汽车总装车间地脚螺栓施工方案

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汽车总装车间地脚螺栓施工方案

施工方案调整变更索引表 2

施工方案调整变更索引表

某地铁抗拔桩施工方案1.0.4《紧固件机机械性能螺栓、螺钉和螺柱》(GB3098)

1.0.5《天津一汽丰田新花冠项目—总装车间模板工程施工方案》

1.0.6《天津一汽丰田新花冠项目—总装车间施工组织总设计》

本工程为天津一汽丰田汽车有限公司新花冠项目—总装车间,位于天津经济技术开发区第9大街至第11大街,泰丰路与东海路之间,建筑面积为98637m2,结构形式为钢结构,单层,局部二层。

该工程钢柱通过地脚螺栓与承台基础连接,地脚螺栓规格有Ф24、Ф30、Ф45、Ф48、Ф68、Ф76等几种规格,地脚螺栓采用Q235钢制作。

3.1.1根据施工图纸及施工进度要求,提前10天提出分区、分段螺栓计划单,组织螺栓分批进场。

3.1.2根据螺栓固定方案,提出螺栓固定框计划,随螺栓一起进场。

3.2.1组织项目人员认真学习有关的规范、规程或规定,在施工的过程中做到有据可依。

3.2.2施工前认真查阅结构施工图纸,在图纸会审的基础上争取将施工中可能碰到的难题在施工前解决。提前分析确定施工中的难点及需要着重注意的部分,做到目标明确,重点突出。

3.2.3收集或准备相应技术资料。

3.2.4实行三级交底制,即:技术部对项目部有关人员、分包技术人员进行方案交底;工程部对分包工长、班组长进行交底;分包工长对班组进行技术交底

螺栓计划由工程部根据施工进度安排分批、分段、分轴线提出,报螺栓加工单位组织加工。本工程螺栓总需用计划如下:

本工程地脚螺栓全部委托天津华浩阀门厂加工,加工采用车床车丝,要求丝扣均匀、螺纹长度满足设计要求及规范要求。

地脚螺栓托板和加劲板采用人工电弧焊焊结,要求焊缝均匀、饱满、无焊瘤和气孔,焊缝尺寸必须符合设计要求

螺栓进场后由材料员和质检员进行验收,检查螺栓规格、尺寸、数量丝扣长度是否符合设计要求,验收合格后按规格码放整齐,并做好标识。

每个钢柱下均有地脚螺栓与承台基础相连,为了钢结构安装的顺利进行,必须保证地脚螺栓的准确。

首先将地脚螺栓相对位置用螺栓固定框固定,螺栓固定框采用6mm、10mm厚钢板和15mm厚竹胶板制作,详见附图。在承台基础模板支设完成后,将相对位置固定好的地脚螺栓组放入基础中,将螺栓固定框与基础脚手架固定,用经纬仪校正螺栓位置,用Ф14钢筋与地脚螺栓焊成井字框支撑在模板上,螺栓底用Ф16钢筋支撑,焊在承台基础底片钢筋上,确保地脚螺栓不偏移、不下沉。

在混凝土浇筑过程中,应在基础四周均匀对称下料,避免因下料不均匀混凝土流动造成螺栓位置偏移。随时检查螺栓位置和标高,发现螺栓位置偏移及标高变化应及时调整。

5.0.1地脚螺栓等紧固标准件及螺母、垫圈等标准配件,其品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求

5.0.2地脚螺栓的螺纹应受到保护。

2.01 劲钢结构施工工艺标准5.0.3地脚螺栓安装位置的允许偏差≤5mm。

5.0.4地脚螺栓尺寸的偏差应符合下表的规定。

地脚螺栓尺寸的允许偏差(mm)

6.0.1螺栓、螺母、垫圈外观表面应涂油保护,不应出现生锈和沾染脏物,螺纹不应损伤。

6.0.2螺栓运输和固定过程中丽都国际中心项目砌体工程样板施工方案,严禁碰撞螺纹。

6.0.3在浇筑混凝土前,用塑料布包裹螺栓的螺纹部分。

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