新台高速公路某服务区加油站土建工程施工组织设计

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新台高速公路某服务区加油站土建工程施工组织设计

新台高速公路**服务区加油站土建工程(东、西区) 施工组织和施工方案

新台高速公路**服务区加油站土建工程(东、西区) 施工组织和施工方案

建业大厦施工组织设计第十四节 零星工程施工

第五章工程质量保证措施

第七章 施工总平面布置及管理

第一节 主要施工机械的使用计划 138 第二节 材料进场计划 140 第九章 劳动力需要量计划 143 第十章 施工安全保证体系和措施 145 第2页共2页

新台高速公路**服务区加油站土建工程(东、西区) 施工组织和施工方案

速公路**服务区加油站土建工程(东、西区)

第一节 安全生产保证措施 145 第二节 消防安全措施 146 第十一章 施工现场文明管理措施 149 第十二章 环境保护措施 150 第十三章 施工协调配合措施 152 第一节 与有关单位协调与配合 152 第二节 与业主单位的协调配合措施 154 第三节 与监理单位的配合措施 154 第四节 与设计单位的配合措施 154 第五节 与社会职能部门的配合措施 155 第六节 与专业单位的配合措施 156 第十四章 技术资料的归档及移交 156 第十五章 施工组织架构及管理职能 162

新台高速公路**服务区加油站土建工程(东、

本施工组织设计针对“新台高速公路**服务区加油站土建工程(东、西区)” 编写,待中标后按照合同要求和国家现行的有关规范、规程及标准进行细化,并按 期提交给业主及有关部门审核、批准和实施。 结合本工程的特点,运用系统化管理,对工程项目的进度、质量、安全、文明 成本五大目标进行控制。 针对本工程协调工程量大,订出相应措施,解决相关问题,保证工程在71日 历天内顺利完工。 积极推行IS09002质量管理体系,大力提高工作质量,达到优良工程的质量标 准。 高度重视安全、文明施工管理,采取有针对性且行之有效的措施,保证施工安 全,实现文明施工,争取本工程的施工工地为文明施工样板工地。 在保证施工进度和施工质量的前提下,运用目标管理,进行目标控制,努力降 低成本。

1.建设单位提供的设计图纸、招标文件、答疑文件、补充图纸或资料等; 2.国家和江门市现行的施工技术规范(规程); 3.国家、省、市有关防火施工安全以及文明施工、深夜施工、环卫和城管等 规定;

1.建设单位提供的设计图纸、招标文件、答疑文件、补充图纸或资料等 2.国家和江门市现行的施工技术规范(规程); 3.国家、省、市有关防火施工安全以及文明施工、深夜施工、环卫和块

速公路**服务区加油站土建工程(东、西区)

4.现场情况调查资料:

以往相似工程的施工经验、 施工技术

招标范围为加油站的土建工程(东、西区)。 本工程的总共占地面积约为3600*2平方米,建筑面积约为1000平方米,主要 工程项目有综合楼、营业站房、加油亭和加油岛、站内道路砼工程、油罐基础工程、 给排水和排污以及其它零星工程。主要建筑工程量如下(以图纸为准): 西区综合楼:建筑面积约为600平方米; 营业站房:建筑面积约为200*2平方米 站内道路砼工程:总面积约为3000*2平方米; 油罐基础工程:两区各4个50立方米理地油罐; 给排水和排污工程以及其它零星工程(含排水沟、渠、沙井、化粪池、隔油池 等)。 ※4编制内容 本《施工组织设计》编制时对工程的施工方案、工程质量保证措施、总工期、 进度安排、施工平面图布置、施工机械、主要材料进场计划、劳动力资源配置计划、 施工安全及文明施工措施等诸多因素,尽可能地作了充分的、综合的考虑,突出其 科学性、适用性和针对性。本投标书施工方案部分将作为指导施工的依据。 第二节工程概况 收综人必明

招标范围为加油站的土建工程(东、西区)。 本工程的总共占地面积约为3600*2平方米,建筑面积约为1000平方米,主要 工程项目有综合楼、营业站房、加油亭和加油岛、站内道路砼工程、油罐基础工程、 给排水和排污以及其它零星工程。主要建筑工程量如下(以图纸为准): 西区综合楼:建筑面积约为600平方米; 营业站房:建筑面积约为200*2平方米 站内道路砼工程:总面积约为3000*2平方米; 油罐基础工程:两区各4个50立方米理地油罐; 给排水和排污工程以及其它零星工程(含排水沟、渠、沙井、化粪池、隔油池 等)。

本《施工组织设计》编制时对工程的施工方案、工程质量保证措施、总工期、 进度安排、施工平面图布置、施工机械、主要材料进场计划、劳动力资源配置计划、 施工安全及文明施工措施等诸多因素,尽可能地作了充分的、综合的考虑,突出其 科学性、适用性和针对性。本投标书施工方案部分将作为指导施工的依据。 第二节工程概况

新台高速公路**服务区加油站土建工程(东、西区) 施工组织和施工方案

速公路**服务区加油站土建工程(东、西区)

工程地址:新台高速公路**服务区。 工程施工场地:施工现场已平整场地,可开线施工;加油站现场可提供水、电 各一个接驳点和配套水、电表。 工程要求:按施工图及设计说明进行施工,工程质量要求为优良;执行国家颁 发的《建筑安装工程质量检验评定办法》中的有关验收标准进行峻工验收,按建筑 规范进行样本、试件检验;施工日记、材料试件检验应归集整理,作峻工验收资料 提供给建设方,并应绘制峻工图提供给建设方;本工程的保修期按建设部颁发的《建 筑工程保修办法》规定的保修期限实行,保修期自整体工验收签字之日起计。

1.东站加油亭、营业室 屋面:结构层:现浇钢筋混凝土板;防水层:所有板面纵横均刷纯水泥浆各 一道,面抹1:2水泥砂浆20厚,加3%防水剂,再加水泥粉磨平压光;复盖层:用 1:2.5水泥砂浆座砌带脚承重轻质隔热砖,纯水泥浆抹口中(用水膨胀珍珠岩隔热 板)。 楼地面:垫层:素土分层夯实,每层夯实厚度不大于200毫米,C20素混凝土; 回填土分层夯实,每层夯实厚度不大于200毫米。 粉刷:外墙:1:1:6水泥、石灰、砂浆打底扫毛15厚,用纯水泥浆贴面砖, 水泥浆扫缝,勾凹线,缝宽8,缝深3一5;内墙:15厚1:1:6水泥石灰砂浆打底 扫毛,5厚1:0.5:3水泥石灰砂浆粉光,乳胶腻子刮面,扫白色乳胶漆两遍;踢脚 线:20厚1:1:6水泥石灰砂浆打底,3厚纯水泥浆结合层,暗红色釉面200*100*8 纯水泥浆抹缝100高。 2.西站加油亭、营业室 屋面:结构层:现浇钢筋混凝土板;防水层:所有板面纵横均刷纯水泥浆各 一道,面抹1:2水泥砂浆20厚,加3%防水剂,再加水泥粉磨平压光;复盖层:用

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高速公路**服务区加油站土建工程(东、西

1:2.5水泥砂浆座砌带脚承重轻质隔热砖,纯水泥浆抹口中(用水膨胀珍珠岩隔热 板)。 楼地面:楼面或内地面上做覆盖层:面用1:2.5水泥砂浆找平15厚,用纯水 泥浆贴砖,水泥扫缝(站房);垫层:回填土分层夯实,每层夯实厚度不大于200 毫米。 粉刷:外墙:1:1:6水泥、石灰、砂浆打底扫毛15厚,用纯水泥浆贴面砖, 水泥浆扫缝,勾凹线,缝宽8,缝深3一5;内墙:同外墙。 3.西站综合楼 屋面:结构层:现浇钢筋混凝土板;防水层:所有板面纵横均刷纯水泥浆各 一道,面抹1:2水泥砂浆20厚,加3%防水剂,再加水泥粉磨平压光;复盖层:用 1:2.5水泥砂浆座砌带脚承重轻质隔热砖,纯水泥浆抹口中(用水膨胀珍珠岩隔热 板)。 楼地面:楼面或内地面上做覆盖层:面用1:2.5水泥砂浆找平15厚,用纯水 泥浆贴砖,水泥扫缝(站房);垫层:素土分层夯实,每层夯实厚度不大于200毫 米,C20素混凝土;回填土分层夯实,每层夯实厚度不大于200毫米。 粉刷:外墙:1:1:6水泥、石灰、砂浆打底扫毛15厚,用纯水泥浆贴面砖, 水泥浆扫缝,勾凹线,缝宽8,缝深3一5。 门窗:有夹板门、铝合金门窗。

1.东站、西站加油亭、营业室 本工程抗七度地震烈度设防,框架抗震等级为三级。 采用天然地基,基础混凝土用C25同,地基承载力标准值fk≥200KN/m",基 础底板的钢筋保护层厚度为40,垫层用C10混凝土,厚度为100。 混凝土强度等级:

1.东站、西站加油亭、营业室 本工程抗七度地震烈度设防,框架抗震等级为三级。 采用天然地基,基础混凝土用C25同,地基承载力标准值fk≥200KN/m",基 础底板的钢筋保护层厚度为40,垫层用C10混凝土,厚度为100。 混凝土强度等级:

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墙柱:C25;梁板:C25。

后浇带的做法: 后浇带在其两侧混凝土浇筑完7天后,用比两侧提高5Mpa的混凝土,并加近 量的膨胀剂浇筑密实,浇筑前应按新旧混凝土搭接处理,浇筑后应加强养护不少 14大。 施工缝的设置: 肋形楼盖当沿着与次梁的方时浇灌混凝土时,施工缝应留置在次梁跨度的中 间三分之一范围内;如沿垂直于次梁的方时浇灌时,施工缝应留在主梁同时亦为析 跨度中央四分之二的范围内;如浇灌平板楼盖时,施工缝应平行于板的短边。 本工程的框架结构的填充墙采用红砖,砌体强度等级MU7.5,砂浆强度等级 M5。 道路路基、底基层、基层(垫层)及砼面层,施工时应严格按照施工技术规 范进行;路基施工时,如为填方地段应分层压实,每层压实厚度不大于30厘米 其分层压实度要求如下(从路槽底向下算起): 080厘米,应达95%,80厘米以下应达93%。 砂、碎石基层应洒水冲实,并振动夯实(块石、硕石垫底)。 隔油池材料用:C20混凝土,Φ为I级钢筋,池壁均用M5石灰混合砂浆砌筑 MV7.5砖,池壁内面层用1:2.5水泥砂浆批档厚20,池外壁随砌随抹1:2.5水泥矿 浆厚20。 覆土卧式油罐抗浮基础材料C20混凝土。 围墙工程采用红砖MV10,混合砂浆M7.5。 挡土墙材料:毛石、M5水泥砂浆、钢筋I(Φ),砼C20;挡土墙砌筑要求矿 浆饱满,毛石墙体充实,原浆勾回缝;挡土墙基础埋深不少于500,泄水孔用DN10 塑料管,孔口用碎石、粗砂、砾石做滤水层;挡土墙每隔20m设置一道伸缩缝,重 约20,内嵌填柔性防水材料,缝的两侧力求平整。

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2.西站综合楼 本工程抗七度地震烈度设防,框架抗震等级为三级。 采用天然地基,基础混凝土用C25同,地基承载力标准值fk≥200KN/㎡²,基 础底板的钢筋保护层厚度为40,垫层用C10混凝土,厚度为100。 混凝土强度等级: 墙柱:C25;梁板:C25。 后浇带的做法: 后浇带在其两侧混凝土浇筑完7天后,用比两侧提高5Mpa的混凝土,并加适 量的膨胀剂浇筑密实,浇筑前应按新旧混凝土搭接处理,浇筑后应加强养护不少于 14天。 施工缝的设置: 肋形楼盖当沿看与次梁的方时浇灌混凝土时,施工缝应留置在次梁跨度的中 间三分之一范围内;如沿垂直于次梁的方时浇灌时,施工缝应留在主梁同时亦为板 跨度中央四分之二的范围内;如浇灌平板楼盖时,施工缝应平行于板的短边。 本工程的框架结构的填充墙采用红砖,砌体强度等级MU7.5,砂浆强度等级 M5。 第三节工程特点、重难点分析及所采取的对策 ※1工程特点 1.工程占地面积大,约为3600*2=7200平方米。 2.分项多,有综合楼、营业站房、加油亭和加油岛、站内道路砼、油 罐基础、排水排污工程等,且比较分散。

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4.协助建立高效的工程例会制度Q/GDW 13089.2—2018标准下载,加强与业主、监理、质监的沟通和 配合,做好会议纪录,对要解决的事项,明确完成人和完成时限,并设定 追踪,配以经济手段。 5.要求并协助组织跨专业的图纸会审,以尽早发现和解决不同专业图 纸的“碰撞”问题。 6.在交义施工的高潮阶段,实行各工种每日碰头制度,及时解决工程 中产生的矛盾和问题,保证工程的顺利进展。 7.加强对各阶段施工工期关键点的控制,确保每一阶段的施工工期能 够在总工期不变的情况下对每一阶段的工期控制点及时的作出相应的调 整。

质量目标 本工程施工,我们将严格按照IS09002质量管理模式组织施工,成立过硬的项 目经理部,工程质量目标达优良工程。 工期目标 为方便安排施工进度,本工程暂定于2002年12月15日开工,工期71日历天 比招标文件要求的工期缩减了4日历大。由于工程工期较短,我们需要周密安排月 计划和周计划,与甲方和监理密切配合,才能在保证质量的前提下实现峻工目标 现场管理目标 施工现场按省文明安全工地标准进行布置和管理,管理目标争创文明施工样 板工地。

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第一节施工部署 ※1施工程序安排 施工阶段安排: 基础工程阶段: 本工程采用天然基础,土方开挖配置3台挖掘机及9辆自卸汽车进行。基础 的施工见本标书相关部分的内容。 主体结构施工阶段 主体结构施工阶段中,混凝土、钢筋、模板工种相对于工程独立按从下向上 的顺序施工。其施工工序如下: 定位放线→墙柱钢筋安装→墙柱模板安装→墙柱混凝土浇筑→墙柱混凝土养 护→梁板模板安装→梁板钢筋安装及预留预理→梁板混凝土浇筑→混凝土养护。 安装配合预理、留孔阶段 根据土建的施工进度及总体安排,进行分项施工,配备足够的安装力量并作 详细的交底,防止错、漏、塞现象。 峻工验收阶段 整理完善峻工资料,办理竣工验收手续。 为保证工程能一次交验成功,将提前做好已完工项目的内部自检,尽量多发 现问题,严格按规范要求限定时间整改,保证最终达优良工程。

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