某钢管混凝土系杆拱桥施工组织设计

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某钢管混凝土系杆拱桥施工组织设计

钢管混凝土系杆拱桥施工组织设计

拱肋合龙后,顶升法灌注钢管混凝土,安装吊杆。施工过程中,引 要求分步张拉系梁纵向预应力及吊杆索力,严格控制拱肋线形及内力 详见“96m系杆拱先梁后拱施工方案示意图”

3.1、施工流程 施工流程为:支架现浇系梁→钢管拱在工厂生产、厂内半跨立体预拼装 产品验收出厂、运输→在工地预拼场将各管节焊接成起吊单元长度,立体 页拼装→梁上搭设拼装支架→履带吊机吊装组拼钢管拱肋并焊接(超声波检 川、X射线拍片检查)→拱肋合拢→解除拱肋支架支承→用顶升法压注钢管 混凝土→斜吊杆安装、张拉、调整内力→梁上支架拆除→桥面工程施工。 具体施工步骤: 1)施工主桥桥墩、施工两侧桥墩; 2)拼装临时墩、安装贝雷梁、支架预压; 3)安装系数模板,绑扎钢筋及安装预应力管道,梁体混凝土浇筑养护, 张拉系梁首批预应力钢束,张拉系梁横向及竖向预应力; 4)利用履带吊机安装拱肋,安装顺序自一端拱脚至另一端拱脚,同时安 装横撑; 5)解拱肋支架,顶升法压注拱肋内混凝土; 6)安装系杆,张拉调整系杆内力,拆除系梁支架,施工桥面附属

3.2、支架现浇系梁

1)工艺流程见支架现浇系梁工艺流程图

工艺流程见支架现浇系梁工艺流程图

支架结构应具有足够的强度、刚度和稳定性;对支架的承载力及局部稳 定性和整体稳定性必须进行检算。支架设计检算应考虑以下荷载:梁体、模 板、支架的重量;施工荷载;风荷载。支架杆件应力安全系数大于1.3,稳 定性安全系数大于1.5。 支架安装采用人工配合吊车进行吊装,支架安装结束,经过详细检查符 合设计要求后,方可进行模板安装。 3)支架预压 为消除支架体系塑性变形并观测其弹性变形沉落量,支架预压荷载必须 满足设计要求。 支架法施工按设计值设置施工预拱度,预拱度设置按跨中值最大,梁端 值为零,沿梁纵向按抛物线设置。同时,还必须根据检算结果及预压试验结 果预留适当的沉落量,确保梁体线型符合设计要求。 4)模板施工 箱梁底模及外侧模设计采用大块钢模板,模板分块长度以方便吊装为 宜,内模采用可拆装式组合钢模板。」」」,『 A)模板铺设:先铺底模,根据施工预拱度及预留沉落量调整底模标高 底模与底模之间连接缝隙贴上软塑双面胶,通过连接螺栓拧紧,挤压,调整 错台后,铲除多余双面胶,可达到接缝处平整、严密不透光,效果良好。 B)外侧模拼装同底模相似,拼装外侧模时,控制好模板角度与标高,底 模与外侧模的连接螺栓要上足且拧紧。 C)底模、外侧模拼好后,打磨其上异物及铁锈,然后涂刷脱模漆。脱模 漆表面光洁度好,自然形成瓷釉,防漆脱模剂须在干燥的环境下涂刷,不能 在有露水的夜里或雾天里涂刷,否则形成脱皮现象。 D)内模采用组合钢模板,待梁体底、腹板钢绑扎好后,吊车将内模吊至 箱梁内,由人工组拼。内模支架采用钢管支架,顶端采用顶托调整模板标高 内模顶板应预留一定数量的小窗口,便于箱梁底板混凝土的浇筑。 E)端模及支座安装时按设计要求预留支座偏移量及梁体压缩量,确保梁 体跨度及梁长符合设计要求。 5)钢筋绑扎及预应力管道安装

钢筋全部采用在工棚加工,运至现场散扎,绑扎顺序为先底板,再腹板 最后是顶板。当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时,可适当移动梁体钢筋或进行 适当弯折。 钢筋接头按设计要求错开布置,架立筋牢靠,对焊接接头抽样检验,波 纹管安装位置准确,内插芯棒,定位网间距0.8~1.0m,保证混凝土浇注时 不发生移位、变形,施工期间防止电焊烧伤。 梁体钢筋最小净保护层除顶板顶层为30mm外,其余均为35mm,绑扎铁 丝的尾段不应伸入保护层内。所有梁体预留孔外均增设相应的环状钢筋;桥 面泄水孔处钢筋可适当移动,并增设斜置的井字型钢筋进行加强;施工中为 确保腹板、顶板、底板钢筋的位置准确,应加强架立钢筋的设置。当采用垫 块控制净保护层厚度时,垫块采用与梁体同等寿命的材料,且保证梁的耐久 性。 6)系梁上预留孔及预理件较多,且位置及尺寸精度要求较高,尤其是拱 脚位置的拱座预理件。混凝土浇筑前应详细检查,确保预留孔及预理件的位 置及尺寸正确。,二了」,二「 7)混凝土灌注和养护,混凝土采用拌合站集中拌制,搅拌运输车运输: 输送泵泵送至桥面,浇筑时插入振捣器振捣工艺。 箱梁底板混凝土浇筑时,利用顶板所开的天窗将混凝土输送管放入箱内 布料。腹板混凝土从内侧模上预留窗口插入振动棒,待混凝土浇筑一定高度 后再封好窗口模板,振捣时尤其要注意锚垫板和下倒角处混凝土的密实性。 按设计要求梁体混凝土浇筑顺序进行浇筑,当设计未指定浇筑顺序时,纵向 从跨中开始浇筑,向两端同步对称进行,拱脚段最后浇筑。断面上按底板、 腹板、顶板(拱脚)分层浇筑。 混凝土浇筑及养护的具体工艺及技术要求同支架现浇箱梁施工,拱脚混 凝土浇筑至设计拱脚第一次混凝土浇筑线。 混凝土浇筑完毕后及时养护,养护采用洒水法,保持混凝土表面湿润。 混凝土强度达拆模强度后可拆模,并继续进行养护,养护时间视水泥品种、 环境温度和湿度而定,最少不小于7天。当环境温度低于5℃时,不得洒水 养护,将加强保温防寒。

8)预应力张拉 混凝土养护达到设计要求的强度及龄期后,按设计要求张拉横向预应力 束及部分纵向预应力索。 张拉时,油泵均匀加油,不得突然加载或突然卸载。在张拉时,千斤顶 后面不能站人或从其后面穿过。张拉时如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具损 坏,立即停止操作进行检查,并作出详细记录。当滑丝、断丝数量超过容许 值时,将抽换钢束,重新张拉。 钢绞线张拉完毕,张拉力和伸长量符合设计要求后,即用砂轮机将多 余部分切除,不允许用氧气乙炔烧割或电焊烧割。 3.3、钢管拱制造及预拼装 1)概述 为确保工程质量,钢管拱须选择有资质、信誉高、实力强的厂家加工制 作。厂家在定购钢管时,应定尺进料,来料时应带有材料检验及焊接检验的 各种证件。主弦管单元节长须控制在一定范围内,以方便从工厂向工地拼装 场地运输。,二门□了」口,二 单元构件在工厂内按预定检验项目,在厂内先平面预拼,检查线型,误 差不超过规定值,焊接拱肋腹板,联接临时法兰,再立体试拼,试装横撑, 检验合格后发往工地。工地试拼装按设计规定的拱肋分节情况,采用半跨线 型模拟试拼。立体拼装检验合格,表面防护和涂装好后即可准备吊装。 2)钢管拱管节制造 A)钢板、型材、螺旋管及焊接材料复验、入库 钢板、型材、螺旋管及焊接材料按设计图和有关标准的要求选用 工厂对全部的钢板、型材、螺旋管及焊接材料进厂后,按国家相关标 准进行复验,复验合格后办理入库手续。材料进货时必须有质量证明 书,质量证明书上的炉号、批号必须与实物相符。当质量证明书中的 保证项目少于设计要求时,在征得设计单位同意后按规定补做所缺项 目试验,合格后方可使用。当表面有锈蚀、麻点或划痕时,其深度不 得大于该钢材允许厚度偏差的1/2。选用的焊接材料与结构钢材的性 能相匹配,并经过焊接工艺的评定试验进行选用,选定了的焊材厂家

D厂单元管节热弯 为了满足拱肋设计线型,在各单元节组拼成各施工阶段前,需按 设计要求对各单元管节进行弯制,使各自都能达到设计曲线要求。 钢管拱各单元管节的弯制在特制的弯制定位模上进行。弯制台位 曲率必须完全符合钢管拱曲率,以便为拱肋的平面成形,为节段组装 提供优质的半成品。加热弯曲后,不能用水冷却方法降温,在空气中 缓慢冷却,避免由于骤冷而使钢材变脆、发生断裂或产生焊接裂纹等。 钢管弯制前做钢管弯曲工艺评定试验,并向建设、设计及监理单位提 交试验报告,经批准后方可进行。钢管弯制时,热煨温度控制在800 C以内,严禁过烧。弯制加载时缓慢、平稳进行,绝对禁止突然加载 或卸载,确保弯制质量。弯制时反复测量回弹量,反复修正弯曲抛物 线线型,以便与其工艺设计值相符。 3)单元管节平面组装 单元管节平面组装是在工厂平面组装胎架上完成,主要目的是将 单元管节上、下弦管和腹板按图纸设计要求分单元在工厂内组装焊接 成型,确保钢管拱的焊接质量和拼装精度。 平面组装要求如下:组装平台和组装胎架平整、牢固,以保证构 件的组装精度。腹板与上下弦管角焊缝尽量考虑自动焊接,确保焊接 质量。依据图纸、工艺和质量标准,并结合构件特点,提出相应的组 装措施。考虑焊接收缩余量或采取预防变形措施。考虑温度变形、预 拱度对平面胎架线型的修正值。对所有加工零部件检查其规格、尺寸、 质量、数量是否符合要求,连接角面及沿焊缝边缘30~50mm范围内 的铁锈、毛刺等必须清除干净。凡隐蔽部位组装后,应经质量检验部 门确认合格,才能进行焊接。根据结构形式,焊接方法,确认合理的 组装顺序以减少焊接变形。 4)拱肋立体组装 各单元管节经厂内弯制并平面组装焊接成形后,在厂内立体预 拼,试装横撑,检查合格后即可出厂运往工地。但钢管构件出厂应具 备完整的验收资料,经检查合格后的产品方可吊运出厂,并要求出厂

前和在工地吊装之前的存放防止变形和生锈。 拱肋在工地立体预拼装:各单元管节组拼成各拼装节段在工地弧 形胎架上进行,施工前先按设计给出的拱肋曲率在装焊平台上制作立 体弧形胎架,然后将各个单元管节在胎架上定位,经调整及弧线检查 无误后,先点焊固定再施行对称焊接。 节段预拼装的目的主要是保证节段间的精密配合,以便拼装后的 各部分符合钢管拱整体弧线要求,利于现场安装和整体调整。 拱肋预拼时首先将拱肋边段在胎架上固定,用激光经纬仪调整好 水平对角,画出弧度检查线,然后吊装中间拱肋段并准确调整其水平 与对角,检查各片拱肋及相连处弧线与理论弧度的吻合程度,并作出 适当调节和修整,然后将拼装用临时法兰盘分别固定在各自节段上。 整个拼装过程始终采用激光经纬仪进行检查和监控,确保梁拱的几何 形状和尺寸精度,同时在每个拼装节段上作出拼装标记,以便于现场 对接和安装。同时还要记录拼装时温度,以便桥上对接时按预拼时温 度与设计的温度差值进行调整。」,「 在立体拱段的装焊过程中,通过预留变形补偿量及调节焊接程序来严 格控制焊接变形。因为在胎架上焊接存在平焊、立焊和仰焊,为确保焊接 质量,焊接工人必须持有相应等级操作证才能上岗进行手工焊接,并加大 质量抽检密度。焊缝进行100%超声波检查,10%的X射线拍片。 钢管拱肋的制作、拼接过程中,严格按设计要求将吊点孔开 好并装上各附属构件,对开孔留下的盖片,进行编号并妥善保管 待后来灌注混凝土后再盖上焊接。钢管内侧设检查梯方便检查钢 管、锚头。 钢管湿凝土拱桥中钢管拱的制作与安装实测项目及要求见下表

某住宅、会所水电安装工程施工组织设计钢管拱的制作与安装实测项目

要求必须等下一层漆干透后,方可涂次一层漆。 涂装时的环境湿度和相对湿度应符合涂料产品说明书的要求,当 说明书无要求时,环境温度宜在5℃~35℃之间,相对湿度不宜大于 85%,构件表面有结露时不得涂装,涂装后4小时不得淋雨。当大风 雨天、浓雾及温度在5℃以下或35℃以上,相对湿度在85%以上时, 要采取保证涂漆质量的措施,施工时不得在强烈日光下进行。 施工图注明不涂装的部位不得涂装,安装焊缝处留出30~50mm 暂不涂装。涂装要均匀,无明显起皱、流挂、附着力良好。 底漆、中间漆要求平整、均匀,漆膜无泡、裂纹、无严重流挂、 脱落、漏涂等缺陷。 面漆除达到以上要求外,其颜色与比色卡一致。 涂装完毕后,应在构件上挂牌标明原编号,大型构件应注明重量 标明重心位置等。 B)工艺技术要求

钢管拱在工厂加工节段长度考虑运输限制,运至现场后再拼装成 设计吊装节段。为防止运输过程中拱肋节段产生变形,合理设置支架 并对拱段进行临时性加固。 3.5、梁上拼装支架布置 钢管拱肋的拼装支架及其预埋件,承受荷载较大,属重要、关键 受力结构,支架不仅要有足够的竖向刚度,还应具有较好的横向刚度 以保证在施工各阶段拱圈的侧向精度和稳定性。 支架由万能杆件和部分新制钢结构组拼而成,并与箱梁顶面预埋 件联结牢固,支架顶面安装型钢梁及钢管拱肋调整设施,形成上层操 作平台,以方便拱肋拼装,同时,搭设支架时还要顾及拱、横撑的吊 装与安装空间。 3.6、钢管拱节段安装 1)拱脚安装 拱脚作为拱圈的基础,对预埋件的尺寸、方向要求要十分准确 否则对钢管拱的合拢带来很大困难,须反复丈量、检查、核对,才能 正式定位。施工时严格按设计及规范标准执行。拱肋拱脚预理段的定 位骨架为型钢骨架,要求制作和定位准确。型钢骨架的施工次序:根据拱 肋坐标,先将拱肋钢管定位好,再根据图纸要求安放好骨架型钢,调整好 后焊接型钢形成劲性骨架。型钢安装时,根据具体情况可作适当的调整, 避开预应力管道。为保证拱肋钢管预理段的定位准确、牢靠,首先应确保 型钢骨架自身的支承应牢靠,保证在砼浇筑过程中骨架不下沉,其下部支 承不跑位,不损坏。同时,砼振捣时,振动棒尽量不要碰撞型钢骨架和拱 肋钢管,避免拱肋钢管因振动跑位。 2)拱肋节段安装 按施工顺序安装拱肋节段,钢管拱肋吊装接头由工厂设计并安 装。钢管拱肋从工厂由汽车运至工地上海岸提升站,由提升站吊装至 桥面上,通过轨道平车运输至安装位置,然后由1台70t履带吊机起 吊,调整好角度,逐渐下放拱肋,使底端与拱脚连接,上端安放在支 架上,通过设置于工作平台上的千斤顶调整拱肋标高,达到施工设计

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