淇滨污水管网改扩建一期工程施工组织设计

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淇滨污水管网改扩建一期工程施工组织设计

2、进场施工前,对施工现场进行详细的调查,摸查,做好地下管线、文物的保护工作。

3、动工前,项目经理应组织工程施工人员进行技术安全交底会,将各种管线的详细情况对施工班组人员、机械作业人员做详细说明,并针对管线的保护措施进行交底。施工工人、机械作业人员应服从工地管理人员的安排,有责任向有关人员详细了解地下管线的情况。

4、施工准备阶段或该分项工程动工前,还应根据了解到的各种管线的特征结合本部分的施工范围进行。⑴管线探测仪探测;⑵人工开挖探坑,详细、彻底的印证和明确各种管线的特性特征公路施工组织设计2,在管线分布图上进行标注,同时采取可行措施在施工现场予以标注明示。特别是在机械挖土前,必须将可能预见的在动工范围内的各种管线用人工挖坑探明,否则不得使用机械作业。沟槽开挖前必须做好原有管道(管线)得探测和迁移工作,进行所施工部位的管线调查。查清有无地下管线通过,先用管线探测仪进行探测,对仪器探测出有管线的部位或根据调查资料显示可能有管线的位置再利用人工开挖探槽进一步证明,槽坑应比沟槽深0.5m。在开挖探槽时,由人工用铁楸开挖,以免损伤管线。如有异常需书面报告监理工程师,经处理方案批准后方可施工,以确保不损坏管线。

5、施工管理人员是现场管线保护的直接责任人,发生事故应按照有关规定及时上报,同时应采取有力措施协助有关单位做好保护和抢救工作,防止发生人员伤亡和制止事故的扩大。事故的处理应按照“三不放过”的原则和公司《程序文件》的要求进行。

6、在已探明各种管线结构的上下、左右分别50cm、50cm、100cm、100cm、范围禁止采用机械作业。

7、积极配合业主、监理工程师和管线单位做好管线的迁移工作(如需迁移),为其提供必要的服务。

8、凡违反上述规定而造成施工的,将按情况的轻重追究有关责任人员的责任。

9、在开挖过程中,如发现管线及时报告管线有关部门,会同他们一起进行管线迁改或管线悬吊,不得自行处理。对一些特种管线应保守秘密,不得泄漏。

第二节 交通疏导方案

本标段施工路段位于鹤壁市淇滨经济开发区,部分工程位于环城路上,车流量大,且重型车辆较多,车速较快。

道路施工过程中,根据实际路况,采取相应的交通疏导方案。对于人多车多路段,采取局部封闭。同时,应配合当地交警部门,做好交通组织及交通疏导工作。

交通疏导工作,是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。交通顺畅与否,主要依赖行车是否有序,管理是否到位。

施工前,应制定详细和切实可行的交通管制及疏导方案并报当地交通部门批准。施工时,根据施工需要,在尽可能地保证对现有道路正常通行的前提下,对原有道路进行部份封闭。

工程施工期间,我司计划成立专门交通疏解小组(设组长一名,成员2名),制订科学合理的交通疏解方案和应急措施,建立交通疏解管理制度,实行专人负责制和奖罚制度,明确工作重点和每日的工作要点,并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训,协助交警进行交通疏解工作。

交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案,副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时,及时进行清理,维修。处理不了的问题,及时反馈到项目经理部,并与交警部门沟通。

散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖,严禁物料散落污染路面,影响交通。

加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系,听取他们的意见,取得他们的支持。

第四章 项目机构设置

2、项目经理部设项目经理1人,副经理一人兼总工程师1人,(技术负责人)。经理部内部设工程技术部、安全质检部、物资供应部、预、统计划部、财务室,下辖管道作业队二个,构筑物作业队二个,机动作业队一个。

⑴项目经理是工程管理核心,其职能是按照业主和合同条款的要求,圆满地使用合同、指挥、协调、督促下属施工作业队在业主规定的工期内,优质高效地完成合同范围内的所有工程项目。

⑶物资供应部:材料主管1名,负责按计划采购优质的材料,规格品种严格检查验收保管,按计划发放。工程质量好坏来源于物资质量,因此,必须从龙头抓起,保证原材料的质量,是保证优质工程根本。在保证质量前提下,最大限度地降低工程材料价格,降低工程成本。

⑷预算、统计、计划室:设主任1名,预算员1名,负责按工程部位编制预算,严格按照统计法执行工程进度、人员、设备作业统计,及时编制补充计划,及时调整施工作业计划,按时向业主,监理部报送各项报表,并保证报表的准确性。

⑹财务室:负责对施工队进行工程拨款控制,进行工程成本分析,随时向项目经理提供经营信息,供项目经理决策。

组织机构框图见后附表。

第五章、劳动力计划安排

人员进场计划按照工程进度所需按时、按批进入,人员退场亦根据工程进展情况做到及时。本工程所需人员除杂工向社会招用外,其他所有人员均使用我公司人员。劳动计划见附图。

进场人员计划有工程技术部做出计划,总工程师、项目副经理、项目经理逐级申核批准后,由综合办实施。人员由总公司排出。

各施工队的主要管理人员、技术人员、技术工人人员应本着相对固定的原则在本施工队内部使用。对于要求不太高的工作则进行部分人员由各施工队借、调使用。

1、根据本工程情况,我们将在接到中标通知书后2天内,项目组织机构的各级管理层主要管理人员进驻施工现场,劳务工以本公司施工经验的技术为主,接到中标通知书3天内入场。保证在开工之前管理人员、技术人员、一线工人全部到位。

2、做好职工上岗前各种质量、安全、文明施工意识的教育工作,保证工程开工的顺利进行。

第六章、拟投入的主要物资供应计划

1、做好各种资源的供应,按照施工组织设计要求,根据工程控制计划要求,进行工料分析,相应编制材料进场计划,以保证各种资源能满足工程计划周期内的需要。

2、物资材料计划应明确材料的数量、规格和进场时间,现场材料储备应有一定的库存量,以保证工程提前或节假日运输困难时,工程对物质材料的需要,确保现场施工正常进行。

3、做好施工所需原材料的采购进场和测试工作,所有进场材料先送样品,经监理工程师确认后方可进场。

4、根据施工总体安排的需要,分期分货运至现场,并妥善保管。签订施工合同后,即与管道厂家签订污水管的订货合同,甚至各项材料也要及时到位,确保施工中不因材料原因影响施工进度。同时确保材料质量合格,保证施工质量。

第七章、主要施工机械计划安排

选择性能优良的施工机具,先进的机具,合理布置,同时加强其管理,保证各设备运转良好。施工所需的机械及各种仪器设备在正式使用前进行校验和试用,以便工程中标后能及时进场。

施工用设备、机具通过汽车运至现场,在工程开工之前全部运到施工现场并安装调试完毕。首先,运输二台挖掘机,分别布置在兴鹤大街及华夏北路二个工作面上。

拟投入的主要施工机械详附表

第八章、施工总布署及施工方案

1、施工原则上控制为先地下后地上、先重点后常规,确保早日将主要交通要道还路于民,减少对外界及外界对施工的影响,同时可以对地下管线复杂地段早日发现早日处理。

2、各种管道均按设计采用开槽埋设。

4、检查井、进水井盖框与井上部在面层范围内的井壁,采用C30 砼与井盖框预制在一起,壁厚15cm,砼面比井面低3 cm(井盖框周砼与井盖面平)。

5、施工当中充分发挥机械设备的高效性,人工配合进行土方施工。污水沟槽上层采用放坡,下层视土质量情况打稀撑或密撑。

6、所有原予留有管头堵头在竣工验收前均不得打开投入运行,确需提前运行的必须经外观及实测实量后方可打开管堵或管子。

7、调入土方应分层用平地机整平、振动压路机碾压至要求密实度。回填至路床时、采用平地机整平,振动压路机碾压成型。

本工程本标段分为三个小项目具体如下:

根据实际施工情况,拟定施工方案如下:

1、由于工期短,任务重,根据工程特点和以往施工经验,将该标段分为二个施工段,每个施工段划分为两个流水段,具体划分为:

2、施工开槽在有条件的情况下采用明开法施工,在距已有建筑物较近时,采用支撑法开槽或顶管施工,施工期间就作好沟槽的降水,确保管道基础在地下水以上,不允许带水施工。

7.3特殊原因造成施工方案改变计划调整措施

1、若因拆迁原因不能按照施工组织计划方案施工应及时与建设单位沟通,若短期内无法解决时应及时调整,修改施工顺序或调整施工方案。

2、顺序调整时应兼顾其它管线施工。

3、若是其它原因造成拆迁不能及时到位,项目部可以无偿提供机械设备人员协助拆迁工作。

4、政策性提前工期时,应采取增加施工队伍或24小时连续施工的方案,同时采取技术措施缩短有关技术间隔时间。

第九章、主要施工方案的施工方法

8.1.1对工程坐标、水准控制基点的复核

8.1.3设置临时水准点

只有复核确认后,才能有效的依据控制网进行施工临时布控点的工作,临时水准点的加密应设置在稳固地段和便于观测的位置,设置的临时水准点,必须经过复核,无误后方可使用。并要报送现场监理工程师。

由于施工测量是一项不允许发生错误的工作,测量员除了要具有高度的责任心外,更重要的是建立可靠的校核工作,因此,我们将选派本公司最优秀的测量员负责本工程的测量工作,管道、道路轴线放好后,加以控制好保护桩,放样点标记分为钢钉、木桩上钉钉、油漆标记三种,放样根据不同情况采用,放样后在施工范围内做好标记保护,并做好定位放样记录,经复核无误后再报送监理复核,复核正确后才可开工。

放样原则为根据施工顺序分层控制,放样方法为主要里程桩位采用全站仪极坐标法放样与校核,一般里程桩采用普通经纬仪,直线路段用穿线法,曲线地段用切线支距法或偏角法放样与校核,高程用水准仪测设,路基放样根据设计图纸各桩号横断面中土路肩的设计标高与设计边坡,实际各断面坡脚的地面高程,计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标,用全站仪极坐标法,测放路边线,边沟及附属设施放样方法同上。

(1)、施工前由测量人员先校核图纸,根据甲方提供的测量控制点和水准点及图上的线点位置,以及施工地段的地形地物,确定施测方法。

(2)、由测量人员根据设计图纸放出管中线及井位。

(3)、将施工地段的原地标高复测一次,以确定该施工地段的开挖深度。

(4)、在施工过程中,施工人员要注意保护测量控制点,如发现测量控制点被破坏,及时通知测量人员补测,以保证测量精确度进行施工放样测量,定出管道中线及井位并引出水准基准点,作为整个排水工程的控制点。每次测量均要闭合,按规范严格控制闭合误差。施工前先复测各排水出口标高,若与设计矛盾,应立即通知设计人进行调整。

双壁波纹管:井点降水→开挖沟槽→粗砂垫层→稳管、安管→管件连接→调整中线及高程→回填砂基础→闭水试验→砌检查井、回填土。

②井点安装位置:总管安装在人行道侧,井点安装距沟槽上口边缘0.5~1m,井点排水沟距井点4m左右,用管子将井点与排水沟连接。

③井点采用轻型井点,降水工艺流程为:

开挖排水沟→设总管→孔、下井管、灌砂、封口→装连接软管→安装抽水设备、接通电源→试抽→抽水

④砂滤层应选用干净粗砂,填缝均匀,砂填至滤管顶上1~1.5m,上用粘土封口以防漏气降低降水效果。

⑤井点系统安装完毕后需进行试抽以检查有无漏气现象。开始抽水后严禁时抽时停,正常的抽水应是细水长流、出水澄清。

⑥进点抽水2~3天后挖验土坑开始挖沟槽,抽水至沟槽回填运载水位以上时结束。

⑦冬期施工时,排水系统的管路应采取防冻措施;停止抽后应立即将泵体及进出水管内的存水放空。

①管沟开挖前JTGT 5312—2020 公路工程基桩检测技术规程,必须弄清与施工相关的地下情况,根据图纸及有关资料的提供,可采用现场开挖探坑的方法,查明其情况。所施工工程如与已建管道构筑物衔接,必须在挖管沟前对其平面位置和高程进行校对,必要时开挖核实;若施工段的地下情况与施工图及有关资料提供的情况不符合时应及时通知建设单位、监理单位予以处理。

②管沟开挖采用机械(反铲挖掘机)放坡开挖,放坡系数拟定为1:0.5。遇有地下管线时,为了保护地下管线采用人工开挖,当管沟挖深超过2m时应分层开挖,边坡不变,层间留台宽度为1m。

③管沟开挖前,应向机械司机详细交底,交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等,并指定专人与司机配合,其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程,并及时量测槽底高程和宽度,防止超挖。

④管沟开挖时,先进行详细的测量定位并用石灰标示出开挖边线,复核无误后可指挥挖掘机由临时便道进入管沟开挖范围进行开挖,挖掘机一边开挖一边后退,开挖出来的土堆于沟槽两侧,堆土坡脚距槽边1.0m以外,堆土高度不超过1.5m,堆土坡度不宜陡于自然止角。

⑤由于挖掘机不可能准确地将槽底按规定高程整平,所以为确保槽底土壤结构不被挠动或破坏,开挖管沟时应在设计槽底高程以上保留20cm左右一层不用机械进行开挖,而用人工清底至设计高程。

⑥撑板支撑应随挖土的加深及时安装,沟槽采用密排立板横撑,开始支撑的开挖沟槽深度不得超过1m,以后开挖与支撑交替进行,每次交替的深度宜为0.4~0.8m。

⑦撑板的安装应与沟槽槽壁紧贴防护工程专项施工方案,当有空隙时应填实。横排撑板应水平,立排撑板应顺直,撑板对接应严密。支撑后注意横撑不得妨碍下管和稳管。

⑧管沟开挖时,各级质、安检人员要加强巡视现场,密切注意周围土体的变形情况及管沟内可能出现的涌水、涌砂及坑底土反弹,一旦发现问题,应立即停止开挖,并知会监理工程师协同处理。

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