆下，撤出弹性垫物。

1.1按操作说明,确保每天进行检查;

1.2确保小齿轮和压轮在驱动底板上可靠紧固,同时检查驱动底板螺栓固定情况；

1.3检查限速器的油位,必要时补充新油；

1.4检查吊笼门和围栏门的联锁装置，上下行程开关和对重断绳保护开关。试分别开着围栏门、吊笼门及切断各行程开关，起动电机。这时，施工电梯应无法起动（注意：每次试验仅检查一个功能）；

1.5检查限位器的制动力矩；

1.6检查吊笼所有门的联锁装置；

1.7检查导轨架上的限位块位置是否正确；

1.8检查电缆导向架的护缆情况；

1.9检查电缆支承臂和电缆导向架的相对位置；

1.10检查所有标准节和斜支撑的连接点，同时检查齿条的紧固螺栓；

1.11确保电力电缆无破损；

1.12检查对重导向滚轮的调整和固定情况。检查钢丝绳的均衡装置、天轮和对重钢丝绳托架。

2.1检查小齿轮和齿条的磨损情况；

2.2用塞片检查蜗轮减速器的蜗轮磨损情况；

2.3对润滑部位进行润滑。

3.1检查轴承及吊笼导向轮的磨损情况，如滚轮被磨损则进行校正。如轴承被磨损则更换导向轮；

3.2用坠落试验检查安全限速器。

检查电动机和蜗轮减速器之间的联轴器。

每台新安装的施工电梯都必须进行满载坠落试验，以后每三个月要进行一次。

必须注意：在进行坠落试验时，吊笼内不允许有人，要确保试验开始前电动机所带的制动器工作正常，如吊笼带有对重，坠落试验必须要用上对重。

2）装上专用的试验电缆，根据接线原理图，将电缆接到电气箱内标有“坠落试验”的接线端子上。

3）把试验电缆固定在吊笼的电气箱附近，通过门或其它适当的孔将按钮盒和电缆放到在面，要确保坠落试验时电缆不会卡住；

4）吊笼加载，合上主电源开关，接通电锁开关，按下试验电缆按钮，合上“上升”按钮，驱动吊笼上升约10m；

5）按下“坠落试验”标记的按钮，不要放开，此时电机制动器将松闸，吊笼下落，直到达到试验速度，安全限速器动作。

6）将安全限速器恢复原状；

7）切断电源，拆下试验电缆，将开关转到正常工作位置。

5.3安全限速器的检查

如果在日常工作中，安全限速器动作，在进行恢复原位前须先弄清制动原因，并确保：

1）电动机所带的制动器工作正常；

2）蜗轮副和联轴器工作正常；

3）导向轮和对重绳轮工作正常；

4）压轮和齿条工作正常；

5）安全限速器的微动开关工作正常。

1）打开端盖，用专用工具松开螺母，恢复到原来位置；

2）接通电源，驱动吊笼上升20cm以上，使离心块离开摩擦锥面。

如一班制工作，施工电梯按下表进行润滑，每天工作大于一班制时，涔涔周期相应要缩短，开始正常工作一周后，要更换蜗轮减速器中的油。（如换不同种类的油，减速器必须仔细洗干净）

N320蜗轮油或18#双曲线齿轮油

在吊笼下降时进行润滑，此时吊笼停止工作～小时，以便加油脂。

护栏门的配重导轨、吊笼和对重的导向滚轮

绳架、绳轮、手动起重机、天轮

N320蜗轮油或18#双曲线齿轮油

第一次更换应在开始正常工作7～14天进行

5.6电气系统故障检查

用电压表或万能表进行检测

1）研究电路图，电路图反映了电器设备的功能结构和连接。

确保停车电路运行正常,即热继电器和相继电器不动作,安全制动器,松绳保护,单行门、双行门、护栏门开关工作是否正常；

确保上下限位开关工作。

如以上工作正常的话，上下行接触器才能动作。

2）按电路图在零线和接线端子间接上电压表，检查供电是否正常，并对各接线端子逐一进行检查，通过电路图来辨别各点电压是否正常。

护栏门及单行门辅助限位开关处于正常位置时，当主开关接通，检查吊笼内电缆上线是否有电；

全部检查过进线电压后，开始检查吊笼内故障。

先检查电气箱内各接线端子间电压是否正常，再检查操纵箱与电气箱间各点联系，检查各操纵指令是否能有效地使电气箱内的执行元件准确动作。

3）吊笼进行试车，考究升降动作是否正确

在工作呈拆装状态下，施工电梯是否准确地上、下工作；

上、下极限动作是否可靠。

对传动机构、吊笼或对重进行任何修理之前，应切断电源，以防止发生意外。

修理传动机构之前，吊笼必须停在地面站缓冲器上，如对重已装好，必须卸掉。

施工电梯安装前，小齿轮易更换，因此在每次安装前，都要查其磨损情况，以便及时更换。

即使小齿轮磨损还未达到最大许可值，但只能短期工作的话，建议更换之前以避免施工电梯安装投入使用后再去换，那时较麻烦。

如导轨架上齿条损坏，可更换。

拆下损坏齿条，如有必要，可用气焊加热齿条，拆下螺栓，清洁支架下的螺孔；

使齿条安装尺寸符合要求；

齿条预紧力矩为224N.m。

新装施工电梯必须进行满载坠落试验，以后至少每三个月一次，安全限速器必须按标记的日期更换，步骤如下：

打开安全限速器下方的盖子DB32／T 3643-2019标准下载，拆离微动开关的电缆接头；

拆下和重新装上新的安全制动器，在螺栓紧定之前，要保证外壳的法兰平面和底板全部接触。注意：在拆装时严禁用铁锤击安全限速器；

接上电缆按坠落试验步骤进行坠落试验。

6.1施工电梯操作人员应熟悉施工电梯性能和操作规程,并需经培训合格后方可操作；

6.2施工电梯吊笼内严禁超载，严禁货物载出吊笼运行；

6.3吊笼上下运行时碧桂园集团住宅装修工程施工工艺和质量标准（55P）.docx，笼顶上的安装吊杆不准带载运行；

6.4吊笼运行中发现异常应立即停车，并向有关人员汇报，严禁带病运行。