施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

东莞市某高速公路总体施工组织设计

e、钢绞线的成束采用绑扎的方法，即用18～20号铅丝，每隔1～1.5m绑扎一道。

f、每次在穿束前下料、绑扎，完成后要及时穿入孔道中，防止雨淋生锈。

a、穿束前检查各锚垫板下砼是否密实，不密实时采用环氧树脂砂浆补实,并清理锚垫板压浆孔及杂物等。

b、纵向采用5T卷扬机穿束。

c、横向束与波纹管一起安装海济达物流有限公司12万平米货场施工方案，梁段浇注完成后应在两端拉动钢束，检查管道有无漏浆情况，发现问题及时处理。

d、穿好的钢束，纵向束用气焊切去穿束环，使每束中各根钢绞线分离，以便张拉。

(4)、张拉机具及校验

B、千斤顶校验前，油压表必须送计量局鉴定，合格后方可投入使用。

C、长期未用的机具，使用前应全面进行检修校验。使用时的校验期限应视千斤顶的情况确定。一般使用超过半年或200次以上及千斤顶使用过程中出现不正常现象时应重新校验。

D、张拉机具应由专人使用和保管，在搬运过程中严防碰撞及摔坏。

E、千斤顶校验时用油与使用中用油应是同一油号，而且要有足够的油备用。

(5)、预应力钢束张拉

A、当箱梁砼强度达到设计强度的80%后，即可进行预应力张拉

0→初应力→σcon（持荷2min锚固）

箱梁的张拉顺序先中间束后边束，先F1索后F2索的顺序交替进行两端同时张拉，以保证梁体结构上下左右均衡受力。张拉时注意箱梁和锚具的变化。

1）、待砼强度达到80%时，先张拉N1束，N1束的张拉顺序先中间束后边束的顺序交替进行两端同时张拉。

2）、待二期恒载浇筑完毕后方可张拉N2束，N2束的张拉顺序同N1束。

a、在穿好的钢束上安装工作锚具及工作夹片，用钢套管反复敲打，直至锚具与垫板紧密接合，夹片外露平齐。

b、安装限位板、垫环；千斤顶就位，千斤顶前后用导链吊挂，以方便调整角度，使千斤顶轴线与孔道轴线重合。

c、安装工具锚及工具夹片，工具夹片表面垫裹塑料布，以利张拉完后脱锚。

d、两端千斤顶安装完毕后即可进行张拉作业。张拉前由经验丰富的工程技术人员对张拉操着人员进行培训，并在现场指导施工，做好张拉记录，并通知监理工程师在张拉过程中旁站。

e、开启油泵（第一次供油时注意排空气），开始加载，当油表读数达到初应力读数时（10%σcon），停止供油持荷，测记两端伸长量L1、L1ˊ。

f、继续以每分钟2Mpa的速度加载，至油表读数达到（20%σcon）应力，测记两端的伸长量L2、L2ˊ。

g、继续以每分钟2Mpa的速度加载，至油表读数达到控制应力（σcon）时持荷，测记两端的伸长量L3、L3ˊ，估算两端钢绞线伸张量。若能达到理论计算伸长量即可锚固，若不能，可进行超张拉（103%σcon），油表读数达到操张拉数值时，停止供油，持荷2min，测记两端的伸长量L4、L4ˊ，锚固。

h、当钢束较长时，一此张拉不到设计应力时，可在一端或两端进行临时锚固多次张拉，伸长量相应采取叠加计算。

ΔL1=（L3－L1）＋（L3ˊ－L1ˊ）

ΔL2=（L2－L1）＋（L2ˊ－L1ˊ）

实测伸长量与理论伸长量偏差应在±6%之间，如超出偏差范围应查明原因，以便解决。

a、预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。压浆前应对孔道进行清洁处理。

b、压浆使用水泥为梁部砼同标号水泥，45#水泥浆配合比由试验室提供；宜采用具有低含水量、流动性好、最小渗出及膨胀性等特性的外加剂。

c、采用一次压浆法。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。压浆顺序宜先压注下层孔道。

d、压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。较集中和临近的孔道，应尽量先连续一次压浆完成，以免窜到临近孔的水泥浆凝固堵塞孔道，不能一次完成的孔道和临近孔道应用压力水冲洗通畅。

e、压浆最大压力一般应达到0.5～0.7Mpa；当孔道较长时，最大压力宜为1.0Mpa。梁体竖向预应力筋孔道的压浆最大压力可控制在0.3～0.4Mpa。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期，该稳压期不宜少于2min。

f、压浆过程中及压浆后48h内，结构砼的温度不得低于5°C，否则应采取保温措施。当气温高于35°C时，压浆宜在夜间进行。

g、用砂轮无齿锯切割束头（纵向可不切割）时，束头余留量应大于60mm。严禁电焊割束头。

h、水泥浆自拌制至压入孔道延续时间，视气温情况而定，一般在30～45min范围内。

i、压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。压浆时，每一工作班应留取不少于3组的70.7×70.7×70.7mm立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。

j、压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端砼凿毛，然后设置钢筋网浇筑封锚砼，封锚砼应与梁体同标号。

5．3．10．钢筋工程

(1)钢筋进场时应具有出厂质量证明书及检测报告，按品种、规格分批检查，对钢材还要进行外观检查，包括锈蚀情况，有无缩颈断裂、起皮、油污、损伤等。外观检查或检测不合格的钢材不得下料施工。除外观检查外，还应按规范要求抽样进行试验。抽样频率及试验项目均按招标文件中的技术规范进行。即每批（同一规格，同一炉号，重量不超过20t）内选三根截取试样进行试验。不合格的钢材坚决清退出场，不得使用。试样应进行拉力试验、冷弯试验和可焊性试验。

钢筋进场后应妥善进行保管，堆放场地要设在地势较高处，下设垫块，使钢筋距地面不小于30cm，并用防雨布覆盖，以免生锈。钢筋堆放应按规格等级分别堆放，并设立标牌，不同等级的钢筋，要标明并分别堆放。

(4)受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率（焊接接头）受拉区段不得超过其总面积的50%，受压区不限制。上述区段内长度不小于35d（d为钢筋直径），且不小于50cm。电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。

5．3．11．16m先张法预制空心板梁施工

1）空心板在工厂集中预制，汽车运输至现场用50T汽车吊安装。

2）运输及安装过程要始终保持梁体正常的简支受力状态。

3）预应力钢束张拉应考虑相关损失，放张时须确保钢束张拉力1339.2Mpa，各钢束应力须保持一致。放张预应力钢束时应保持均匀、慢速。注意上拱度的变化，张拉时弹性上拱误差控制范围：±0.5cm。

4）为防止预制空心板上拱过大，存梁期不宜太长，控制在一个月内为宜。存梁期应密切注意板体的累计上拱值，若超过1.2cm，应采取控制措施。

5）须采用有效措施控制预应力钢束的失效长度，在设计图纸给出的失效长度范围内套PVC塑料管，并密封，确保浇注砼时水泥浆无法进入，使砼对此段钢束不产生握裹力。钢束伸出板端的长度不得大于2cm。

6）预制板端部封头板采用混凝土预制板。

7）预制空心板与现浇桥面板混凝土的施工时间差不超过两个月。浇筑桥面板混凝土前，必须将空心板顶面浮浆油污清洗干净并凿毛露出新鲜混凝土面，以保证新老混凝土结合牢固。

8）空心板及桥面施工时注意预埋护栏，伸缩缝泄水管，管线托架等构件的预埋件。

东深互通立体交叉工程，该互通立体交叉范围K45+050～K46+900，主道上跨东深公路，交叉桩号K45+681.611；L匝道1#桥上跨主线xx大桥，交叉桩号K46+152.846；L匝道2#桥上跨P匝道，交叉桩号LK0+736.660。互通立体交叉工程主要有：xx特大桥、xx大桥共2座，A、C、F、L1#、L2#匝道桥5座、通道桥1座，匝道10条。

主线桥及匝道桥施工同桥梁工程施工方法，匝道施工同路基土石方施工方法。

6.施工总平面布置（见附图）

在保质保量的前提下，18个月完成本合同段内所有工程。

整个标段准备在2003年11月1日开工，2004年5月30日完成所有基桩工程，2004年元月开始承台、系梁及墩身施工，2004年7月份完成墩柱施工，2004年5月30日开始浇筑箱梁，2004年12月30日完成全部箱梁浇筑，2005年1月开始桥面系施工，伸缩缝、防撞栏、桥面铺装，2005年3月份完工。（详见施工进度横道图）

2003年10月20日全项目部员工到位并开展工作，10月22日施工队驻地建设完成，施工机械10月20日全部到位，10月30日拌和站建成并调试生产；试验室，测量组施工前期准备工作10月30日前完成，施工图纸到来经审查无误后即可开始施工。

8.质量、进度保证措施

工程质量目标：工程质量合格率为100%，优良品率90%，争创省优工程。

8.1.1工程质量措施：

充分实行全面质量管理、进行全面质量意识教育，提高全员质量意识，建立质量保证体系，开展质量前期控制，后期检查，健全检测制度，形成网络管理，使全体施工人员养成报监理工程师认可后，方准进行下道工序的施工，确保工程质量，在工程技术人员中树立“百年大计，质量第一”的方针。

建立以项目经理为工程质量第一责任人的质量保证组织机构和以技术总工负责的质检、试验、测量三位一体的质量保证体系，各工种都配备与之相适应。工程技术人员无论技术水平还是工作经验，责任心、工作态度都经过项目考验。从组织机构人员素质保证工程质量。

项目部建立试验体系，测量体系和质检体系，严格对各种工程材料和原料进行检查和检测，对不合格的一律禁止进场，各种试验设备和测量质检设备都要经过有关机构进行标定后，取得合格证后方可使用。

对施工流程及技术规范不熟悉的应进行岗前培训，不达标者一律不予上岗。同时建立内业指导外业，交叉复测，有测必复核的工作原则，对施工方案及施工工艺要层层交底，领会设计意图及质量要求。

(3)规范技术管理程序，各单位、分部（分项）工程施工项目，均需制定完整的施工方案、工艺和保证措施，经总工程师（技术主办）审查，报监理工程师审批后实施，以严格的技术管理程序保证工程质量。在各单位、分部（分项）工程施工前，由总工程师（技术主办）带头、分管工程师组织及现场施工人员参与进行书面的技术交底，并明确工程的特点、工艺、质量难点以及技术规范要求、质量检验标准，认真熟悉施工图及实施性施工方案等，生产班组严格按工艺要求进行施工。

(4)严格把好原材料质量关。钢筋、水泥、土工材料进场时应有质保书，并按施工技术规范要求进行抽样试验，杜绝不合格材料进入施工现场。砂、石料产地来源由试验室到料场察看（监理旁站），取样检验合格并报总监办试验、审批后方可进场；砂、石料进场后，按规定进行批量抽检。混凝土配合比设计等标准实验，由工地实验室进行试配，并报总监办中心试验室进行平行试验，经监理工程师审批后实施。

(5)严格工序质量控制程序（见“质量检查程序图”）。任何分项工程工序交替前，由项目负责人和工班长进行自检后，移交下一工序施工。在分项工程施工前，由质检人员、分项负责人、工班长一起对上道工序检查验收，经检查验收合格后，方可进行下一道工序，并按质量监理签证程序，配合好政府质检部门、业主的检查及监理抽查工作。分项检查中发现的有关质量问题，由专职质检员向施工员提出口头或书面整改意见，施工员必须认真执行整改，按规定做好分项、分部工程质量记录，并经有关人员签证，由专职人员填写施工日记。

（1）全面检查当月工程质量，掌握质量动态；

（2）检查施工原始记录是否齐全，有无及时签证；

（3）检查原材料、砼强度等有关试验资料；

（4）通报监理工程师对工程施工质量的评价和意见，对有关质量问题进行分析研究，制定整改措施。

8.1.3加强施工人员质量意识教育，对技术人员定期开展业务学习和考核。对施工流程不熟悉、工艺不精通的人员加以强化训练；对责任心不强、业务能力差、不能胜任本职工作的技术、施工人员坚决予以撤换，以保证工程能及时、优质地完成。

所有施工人员必须做到“三检”“四按”“五不准”，即：

（1）三检—自检、交接检、专业检；

（2）四按—按图纸、按规范、按标准、按工艺；

（3）五不准—方案不合理不准开工，土石方不试验不准上路，材料不合格不准进场，上一工序不合格不准进入下一工序，达不到质量验收标准不计量结算支付。

8.1.4严格把好各单位、分部（分项）工程及各工序交接的质量检测验收关，并严格执行质量监理签证程序，凡不符合质量要求的工程工序和施工项目，必须坚决返工，直至符合标准要求为止。对于工程中出现的技术问题，现场施工负责人应组织有关人员研究，及时与监理部门、设计单位取得联系，认真听取各单位意见，更加详细的领会设计意图和对工程质量的要求GB／T 32076.6-2015 预载荷高强度栓接结构连接副 第6部分：倒角平垫圈.pdf，接受监督指导，及时解决问题，提高工程质量。

8.1.5在质量与进度、成本相矛盾时，以质量第一为指导，做到质量和进度有机结合，保质保量地按时完成任务。

8.1.6工地实验室建设

(1)总平面及平面布置图(见附图)

(2)主要设备，完成的试验项目（见附表）

实验室3人，主管1名和实验员2名，职责如下：

2）负责检查，鉴定和试验工程项目使用的材料是否符合规范和设计规定的要求，及时提出报告。

3）负责做好各类原材料试验、过程试验、各种混合料配合比设计建筑装饰安装总承包施工组织设计，及时提供试验报告。

4）检查、指导试验人员工作。