施工组织设计下载简介

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下穿铁路地道桥顶进施工组织设计

⑤保持观测顶柱轴线方向的变形和横向稳定情况，观测联系横梁着力点附近的变形，确保传力结构体系工作正常。

⑥观测后背变形和受力影响区内土体的裂缝。

由于该桥长达96米。受场地限制，不能整体预制箱体，再者，若整体预制、整体顶进，也不能很好的控制顶进质量。故引入了“中继间”法施工。

中继间，由顶进油镐、控制油泵、钢护套及防“错口”设施组成。顶进油镐和控制油泵是提供动力的设备。通过油泵控制油镐呼市河道治理工程施工组织设计方案，使位于其前一节的箱体不断得到重复推进。

钢护套，其作用是，当箱体顶进到路基下，相邻两节桥体被推开、出现缝隙时，用其阻止路基土方、渗水进入框构桥内的“盒”状钢结构。由厚б=10mm的钢板，包装在相邻两箱体的顶板上面及两边墙外侧，宽1.2m。其一端牢固焊接在前一节箱体对应位置处的预埋螺栓上，另一端密切的贴在后一节箱体处而且能来回相对移动。

防“错口”设施，顶进过程中，为防止相邻两桥的错口太大，在桥的顶板下部设工字钢（I40）纵梁。工字钢的一端通过预埋的U型螺栓固定在前一节上，另一端通过连接在预埋U型螺栓上的滚动小车安装在另一个桥上，使前后两节箱体始终沿着一个平面不断推进。

①防水涂料是以渗透型水泥基结晶为主的防水涂料，用量为1.5kg/m2.

②使用防水混凝土，提前铺设反粘橡胶沥青卷材，保证防水质量。

框架桥顶进就位后，立即进行外接U型槽施工。按照设计要求，为提高地基承载力，采用主浆加固，提高地基上的强度和变形模量，施工时应该注意：

（1）注浆加固,使土体无侧限抗压强度达1.2Mpa。地基中的灌液注入率为20%。

（2）注浆压力的选用应根据土层的性质及其埋深确定，注浆孔的布置应使被加固土体在平面和深度范围内连成一个整体。

（4）待维护结构钻孔桩达到设计强度的90%，方可对地基进行注浆处理。

（5）注浆施工应有详细记录。

（6）加固地基处理深度为基底下０.6米

　　U1~U5和U16~U20节段：

本区段为SMW工法支护区段，地道结构为U型槽，其中U5，U16底板设置80厘米钻孔灌注桩作为结构永久抗浮，底板横向布置2根，距离设计路中线4米，纵向间距4米设置，其它区段结构自身重量可满足抗浮要求，底板厚度由90厘米渐变为130厘米，侧墙厚度80厘米。开挖时应注意底板位置以下的地基处理已经完成并产生强度，开挖至预定深度后（应见到已产生强度的地基处理水泥土），在沉降缝位置（即地道分节段的位置）开槽浇注枕梁。并同时浇筑混凝土找平垫层，在支护内壁做网喷混凝土并找平，产生强度后同时浇筑地道底板混凝土和局部侧墙混凝土，侧墙浇筑80厘米到120厘米即可，并预留钢筋，达到设计强度后，利用支护内壁做为墙体外侧模板浇筑Ｕ形槽侧墙至支撑底部，待侧墙达到设计强度后，拆除顶部支撑，浇筑侧墙混凝土至设计标高。

本区段为灌注桩支护区段，地道结构为Ｕ型槽，非机动车道在该区段推行与地道铺道相连，地板设计80厘米钻孔桩作为永久抗浮，中间钻孔灌注桩兼做工具柱基础，底板厚度130厘米，侧墙厚度80厘米。开挖时应注意底板位置以下的地基处理已经完成并产生强度，开挖至预定深度后，在沉降缝位置开槽浇筑枕梁，并同期浇筑混凝土找平。

　垫层，在支护内做网喷混凝土并找平，产生强度后同时浇筑地道底板混凝土和局部侧墙混凝土，侧墙浇筑８０厘米到１２０厘米即可，并预留钢筋，达到设计强度后，利用支护内壁做为墙体外侧模板浇筑Ｕ形槽侧墙至支撑底部，待侧墙达到设计强度后，拆除顶部支撑，浇筑侧墙混凝土至设计标高。

本区段为灌注桩支护区段，地道结构为封闭式箱体，由于箱体较宽，在设计中线８０厘米钻孔灌注桩作为工具柱基础，钻孔灌注桩不作为永久抗拔桩，箱体底板厚度１３０厘米，顶板厚度８０厘米，侧墙厚度８０厘米，具体施工方法为在支护内做网喷混凝土并找平，产生强度后同时浇筑地道底板混凝土和局部侧墙混凝土，侧墙浇筑８０厘米到１２０厘米即可，并预留钢筋，达到设计强度后，利用支护内壁做为墙体外侧模板浇筑Ｕ形槽侧墙至支撑底部，待侧墙达到设计强度后，拆除顶部支撑，之后浇筑箱体顶板砼。

本区段为顶进封闭箱体工作坑区段，采用灌注桩支护支护，地道结构为Ｕ型槽，该区段底板设置８０厘米钻孔灌注桩作为永久抗浮结构，底板厚度由１１０厘米渐变为１３０厘米，侧墙厚度８０厘米。

U型槽模板配置与桥体边墙模板配置相同，采用P70型大块钢模板支护加固体系。边墙下梗肋处采用北新定型加工钢角模。

（六）泵房、电气工程施工

本工程包括泵房及附属房间，其中泵房为钢筋混凝土结构，分为池体及用水池，根据其不同埋置深度用沉降缝分为两个部分。附属房间为采用轻钢结构，包括值班室、配电室、卫生间、维护结构均采用彩色压型钢板。

本工程泵房埋深较大，且距现状建筑物较近，根据参考地质报告提供的地质资料，采用灌注桩支护开槽，水泥搅拌桩止水帷幕止水。

c30，s6，池壁混凝土内掺高效抗裂防水剂，其性能指标应同时满足《混凝土防水剂》《混凝土膨胀剂》标准要求，掺入比例由试验确定。

混凝土最大含碱量不超过3.0kg/m3,氯离子含量不超过0.2%。

混凝土最大含碱量不超过3.0kg/m3，同时满足结构混凝土耐久性的基本要求，使其水灰比不大于0.50，水泥用量不少于300kg/m3，氯离子含量不超过0.2%。

附属房间下部混凝土：c30，混凝土中的最大含碱量不超过3.0kg/m3，水灰比不大于0.55，水泥用量不少于275kg/m3，氯离子含量不超过0.2%。

2、钢筋必须经物理化学试验，有出厂合格证，且要进行复验，合格后方可用于施工。

3、吊钩：Ⅰ级钢，不得采用冷加工钢筋。

4、型钢：钢板：采用《普通碳素钢技术条件》规定的3号钢。

5、焊条：E43XX型。

（1）受力钢筋的混凝土净保护层厚度（mm）;

底板/基础：下层钢筋；40，上层钢筋：35;

下层：35，上层：25

注：各构件中可以采用不低于相应混凝土构件强度等级的素混凝土垫块来控制主筋保护层厚度。

（1）结构混凝土环境类别及耐久性的基本要求；

地下部分为二b类，上部建筑为一类。

钢筋接头与搭接处理措施：

（2）框架柱主筋结构采用电渣压力焊接或套管机械连接，接头位置接头数量接头区域箍筋配置符合设计及标准要求。

（3）框架主梁：主筋接头采用闪光对焊或搭接焊接，搭接焊接时，双面焊长度5d，单面焊长度10d，（d为钢筋直径）：焊接接头做拉伸试验，保证施工质量，钢筋直径≤22时，可采用绑扎接头。

（4）钢筋接头位置控制措施：负筋（上筋）控制在跨中1/3范围内，正筋（下筋）控制在距离支座1/3范围内接头.次梁、楼板的钢筋接头采用绑扎接头，其接头位置数量等构造要求同框架主梁。池壁的钢筋接头采用焊接，接头位置应互相错开，位于同一连接区段内的受拉钢筋的焊接接头面积百分率小于50％。

（5）钢筋的锚固措施及方法：

1、框架柱主筋底层锚入基础地板板底，弯300直钩，且锚固长度不小于LaE,梁上起柱纵筋下端锚入梁内LaE；池壁上起柱纵筋下端锚入池壁内LaE；

2、顶层中节点柱纵向钢筋和边节点柱纵向钢筋应伸至柱顶；柱顶纵向钢筋从梁底边计算的直线锚固长度不小于LaE时，可不必水平弯折；否则应向柱内或梁内水平弯折，锚固段弯折前的竖向投影长度不应小于0.5LaE，弯折后的水平投影长度不宜小于12倍柱的纵向钢筋直径。

3、次梁：两端与框架梁整体浇注的次梁，底钢筋伸入主梁的锚固长度为25d，上筋锚入主梁内为35d。

4、楼板：板内下层钢筋伸入梁柱内的锚固长度不小于5d，且深至远边，上层筋伸至梁柱远边，且弯值钩至板底，上筋伸至墙内La。

需特别注意的是：由于本工程为储水构筑物，部分梁板浸没于水中，需要承受向上的水浮力，届时，梁支座处的下部钢筋受拉，其下部钢筋需锚入池壁内的长度应不小于LaE并大于等于600

1、纵向受力钢筋：HPB235级钢筋，应在钢筋末端做弯钩；HPB335级钢筋，末端不做弯钩。

2、框架梁柱的箍筋：均采用封闭箍筋，HPB235级钢筋，须弯成135。。

（7）予埋管及予留洞处的钢筋作法：

a、孔洞直径或宽度不大于300mm时，不配置附加钢筋，受力钢筋绕过孔洞，不得切断。

b、孔洞直径或宽度大于300mm时，应按楼板结构平面图中要求进行加筋或加深处理。

垂至于梁的管线穿越时，预埋钢套管，并在梁中附加钢筋。严禁平行于梁高方向穿管。

a、底板及顶板应一次连续浇捣，不得留施工缝，并要随打随抹。

b、混凝土浇捣过程中，应保证钢筋位置及顶、底板的平整度。

a、浇筑池壁混凝土时，应分层交圈，连续浇筑。

b、浇捣池壁混凝土过程中，必须保证钢筋的混凝土保护层厚度

c、混凝土初凝后，要加强养护

3、施工缝设置及施工要求

a、施工缝宜设置在底板上约200~300施工缝中心处设钢板止水带，宽300厚3（除锈）钢板接头应满焊。钢板止水带中心既为施工缝中心处。

b、在施工缝处继续浇注混凝土时，应凿毛和冲洗干净，并保持湿润，但不能积水。

c、在浇注前，施工缝处应先铺一层与混凝土配比相同的水泥砂浆，其厚度为20毫米。

d、混凝土应细致捣实，使新旧混凝土紧密结合。

4、排水沟内可由砂浆向积水窝方向找出地面泛水，其坡度为5‰。

（9）施工要求及注意事项

1、开挖基槽时，不应扰动土的原状结构，如经扰动，应挖除扰动部分，根据土的压缩性选用级配砂石（或灰土、素混凝土等）进行回填处理。用级配砂石或灰土时压实系数应大于0.94。

2、施工时应人工降低地下水位至施工面以下500mm，开挖基坑时应注意边坡稳定，定期观测其对周围道路市政设施和建筑物有无不利影响。

3、基础施工前应进行钎探、验槽，如发现土质与地质报告不符合时，须会同勘察、施工、设计、建设监理单位共同协商研究处理。

4、在泵站施工前，必须做好基坑支护与降水工作。

5、泵站底板施工前应做好100厚C10级素混凝土垫层，每边宽出基础边100。

6、钢筋下料加工应按配筋图现场放样，经检查无误后方可施工。

7、钢筋遇洞口截断并与洞口加固筋焊牢。

8、钢筋焊接长度为10d，焊缝厚度不应小于0.3d，焊缝宽度不小于0.8d（d为钢筋直径）。

9、图中所有穿墙套管，预留孔洞及埋件等都应在混凝土浇注之前按图示位置做好，严禁事后开凿。

10、浇注混凝土前，土建、安装等施工单位，应按工艺图、机管预留预埋图及电气预埋图等，共同核实预埋钢筋、预留洞口及预埋件位置是否符合设计要求，如果不符合设计要求应立即纠正。

11、浇捣混凝土过程中，应严格控制水灰比，保证每一振点的振捣延续时间，应使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落。

12、混凝土初凝后要加强养护，确保混凝土表面湿润，养护时间不少于14天，以防止混凝土出现干缩裂缝。冬季施工应采取有效的防冻措施和养护措施。

13、严格按照铸铁闸门生产厂家安装说明进行预留，预埋，并采取有效措施确保预埋安装的精度。

14、出水池及闸阀室作用再回填土上，对该部位回填土要求分步夯实，其压实系数不小于0.95。

15、悬挑构件必须待混凝土强度达到100%且上部结构施工完毕后，方可拆除底模及支撑。

16、梁跨度大于4000mm时，模板应按跨度的3%起拱，悬挑构件均应按跨度的5%起拱，且起拱度不小于20mm。

待泵房主体钢筋混凝土达到设计强度后，基槽方可回填粘性土，并分层夯实，压实系数不小于0.90。

泵站主要负责塘沽区中心北路地道范围内的雨水的排放，中断供电将会给这个地区的交通带来较大影响，为确保地道雨水排放系统的畅通，该泵站采用二级用电负荷设计。

泵站采用低压计量，计量仪表根据电力部门的要求装设，照明单独计算。地道照明由低压配电柜内装置智能控制器来控制，箱体内灯具单独控制；白天箱体内荧光灯，渐变段隧道灯开启，晚上渐变段隧道灯关闭，路灯及内嵌壁灯开启。智能控制器产品内置CPU智能控制，根据日升日落时间变化，自动对每日路灯开关时间实施程序控制。

GB∕T 15544.3-2017 三相交流系统短路电流计算 第3部分：电气设备数据（七）道路照明及照明装置

平均照度：30LX以上亮度均匀度：0.4

2、中心北路下穿京山铁路地道工程功能性照明

在U型槽修筑范围内：采用沿U型槽两侧挡墙对称布置灯杆的形式，灯杆位于挡墙正中央，灯杆高8米，灯杆间距约为26米，每支灯杆配两套灯具，灯具功率为250W+150W，分别负责快车道和地面铺道照明，光源为高压钠灯；在接近箱体时，U型槽灯具功率变更为400W，灯源为高压钠灯。

在地道修筑终点时：在北侧渐变段采用沿两侧人行道对称布置灯杆的形式，灯杆高10米，灯杆间距约35米，每支灯杆配一套灯具，灯具功率为400W，现状中心北路灯杆予以废除，大连道与本地道交叉口处的三个灯杆保留，根据扩宽后的道路情况，挪至人行道相应位置。

（1）在箱体两侧的人行道侧墙内嵌装饰灯，间距2米，灯具中心距地0.5米，功率为26W，光源为PC—C灯。

（2）箱体内部沿箱体顶部吸顶明装荧光灯，每盏荧光灯功率为2x18W（T5荧光灯管），两纵向灯具中心间距1.5米；沿箱体纵向方向，每隔两盏荧光灯，带有应急照明装置，应急照明时间不小于90分钟；在箱体内引入段及出口段，在箱体八字靠上侧另外明装有白天的照明设施，即渐变段隧道灯DB41／T 385-2020标准下载，该灯具功率为100W，间距为5米，光源为高压钠灯。（渐变段隧道灯白天开启，晚上关闭）

由地道泵站5#低压配电柜引来，泵站内设地道独立照明供电及控制设备，地道照明负荷约40.2kW。