游泳跳水馆消防施工方案.doc

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A、管网充水前必须检查有无陋装部件,各有关阀门的开关状态是否正确,进水阀门开度要在30%左右即可,减小进水流量,以便发生泄露时不致造成大的危害。

B、设备通电前检查输入电源规格是否与设备所需电源相匹配,其他外接线路有无短路、接地、极性接反等现象。

C、直流系统正负短路、接地、极性接反等现象。

D、一般预作用喷水灭火系统、干式灭火系统控制阀开启后须打开检修孔手动使阀瓣复位DL/T 2297-2021 燃煤电厂粉煤灰资源化利用分类规范.pdf,并需要在充气前在阀后注水以达到密封目的。

E、系统调试完毕后,须经120H无故障运行方为合格。

5、气体灭火系统的试验

对已安装好的低倍数泡沫灭火系统应进行验收试验,以验证安装的完好性以及系统是否达到了设计要求。参加系统验收人员应有设计者,安装者,使用者以及对该系统有丰富实践经验的有关人员和上级主管部门的人员共同进行验收试验程序一般按照下面顺序进行。

5.1、检查系统的安装

各组件是否符合设计图纸要求、水泵、阀门是否操作方便,泡沫比例混合器的进出口位置安装是否正确,压力表安装位置及量程是否恰当,泡沫产生器的规格,型号是否和设计图纸一致,所有组件的标志与安装使用说明书是否一致。

输送泡沫混合液的管道须经1.5倍最大设计压力进行试验,时间2h。对于所有水平铺设的泡沫混合液管道和泡沫管道要检查排水坡度,检查水是否能够排净。

系统中所有操作装置或设备,安装前应检查它的功能,并应检查此装置和设备已达到其性能要求的报告或说明书。

只要有条件就应进行流量测试和气体喷射试验,并测定:其工作压力和流量,整个系统从启泵到被保护危险物品最远点输送泡沫的时间,电源要求和其他工作特性,以确保能够按照要求对危险区域进行充分的防护。

完成验收试验后,须对系统用清水冲洗,并且使其恢复到工作状态。

5.6、系统的使用和检修

为确保灭火系统处于良好的工作状态应根据系统的类型及该系统对整个企业的安全重要性来决定是周检、月检、季检、半年检及年检的制度。对采用固定式气体灭火系统的独立大油库,检查和维修。

6.1、安装前必须具备完整的施工图纸和技术条件。

施工图纸和技术条件应包括喷洒强度,喷洒时间,水力学计算和管路,喷头和自动探测装置的详细布置以及安装要求等。

6.2、必须提供系统的全部图纸和说明书。

在系统安装之前,必须提供包括有水泵,驱动装置,动力源和管接件在内的全部图纸和说明书以及喷头流量特性曲线和泵的特性曲线。

6.3、不允许在承载结构上施加过重负荷。

安装高架管路,不能影响平时工艺上的操作,也不能在被保护物体顶部承载结构上施加过重负荷。

无论是地上还是地下管线,在管线最低处必须设有能够迅速排水的阀门。危险区域内的阀门,应采用能经受高温的钢质阀,能承受高温的管接件,其材质亦应的钢质或锻件。

6.5、严防杂物进入管路中

在安装管路和喷头时,必须检查管路内部是否清洁,严禁将杂物丢弃在管路中,以防管路和喷头被堵塞。

6.6、必要时应装设低位喷洒装置

为了保护遮挡物下部的物体,必要时应装设低位喷洒装置(如弹射式泡沫喷头)作为高位喷洒装置的辅助设施,如飞机库内对飞机下部的保护。

整个系统中的管线必须进行彻底冲洗,以排出

5.2.3 火灾自动报警及广播系统

5.2.3.1 火灾自动报警及广播系统的布线,应符合现行国家标准《电气装置工程施工及验收规范》的规定。

5.2.3.2 该弱电工程布线时,应根据现行国家标准《火灾自动报警系统设计规范》的规定及深圳市消防部分有关规定,对导线的种类、电压等级进行检查。屏蔽线、阻燃线、软绞线应严格区分。

5.2.3.3 管内或线槽的穿线,应在建筑抹灰及地面工程结束后进行。在穿线前,应将管内或线槽内的积水及杂物清除干净。穿线时,先检测导线是否有断点,做好线标,管口加放护口。穿线时,要有人放线,并与拉线人做好配合,拉线时不要用力过猛。

5.2.3.4 不同系统、不同电压等级、不同电流类别的线路,不应穿在同一管内或线槽的同一槽孔内。

5.2.3.5 导线在管内或线槽内,不应有接头或扭结。导线的接头,应在接线盒内焊接或用端子连接。

5.2.3.6 敷设在多尘或潮湿场所管路的管口和管子连接处,均应作密封处理。

5.2.3.7 管路超过下列长度时,应在便于接线处装设接线盒:

(1)、管子长度每超过45mm,无弯曲时;

(2)、管子长度每超过30mm,有一个弯曲时;

(3)、管子长度每超过20mm,有二个弯曲时;

(4)、管子长度每超过12mm,有三个弯曲时。

5.2.3.8 管子入盒时,盒外侧应套直通,内侧应装护口,在吊顶内敷设时,盒的内外侧均应套直通护口`。

5.2.3.9 在吊顶内敷设各类管路和线槽时,宜采用单独的卡具吊装或支撑物固定。

5.2.3.10 火灾自动报警系统导线敷设后,应对每路的导线用500V兆欧表或1000V兆欧表测量绝缘电阻,其对地绝缘电阻值不应小于20mΩ。

11、探测器的底座应固定牢靠,其导线连接必须可靠压接或焊接。当采用焊接时,不得使用带腐蚀性的助焊剂。

12、探测器的“+”线应为红色,“-”线应为兰色,其余线应根据不同用途采用其他颜色区分,但同一工程中相同用途的导线颜色应一致。

13、探测器底座的外接导线,应留有不小于15cm的余量,入端处应有明显的标志。

14、探测器的确认灯,应面向便于人员观察的主要入口方向。

15、探测器在即将调试时方可安装,在安装前应妥善保管,并应采取防尘、防潮、防腐蚀措施。

16、手动报警按钮距地1.4米〈安装,要牢固可靠,不得倾斜,外拉导线应有不小于10cm余量,且端部标志明显。

17、该项目火灾报警控制器(消防主机)消防控制设备(联动柜)均落地安装,底部安装在金属静电地板上.

18、引入控制器的电缆或导线,应符合下列要求:

(1)、配线应整齐,避免交叉,并应固定牢靠;

(2)、电缆芯线和所配导线的端部,均应标明编号,并与图纸一致,字迹清晰不易退色;

(3)、端子板的每个接线端,接线不得超过两根;

(4)、电缆芯和导线,应留有不小于20cm的余量;

(5)、导线应绑成束;

(6)、导线引入线穿线后,在进线管处应封堵。

19、控制器的主电源引入线,应直接与消防电源连接,严禁使用电源插头。主电源应有明显标志。控制器的接地应牢固,并有明显标志。

20、消防控制设备在安装前,应进行功能检查,不合格者,不得安装。

21、消防控制设备的外接导线,当采用金属软管作套管时,其长度不宜大于1m。并应采用管卡固定,其固定点间距不应大于0.5m。金属软管与消防控制设备的接线盒(箱),应采用锁母固定,并应根据配管规定接地。

22、消防控制设备外接导线的端部,应有明显标志。消防控制设备盘(柜)内不同电压等级,不同电流类别的端子,应分开,有明显标志。

23、工作接地线采用铜芯绝缘导线,不得利用镀锌扁铁或金属软管。由消防控制室引至接地体的工作接地线,采用PVC管保护,通过墙壁时,应穿入钢管或其它竖固的保护管。工作接地线与保护接地线,必须分开,保护接地导体不得利用金属软管。接地装置施工完毕后,应及时作隐蔽工程验收。验收应包括下列内容:

(1)、测量接地电阻,并作记录;

(2)、查验应提交的技术文件;

(3)、审查施工质量。

5.2.3.3、火灾报警试验方法

A 通过火灾报警器上的手动检查装置,检查火灾报警控制器的各区功能是否正常,包括火警、各类故障监控功能、消声功能等是否正常。

B 切断交流电源,观察备用电源自动投入的工作情况,各项功能是否正常。

C 观察各电压表,电流表的指示值,应在技术规定的正常范围内。

D 指示灯、开关、按钮应无损坏及接触不良情况。

E 通过手动检查火灾控制器功能,性能时,自动灭火。输出控制接点都不应动作,时针也不应动作。

F 对系统中所安装的探测器每个进行吹烟、检测,温度探测可用电吹风筒加热进行,每个经过试验都能动作为止。

G 进行火灾探测器的模拟试验时,观察火灾报警控制器的声光、动作状态,各区间联动状况是否合格。

H 拎下探测器,显示器能够显示故障。

I 所有防火阀全部调试及动作返回到消防中心显示。

J 屋架结构的11套对射探头,用烟雾在发射头和接收探测范围内每一对进行试验,观察主机的变化,记录每个探头动作状态,

2019-12-01《危险货物港口建设项目安全预评价规范》(JTST 108-1-2019).pdfK 整个系统经过全面调试后,系统进行正常工作.

5.2.4 通风、防烟排烟系统

1).1 风管与风管部件制作

A、钣金:基本的划线方式是:直角线、垂直平分线、平行线、角平分线、直线等分、圆等分等。展开方法宜采用平行线法、放射线法和三角线法。根据图和大样风管不同的几何形状和规格,分别划线展开,并进行剪切。下料后在轧口之前,板材必须倒角。金属风管采用咬口、铆接、焊接等连接方法。咬口、铆接、焊接均按要求制作。制作金属风管,板材的拼接咬口和圆形风管的闭合咬口,可采用单咬口,矩形风管或配件,可采用转角咬口,联合交咬口,按扣式咬口,圆形弯管可采用立咬口。

钢板厚度小于或等于1.2mm可采用咬接,大于1.5mm可采用焊接,翻边对焊宜采用气焊。

B、法兰:方、矩形法兰由地根角钢组焊而成,划线下料时应注意使焊成后的法兰内径不能小于风管的外径,用切割机按线切断,下料调直后放在冲床上冲击或钻床钻铆钉孔、螺栓孔,孔距不应大于150mm,且须导分均匀,四角有螺栓孔,并且备互换性。冲孔后的角钢放在焊接平台上进行焊接,焊接时按各规格模具卡紧。

圆形法兰用角钢或扁钢制作,先将整根角钢或扁钢放在冷煨法兰圆机上,按所需法兰直径调整机械的可调零件,卷成螺栓形状,将卷好后的型钢画线割开,逐个放在平台上找平找正东部快线深港特大桥梁段施工组织设计(项目施组),并进行焊接、冲孔或钻孔。

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