南通火车站站房改建工程施工组织设计

南通火车站站房改建工程施工组织设计
仅供个人学习
反馈
文件类型:.rar
资源大小:172.64 KB
标准类别:施工组织设计
资源属性:
下载资源

施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

南通火车站站房改建工程施工组织设计

每道工序必须有技术交底,明确质量标准,坚持预控为主的方针,严格进行工程质量检查,贯彻专检和全员检查相结合的方法,各施工班组实行自检、互检制度,做好预检和隐检工作,把质量问题消灭在施工过程前。

(1)提供合格供应商资料:采购主要物资前,应向监理提供合格供应商的有关资料。

(2)建立材料合约登记台帐,对质量要求高的物资,必要时应到生产厂监督、检查。

(3)材料入库前,管理员应对物资的质量进行检查、验收,如发现质量不符合样品要求,应拒收入库。

(4)标设:物资进场存放后,材料员立即对物资进行挂牌待检标识;要及时对进货检验,如检验不合格的材料DA/T 68.3-2020 档案服务外包工作规范 第3部分:档案管理咨询服务,报项目总工程师审批后退货;对检验合格的材料立即标识。

(5)进场后的材料必须及时进行复试合格后方可使用。

6、主要分部分项工程质量保证措施

(1)钢筋工程:严格审查钢材出厂合格证,做好原材料焊接试验工作。绑扎前按配料单检查已加工好的钢筋规格、型号、数量是否正确,如发现错配或漏配的钢筋,及时纠正或补配。绑扎完后,检查预留钢筋、预埋件位置及数量,混凝土浇捣时要注意防止钢筋移位,特别是注意防止柱子主筋位移,浇灌混凝土前要拉线核查主筋的位置,放置保护层垫块,自检合格,请监理认可后,再转入下道工序。

(2)模板工程:基础、柱、梁、板支模前应向工人进行详细技术交底,严格按方案确定的方法施工,并先做样板,符合要求后再大面积施工。支模前放好轴线边线、水平线,对角支模,合模前放置预埋管线、预埋件、预留插筋,办理好预检、隐检手续。所有模板涂刷好隔离剂。

(3)混凝土工程:抽查混凝土坍落度等。浇捣前对模板及其支撑和钢筋、预埋件等进行认真检查,浇捣时严格按规范要求,精心施工,细致捣实。

(4)装修工程:要保证材料、成品、半成品的质量,坚决执行先做样板,再大面积施工的制度。做好墙、地面及分项工程的基层处理,防止产生空鼓、裂缝等质量通病。严格按操作规程的要求操作,合理安排各工种穿插,做到衔接施工,力争低耗、优质,按期完成。

(5)防水工程:地漏及下水穿管必须用豆石混凝土封严,附加一层防水层,防水材料要使用经权威机构认证的产品,屋面及有防水要求的部位施工严格按防水管理办法执行。

(6)对楼、地、屋面所有穿板管道,预先做好或下套管,防止破坏土建成品。

(7)立管支架的位置、标高,预先埋好或标出位置来,以免日后剔凿,影响墙面和装修质量,施工中指派专人负责此项工作。

(8)管道的甩口、坐标、标高应准确,避免装修后返工。卫生洁具排水甩口,在装洁具前应封堵,以免管道堵塞。做好安装完的洁具、设备的成品保护。

(9)接入配电箱的动力照明电线,应排列整齐,横平竖直,控制线两端加号码端子,各接点压接牢固。

(10)积极配合安装等项目施工,总、分包分清责任,积极配合。

第六章安全目标、安全保证体系及措施

坚持“安全第一、预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系,达到五无目标:无死亡事故、无重大伤人事故、无重大机械事故、无火灾、无中毒事故。并防止一般事故的发生,消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害。创建江苏省文明工地。

建立项目安全生产管理系统,安全生产管理体系如下:

3、由项目经理制定项目经理、安全员、施工员、项目总工程师、班组长等管理人员的安全生产责任制等各项安全管理制度。

4、工程开工前,项目经理要组织各工种人员认真学习安全技术操甘作规程,新工人上岗前必须由安全员进行安全教育,并做好记录。

5、做好班前安全技术交底、班中督促检查、班后总结评比工作,项目部组织定期与不定期检查,并做到评比及时,整改及时,预防及时,奖罚及时。

1、建立、健全安全生产责任制:项目经理是安全生产的第一责任人,各项经济承包有明确的安全指标和包括奖罚办法在内的保证措施。项目管理部与各专业班组之间必须签订安全生产协议书。

2、实行安全生产三级教育制:新进企业的工人,必须进行公司、项目部和班组的三级教育,工人变换工种,须进行新工种的安全技术教育。工人应掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。认真建立“职工劳动保护记录卡”,及时做好记录,建立台帐。

3、坚持安全技术措施审批制:施工组织设计应有针对性的安全技术措施,对特殊部位还单独制定安全技术措施,所有技术措施必须经项目技术负责人审查批准。必要时,还必须送公司安全设备管理部门审查备案。

4、实施分部分项工程安全技术交底制:项目部必须进行全面的针对性的安全技术交底,履行交底者与接收者的签字手续,层层交底。

5、严格执行特种作业持证上岗制:特种作业人员必须经培训考试合格持证上岗,操作证必须按期复审,不得超期使用,名册齐全,人、证相符。

6、建立定期安全检查制:必须建立定期安全检查制度,有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改,做到定人、定时间、定措施。

7、做好大型施工设备验收制:塔吊、提升架和脚手架,认真做好验收合格挂牌制度(即“四验收”)。

8、开展班组“三上岗、一讲评”活动:班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”活动。对班组的安全活动,要有考核措施。遵章守纪、佩戴工作卡,严禁违章指挥、违章作业。

9、建立工伤事故处理制度:建立事故档案,按调查分析规则、规定进行处理报告,认真做好“四不放过”工作。

10、树立“六牌一图”与安全标牌制:施工现场必须有“六牌一图”,图牌应规格统一,字迹端正,表示明确,夜间亮化,施工工地必须有安全生产宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。

(1)模板工程施工前,应要先认真熟悉图纸,根据结构层高,开间大小进行配置支撑,主次龙骨、竹胶板及钢模,做到配料合理,提高使用周期。

(2)现浇模板:柱模板、现浇楼板模板、楼梯模板等,不管是哪一部分模板的安装,都应该使模板及其支承系统整体稳固,结构安全可靠后再进行下一道工序。

(3)模板的支设必须严格按工序进行,模板及其支撑系统在安装过程中,必须设置临时固定设施,而且要牢固可靠。

(4)模板工程在组装前应对各部件的材质、规格及数量进行详细检查,以便剔除不合格部件。模板支撑应支撑在坚实的地面上,并有足够的强度和稳定性,以免在浇筑过程中发生下沉变形,浇筑过程中,应由专业人员看模,发现有变形等现象时,应立即修复。

(5)支设高度在3m以上的柱模和梁模时,应搭设工作平台,不足3m时,可用马凳作业,不准站立柱模板上操作和在梁底模上行走,更不允许利用拉杆、支撑攀登上下,严禁在模板的连接件和支撑件或同一垂直面上攀登上下安装模板。

(1)砼平板浇筑完毕后,经过一段时间就应拆模,以加速模板周转使用率,拆模前应以砼强度报告为依据办理模板拆除申请手续,经监理或甲方代表签字后方可拆除。

(2)工作前应事先检查所使用的工具是否牢固,板手等工具必须用工具包系挂在身上,工作时思想要集中,防止钉子扎脚和空中滑落。

(3)作业人员在拆除模板过程中如发现混凝土有影响结构安全质量问题时,应暂时停止拆模,报告施工员经过处理后方可继续拆除。

(4)拆除模板一般采用长撬杠,严禁作业人员站在正在拆除的模板上,拆除时必须严格按照工艺流程进行,一般后安装的先拆,先安装的后拆,谁作业的模板由谁拆除,严禁作业人员在同一垂直面上拆除模板。

(5)已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放,严防操作人员因扶空、踏空而坠落。

(6)模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定可靠,严防突然掉落,倒塌等意外伤人。模板拆除人员不可拥挤在一起,每一个人应该有足够的工作面,多人同时操作时,应注意配合,统一信号和行动。

(2)展开盘圆钢筋时,两端要卡牢,以防回弹伤人。拉直钢筋时,地锚要牢固,卡头要卡紧,并在2m区域内严禁行人。

(3)人工断料时,工具必须牢固,卡头要卡紧,切断小于300mm长的短钢筋时,应用钳子夹牢,严禁手扶。

(4)多人运送钢筋时,转停动作要一致,人工上下传递不得在同一垂直线上,在建筑场内的钢筋要分散堆放。

(5)在高空绑扎钢筋和安装钢筋骨架,必须搭设脚手架和马道,无操作平台应拴好安全带。

(1)泵管的质量应符合要求,对已经磨损严重及局部穿孔现象的泵管不准使用,以防爆管伤人。

(2)泵管架设的支架要牢固,转弯处必须设置井字式固定架。泵管转弯宜缓,接头密封要严。

(3)泵车安全阀必须完好,泵送时先试送,注意观察泵的液压表和各部位工作正常后加大行程。在混凝土坍落度较小和开始起动时使用短行程。检修时必须卸压后进行。

(4)当发生堵管现象时,立即将泵机反转把混凝土退回料斗,然后正转小行程泵送,如仍然堵管,则必须经拆管排堵处理后开车,不得强行加压泵送,以防发生炸管或管尾甩伤人等事故。

(1)高处作业人员不得过分集中,必要时应系安全带。

(2)屋面周圈应设防护栏杆,屋面上的孔洞应加盖封严,或者在孔洞周边设置防护栏杆,并加设水平安全网。

(3)下雨天必须待屋面干燥后,方可继续进行工作,刮大风时,应停止作业。

(1)严禁在墙顶上站立划线,刮缝、清扫墙、柱面和检查大角垂直等工作。

(2)砍砖时应面向内打,以免碎砖落下伤人。

(3)超过胸部以上的墙面不得继续砌筑,必须及时搭设好架设工具,不准用不稳定的工具或物体在脚手板面垫高工作。

(4)从砖垛上取砖时,应先取高处后取低处,防止垛倒砸人。

(5)垂直运输的吊笼、滑车、绳索、刹车等必须满足负荷要求,吊运时不得超载,使用过程中应经常检查若发现有不符合规定者,应及时修理或更换。

(6)用起重机吊砖时,应采用砖笼,并不得直接放于跳板上,吊砂浆的料斗不能装得过满,吊运砖时吊臂回转范围内的下面人员不得行走或停留。

(7)碎砖杂物集中往下运,不准随便往下乱掷。

(1)脚手架拆除前应划分作业区,周围设置防护栏或竖立警戒标志,地面设专人指挥和看护,及时清理杆件,严禁非作业人员进入作业区内。

(2)拆除人员必须系好安全带,戴好安全帽,拆除顺序应遵守由上而下,先搭后拆,后搭先拆的原则进行,即先拆栏杆、剪刀撑,后拆小横杆、大横杆、立杆等,并按一步一清的原则依次进行,严禁上下同一垂直面进行拆除。

(3)拆除立杆时,应先抱住立杆,再拆除最后两个扣,拆除大横杆、剪刀撑时,应先拆中间扣,然后托住中间,再解端头扣。

(4)连墙杆应随拆除进度逐层拆除,严禁在未到拆除部位时提前拆除连墙杆。

(5)拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,如遇附近有外电线路时,应先采取隔离措施,严禁架杆接触电源线,注意境内电路及电箱防止钢管碰触电源设置而导致触电事故。

(6)拆下的材料应用绳索拴住徐徐放下,严禁抛掷,运至地面的材料按指定的地点随拆随运,分类堆放,当天拆,当天清,拆下来的扣件要集中回收、上油、入库。拆除的钢管堆放在一起时,钢管上的扣件必须全部拆除。

(7)在拆除过程中,不得中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交待清楚后方可离开。

(8)操作人员的安全带严禁系在被拆除的立杆及大小横杆上。

8、洞口、临边防护措施

(1)孔洞防护:所有的预留洞口必须设防护措施。1.5×1.5m以下的孔洞应预埋通长钢筋网或加固定盖板。1.5×1.5m以上的孔洞,四周必须设两道护身栏杆,中间支挂水平安全网。

(2)楼梯口防护:楼梯口必须设5cm厚木板防护两层,标明通道口。

(3)楼梯踏步及休息平台口防护:楼梯踏步及休息平台处必须设两道牢固防护栏杆或用立挂安全网做防护。

(4)建筑楼层四周临边防护:建筑物楼层四周临边,无围护结构时,必须设两道防护栏杆或挂安全立网,加一道防护栏杆。

①配电箱的电缆线应有套管,电线进出标色明显不混乱,大容量电箱上进线加滴水弯。

②支线绝缘好,无老化、破损和漏电现象。

③支线应沿墙或电杆架空敷设,并用绝缘子固定。

④过道电线可采用硬质护套管埋地并作标记。

⑤室外支线应用橡皮线架空,接头不受拉力并符合绝缘要求。

①一般场所采用36V电压。危险、潮湿场所和金属容器内的照明及手持照明灯具,应采用符合要求的安全电压。

②照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。

③照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。

④室外照明灯具距地面不得低于3m;室内距地面不得低于2.4m。碘钨灯固定架设,要保证安全。钠、铊等金属卤化物灯具的安装高度宜在5m以上。灯线不得靠近灯具表面。

①架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上,严禁架设在树或脚手架上。

②架空线应装设横担和绝缘子,其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求,其电杆板线离地2.5m以上应加绝缘子。

③架空线一般应离地4m以上。

(4)电箱(配电箱、开关箱)

宁波老木杨矸河施工组织设计①电箱应有门、锁、色标和统一编号。

②电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,各类接触装置灵敏可靠,绝缘良好。无积灰、杂物、箱体不得歪斜。

③电箱安装高度和绝缘材料等均应符合规定。

④电箱内应设置漏电保护器,选用合理的额定漏电电流进行分级配合。

⑤配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全。动力和照明分别设置。

⑥配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合安悦小区1#施工组织设计,作分路设置,以确保专路专控;熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。

©版权声明
相关文章