施工组织设计下载简介
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甘肃省民航机场公安局业务技术用房砌体工程冬期施工方案1、甘肃省民航机场公安局业务技术用房的建筑和结构施工图
2、本工程《施工组织设计》的相关规定
3、《建筑工程施工手册》（第五版）
T／CECS 739-2020标准下载1、工程名称：甘肃省民航机场公安业务技术用房。
2、工程地点：兰州市永登县中川镇
3、建设单位：甘肃省民航机场集团有限公司
4、设计单位：中国市政工程西北设计研究院有限公司
5、监理单位：甘肃省民航建设监理咨询有限责任公司
4、施工单位：甘肃民航建设（集团）有限公司
本工程为“甘肃省民航机场公安业务技术用房”，属二类高层公共建筑，其中包括的主要功能有技术用房、办公、警员宿舍、员工食堂、警营文化中心、警体训练中心、指挥中心、多功能厅及设备用房等。总建筑面积11984.55平方米（其中地上建筑10434.28平方米；地下部分建筑面积：1550.27平方米）。本工程结构形式为框架结构，屋面防水等级为Ⅰ级，地下室防水等级为一级，地上部分耐火等级为一级，地下部分耐火等级为一级，抗震设防烈度为7度，建筑设计使用年限为50年。
本工程建设地点位于兰州中川国际机场，机场路西侧、国税局办公楼南侧。本项目用地范围内现含机场绿化蓄水池两处，正在使用，将延后两年拆除，同时用地周边规划道路尚未设计施工。
本工程地上九层，地下一层，建筑高度30.10m，建筑总高度34.00m。建筑设计±0.000标高相当于绝对标高1941.00m。
三、冬期施工期限的界定
1、关于冬期施工期限划分原则是：根据当地气象资料统计，当室外平均气温连续5天稳定低于50C即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天高于50C时，解除冬期施工。
2、确保工程质量符合要求。
3、即将进入冬期施工的项目，应本着先室内后室外，先地下后地上和易冻工程先做的原则进行安排，做到安排合理。
4、施工前要对全体职工进行冬期施工动员教育和措施交底，建立健全冬期施工各项管理制度。
根据建设项目的施工总进度计划要求，确定建设工程要进行的工期施工部位和分部分项工程。
设立室外气温观测点，安排好冬期测温人员，在进入规定冬期施工前15d开始进行大气测温，掌握日气温状况，及时收集气象预报情况，防止寒流突然袭击。
组员：马鹏起郭兴华马雪梅方海霞
数据处理：马雪梅方海霞
冬期施工前认真查看现场总平面布置图、临水平面布置图（临时排水沟、临水管线等）、临电平面布置图及相关资料，并根据现场临时地上、地下管线，做出相应的保温措施。
为防止大雪封路，保证施工道路畅通，现场已配备一定的道路清扫器具，随时进行道路的清运工作。搭设加热用的搅拌暖棚，敷设保温管道，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
设置百叶箱、温度计等测温设备，监控每天气温以指导冬期施工。
保温材料：根据冬期施工的部位和分部分项工程，选择适当的保温材料，如塑料布、棉毯、保温管、煤炭等。
砌体工程冬期施工主要方法，一般有外加剂法、暖棚法、蓄热法、电加热法等。由于外加剂法施工工艺简单，操作方便，负温条件下砂浆强度可持续增长，砌体不会发生冻胀变形，则本工程选用外加剂法。
砌筑砂浆使用时温度，当采用外加剂法及暖棚法时，不应低于5℃，砂浆的搅拌出机温度不宜高于35℃。
加热方法，当有供汽条件时，可将蒸汽直接通入水箱，将水加热。水、砂的温度应经常检查，每小时不少于一次。温度计停留在砂内的时间不应小于3min，在水内停留时间不应小于1min。
冬期施工砂浆搅拌时间应适当延长，一般要比常温时增加0.5~1倍。
通常情况下，采取以下措施减少砂浆在搅拌、运输、存放过程中的热量损失：
搅拌机搭设保温棚或设在室内，采取供暖措施，保证环境温度不低于5℃。砂浆要随拌随运随用，避免二次倒运和积存。搅拌站应尽量设置在靠近施工点的位置，缩短运距。
砂浆运输存放工具、设备应采取保温措施，如手推车、吊斗、灰槽，可在外面加设保温岩棉、棉被或聚苯板等保温材料作为保温层，手推车、吊斗上口可加木盖进行保温。
施工时应储存在保温灰槽中，砂浆应随拌随用，砂浆存放时间，掺加外加剂砂浆不宜超过20min。
保温灰槽和运输工具等应及时清理，下班后用热水冲洗干净，以免冻结。
严禁使用已冻结的砂浆，不得重新搅拌使用。
砌砖铺灰时宜随铺随砌，防止砂浆温度降低太快。
每天完工后，应将砌体上面灰浆刮掉，用草帘、棉被等保温材料覆盖保温。
施工现场留置的砂浆试块，除按常温规定留置外，应增设不少于两组同条件养护试块，分别用于检测个龄期强度和转入常温28d的砂浆强度。
本工程所应用的加气混凝土砌块在砌筑前，应清除表面的冰雪、污物等，严禁使用遭水浸泡和冻结的砌块。
砌筑砂浆宜优先选用干粉砂浆好预拌砂浆，水泥优先采用普通硅酸盐水泥，冬期砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。
拌制砂浆所用的砂不得含有直径大于10mm的冻结块和冰块。
拌合砂浆时，水温不得超过80℃，砂的温度不得超过40℃。砂浆稠度应比常温时适当增加10~30mm，当水温过高时，应调整材料添加顺序，先将水加入砂内搅拌，后加水泥，防治水泥出现假凝现象。加气混凝土砌块砌体常温时砂浆稠度为50~70mm，冬期时砂浆稠度为80~100mm。
采用外加剂法施工时，砌筑时砂浆温度不应低于5℃。
在拌合水中掺入如亚硝酸钠等抗冻外加剂，使砂浆砌筑后能够在负温条件下继续增长强度，继续硬化，可不必采取防止砌体冻涨沉降变形的措施。砂浆中的外加剂掺量及其适用温度应事先通过试验确定。
暖棚法是将需要保温的砌体和工作面，利用简单或廉价的保温材料进行临时封闭，并在棚内加热，使其在正温条件下砌筑和养护。
暖棚的加热可根据现场条件应优先采用热风装置或电加热等方式，若采用燃气、火炉等，应加强安全防火、防中毒措施。
采用暖棚法施工时，砌块和砂浆在砌筑时的温度均不得低于5℃，而距所砌结构底面0.5m处的棚内气温也不应低于5℃。
在确定暖棚的热耗时，应考虑围护结构材料的热量损失，在暖棚内加热或预热材料的热量损耗。
砌体在暖棚内的养护时间，根据暖棚内的温度按下表确定：
式中——砂浆温度（℃）；
——水、水泥、掺合料、砂用量（kg）；
——水、水泥、掺合料、砂的温度（℃）；
——砂的含水率（%）；
——水的比热容（kJ/kg·K）及冰的溶解热（kJ/kg）。
当骨料温度大于0℃时，中导洞开挖施工组织设计，。
式中——砂浆出机温度（℃）；
——砂浆的温度（℃）；
——搅拌机棚内温度（℃）。
3、砂浆运输至工作面时的温度降低
式中——砂浆运输至工作面时温度（℃）；
——采用装卸式运输工具运输砂浆时的温度降低（℃）；
——室外环境气温（℃）；
DB41／T 2106-2021标准下载——砂浆运输的时间（h）；