福建省永安至武平高速公路隔离栅施工方案

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福建省永安至武平高速公路隔离栅施工方案

福建省永安至武平高速公路第B1合同段

(K0+000~K40+494.812)

施工单位:中铁十二局集团有限公司

监理单位:厦门中平监理咨询工程有限公司

李渡南北快速通道工程B标段实施性施工组织设计编制日期:二〇〇九年四月二十五日

(一)福建省永武高速公路路面及交通安全设施工程施工招标文件

(二)《福建省高速公路沥青路面及交通安全设施工程施工标准化指南》

(三)永武高速公路监理工作管理办法

(四)永武高速公路三明段公路工程施工质量监理要点

(五)永武高速公路路面及交通安全设施施工工程技术规范

(六)B1合同段施工承包合同(包括补充协议)

本标段为永武高速公路B1合同段,起讫里程为K0+000~K40+494.812,其间有7处断链,全长实际为39.865km,包括吉山枢纽互通、洪田互通、小陶互通、八一服务区。主线采用四车道高速公路标准建设,设计行车速度80公里/小时。在主线两侧及匝道沿线布设隔离栅,目的是防止行人或与高速公路无关人员随意穿越高速公路,避免牲畜或其它动物进入高速公路,防止意外事故的发生。本合同段隔离栅分刺铁丝隔离栅和焊接网隔离栅两种,刺铁丝隔离栅工程数量为39175m,电焊网隔离栅工程数量为11359m。计划施工时间为2009年3月10日~2009年7月27日,工期为62天。

负责现场的施工管理、协调

负责施工质量、安全工作

负责隔离栅施工的所有工作

负责基坑的开挖、浇注,立柱埋设等

负责钢丝的挂设及紧固等

负责立柱预制块、混凝土等的运输

用于该分项工程的设备已全部到位(见下表),并经调试运转正常,类型齐全、配套完整并全部达到完好标准,达到开工的要求。

隔离栅砼立柱预制场设在永武B1合同段洪田互通左侧(205国道边),该预制场场地已硬化平整,水、电均满足正常生活施工要求。用于该分项工程的材料已按计划进场,满足开工的要求。原材料进场按《试验规程》规定频率抽检,经试验室检验合格后,方可以使用,否则不得进场使用,对已经进场的不合格材料则坚决清理出场(原材料检验报告见附表)。

(1)按设计要求尺寸制作立柱钢模,其中一面侧模应设有刺铁丝预埋钢钩的预留孔。普通钢筋砼立柱尺寸(100mm*100mm*1800mm),加强型钢筋砼立柱尺寸(120mm*120mm*2060mm)。

(2)模板安装前应先清理干净,涂刷脱模油,将模板安装牢固,避免砼浇筑时发生漏浆等现象。

(3)按照设计要求加工、安装立柱钢筋及预埋钢钩的埋设。

(4)立柱采用C25混凝土浇筑,砼搅拌应严格按配合比施工肇庆市赵发璐某热力管网施工组织设计,搅拌充分,振捣密实并及时制作砼试块(配合比见附表)。

(5)完成砼浇筑后,洒水养生。等完成养生后即可出坑,并按时间顺序堆放砼立柱,砼柱应在水泥砼强度达到70%后方可搬运,堆放整齐。

通过对施工现场的勘查测量,对隔离栅经过的路段进行整平、清理、夯实,对地形起伏的地段,应将地面整修成一定的纵坡并顺坡设置或按阶梯形设置。隔离栅走向按设计要求并结合实地情况,进行准确放样,并以白灰线标记。隔离栅的中心线沿公路用地界线以内30cm处。路侧有水渠、池塘、湖泊等天然屏障和桥梁、通道、涵洞、隧道、路肩墙≥1.5m等构造物,将来不用担心有人进入和非法侵占公路用地的区段可不设隔离栅,但应注意它们两端和隔离栅端头之间的位置,确保围封密实。在直线段上,长度应是立柱间距的整数倍,以便于隔离栅架设,增强结构的连续性及稳定性,并使之平顺美观。立柱中心定位后,然后按设计的柱距定出柱位,用木桩做好标记。(构造物隔离栅布设示意图见下图)

桥梁、通道、涵洞段封闭放样图

3、基础开挖:每隔2.5m设置砼基础Ⅰ(300mm*300mm*500mm),直线段每隔20m设置砼基础Ⅱ(300mm*400mm*500mm),每隔100m设置砼基础Ⅲ(400mm*400mm*500mm),每隔100m设置砼基础Ⅳ(400mm*500mm*600mm)T/CECS614-2019 村镇建筑清洁供暖技术规程及条文说明.pdf,相邻两个基础Ⅲ和基础Ⅳ之间,间距40m或60m。凡拐角处设置砼基础Ⅱ,端头设置砼基础Ⅳ,根据柱位进行基坑开挖,开挖到设计要求深度几何尺寸,将基底整平、清净、夯实,基坑位置准确,同一直线段检查轴线和间距无误后方可埋设。

4、立柱埋设:每个柱位均应按设计要求确定高程,并与公路界地形协调。立柱基础采用C20砼现浇。立柱的坑底垫混凝土,放入立柱后(村庄、人畜稠密地段,设置加强型隔离栅立柱),检查柱顶标高,并用临时支撑固定立柱,检查其垂直度,符合要求后浇注砼进行振捣,使之形成密实、均匀的整体并及时养生(当施工时气温高于20℃时,在立柱基础表面覆盖草包并浇水养护,确保砼基础的强度)。立柱的埋设应分段进行,先埋两端的立柱,然后拉线埋设中间立柱。立柱纵向应在一条直线上,不得出现参差不平的现象,柱顶应平顺,不得存在忽高忽低的情况。

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