新增12MW汽轮发电站项目施工方案

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新增12MW汽轮发电站项目施工方案

(一)为了降低或消除焊接接头的残余应力,防止产生裂纹,改善焊缝隙和热影响区金属的组织与性能,应根据钢材的淬硬性,焊件厚度、结构刚性,焊接方法及使用条件,综合考虑焊后进行热处理。

(二)下列焊接接头焊后应进行热处理:

壁厚>30mm的碳素钢管子与管件;耐热钢管子与管件;经焊接工艺试验装修中油漆涂料施工工艺流程,确定需做热处理的焊件。

(三)焊后热处理一般采用高温回火。带用钢材的热处理温度与恒温时间见下表。

焊后热处理温度及恒温时间:

2、厚壁管道热处理后,当进行硬度检查时,发现焊缝或热影响区硬变值超过允许值时,可将加热温度提高到钢材的Ac3点以上20~30℃进行高温退火处理。

3、气焊小管径(≤50)也可彩高温退火处理,(加热温度Ac3以上30~50℃,按壁厚1~1.5/mm保温,然后缓慢冷却。

(四)热处理应由经过培训考试合格的热处理工担任。

(五)对淬硬倾向较大、容易产生延迟裂纹的全金钢管,焊后按工艺规程及时进行处理。

(六)热处理范围,从焊缝中心开始,每侧不少于焊缝宽度的3倍。

(七)热处理过程中、升温、降温规定如下:

1、升温、降温速度,一般可按250×25/壁厚/h计算且不大于300℃/h;

2、升温、降温过程中,温度在300℃以下,可不控制;

3、火焰加热速率不受上述限制。

(八)异种钢焊接接头的焊后热处理,应按两侧钢材及所用焊条、焊丝综合考虑,热处理温度一般不超过合金成分低的现侧钢材下临介点Ac1。

(九)热处理过程中,应力求内外壁温度均匀,恒温时在加热理工代号钢号。

(一)焊接记录和其他有关技术文件应及时进行编制,工程竣工后整理三份,分存建设单位、公司档案室、公司资料室。

(二)焊接记录及其他有关文件,主要包括:

3、焊缝位置简图和检验记录

4、锅炉本体及锅炉范围内管道焊接质量验收书

5、与材料、焊接质量有关的试验报告汇总表,包括:

(三)锅炉安装荛联系单,包括:

(四)焊接工艺评定试验报告

(五)焊接工艺规程(或焊接工艺卡)

(一)电气仪表设备安装按常规方法进行,工作内容包括设备订货(业主订货除外)、催货、验收、运输、保管、安装、调试、试运直至移交业主前的全部工作。

(二)施工前期:配合土建预留预埋、执着地网的敷设、电缆支吊架制安,起吊设备电气接线、电缆桥架组装、设备基础制安。

(三)施工中期:设备开箱检查、配电装置安装、变压器安装与试验,控制室设备安装、现场仪表安装、车间专用盘与动力控制箱(屏)以及照明配电箱安装、电缆敷设、网门栅拦制安、蓄电池安装、电缆终端和接头制作接线及电动机检查接线、单体样验及系统调校。

(四)施工后期:配电装置受电、单机试运行、联动运行。

(五)主要工序关系如下:

二、主要电气施工工艺:

(一)电力变压器、油浸电抗器、互感器安装

与变压器、电抗器、互感器安装有关的建筑物、构筑物的建筑工程质量应符合国家现行的建筑工程施工及验收规范中的有关规定,当设备及设计有特殊要求时,须符合有关要求。

3、安装前,建筑工程应具备下列条件:

屋顶、楼板、门窗等均已施工完毕,并且无渗漏,有可能损坏设备与屏柜,安装后不能再进行施工装饰工作应全部结束。

室内地面的基础施工完毕,并在墙上标出墙面标高。

4、施工图纸齐备,并已经过图纸会审,设计交底,施工方案已经审批。

5、油箱及所有附件均齐全,无锈蚀及机械损伤,密封状态良好。

6、油箱箱盖、钏罩法兰及封板的联接螺栓齐全,坚固良好,无渗漏,浸油运输的附件其油箱无渗漏。

8、本体安装应符合下列要求:

(二)成套配电柜(盘)及动力开关柜安装

本节适用于10KV及以下的成套配电柜(盘)及动力开关柜安装工程

(1)按配电柜的重量及形体大小,结合现场施工条件,由施工员决定采用吊车、汽车或人力搬运。

(2)柜体上有吊环者,吊索应穿过吊环;无吊环者,吊索最好栓挂在四角主要承力结构处,不许将吊索挂在设备部件(如开关拉杆等)上吊装。

(3)运输中要固定牢靠,防止磕碰,避免元件、仪表及油漆的损坏。

在底座上开小于螺栓直径的孔,柜(盘)以螺栓、螺母固定;

在底座上开小于螺栓直径的孔,然后攻制螺纹,柜(盘)以螺栓固定,

这种方法适用于槽钢平放的底座。

配电柜(盘)到达现场后,按进度情况进行开箱检查,填写“设备开箱记录”。

对后面或侧面有出线的高压柜,距离墙面不得小于600mm。

如果靠墙安装的高压柜,距墙也不得小于200mm。靠墙安装的低压柜,距墙不得小于25mm。

电缆敷设前应进行下列检查:

(1)沟、汇线槽或桥架应安装完毕,清扫干净,内部平整,光洁、无杂物、无毛刺;

(2)电缆型号、规格等应符合设计要求,外观良好,保护层不得有破损;

这种方法需要人员较多,且人员要定位,必须由专人统一指挥,根据现场电缆分布情况,安排电缆敷设顺序,宜先远后近,先集中后分散,电缆在展放中,在电缆盘两侧须有协助推盘及负责刹盘滚动的人员,为避免电缆受拖拉而损伤,可把电缆放在滚柱上,滚柱的摆放距离以不使电缆拖地为准。在汇线槽或桥架上空的吊装、焊接等作业,必须停止,敷设完毕及时加好盖板,避免造成电缆的机械的损伤和烧伤,电缆在汇线槽内敷设时,庆排列整齐,在垂直汇线内敷设时,应和支架固定,并做到固定松紧适当,电缆在拐弯、两端、伸缩缝热偿区段,易震部位等应留有余度。

当敷设大截面、重型电缆时,宜采用机械拉引方法。

(5)电缆在电缆沟内敷设,电缆敷设在沟壁的角钢支架上,电缆平等距离不小于100mm,垂直距离不小于150mm。

(6)敷设在支架上的电缆,按电压等级排列,高压在上面,低压在下面,控制与通讯电缆在最下面;如两侧装设电缆支架,则电力电缆与控制电缆、低压电缆应分别安装在沟的两边,电缆支架横撑间的垂直净距无设计规定时,一般电力电缆不小于150mm,对控制电缆不小于100mm。

(7)在电缆沟内敷设电缆时,电力电缆间距为35㎜,但不小于电缆外径尺寸,不同级电力电缆间距为100㎜,控制电缆不作规定。

d、配管及管内穿线工程

e、电机的检查和接线工程

本也适用于机械设备配套用的固定式励磁机,直流发电机、直流电动机,感应电动机及同步电动机的电机检查和接线工程。

(1)长期停置不用的电动机,其绝缘电阻不能满足下列要求时,必须进行干燥:

(2)1kv以下电动机使用1000v摇表,电阻值不应低于1MΩ/kv;

(3)1kv及以上电动机使用2500v摇表,定子绕组阻值不得低1MΩ/kv,并做好吸收比(R60/R15)试验,吸收比不小于1.3。

电机试运行前,应进行下列检查:

(1)土建工程完毕,现场清扫完毕。

(2)电机本体安装检查结束。

(3)冷却、调速,润滑等附属系统安装完毕,验收合格,分部试运行情况良好。

(4)测定电机定子线圈,转子线圈及励磁回路的绝缘,轴承座及台板的接触面应清洁干燥,用1000v摇表,绝缘电阻不得小于0.5M。

(5)电机的保护、控制、测量、信号、励磁等回路调试完毕,动作正常。

(6)电动机的第一次启动一般在空载情况下进行,空载运行时间为2h,并记录电机的空载电流。

电机在运行中应进行下列检查。

(1)电机的旋转方向符合要求,杂声。

(2)换向器、滑环及电刷的工作情况正常。

(3)检查电机温度,不应有过热现象。

(4)电机的振动应符合规定。

接地极:用50×50×5镀锌角钢,单根长度2.5米,间距不小于5米,距建筑物不小于1.5米,接地极顶端埋深不小于0.6米.

地下接地干线:用40×4镀锌扁钢.

明敷接地干线:25×4镀锌扁钢。

3汽轮发电机组施工方案

汽轮发电机组循环水采用双曲线冷却循环使用。

施工范围:汽轮发电机组、辅机、水汽管道、油路系统、电气、ADC控制系统等。

施工安排:计划于开工;竣工试运转。

汽轮机外型尺寸(长×宽×高):6225×3650×3650

3.3发电机主要技术参数

3.4.1由于本工程为扩建汽轮机一台,汽轮机用汽由新安装的75t/h锅炉主蒸汽母管接来。

3.4.2排汽系统:由汽轮机抽出蒸汽,根据工艺用汽的需要送至各车间。

3.4.3疏放水系统:汽机本体疏放水均至水膨胀器,管路疏放水则排入旧疏放水系统。

3.5.1汽机为纵向布置,机头朝向扩建端,零米层布置交流调速油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵。

3.5.2汽轮机房内设有一台起重量为20吨的电动桥墩式起重机,能满足3000kw高压单缸冲背压式汽轮发电机组的检修、安装吊重的起吊要求。

3.7.2施工工艺技术要求:

在汽轮机组的安装工作中,施工前的各项组织准备工作是贯穿整个机组安装工作中的一个重要环节,为了使各项安装工程做到优质、高速、低耗、顺利地进行,应对施工前的工作做好全面规划和充分的准备。

根据制造厂提供的设备清单进行。开箱时应有制造厂、建设单位和施工单位三方代表参加,对设备的规格、数量和外表的情况检查,并对有缺陷的设备庆做重点检查,缺件和缺陷的设备要做好详细记录和进行会签。对于合金钢部件应区别分类,必要时要做光谱分析和硬度复测,其它设备堆放应区别分类排列,各设备另件再按其所属部件予以分类。存放设备时其底部需用枕木或木板垫好。设备上的所有孔洞都应用堵板封好,所有加工面的部位要涂上防锈油并盖好。

B土建工程的配合:所轮机组设备安装前,交付安装的建筑工程应具备下列条件:

(1)行车轨道砼梁铺好,混凝土达到设计强度,并以验收合格。

(2)主要设备基础,基座浇灌完毕、模板拆除,混凝土在设计强度的70%以上,并经验收合格。

(3)装机部分的厂房应封闭、不漏雨水,能遮蔽风沙。

(1)基础混凝土表面应平整、无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和露筋等缺陷。

(2)基础的纵向中心线对发电机基座的横向中心线应垂直,确认机组上下部件连接和受热膨胀不致受阻。

D垫铁的布置精平:垫铁的布置应按制造厂提供的垫铁布置图进行。垫铁布置前应对每组垫铁两接触面进行研刮检查,用0.05mm塞尺不能塞入为合格,安放垫铁处的混凝土表面必须剔平,使垫铁与混凝土表面接触密实且四角无翘动。

垫铁的布置还应符合下列要求:

(1)每组垫付铁一般不超过3块,特殊情况下允许达5块,其中只允许有一对斜垫铁。

(2)两面三刀块余垫铁错开的面积不应超过该垫付铁面积的25%。

(3)台板与垫铁之间应接触密实,用0.05塞尺应塞不过,愕部塞入部分不得大于1/4,其塞入深度不得超过侧边的1/4。

(1)台板在安装前先检查滑动面的光滑平整情况,查对台板地脚螺栓孔与基础予留孔是否对中,台板与地脚螺栓垫圈的接触面应平整无歪斜,台板与垫铁、台板与轴承座或滑块、台板与汽缸底座的接触面应严密有0.05mm塞尺检查,在四角和侧面处应不能插入。

3.8汽机组部件结构特性及安装要领

3.8.1汽轮机为高压冲击背压式由单缸\单轴组成通过风性联轴器直接带动发电机.属于热电两用机组。

3.8.2汽轮机采用喷嘴调节,配汽部分有四个蒸汽室,每个蒸汽室装有一个调节阀,各自控制一组喷嘴,新蒸汽通过φ250主汽阀后由四根主汽管分别引入四个调节阀进入汽轮机。随着负荷的改变,各调节阀依次开启或关闭。

调节阀的动作由油动机难过齿条及凸轮配汽机构而控制货运通道项目排水工程施工方案,控制信号由电液转换器给出。

3.8.3主汽阀及调节阀:

主汽阀及调节阀均为单座型式,主汽阀上装有自动关闭器及自动关闭信号灯。当保安系统动作后必须再操作启动阀上手轮才能使自动关闭器重新开启。为了减少调节汽阀提升力,对采用的四只φ100口径阀都带卸荷阀。主汽阀阀壳体材料为ZG20CrMoV,主汽阀和调节阀的阀座、阀碟材料均为30Cr2moV,阀杆材料为Cr11MoV。

汽轮机汽缸分上、下两半用螺栓连接,材料为ZG20CrMoV浇铸而成,

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