施工组织设计下载简介

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地下车库及商业工程基坑降水井施工方案.docx

本项目为园1#2#楼、地下车库及商业A、B工程，，规划建设用地面积6520.19㎡，由1#~2#住宅楼及1#~2#配套商业公建和地下车库组成，地下建筑面积㎡，地上建筑面积㎡，总建筑面积41771.6㎡。

本工程项目所在地区属于华北平原地区，地面标高24.5～27.2米。开挖范围内各各土层由上而下依次为：

2粉质粘土：黄褐～灰褐色大源中心学校教学综合楼、幼儿园毛石溷凝土挡土墙施工方案，含氧化铁，夹灰色条纹，呈饱和、可塑状态，厚度3.3～～5.2米，层顶埋深1.0～5.7米。

3粘土：棕黄～黄褐色，局部为棕红色，饱和、硬塑～坚硬，含铁锰氧化物、高岭土，分布较均匀，厚度4.5～12.6米。

4粉质粘土：褐黄～黄色，可塑状态为主，饱和，含氧化铁及高岭土，砂性较重，分布于场地大部分地段。厚度1.0～21.4米。

7粘土：黄褐～灰褐色为主，呈饱和、可～硬塑状态，局部夹碎石及未完全风化之岩块，该层主要分布于K12～13及B5～K7地段，厚度4.7～15.0米，层顶埋深3.5～36.0米。

8灰岩：灰色，为较完整灰岩，主要分布于场区K13号孔地段。隐晶质结构，块状构造，层顶埋深14.5米。

工程范围内的地下水主要表现为上层滞水、孔隙承压水和基岩裂隙水。上层滞水主要存于人工填土中，水位不连续，无统一的自由水面，主要接受地表水与大气降水补给，水量一般较小。

弱承压水存于粘质粉砂、粘质中砂、含角砾中砂屋等砂层等砂类土及碎石类土层中，与长江有水力联系，水量可观。

基岩裂隙水主要存于强风化泥岩，石英砂岩中，除石英砂岩中基岩裂隙水具一定水量外，水量一般很少。

根据本站基坑开挖及基础底板结构施工的设计要求，降水的目的为：

(1)通过降水及时疏干开挖范围内土层的地下水，使其得以压缩固结，以提高土层的水平抗力，防止开挖面的土体隆起，改善土体开挖运输性能。

(2)在基坑开挖施工时做到及时降低基坑中的地下水位，保证基坑的开挖施工的顺利进行。

(3)及时降低下部承压含水层的承压水水头，防止基坑底部发生涌水翻砂，以确保施工时基坑底板的稳定性。

3.1各土层的物理力学性质指标

根据设计图及地质资料情况，地下水埋深11.2m，施工时水位降低值达到7.636m，降水深度达到18.836m；孔隙承压水主要赋存于Q3al+pl层砂类土中，渗透系数达到11.5m/d～18.8m/d。根据这两个特征，决定在基坑四周采用深井井点均匀降水的方法将施工中的水位降低至基底下2m。

基坑的隔水帷幕采用旋喷桩，用该工法施工桩垂直度好，桩与桩之间搭接好，桩的深度达23米，已进入底板以下4米左右。降水采用降水管井，根据地区的经验，采用均匀布井。水的涌水量与场地水文地质条件、基坑的形状大小及补给水边界条件等有关。根据地勘资料本降水井可按承压非完全井计算，同时A区、B区、C区三段分开施工，所以对三段进行分开计算。

基坑排水量可依据下式进行计算：

K=∑Kihi/∑hi

根据设计可求得K=16m/d。

2)承压水层厚度M值确定

M取值：M=18.9m，由地勘料得。

3）井点系统的影响半径R0

无观测孔，由经验公式R=10×sk1/2=305m；s=7.64m

确定环形降水范围的假想半径r0

(2)因为基坑为长方形，且l/b＞2.5;

r0=η(l+b)/4

得：A、B区:r0=22.7m；

C区:r0=43.1m；

得：A、B区:QA=QB=4478m3/d;

C区:QC=6399m3/d;

q为单井管涌水量，计算每根井点最大出水量q=120rLk1/3=302m3/d，本工程取300m3/d，得：A、B区:nA=nB=16个；C区:nC=24个；考虑到开挖顺序，在施工B区时可与A、C区共用8个井，故本工程共需降水井48个，降水离基坑边的距离为4米其布置见图1。

施工A区降水井布置图施工B区降水井布置图

（其中为与A、C区共用的降水井）

4、校核水位的实际降低数值

井点数量确定后，根据根据下式确定所采用的布置方式是否能将地下水位降低到规定的标高，

井管由滤水管、吸水管、沉砂管三部分组成，共长24.5m，为直径φ500mm无缝钢管，具体见图2。

滤水管：长4m，在钢管上分三段开孔，在开孔的管壁上焊φ6mm垫筋，要求顺直，与管壁点焊牢固，外包41孔/cm2镀薪钢丝网各两层或尼龙网，上下管之间用对焊连接。

吸水管：采用与滤水管同直径钢管制成。

沉砂管：采用与滤水管同直径钢管，下端用钢板封底

用ф500mm混凝土管，并设0.3%的坡度，与附近下水道接通。

用φ600井点管孔采用ZO300型反循环钻机成孔，泥浆护壁。

井点测量定位→挖井口、安护筒→钻机就位→钻孔→回填井底砂垫层→吊放井管→回填井管与孔壁间的砂砾过滤层→洗井→井管内下设水泵、安装抽水控制电路→试抽水→降水井正常工作→降水完毕拔井管→封井

????3．4．1试验目的

在基坑开挖前20天开始进行预降水，降水深度为底板下2m。主体结构施工完成后停止抽水。

(1)试运行:首先准确测定各井口和地面标高、静止水位，然后开始试运行，以检查抽水设备、抽水与排水系统能否满足降水要求。在降水井的成井施工阶段要边施工边抽水，即完成一口投入运行一口，力争在基坑开挖前，将基坑内地下水降到基坑底开挖面以下2.00m深。水位降到设计深度后，即暂停抽水，观测井内的水位恢复情况。

1、降水运行中的水位和出水量的控制

降水井在基坑开挖前二十天进行，以便提前疏干地层滞水，降低地下水位，提高土层自稳能力，顺利进行无水作业。

降水井抽水时，潜水泵的抽水间隔时间自短至长，降水井内的每次抽水后，应立即停泵，对于出水量较大的井每天开泵抽水的次数应适当增多。

降水运行过程中，做好各井的水位观测工作DB41／T 2107-2021标准下载，及时掌握承压含水层水头的变化情况。

降水运行期间，现场实行24小时值班制，值班人员要认真做好各项质量记录，做到准确齐全。

降水运行过程中对降水运行的记录，及时分析整理，绘制各种必要图表，以合理指导降水工作，提高降水运行的效果。降水运行记录每天提交一份，对停抽的井及时测量水位，每天1～2次。

(3)降水运行的注意事项

做好基坑内的排水准备工作，保证基坑内雨水及其它渗漏积水能及时抽干。

降水运行阶段要经常检查泵的工作状态，一旦发现不正常及时调换或修复。

降水运行阶段保证电源供给铁路既有线施工组织设计，如遇电网停电，及时起动备用发电机，保证降水效果。