JGJT326-2014 机械式停车库工程技术规范

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标准编号:JGJT326-2014
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标准类别:建筑工业标准
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JGJT326-2014 标准规范下载简介

JGJT326-2014 机械式停车库工程技术规范

图2简易升降类机械式停车库示意图

单层平面移动类、门式起重机多层平移类和多层平面移动类(图 3)。按出入口位置可分为下部出入式、中部出人式和上部出入 式;按车位布置形式可分为横置式、纵置式和多排布置式。 该类停车库容车密度较大,自动化程度高,存取车辆快捷 目前应用较多。适宜作为大型停车库,建在机场、车站、繁华商 业中心区、体育馆等城市区域

4巷道堆垛类机械式停车库,按出入口位置可以分为 式、中部出人式和上部出人式;按车位布置形式可以分 纵置式(图4)。该种停车库主要适用于平面面积大、

4巷道堆垛类机械式停车库示

5垂直升降类机械式停车库DB11/T 1322.46-2018 安全生产等级评定技术规范 第46部分:户外广告设施设置和运行维护单位,按出入口位置可以分为下部 出入式、中部出入式和上部出入式:按与其他主体建筑物相对关 系可以分为独立式和内置式;按车库相互关系可以分为独立式、 并列式、纵列式、混合式(图5)。 2.0.2目前我国常见的机械式停车设备有:升降横移类、简易 升降类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类、垂直循环类 水平循环类和多层循环类。 2.0.6辅助设施包括转换区门及其连锁装置、工作区门、侧门、 检修门、紧急出口、通行门等。 207配奋设施包扫 消险设旅绘水非水设施通风排烟设施

图5垂直升降类机械式停车库示意图

2.0.12工作区是指停车设备运行、存放汽车的区域。对无人方 式的停车设备,该区域不允许驾驶人进入(图6)。 2.0.18无人方式的转换区和工作区分开设置。 2.0.19准无人方式的转换区在工作区内。在汽车内无人的情况 下,停车设备完成汽车存取。

(b)有门转换区、工作区共用

图6转换区示意图 1一转换区门;2一工作区门;3一侧门;4一检修门; 5一紧急出口;6一通行门;7一围栏;8一转换区;9一工作区

3.1.1现行行业标准《汽车库建筑设计规范》JGJ100与本规 范相互衔接、互为补充。 3.1.2本条旨在为停车库设计选取停车设备提供参考。平面移 动类、巷道堆垛类、垂直升降类、垂直循环类、水平循环类和多 层循环类等停车设备内无通道,不需进人,可以作为全自动停车 库的首选;升降横移类和简易升降类停车设备需进人停车,可以 作为复式停车库的首选。垂直循环类、水平循环类和多层循环类 等停车设备市场上使用较少,本规范未对这三类停车设备的工程 应用做出规定。若要采用这三种停车设备,可以与设备生产广家 进行协商,确定技术参数。 3.1.3表3.1.3摘自《机械式停车设备分类》GB/T26559一2011。 3.1.4停车设备的尺寸和汽车的出入方式等各不相同,造成了不 司的停车设备对建筑平面尺寸和高度等的要求各不相同,为了协 调建筑工程与停车设备要求,使停车库的建筑设计和停车设备的 类型相符合,避免后设计造成资源浪费,制定本条。停车库建筑 的平面和空间尺寸需依据设备要求进行设计,并需满足停车设备 安装就位所需要的工作面以及检修要求的空间和通道。同时还需 考虑配套的消防、电气、照明、通风、采暖等设施的空间要求

3.1.5机械式停车库的出入口及车道设计:

1现行行业标准《汽车库建筑设计规范》JG100对复式 停车库的设计作了详细的规定,复式停车库的设计需按该规范 执行。 3本条规定机械式停车库建筑的门洞尺寸,是为了确保汽 车和驾驶人能够顺利通过全自动停车库出入口门。适停车宽加

500mm,考虑了车辆出入的方便性而确定;不小于2500mm,是 在考虑车辆出入方便性的同时,考虑了建筑模数的规定;出入口 净高2000mm,参考了现行国家标准《民用建筑设计通则》GB 50352—2005第6.2.3条的规定。 4当停车库出入口处场地过于狭小,汽车无法自行调整方 可进入停车库时,可以通过设置回转盘来解决。采用平面移动 类、巷道堆垛类、垂直升降类等停车设备的机械式停车库采用回 转盘的较多。 3.1.7平面移动类停车库、巷道堆垛类停车库、垂直升降类停

3.1.7平面移动类停车库、巷道堆垛类停车库、垂直 车库对车辆存取、停车位置和停放安全要求高,需要设置 进行监控

文 同一类型的停车设备,不同厂家生产的停车设备也不相同,因 此,停车库基础、结构和预理埋件的受力大小需依据设备生产厂家 提供的荷载数据确定: 1建议混凝土厚度构造要求不小于200mm,是为了满足预 理设备连接件的要求: 2停车设备钢架基座直接预埋在混凝土基础内,可保证基 础与结构整体性、减少安装误差;在混凝土基础内预先理设设备 连接件可降低施工难度、提高安装精度: 3此款是停车设备安装用预理件对结构混凝土构造的要求: 4停车库钢架一般为工厂制作,现场组装,其单个构件不 宜过大,并且需尽量减少现场焊接操作。 3.1.11原有建(构)筑物一般未考虑后建停车库的附着,当有 停车库附着时,需对原有建筑结构是否符合附着要求进行评价 综合考虑对原有建筑的影响。 1根据原有建筑的结构和使用情况,进行结构检测和符合 性验算;

2停车设备在运行过程中,会产生振动和噪声,设 考虑其对原有建筑的影响

3.1.14机械式停车库在使用过程中,停车设备无法避免

沾染油污,为满足停车设备的正常运转和清洁需求,就需要对停 车设备进行定期的清洁,给水点的设置就非常必要。

车设备进行定期的清洁,给水点的设置就非常必要。 3.1.15机械式停车库的自动化控制设备对工作环境要求较高 通常室内停车设备的正常工作条件为:工作环境温度不超过 40℃(在24h内的平均温度不超过35℃),不低于一5℃;室外 停车设备的正常工作条件为:工作环境温度不超过40℃(在24h 内的平均温度不超过35℃),不低于一25℃。以上数据是总结了 各类停车设备技术标准的基础上给出的。 3.1.17全地下或不具备自行排烟的机械式停车库,需要设置机 械排烟系统强制排烟。排烟风机技术性能指标为现行行业标准 (消防排烟通风机技术条件》JB/T10281规定的要求。 3.1.18机械式停车库的电气设计包括配电、应急供电、照明和 应急照明以及电动汽车供电等。现行国家标准包括《供配电系统 设计规范》GB50052、《低压配电设计规范》GB50054、《民用建 筑电气设计规范》JGI16、《建筑照明设计标准》GB50034等: 1停车库的断电,会造成存取车的困难,影响停车库服务 对象的出行,尤其是大型公共停车库,容易造成较大影响,所以 停车库需具备两条供电线路或配备用电源。 3本条主要是考虑疏散的需要及车库检修的要求。现行行 业标准《民用建筑电气设计规范》JG16一2008的第13.8.6条 的要求,应急照明器具的持续工作时间需大于或等于30min。检 修插座主要考虑不同使用电压等级的需要。 4根据国家节能减排政策的要求,电动汽车等新能源汽车 已经成为发展趋势,为满足电动汽车充电需求,制定本款。 3.1.22机械式停车库智能化系统是停车自动化的保证,也是机械

3.1.15机械式停车库的自动化控制设备对工作环境要

通常室内停车设备的正常工作条件为:工作环境温度不超过 40℃(在24h内的平均温度不超过35℃),不低于一5℃:室外 停车设备的正常工作条件为:工作环境温度不超过40℃(在24H 内的平均温度不超过35℃),不低于一25℃。以上数据是总结了 各类停车设备技术标准的基础上给出的

械排烟系统强制排烟。排烟风机技术性能指标为现行行 《消防排烟通风机技术条件》JB/T10281规定的要求。

应急照明以及电动汽车供电等。现行国家标准包括《供配电系统 设计规范》GB50052、《低压配电设计规范》GB50054、《民用建 筑电气设计规范》JG16、《建筑照明设计标准》GB50034等: 1停车库的断电,会造成存取车的困难,影响停车库服务 对象的出行,尤其是大型公共停车库,容易造成较大影响,所以 停车库需具备两条供电线路或配备用电源。 3本条主要是考虑疏散的需要及车库检修的要求。现行行 业标准《民用建筑电气设计规范》JG16一2008的第13.8.6条 的要求,应急照明器具的持续工作时间需大于或等于30min。检 修插座主要考虑不同使用电压等级的需要。 4根据国家节能减排政策的要求,电动汽车等新能源汽车 已经成为发展趋势,为满足电动汽车充电需求,制定本款。

3.1.22机械式停车库智能化系统是停车自动化的保证,

1车位信息系统和自动报警系统是机械式停车库必

能化系统,条文中所列是对不同设备和管理要求的可选系统。 2无线通信信号覆盖、设置通信装置,主要是为了满足机 械式停车库内通信的畅通及可靠性。 3.1.23当停车设备的机械传动和存取车过程中产生影响人们工 作、休息的噪声时,停车库需采取降噪措施,使其噪声排放标准 满足国家现行标准《社会生活环境噪声排放标准》GB22337的 要求。有关研究显示,汽车在停车库内发动机的工作状态均为急 速运转,在急速状态下,一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物三 种污染物散发量的比例约为7:1.5:0.2,通过CO的排放量就 可以推算出HC和NOx排放量,只要CO的浓度满足标准,其 他污染气体就满足标准要求

3.2升降横移类停车库

3.2.1单套停车设备每次只能存或取一辆汽车,服务的汽车数 量太多会造成存取车时间过长,降低停车库的效率,所以,单套 停车设备服务的汽车数量不宜太多。 3.2.2升降横移类停车库需结合拟选用的停车设备进行设计, 出入层净高2000mm要求是按现行国家标准《民用建筑设计通 则》GB50352确定的;附建式升降横移类停车库内的柱、墙 护栏等之间,梁下与地面之间的净尺寸均需满足停车设备的要

3.2.1单套停车设备每 只能存或取一汽车,服务的汽车数 量太多会造成存取车时间过长,降低停车库的效率,所以,单套 停车设备服务的汽车数量不宜太多。

3.2.2升降横移类停车库需结合拟选用的停车设备

出入层净高2000mm要求是按现行国家标准《民用建筑设计通 则》GB50352确定的;附建式升降横移类停车库内的柱、墙、 护栏等之间,梁下与地面之间的净尺寸均需满足停车设备的要 求:升降横移类停车设备的单个停车位需要的水平尺寸和停车设 备需要的空间高度见表1和表2。

横移类停车设备的单个停车位需

3.2.3为提高停车密度或建设土地面积受限时,停车位可以排 成两列,超过两列时,汽车出入比较困难。后悬臂式升降横移类 停车设备因其悬臂结构特殊,不宜作重列式。

千发准司不 上里 3.2.4出入方式主要包括上部出入式、中部出入式和下部出入式

3.2.4出入方式主要包括上部出入式、中部出入式和下部出入立

3.3简易升降类停车库

3.3.1单套俯仰升降式简易升降类停车设备适用于停车位2个的小 型停车库。经过调研,停车位过多,停车场区交通压力将显著加大 组并联组合的简易升降类停车库的停车位不宜超过50个。 3.3.2地面以上需留有足够的空间高度,以保证设备最下层车 辆升到地面时,设备最上层所停车辆的安全。 3.3.3垂直升降式简易升降类停车设备每层都需要驾驶人出入: 根据现行国家标准《民用建筑设计通则》GB50352规定,停车 设备的层高确定为2000mm。简易升降类停车设备的平面尺寸和 空间尺寸可按表3和表4确定。

居现行国家标准《民用建筑设计通则》GB50352规定,化 的层高确定为2000mm。简易升降类停车设备的平面尺 可尺寸可按表3和表4确定。

表3简易升降类停车设备的平面尺寸

3.3.4垂直升降式简易升降类停车库的停车层大部分在地坑内, 其停车设备安装需考虑操作空间和距地坑侧壁的距离。 3.3.5垂直升降式简易升降类停车库为准无人式,出人场地宽 度需满足转向进人停车位,可以利用场区交通通道。 3.3.7垂直升降类简易停车库其地坑对排水要求较高,为避免 车库内汽车被水浸泡,地坑排水需根据不同地区、不同雨水量进 行排水设计

3.4平面移动类停车库

3.4.1平面移动类停车库容量的影响因素很多,包括停车设备 类型、场地大小、最大存取车时间等等,本条内容是考虑了停车 库的经济性和取车时间而确定的。多层平面移动类停车库可以根 据容量设置多个升降井道,每个升降井道服务停车位数量一般不 超过50个。

3.4.2平面移动类停车库的停车位纵向布置方式适用于

为狭窄区域,横向布置需根据可使用的建筑面积、周边交通环 境,同时需根据所采用的停车设备形式进行建筑结构设计。下列 给定的建筑尺寸数据的范围,供建筑设计人员确定建筑尺寸时选 用,停车库建筑具体设计时,其尺寸需与停车设备制造商沟通 确定: 1多层纵置式平面移动类停车库建筑尺寸可按表5确定。

的尺寸是参考数据,可根据适停车型尺寸确定;n为停车设备的层数;升 机地坑深度不宜小于1600mm。

2多层横置式平面移动类停车库的建筑尺寸可按表6确定。

2多层横置式平面移动类停车库的建筑尺寸可按表6确定。

多层横置式平面移动类停车库建

的尺寸是参考数据,可根据适停车型尺寸确定;n为停车设备的层数;升 几底坑深度宜为1600~2800mm。

3多排布置式平面移动类停车库的排间距不小于100mm 考虑了平面移动类停车设备微动时所需要的尺寸。单层多排布置 式平面移动类停车库建筑尺寸可按表7确定。

表7单层多排布置式平面移动式停车库的建筑尺寸(mm)

3.4.3本条参考了行业标准《塔式起重机混凝土基础工程技术 规程》JGJ/T187一2009第4.2.4条,基础倾斜率不得大于 0.001。

3.4.3本条参考了行业标准《塔式起重机混凝土基础工程技术

3.5巷道堆垛类停车库

3.5.1巷道堆垛类停车库的停车位数量需根据使用要

巷道堆垛类停车库的停车位数量需根据使用要求设置,合

理控制单套停车设备服务的车位数量,停车位太少不经济,太多 情库时间过长,设计时既要考虑停车库的使用性,又要考虑经 济性。 高层停车库的堆垛机对安全性要求较高,市场使用较少。纵 置式巷道堆垛类停车库的每台搬运堆垛机控制停车位数量一般不 超过50个,纵置式巷道堆垛停车库建筑尺寸可按表8确定

表8纵置式巷道堆垛停车库建筑尺寸

注:增设升降机时,巷道宽度增加500mm。

置式巷道堆垛类停车库的每台搬运堆垛机控制停车位数量 超过100个,横向停车库建筑尺寸可按表9确定。

巷道底坑深度应根据停车设备要求设置,其净深 于800mm,顶层净高度一般不小于2150mm。

直底坑深度应根据停车设备要求设置,其净深度一般不小 m,顶层净高度一般不小于2150mm。 水平高差不大于20mm参考了行业标准《塔式起重机混

3.5.2水平高差不大于20mm参考了行业标准《塔

凝土基础工程技术规程》JGJ/T1872009第4.2.4 斜率不得大于0.001的规定

3.5.3出入口和堆垛机设置是否配套,决定了存取车

当停车位较多时,需适当增加出入口的数量。停车位少于100个 时,一般设置1个出入口;停车位在100个以上时,一般设置2 个或2个以上出入口,且一般每增加100个停车位增设1个出人 口;上、中部出入式停车库需在出入口设置升降井道。 3.5.4横向巷道的停车位进深较天,考虑检修出入空间要求, 建议设置检修通道,检修通道最好能设在沿停车库内墙的四周:

3.5.4横向巷道的停车位进深较大,考虑检修出人空间

建议设置检修通道,检修通道最好能设在沿停车库内墙的四周; 捡修楼梯可以根据平面布置,设在提升并道旁边或停车库的一 端;检修人孔和爬梯最好能设置在停车库的四角。检修楼梯可以 利用提升井道的空间协调布置,也可以专设在停车库端部,最大 限度发挥停车设备的效率,也可以利用车库相邻建筑的楼梯

3.6垂直升降类停车库

3.6.1根据适建场地及垂直升降类停车设备类型的不同,垂直 升降类停车库每层可以设置不同数量的停车库位。20层~25层 是考虑了停车库的经济性和存取车的方便性而确定的。 3.6.2单套垂直升降类停车设备可以根据出入通道方向,通过 并列、纵列、混合等方式,组合成并列式、纵列式、混合式垂直 升降类停车库,并列式和纵列式一般为2套停车设备组合而成,

3.6.1根据适建场地及垂直升降类停车设备类型的不同,垂直 升降类停车库每层可以设置不同数量的停车库位。20层~25层 是考虑了停车库的经济性和存取车的方便性而确定的。

3.6.1根据适建场地及垂直升降类停车设备类型的不同,垂直

3.6.2单套垂直升降类停车设备可以根据出入通道方向,通过

3.6.2单套垂直升降类停车设备可以根据出入通道方向,通过

(b)纵列式 图7组合方式

类停车库建筑尺寸可按表1

表10垂直升降类停车库建筑尺寸

注:停车库设备机房层高一般不小于2000mm

3.6.3本条是在参考了大量资料后确定的,本条的主要目的是 垂直升降类停车设备运行时所需要的安全距离。 3.6.4垂直升降类停车库的驱动形式可以分为上驱式和下驱式 上驱式顶层高不小于2200mm包含了安装驱动装置的空间 3.6.6本条主要根据该类停车库一般高宽比较大,稳定性要求 高,基础荷载较大而确定

4.1.1本规范只对机械式停车库的建筑工程和配套设施的施工 与安装做出具体规定。机械式停车设备属于特种设备,国家现行 标准《机械式停车设备通用安全要求》GB17907和行业现行标 准《简易升降类机械式停车设备》JB/T8909、《升降横移类机 械式停车设备》JB/T891、《垂直升降类机械式停车设备》JB/T 10475、《巷道堆垛类机械式停车设备》JB/T10474、《平面移动 类机械式停车设备》JB/T10545等已经对其安装进行了专门规 定,机械式停车库的停车设备安装遵照执行即可,本规范不再进 行重复规定

4.1.5停车设备安装前需具备场地移交、交叉作业的条件,满

4.1.5停车设备安装前需具备场地移交、交叉作业的条件,满 足现场管理要求。

4.2.3机械式停车库一般建在城市,基坑开挖可能对周围建筑 环境产生影响,需在基坑施工前,根据实际情况进行施工措施 制定。

制定。 4.2.6地下停车库结构自防水主要是混凝土抗裂性能控制,本 规范推荐使用超长混凝土、大体积混凝土、微膨胀混凝土等改进 混凝土防裂性能的新技术。

规范推荐使用超长混凝土、大体积混凝土、微膨胀混凝土等改进 混凝土防裂性能的新技术。

4.3.2清水混凝土符合停车设备和停车库一般装饰的要

凝土模板的对拉螺杆布置要求可保证清水混凝土效果,防水细节 处理可保证此处薄弱环节的防水效果。 4.3.3预理件、预留孔洞的定位准确对设备安装非常重要,采 品旧江#教止尚制

凝土模板的对拉螺杆布置要求可保证清水混凝土效果

4.3.3预埋件、预留孔洞的定位准确对设备安装非常重

4.4.2环氧树脂等自流平地面分隔缝的伸缩缝一册

X4000mm设置,并且和垫层分隔缝竖向对应,以减少不规则 裂缝。

4.4.3箱柜、线盒、预埋管线在抹灰前安装,可以避免对抹灰 工程的破坏。

修个手 故状态;设计出入洞口净尺寸是适停车型出人所需尺寸,需要得 到保证,

车设备中,造成设备故障。 4.4.6外墙防水、防渗漏无特定设计时,主要是由细部处理措 施来保证,

车设备中,造成设备故障。

4.4.7地下室、底坑等的停车设备需要保持干燥状态,集、排 水主要为消防水、雨水等。

4.4.7地下室、底坑等的停车设备需要保持干燥状态,集、排

4.5.2停车设备基础预压能保证基础沉降量符合停车设 及运行的要求。

料达到设计强度75%以上后就可以满足设备安装的要 却螺栓的拧紧力可以采用力矩扳手进行控制

和调整,所以,需对累积误差进行预控和误差平均;较大型的钢 结构在空间组合时,需要搭设安装平台,应对钢结构安装就位制 定卸载预控方案

4.5.6钢结构安装过程中对防腐涂层的破坏需按原设计要求进

4.5.6钢结构安装过程中对防腐涂层的破环需按原设计要求进 行处理,

4.6.1由于采暖管道材料的热胀冷缩,设置套管以保证 缩,避免约束。

4.6.3本条对电气工程作了规定

4.6.4本条提出了智能部分施工的基本要求,同时强调

4本款规定了室内温湿度传感器应安装在温度变化不大, 基本上能代表该区域温度范围的位置,不易受到窗、门和风口的 影响。 5本款规定可有效避免孩童玩闹拉扯设备,且能够满足正 常成人高度。 6本款规定可有效避免车辆将通信线缆撞损;停车库由于 行车频繁,地面敷设时线缆易受损伤

你推 GB50300可以满足机械式立体停车库的建筑工程及配套设施的 施工质量验收要求,本标准规范体系的落实和执行,还需要有关 标准的支持

5.1.2本条提出了质量验收的基本要求,同时强调了设

和制造厂家的设备说明文件也是保证质量的重要因素;施工单位 的自行检查记录是与建设单位(监理单位)共同验收的基础;区 分主控项目和一般项目主要是为了突出过程控制和质量检查验收 的重点内容;隐蔽工程的验收;涉及结构安全的见证取样检测, 涉及结构安全和使用功能的重要分部工程的抽样检验;停车设备 验收前的监管部门技术检验和试验;停车库整体质量的现场检 黛

5.1.3本条提出了停车库单位工程的质量验收的资料要求,除

建筑工程和配套设备要求外,还要求了与停车设备安装相关及停 车设备专项验收所形成的资料,使停车库单位工程的资料作为 个整体进行验收。

DA/T 72-2019 岩心档案管理规范5.2.1国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300

5.2.1国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》GB5030C 规定了检验批的划分,由于停车设备安装工程的复杂性和特殊 性,没有硬性设置检验批。本标准只规定检验项目,根据检验项 目的特点确定检验抽样方案可设置检验批

位)工程划分的基本要求。在施工前由建设、监理、

5.2.3当分部工程量较大且较复杂时,可将其中相同部分的工 程或能形成独立专业体系的工程划分成若干子分部工程。 5.2.4分项工程以台(套)机组(如设备、电气装置等)、类 别、材质、用途、系统(如自动化仪表工程中各系统)、工序等 进行划分,是综合了各专业分项工程划分的常规做法。 5.2.5、5.2.6这两条具体给出了分部(子分部)、分项工程的 划分,由于停车库的配套设施工作内容相对较少,其分部分项工 程的划分可作为设备工程的一部分,

5.3.1~5.3.5停车设备钢架作为停车设备的一部分,也是停车 库建筑的一部分,其施工应符合建筑钢结构施工要求,又要满足 停车设备的安装要求,这里提供了停车设备对此部分钢结构的质 量验收要求。停车设备钢架的质量验收应在本标准和现行国家标 准《钢结构工程施工规范》GB50755之间选择较严格标准的 要求。

6.1.1为保证停车库能够正常使用,停车库运行前停车设备 土建及配套的设施应满足要求。 6.1.2为使驾驶员及时准确掌握停车库的停车信息,停车库需 悬挂信息牌提示条文中规定的信息。 6.1.3为使停车库安全有序运行,需制定相应的安全管理制度 6.1.5机械式停车设备属于特种设备,需进行定期检查。 6.1.7本条是对机械式停车库安全使用的规定,运行时应严格 执行。 6.1.8停车设备属于特种设备,一般情况应配备专业的管理员, 当无专业管理员时,在停车库的操作位置应悬挂设备操作说 明书。 6.1.9公共机械式停车库的收费标准应经过相关单位核准,并 洪行公宗为士低 监叔应公东临权

6.1.101 停车设备动作前DB34/T 1972-2013 P91钢对接焊接接头超声检测规程,应使停车人员明白汽车是否是在安全 的状态。

6.2.1停车设备需要按其使用要求进行定期保养,才能保证安 全运行、达到设计使用年限

6.2.1停车设备需要按其使用要求进行定期保养,才能保证安

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