瓦房店至长兴岛公路工程施工组织设计

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瓦房店至长兴岛公路工程施工组织设计

h终孔检查合格后,应迅速清孔,清孔方法有抽浆法(适用于孔壁不易坍塌的柱桩和磨擦桩)、换浆法(用于正循环钻机)、淘渣法(适用于冲抓、冲击、成孔掏渣后的泥浆比重应小于1.3)。清孔时必须保证孔内水头、提管时避免碰孔壁。清孔后的泥浆性能指标,沉渣厚度应符合规范要求。

i不论采用何种方法清孔排渣,都必须注意保持孔内水头,防止坍孔。清孔后用检孔器测量孔径,检孔器的焊接可在工地进行,监理工程师检验后合格后,即可进行钢筋笼的吊装工作。

j钢筋笼骨架,焊接时注意焊条的使用一定要符合规范要求某高层住宅楼智能化弱电系统工程施工组织设计,骨架采用分段焊接时,长度由起吊设备的高度控制,钢筋笼的接长,可采用搭接焊或套管冷挤压连接等方法,钢筋骨架主筋接头要错开30d(但不得小于50cm)。另外钢筋笼必须设定位筋或砼保护层垫块,控制钢筋骨架与孔壁间的净距或防在砼浇筑过程中钢筋笼浮起

钢筋骨架用平板车运输,吊车起吊,对准孔位中心,缓缓下落至设计标高。其程序为:

l技术人员应对钻孔灌注桩各项原始记录及时进行整理签认。

钻孔灌注桩施工工艺流程见附表

系梁、支撑梁施工工艺:

a测出系梁、支撑梁的纵、横线及各边边线,基底各边要宽于设计0.5米,坑壁坡比1:M(砂性土M=1;粘性土=0.33;风化岩M=0.2);

b人工配合挖掘机开挖基坑;

c平直桩头钢筋,绑扎承台钢筋,并预埋墩身钢筋;

d支立侧模,模板采用钢模;

e经质检员、监理工程师验收合格后,浇注砼;

f砼强度达到2.5Mpa后,拆除模板并回填。

本合同段墩台身类型主要为石砌轻台、钢筋砼轻台、柱式墩。

a将基础、系梁与墩台身接触面凿毛放样测出墩台的纵、横轴线和边缘线,模板刃角处要处理平整。

b圆柱式墩台身采用箍筋法成型绑扎,焊接前必须按设计图纸要求对基础钢筋进行整形。焊接接头处要错开30d(不小于50cm)成型时要重新对骨架轴线矫正。在连接部位应将柱顶、柱底钢筋做成喇叭形,并把交充叉的钢筋点焊成整体。

c支立模板:圆柱式墩采用定型钢模,2米一节,由1/2圆组成用2.5mm钢板圈制,连接处为<702×6角钢,中间三道<502×2角钢加劲,其余结构采用组合钢模,模板间夹5mm的海绵条,组合钢模板在两相对模板间设拉片,以保证相对模板间距和表面平整。

d模板支立后,上端布设拉线,用经纬仪矫正后,将拉线拉坚,要加强对模板制作、支立工序的质量检查,保证模板的钢度和大面平整度。保证表面清洁,接缝严密。

e经工长、质检员会同监理工程师检查验收后,搭设工作平台,挂放溜管,浇注砼。砼分层浇注,每层30cm插入式振捣器振捣。砼在砼拌和站搅拌,由砼运输罐车运输。

f养生:采用草袋覆盖,洒水养生,或采用塑料薄膜缠绕养生。

g当砼强度达到设计要求强度的60%后,可拆除模板。

砼轻台施工时应先绑扎钢筋,然后用组合钢模板拼装台身大片模板,模板支立要牢固、稳定相临两模板的高差及时否漏浆应重点检查,合格后,可浇注砼。砼拌和能力要满足要求,台身砼浇注一次完成,浇注时应按50厘米厚分层进行浇注,每层时间严格控制不宜太长。

Ⅰ、石质要坚硬密实,坚固耐久,色泽均匀,没有裂纹或其它构造组织上的缺陷。

Ⅱ、片、块石应在整体岩层肃除风化层后,采用爆破开采,风化岩石一律不得使用。

Ⅲ、石料不得粘有妨碍砂浆正常粘结的污泥、油渍、水锈或其它有害物质。

Ⅳ、工程中采用的各种石料应在开工前将样品及试验报告单报驻地办审查,未经批准的石料不得使用。

Ⅰ、单块片石至少需有一个平整面,其最小厚度不小于150mm,宽度和长度均不应小于厚度的1.5倍。

Ⅱ、用作镶面的片石,应选择平面较平整尺寸较大,并敲去尖角整修。

Ⅰ、砂浆所用的水泥、砂和水应符合设计和规范要求,砂应采用中砂。

Ⅱ、砂浆标号应符合设计规定,砂浆拌制用重量控制,拌制现场必须有专人看磅。

Ⅲ、砂浆的配合比应能过试验确定,使其抗压强度达到相应标号的要求。

Ⅴ、砂浆采用机械拌合,拌合时间不少于3分钟。

Ⅵ、经拌合的砂浆应具有良好的和易性,应随拌随用,一般应在3小时内使用完毕,气温超过30℃时,应在2小时内使用完毕。在运输或储存过程中,发生离析、泌水的砂浆砌筑前应重新拌合,已凝结的砂浆不得重新加水拌合使用。

Ⅰ、砌筑台身第一层砌体时,应先将其表面加以清洗,湿润后再坐浆砌筑。

Ⅱ、石料在使用前应先浇水湿润,表面如有泥土水锈应清除干净。

Ⅲ、所有石料均需坐在新鲜的砂浆上,浆缝必须饱满,石块间不得直接紧帖,不得在底坐或石块下面用小石块支垫。

Ⅳ、砌体要求分层砌筑,两相邻工作段砌筑高度差一般不宜超过1.2米,分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处。各砌筑水平缝宜大致水平,上层砌筑时应避免振动下层,不得在已砌好的砌体上抛掷滚动、翻转或敲击石块。对于有块石镶面的墙面,水平缝应一致。各层砌筑时应先砌筑外圈镶面石料,然后砌里层石料,外圈砌块与里层砌块交错连成一体。砌筑时应在横向、纵向双挂线,各砌层的石块安放稳固。砌块间应砂浆饱满,粘接牢固,不得直接巾铺或脱空。片石应分层砌筑,宜以两至三层石块组成一工作层,每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开,不得贯通。竖向砌缝的宽度,一般不得大于4cm。块石应平砌,每层石料高度应大致一平。应丁顺或二顺一丁排列,平缝宽度不大于3cm,上下层砌体竖缝要错开距离不小于8cm。

Ⅵ、砌体较长时间,应分段砌筑,分段应设在沉降缝或伸缩缝处。

Ⅶ、砌体工作中断后再进行砌筑时,原砌层面应加以清扫或湿润并铺上新浆方可砌筑。

Ⅷ、丁块应放在顺块上,每层丁块应平分相连层丁块间的距离,但不得将丁块放在竖缝上也不得在丁块上设置竖缝。

Ⅸ、砌体分内外层砌筑时,应先砌外层,后砌内层,内外层相互咬接,连成一体,外层定位行列和转角石应选择形状较为方正及尺寸较大的片石。较大的砌块应使用于下层,砌筑时应选取形状及尺寸合适的砌块。尖角突出部分应敲除。

Ⅹ、砌体的沉降缝、伸缩缝应符合设计要求。

Ⅺ、砌体完工后,应清除积土,清理现场。

Ⅻ、每次拌合砂浆不可多,拌制速度与砌筑进度密切配合,随拌随用。

a测量放样:以设计提供的路面标高为准控制加长段盖梁(台帽)标高将台顶凿毛并测放出盖梁纵横轴线,在墩台身上划出底模标高。

b安装支架:柱式墩台身盖梁施工采用卡箍托梁,吊车配合人工安装。注意在预埋托梁工字钢纵梁工字钢纵梁螺栓时,要根据盖瘐底模设计,计算好各部标高。

c铺设底模并校正:支架安装好后,上铺纵、横两层10×10cm木方,木方上铺底模,底模采用组合钢模板拼装而成,用木楔来高速底模标高。底模铺好后,用水准仪校正其标高,根据已放好的纵横轴线校正其位置。

f浇筑砼:模板经检查合格后,搭设工作平台,挂好安全网,调移起吊设备,同时做好砼浇筑准备工作。一切准备工作就绪,由该工序负责人下令开灌。分层进行浇筑并注意对称,斜向进行,防止偏载,每层30cm厚,插入式振捣器振捣,封面砼按标高抹平、压实,不得有骨料外露现象。

g养生:采用草袋覆盖,洒水养生。

h拆模板、支架:当砼强度达到设计强度的50%时,拆除侧模。当砼强度达到设计强度的80%时,卸落支架,拆除底模、支架。

墙身砼强度达到70%以上,方可进行台帽施工。台帽施工前,需搭设木排架,支架必须牢固,防止沉陷。将台身顶清洗干净和湿润表面后,测出台帽纵横轴线,绑扎钢筋,支立并固定模板,经检查合格后,搭设平台,用罐车车运输砼,汽车吊吊料斗浇筑砼,砼表面用平板振捣器振捣,人工抹平,砼表面力求光漫无边际、精细。

本合同段桥梁上部主要有预应力空心板、钢筋砼矩形板、钢筋混凝土空心板等形式,所有梁板凶括盖板涵盖板均由预制厂集中预制。

先张法钢筋预应力砼空心板梁预制

a按预制需要,整平硬化场子地,完善排水系统,统筹规划钢材、水泥、油料、地产材料、拌和站、存梁区、生活区及水电管路的布设安装。

b根据梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的长度、数量、尺寸,台座应坚固、平整、不沉陷,表面压光。

c采用压杆式张拉台座,压杆为钢筋砼结构,张拉横梁采用工字钢、钢板、钢管焊接而成,钢横梁受力后,挠度不能大于2mm。压杆与张拉横梁之间设砂箱,用来进行预应力放松。底模采用砼基座、木框架上铺3mm厚的钢板。每次使用前将台座内、模板上的杂物清理干净。

d在台座上注明每片梁的具体位置、方向和编号。

e钢绞线采用砂轮机切割,人工抬至台座,铺设应防止钢绞线粘上脱模剂,降低钢绞线的握裹力。

f穿失线张拉:采用液压千斤顶单根张拉的方法,张拉钢绞线需自块件中线向两侧对称进行。

h按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉,一般为0→初应力(0.1бk)→бk%→ak(持荷2分钟)锚固进行。如端横梁刚度大,每根梁可采用同一张拉力值。

i铺设钢绞线之前,先将板底钢筋绑好,待钢绞线穿入、张拉完成8小时后,再绑扎腹板、顶板非预应力钢筋。绑扎时应注意不要啃踏和拉动已张拉的钢绞线。

j支立侧模:模板采用钢模。模板支立要牢固,接缝要严密,表面应无锈,颜色一致,模板接缝夹以3mm厚的胶皮条。

k浇筑底层砼:砼铺筑厚度略高于底板设计厚度,平板振捣器振捣。

l铺设胶囊上浮。每次使用前均检查胶囊是否漏气;每次使用后,将其表面的水泥将清洗干净,防止日晒及油、酸、碱等物质的侵蚀。

m浇筑腹板、顶板砼:分层浇筑,分层振捣,浇筑时每层厚度不得大于30cm,充气胶囊两侧同时下灰。腹板砼采用插入式振捣器振捣,顶板采用平板振捣器振捣,用木抹平,表面作拉毛处理。

n抽胶囊:砼经过一段时间静养,当砼抗压强度达到0.4~0.8Mpa时,即可放气抽胶囊。

o养生:采用草袋盖,洒水养生。

p拆模:砼强度达到2.5Mpa,即可拆除侧模。

s起吊存放:用龙门加将预应力钢筋砼空心板吊起运输至存放场存放。存放时,板两端用枕木垫起。

t涂漆:切割处的外露钢绞线必须涂刷防锈漆,并用与构件同标号的砼进行封头。

其施工中的钢筋绑扎、砼浇注同预应力空心板的施工工艺。

钢筋砼矫形板预制工艺流程见附表。

本合同段梁板均采用吊车进行安装。20m板用50T吊车安装,13m下板采用25T吊车安装。

吊车开工前,要编制详细的施工工艺设计,并报监理工程师审批,在此仅说明吊装的总体要求。吊装施工要求如下:

Ⅰ、对待安装中板两侧应凿毛,对边板内侧应凿毛;

Ⅱ、测出各支座纵横轴线及标高,并标出每片板位置(按设计板宽度进行分中);

Ⅲ、对支座处的标几平速度进行修整;

Ⅳ、安放支座并用环氧树脂粘牢,测工随时检测。

空心板运输至安装地点,门架(或吊车)吊赶忙不位安装。板就位时必须平稳进行,以便对准支座纵横轴线位置,并照顾到两侧伸缩缝宽度。板安装必须按操作规程进行,确保人身安全、机械设备安全与吊装构件安全。

清除结合面杂物并用水冲洗干净。整修并绑扎绞缝钢筋,吊板,浇筑绞缝砼,用振捣棒振捣。

Ⅲ、施工时,伸缩缝处用木块预留设计要求的宽度。

Ⅳ、桥面铺装纵向钢筋在梁板两端应伸入台背墙,背墙施工时顶预留10厘米,与桥面铺桩同时浇筑。

底座拆模后,测出防撞墙墙身底边线,沿边线支立模板,模板采用定型钢模,模板支立要牢固、顺直,经校正后,浇筑砼。砼斜向分段、水平分层浇筑,每层厚度不超过30cm,用插钎配合插入式振捣器振捣,以利于气泡排出。砼浇筑时,预埋钢管扶手及防落物网预埋件,待砼强度达到设计强度的50%时,拆除模板,安装钢管扶手及防落物网。

模板采用组合钢模,振捣采用插入式振捣器振捣,顶面用平板振捣器拉平,木抹抹平。搭板与背墙、空心板间用油毡纸隔开。

施工放样,检查合格后挖基。

涵底地基进行重夯,垫层采用砂砾垫层,分层摊铺压实不得有离析现象,否则重新拌和铺筑。

管基采用20#混凝土分为两次浇筑。先浇管底以下部分,并预留管壁厚度及安放管节座浆混凝土2~3cm,待安放管节后再浇管底以上部分。

敷设管节时,管节安装从下游开始,使接头面向上游;每节涵管紧帖于垫层或基座上,使涵管受力均匀,所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。施工过程中,当洞顶覆土小于0.5m时,严禁任何重型机械和车辆通过。

涵洞全长范围内设沉降缝三道,其位置设于路基中部和行车道外侧。沉降缝为塞沥青麻絮;沉降层外做防水层,具体做法为粗铅丝捆扎15cm四层沥青浸制麻布,缝处缠绕2cm麻绳。

管节接头用1:3水泥砂浆抹带《胶合木结构建筑评价标准》GB@T50668-2011.pdf,涵体涂二层沥青。

本合同段中盖板涵台身为10#浆砌片石,盖板钢筋砼矩形板。

预制盖板必须在混凝土达到设计强度80%后才能脱底模,移动或堆放,堆放时应在块件端部用两点搁支,不得把上下面倒置。

盖板涵涵台基础为20#片石混凝土基础,涵底垫10cm砂砾垫层,夯实后铺砌7.5#外交活动砌征石。

台身为10#浆砌片石台身,涵台之间设支撑梁,涵身砌石应挂线砌筑,在砌筑底层块时,应将基底表面清洗干净,坐浆砌筑。砌筑用的石料应经过精细加工,石料强度不小于30号。分层分块编号,对号入座。砌块用砂浆粘结,不得直接接触,要使砌缝均匀整齐。

沉降缝贯穿整个断面,缝宽1cm缝内用沥青订絮填塞。

各分项工程施工顺序及工期安排

本工程的四个路基工程处及四个桥涵施工处都采用平行作业的组织方式大堂装修施工组织设计,同时开工,形成“全面开花”的局面。

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