施工组织设计下载简介

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灰土挤密桩试桩施工方案

4、施工现场实际地形、地貌、水文等情况

5、《总体施工组织设计》

6、《公路施工手册》路基

1、严格按照设计文件及路基施工设计内容的要求GBT 39958-2021 增材制造 材料 粉末床熔融用尼龙12及其复合粉末.pdf，充分体现业主意愿。

2、根据设计图纸内容及施工现场的实际情况，并结合我单位具体情况，在施工方案中贯彻机械化、专业化施工的原则，编制先进、合理、经济、可行的施工方案。

3、根据本工程的具体情况及设计要求，积极采用新技术、新工艺、新方法。

4、建立健全环保组织措施，节约用地，满足环保要求。

为提高灰土挤密桩质量，根据监理要求，准备在RK183+224.216涵洞基底成孔夯填试验柱。针对灰土挤密桩桩原材料、配合比、石灰土运输、石灰土夯填、养护等环节进行全面的模拟试验。并根据试验结果完善施工方案。

本次试验目的为：验证生产配合比确定标准施工配合比，确定集料的拌合时间、拌合速度等工艺参数，建立合理的施工机械配置与组合方式，掌握机械设备的性能；总结出每天作业段的合理长度。

五、工期计划及组织安排

工期计划：计划开工日期为2011年07月25日，计划完工日期为2011年12月31日。

成立以项目经理为组长、项目副经理和总工为副组长的特殊路基处理施工管理小组，成员包括工程部部长、质安部部长、商务部部长、综合部部长、技术部部长、物资部部长。在施工管理小组的指导下，开展施工生产。

检查施工场地地面上所有障碍物及范围内的地下构造物和管线、电缆等是否全部拆除，场地表面是否平整。沉管振动对邻近结构物有影响时，需采取有效保护措施。认真熟悉施工图纸，进行定位放线工作。

灰土填料采用石灰和土的拌和料，石灰和土的体积配合比为3:7。

施工前对填料按照《公路土工试验规程》进行原材料及土工试验（包括土的液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数，颗粒大小分析试验，含水量试验，密度试验，相对密度试验，土的击实试验等）。

对选定的石灰和土进行原材料和土工试验，确定石灰土的最大干密度、最佳含水量等技术参数，配制时确保充分拌合及颜色均匀一致，边拌合边加水，确保灰土的含水量为最佳含水量。

①土料：采用粘性土及塑性指数大于4的粉土，有机质含量小于5%，不得使用耕植土，土料应过筛，土块粒径不应大于15mm。

④轴线控制桩及水准点桩设置并编号。经复核，桩孔位置放线并钉标桩定位或撒石灰。

⑤进行成孔、夯填工艺和挤密效果试验，确定有关施工工艺参数（包括分层填料厚度、夯击次数和夯实后的干密度、打桩次序等），并按设计要求对试桩进行测试承载力及挤密效果等。

夯实机：偏心轮夹杆式夯实机及梨形锤。

A:主要作业人员：打桩工（5）人、焊工（1人）、电工（1人）。

B:施工机具应由专人负责使用和维护，大、中型机械特殊机具需执证上岗，操作者须经培训后，执有效的合格证书可操作。主要作业人员经过安全培训，并接受施工安全、技术交底。

六、施工工艺及技术要求

“灰土挤密桩试验施工工艺流程”见后

灰土挤密桩试桩施工工艺流程

桩位放样前应对原地表和边坡进行清表处理、整平场地，采用全站仪进行桩位放样，误差不得大于±。按照试桩根数（7根）及设计桩间距（100cm）呈梅花形布设桩点，分三排第一排2根，第二排3根，第三排2根（见试桩平面布置图），放样时，对桩点进行撒灰固定桩位

（1）施工原理：利用沉管机成孔，对孔内每20cm分层回填夯实3:7灰土，并使用桩间土挤密，以达到要求的桩间土密度和灰土桩的密度与承载力要求。

（2）桩机就位：按照已放样完成的桩点位稳固安置机械，使沉管机桩尖中心对准桩孔中心。

（4）填料拌和及运输：设司机二人，负责灰、土的拌合以及运输。运输道路要坚实，循环畅通，并有回转余地。施工运输车辆必须严格遵守公路交通规则，文明、安全行驶。

灰土拌合按设计配合比要求采用现场集中机械拌和，运输车覆盖运输至施工现场。

拌制灰土时，严格控制配合比、含水量和拌合的均匀性，避免出现含水量大形成大团粒和含水量小形成扬尘，污染环境。试验室在灰土拌合站配备2名试验人员检测含水量和灰土含量，达到设计要求时方可运输至施工现场。

组织好材料的采购、运输和储备工作，保证施工用料。

拌制灰土所选用的土应为纯净黄土或一般粘性土，不得使用淤泥土和腐殖土。所用石灰应满足设计要求。两者使用前必须过筛，清除杂质。筛后的黄土颗粒不得大于，白灰颗粒不大于。

含水量正确与否对灰土的压实度和强度有着很大的影响，因此实验室每天应对所拌制的灰土用酒精燃烧法进行抽查，现场对拌合后的灰土成品控制采用手握成团，并使其自由落地的方法进行直观检测，以灰土能够散开为合适。

灰剂量是灰土强度的重要保障，直接影响灰土强度，施工过程中要严格控制。实验室每天负责对拌合站灰土的灰剂量检测，在灰土拌合站取拌制好的灰土不过筛直接检测，对灰剂量稍低的，根据灰剂量的配比结果，如能满足强度，则不用加灰；灰剂量过低的，则需二次加灰搅拌，再进行滴定检测，确定最终用量。

回填时按照试桩试验数据将拌合均匀且灰剂量达到要求的3:7灰土在最佳含水量状态下分层回填至原地面，并且夯实，压实度不小于97%。

①桩基施工中如果出现橡皮土时，可采用以下几种方法处理

A:将上层翻起进行晾槽，使橡皮土含水量逐步降低。

B:挖去橡皮土，重新换填好土或级配砂石等。

②施工中出现缩颈的原因及处理方法。

A:原因：在饱和含水量的软土层中打桩时，土受强制扰动挤压产生空隙水压，桩管拔出后，挤向一侧未回填孔，使未填孔身局部直径缩小。处理方法：控制拔管速度，采取“慢拔”方法。

B:原因：桩间距过小，临近桩施工时挤压已成孔桩，使其缩颈，处理办法：采用跳打法加大桩的施工间距。对缩孔严重者，处理办法采用复打法修护缩孔处。

1、沉管桩成孔及注意事项

（1）钻机必须安放平稳，在施工过程中机架不得发生位移或倾斜。

（2）桩管上设置醒目牢固的尺度标志，沉管过程中注意桩管的垂直度和贯入速度，发现反常现象及时分析原因并进行处理。

（3）桩管沉入设计深度后应及时拔出，不宜在土中搁置较长时间，以免摩阻力增大拔不出管。

（4）拔管成孔后，由质检人员负责检查桩孔的质量，量测孔径、孔深，如发现有缩径、回淤等情况，可用洛阳铲扩孔至设计值。

夯实就位要保持平稳、沉管垂直，夯锤对准桩位中心，确保夯锤能自由落入孔内。

（1）地基土的含水量在达到或接近最佳含水量时，挤密效果最好。当含水量过大时，必须采用套管成孔。对于缩孔的情况应采取人工配合洛阳铲扩孔。台含水量过小，应预先浸湿加固范围的土层，使之达到或接近最佳含水量。

（2）施工中严格按照成桩挤密的顺序，采用隔排跳打法成孔，应打一孔，填一孔，为防止受水浸湿且必须当天回填夯实。另外，为避免缩颈堵塞，可采用隔几个桩位跳打夯实。

4、避免桩身回填夯击不密实，疏松、断裂

（1）成孔深度应符合设计规定，桩孔填料前应先夯击孔底8锤。根据试验桩确定的施工技术参数，随填随夯。

（2）每个桩孔回填用料应与计算用量基本相符。

（3）夯锤重量不宜小于100kg，采用有利于将边缘土夯实的夯锤，不宜采用平头夯锤，如梨形锤等。

1、检查基础轴线，桩点位置是否与施工图相符。

2、在成孔后检查桩孔间距、孔径、孔深及垂直度，不超过相应的允许偏差为合格。检查时，如发现桩孔缩径、回淤、塌土或渗水情况，应做好记录和必要的处理。

3、桩孔的填夯质量是保证路基处理效果的重要因素，同时填夯质量检验灰土桩检验的重点和难点。桩身填夯质量的检验采取随机抽样的检查，抽样检查的数量不少于桩孔总数的2%，且不少于3根，环刀法检验。

灰土挤密桩施工中，每台班均须制作检验试件，进行7天强度检验，成桩28天后应及时进行复核地基承载力试验，其承载力、变形模量应符合设计要求。

灰土挤密桩工程质量检验标准

在施工过程中，严格按照设计和规范要求，认真接受业主及监理的指导、检查，在施工过程中抓好以下几方面的工作：

1、严格执行三检制，自检项目不达优质不交班，隐蔽工程未经监理检查及签证不得隐蔽。

2、进行详细的施工技术交底，让施工人员明确各项工作的技术标准，在施工中认真贯彻执行。

3、建立健全内部质量保证体系，做好技术保证工作，以测量、试验为主。

4、在施工中，杜绝使用不合格材料，不合格混合料不准使用。

1、用电设备必须做到一机一闸一保护。

2、所有进入现场人员必须正确佩戴合格安全帽。

3、施工现场一切电源、电路安装拆除必须由持证电工操作，所有设备必须使用四芯橡胶电缆。

4、铲机、夯机作业时严禁一前一后施工，可采取面对面、背对背方法作业。

5、所有进入现场作业人员必须做到三不伤害：不伤害别人；不伤害自己；不被别人伤害。不熟练的机手（包括新机手）严禁在本地施工操作设备。

6、严禁穿拖鞋、带儿童进入现场，设备传动皮带必须有防护罩，杜绝一切事故发生。

十二、文明施工、环境保护体系及措施

1、文明施工、环境保护目标

环境保护是我国的一项基本国策，本承包人将与当地政府和环保部门通力合作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作。

2、文明施工、环境保护保证体系

JTG T 3650-2020《公路桥涵施工技术规范》.pdf3、文明施工、环境保护、控制扬尘措施

（1）现场成立专职的文明施工小分队，建立文明施工管理制度，文明施工小分队由专职安全员带领，8人组成，负责全线文明施工的管理工作。

（2）采用定量装车，避免灰土装载过多造成遗撒。施工渣土及时清运到指定的渣土消纳场。

（3）合理组织流水施工，合理组织材料的进场，减少现场材料的堆放量，对已进场的各种材料，严格按照施工总平面布置图位置码放整齐，施工过程中做到活完料净脚下清。

（5）施工人员进场前进行文明安全施工教育，培训、利用各种形式、板报、快讯、宣传表扬文明施工的先进人物，努力提高职工文明施工的意识和自身素质。

（6）文明施工做到组织落实、责任落实、形成网络，项目部每月进行一次文明施工检查，将文明施工管理列入生产活动议事日程当中，做到常抓不懈。

（7）科学组织施工成品玻璃隔断施工工艺，加强现场文明施工和环境保护管理，认真贯彻执行公司ISO14001管理体系，严格控制各种水污染、大气污染、噪声污染、固体废物污染，争创文明工地称号。