某互通式立交上部结构施工方案

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某互通式立交上部结构施工方案

支座安装要保持梁体垂直,支座上下板水平,不产生偏位。支座与支承垫石间及支座与梁底间密贴、无缝隙。支座四角高差不大于2mm。支座水平偏差不得大于2mm。

在模板安装前详细检查支座位置,检查的内容有:纵、横向位置、平整度,同一支座板的四角高差,四个支座板相对高差。

支座安装后即按规定锚固支座螺栓,灌浆固定。

1、底模、侧模板调整定位达到施工规范要求后GBT 14383-2021标准下载,即可进行钢筋和预应力束管道的施工。结构钢筋绑扎与预应力孔道布置是预应力箱梁结构施工的重要组成部分,直接关系到箱梁结构的质量。在后张预应力箱梁结构里,结构钢筋必须保证梁体能够承受预应力施加时所产生的荷载及预应力孔道、锚板的架立功能,而预应力孔道的成型质量则是能否按照设计施加预应力的基本保证。

2、在各部位钢筋绑扎时,应先形成少量的钢筋骨架,之后绑扎其余钢筋,支撑钢筋布局应合理。钢筋焊接接头(单面焊10d,双面焊5d,d为钢筋直径,以下同),绑扎接头,搭接长度35d。在进行钢筋制安过程中应保证钢筋间距允许偏差为±10mm。为保证混凝土保护层的厚度,允许偏差应控制在±5mm,应在钢筋骨架和模板之间错开放置适当数量的与箱梁同强度的砂浆垫块,相邻垫块之间间距控制在1.0~1.5m。

3、在钢筋绑扎过程中进行预应力束管道的定位安装,为确保预应力筋布置、穿管、张拉、灌浆的施工质量,必须确保预应力管道的安装质量,即要求位置准确、线型圆顺、密闭性能好。

4、钢筋与预应力孔道施工工艺流程如图所示:

5、结构钢筋与预应力孔道布置施工要点:

a在设计中,一般锚区钢筋与结构钢筋分别承担各自功能。因而经常发生在钢筋密集地段相互位置发生矛盾的现象。因此,施工前必须检查所有图纸结构钢筋,特别是横梁、隔梁、锚区等钢筋较密部位是否与孔道位置有所矛盾,如果钢束锚固处的普通钢筋影响预应力施工,可适当弯折,待预应力施工完成后应及时恢复原位。施工中如发生钢筋空间位置冲突,可适当调整其间距,但应确保钢筋的净保护层厚度,现场因预应力施工破坏的钢筋应用同型号钢筋进行焊接补强。

b结构钢筋绑扎时要特别注意操作安装及绑扎顺序,先绑底板、横隔板钢筋,最后再绑扎梁腹板结构钢筋。结构钢筋未成型时要有临时固定措施,以保证位置准确,并能承受布束时的外力荷载。

c孔道布置施工中,必须设置架立定位筋,直线段间距为0.8m,弯曲段为0.5m,并由现场根据实际情况进行适当加密,以保证预应力管道的设计位置准确。为控制砼浇筑时波纹管上浮,在直线段和弯曲部位均需制作加强筋。

d波纹管接头处的连接管采用大一个直径级别的同类管道,其长度应为连接管道内径的5~7倍,先用防水胶布进行处理,然后再用宽塑料胶布裹缠严密,同时要避免焊接时烧穿波纹管。对于烧穿的波纹管要及时包扎密封。

e在浇筑砼前,应对已安装好的钢筋、预应力管道及预埋件等进行仔细检查,确保预应力管道无破损,预埋件位置准确无漏埋。

钢绞线采用人工穿束,在波纹管安装好后进行钢绞线的穿束。在穿束之前要做好以下准备工作:

a清除锚头上的各种杂物以及多余的波纹管。

b在干净的水泥地坪上编束,以防钢束受污染。 

c将钢束端头做成圆锥状,表面要用砂轮修平滑,以防钢束在波纹管接头处引起波纹管翻卷,堵塞孔道。

d在编束前应用专用工具将钢束梳一下,以防钢绞线绞在一起。

当穿束完成后,用连接器将前后跨钢绞线进行连接,然后对预应力管道的位置再次进行复检,使其符合设计图纸要求,并且固定牢固。

现浇箱梁混凝土混凝土输送罐车水平运输,输送泵垂直运输。本桥现浇箱梁混凝土由拌和站统一供应,由混凝土搅拌罐车运输到现场,采用混凝土输送泵泵送浇筑。

1、浇筑前的技术准备工作

1)浇筑混凝土前,仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度,并指定专人作重复性检查,以确保钢筋保护层厚度,构件侧面和底面的垫块至少为4个/m2,绑扎钢筋的铁丝头不伸入保护层内。

2)混凝土入模前,再次测定混凝土拌合物的温度、坍落度、含气量和泌水率等工作性能,其性能满足要求后方可入模浇筑。

3)浇筑混凝土前,仔细检查模板内有无焊渣、尘土、钢丝头、烟头等其他杂物,必要时采用空压机吹风清理干净。

4)灌注混凝土前,仔细检查模板的尺寸和牢固程度;

砼浇筑采用汽车泵输送砼,混凝土的灌注采用水平分层法,由一端向另一端对称灌注,,水平分层厚度不大于30cm,先后两层混凝土的间隔时间不得超过初凝时间。

1)纵向砼先从前端墩柱开始,两边对称浇筑,避免模架两侧承受不均等荷载,并按底板角部→底板→腹板→顶板→翼板的顺序进行浇筑,施工时混凝土分层厚度不宜超过30cm,完成对称浇筑后,向已完成跨浇筑直至完成。为防止内模上浮问题,内模采用敞口灌筑,为解决敞口引起混凝土上涌问题,在内模底部两侧增加了150mm宽的水平活动压板,基本能够阻止混凝土上涌,内模也不会上浮。

2)底板砼先对称浇注靠近腹板两侧砼,砼从腹板进入,将混凝土由底部挤向底板中心,完成部分底板混凝土浇筑;中间不足部分砼从顶模预留孔中下料补足。为了控制底板砼厚度,在脚手架竖向钢管上用红漆标出砼面位置。同时为控制腹板混凝土浇注分层厚度,并掌握振捣棒插入深度,在施工过程中设立标志杆及在振动棒上标记刻度,并通过内模的施工人员目测监控,保证浇注分层。

1)现场施工设备状态良好,各项技术措施落实到位;钢筋、模板、预应力管道、通风孔、排水孔、支座安装、支座预埋件、综合接地预埋件均按设计及施工规范的要求施工完毕。

2)收听天气预报,预报自开盘至砼浇注完毕时间段内无雨雪和大风。本桥箱梁施工前应根据外部测定的温度来决定混凝土浇注时段及采取的保护措施,在炎热季节浇注混凝土时,混凝土入模温度不宜超过30℃。应避免模板和新浇注混凝土直接受阳光照射,保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过40℃。应尽可能安排在傍晚而避开炎热的白天浇注混凝土;在低温条件下(当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时)浇注混凝土时,应采取适当的保温防冻措施,防止混凝土提前受冻。

3)灌注过程中设专人看护和加固模板,以防漏浆和跑模。

4)梁体混凝土采用缓凝高性能耐久混凝土,施工中采用快速、稳定、连续、可靠的浇注方式一次浇注成型。

5)混凝土振捣采用插入式振捣棒并辅以附着式平板振捣器进行振捣。一般区域使用RN50型振动棒振捣,钢筋密集区采用RN30型振动棒,采用插入式振捣棒振捣时要避免碰撞模板、钢筋及预埋件。振动棒移动距离不超过振动棒作用半径的1.5倍,一般振动棒插振间距35~40cm,每次振捣时间20~23s,振捣时布点均匀。对梁端钢筋密集处,由于钢筋净距小,且钢筋层数多,振动棒插不下去,混凝土的密实度不易保证,因此,在绑扎钢筋时,有意移开某些钢筋从上至下留2~3个通道,保证混凝土容易振捣,或者在混凝土浇注前采用∠60角铁插入钢筋比较密集部位,用以引导振捣棒抽拔。在混凝土浇筑过程中及时将浇筑的混凝土均匀振捣密实,不随意加密振点或漏振,每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准,一般不超过30s,避免过振。

6)对振捣人员划分施工区域,明确责任,以防重复振导或者漏振,。

在浇筑顶板砼时,时应设置标高控制标志,在振捣过程中,随时测量,以保证横向线形。当灌筑到标高时必须立即进行收浆抹面,在混凝土初凝前进行二次收浆抹面,保证箱梁外观平整光洁,抹面时严禁洒水。

7)浇筑砼进行振捣时,应注意不能破坏波纹管,且不允许管道移位,尤其应避免管道上浮,以达到预应力的预期效果,防止破坏性的局部应力产生。

8)在相对湿度较小、风速较大的环境下浇注混凝土时,采取挡风或覆盖措施,本桥施工中采用土工布及放水帆布进行覆盖,防止混凝土失水过快,避免浇注梁体暴露较大面积。

4、混凝土浇筑注意事项

混凝土浇筑时采用混凝土输送泵进行泵送,施工中特别注意如下事项:

1)在满足泵送工艺要求的前提下,泵送混凝土的坍落度尽可能小,以免混凝土在振捣过程中产生离析和泌水。

2)泵送混凝土时,输送管路起始水平管段长度不小于15m。除出口处采用软管外,输送管路的其它部位均不采用软管。高温或低温环境下,输送管路分别用湿帘和保温材料覆盖。

3)混凝土在搅拌后60min内泵送完毕,且在1/2初凝时间前入泵,并在初凝前浇筑完毕。

混凝土养护:在常温状态下,梁体上表面采用土工布覆盖、人工洒水养护,梁体底面及侧面采用喷涂养护剂进行养护;同时在不同季节采取必要的保温措施。为保证养护质量,采取如下措施:

在灌注混凝土后,及时在箱梁底板顶面及顶板顶面紧密覆盖土工布,尽量减少暴露时间,防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前,应卷起覆盖物,用抹子搓压表面至少二遍,使之平整后再次覆盖,此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面,直到混凝土初凝为止。

此时洒水养护,使混凝土保湿、潮湿养护,防止砼表面失水出现裂缝;养护水采用饮用水,不得被泥浆污染,确保砼外观美观。并设专人养护专人管理;

在支架拆除后而梁片养护期尚不足时,采取在移动小车上安装水管的办法对顶板进行喷水养护;对腹板侧面采取喷涂养护液的方法进行养护,并确保不漏喷。

混凝土终凝后的持续养护时间应满足表的要求

在任意养护期间,淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时,二者间温差不得大于15℃。

加强混凝土温度的检测,用以指导养护方法;混凝土养护期间应注意采取保温措施,防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境的温差不宜超过15℃。

混凝土养护期间,采用测温系统对象梁梁端、箱体内部、箱体表面、箱体外部、外部环境等有代表性的结构进行温度监控,定时测定各部位温度、相对湿度、风速等参数及时调整养护制度,严格控制混凝土的内外温差满足要求。在混凝土内外温差较大时,采取蓄热法养护,减少内外温差。养护时间按规范规定进行,不随意缩短。

①混凝土坍落度严格控制,底层振捣认真操作,防止底层混凝土胶结不好。

②浇筑混凝土前检查钢筋位置和保护层厚度是否准确、是否按要求固定好垫块;操作时不踩踏钢筋,如钢筋有踩脱或脱扣者,及时调直,补扣绑好以免露筋。

③混凝土自由倾落高度超过2m时,用串通或流槽等下料,避免混凝土离析。

④控制振捣间距,插入式振捣器不大于其作用半径的1.5倍;振捣器至模板的距离不大于其作用半径的0.5倍。控制混凝土的浇筑层厚度在振捣器作用部分长度的1.25倍左右,振捣新的一层,插进先浇筑混凝土5~10cm,力求上下层紧密结合。

⑤控制振捣时间,做到不欠振,不过振。设专职振捣队,便于经验积累。合适的振捣时间由下列现象判断;混凝土不再显著下沉,不再出现气泡,混凝土表面出浆呈水平状,并将模板边角填满充实。

⑥注意振捣方法,垂直振捣时,振动垂直混凝土表面;斜向振捣时,振动棒与混凝土表面400~450角;棒体插入混凝土的深度不超过棒长的2/3~3/4;振捣棒及时上下抽动,分层均匀振捣密实,振捣好后,慢慢拔除振动棒,使混凝土填满振动棒所造成的空洞。

⑦控制振捣程序,先周围后中间,并注意混凝土摊铺四周高中间低,以便把气泡往中间赶出,避免聚集在模板处。

⑧振捣时,振动棒不碰撞钢筋、模板、预埋件等。

⑨注意保护层砂浆垫块处的混凝土振捣,务必使水泥砂浆充分包裹;或采取振捣一小段先取下一小段垫块的方法。这样,可以有效避免垫块处表面产生明斑或暗斑。

一)、预应力张拉技术要点

1、桥梁预应力使用的预应力张拉设备及仪表应符合规范;

2、张拉千斤顶额定吨位宜为张拉的1.5倍,且不得小于1.2倍。使用前必须进行校正,校正系数不得大与1.05倍。校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业。张拉千斤顶的行程应满足张拉工艺的要求。

3、压力表应为防振型,最大读数应为张拉力对应压力值得1.5~2.0倍,精度不应低于1.0级。首次使用前必须经计量部门检定。使用时必须定期检定,检定有效期为一周。当使用0.4级时,检定有效期可为一个月。

4、油泵的额定压力应为张拉力对应压力值的1.5倍。油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍。

5、张拉千斤顶、压力表、油泵等应配套校正、配套使用。当在使用过程中出现异常现象时,应重新校正。

6、预应力应按预张拉、初张拉、和终张拉三个阶段进行,脱模时梁体强度达到设计强度的80%条件下,也可将预张拉和初张拉两个阶段合并为一个阶段进行。初张拉应在梁体强度达到设计值的80%后进行,初张拉后方可拆除底模及支撑。

7、终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值的100%后,龄期不少于10天时进行。

8、预应力张拉应左右对称进行,最大不平衡束不超过1束。两端张拉的预应力钢束在预应力过程中应保持两端的伸长量一致。

9、张拉控制:张拉应力值以油压表读数为准,以预应力筋伸长值校核。

为保证有足够的张拉空间,封锚混凝土在相邻两孔梁预应力筋张拉完毕后再灌注。当本梁与桥台相接时,桥台胸墙部分应在本桥预应力钢筋张拉完毕后再行浇筑。

浇完混凝土后,清除锚具与锚垫板接触处的砂浆,以保证锚具与锚垫板接触面平整,受力均匀,然后才可以上锚垫板。上夹片时应严格检查每个夹片有无裂缝或牙纹损坏现象,有缺陷的夹片严禁使用。

在施加预应力前应做好钢绞线进场后的报验、千斤顶和油表以及配套油泵的校验工作。并且仔细检查锚具下面混凝土是否密实,如不密实,应用环氧树脂进行补强,再进行张拉作业。

张拉程序:安装锚具、千斤顶→拉到初应力(设计应力的10%)→测量初始长度→张拉至设计应力→持荷2分钟→量伸长量→回油锚固→量出实际伸长量并求出回缩值→检查是否有滑丝、断丝情况发生。

预应力施工时采用单端张拉和两端张拉两种方式,以张拉应力和张拉伸长量进行“双控”控制,并以张拉应力控制为主。

预应力筋的实际伸长值ΔL的计算公式如下:

式中:ΔL1—从初应力至最大控制应力间的实测伸长值(mm);

ΔL2—初应力以下的推算伸长值(mm)。

1)张拉设备设专人保管使用,并定期检验、标定、维护;锚具应保持干净并不得有油污。

2)预应力张拉的顺序严格按施工图提供的顺序进行。

3)每次锚具安装好后必须及时张拉以防其在张拉前生锈。

4)在砼浇筑前要在箱梁顶预埋测量观测点以观测混凝土浇筑前后及予应力张拉前后的标高变化。

5)当两束或两束以上钢束的位置相互影响张拉时,必须征求设计、监理的同意方可适当挪动钢绞线束位置或加大槽口的深度。

6)张拉前检查锚具锥孔与夹片之间、锚垫板喇叭口内有无杂物。

1)、真空辅助压浆工艺原理

真空辅助压浆工艺是将孔道系统密封,一端用抽真空机将孔道内80%以上的空气抽出,并保证孔道真空度在80%左右,同时压浆端压入水灰比为0.35左右的水泥浆。当水泥浆从真空端流出且稠度与压浆端基本相同,再经过特定位的排浆(排水及微末浆)、保压以保证孔道内水泥浆体饱满。

A可以消除普通压浆法引起的气泡。同时,孔道中残留的水珠在接近真空的情况下被汽化,随同空气一起被抽出,增强了浆体的密实度。

B消除混在浆体中的气泡。这样就避免了有害水积聚在预应力筋附近的可能性,防止预应力筋的腐蚀。

C改进浆体的设计,使其不会发生析水、干硬收缩等问题。

D孔道在真空状态下,减小了由于孔道高低弯曲而使浆体自身形成的压力差,便于浆体充盈整个孔道,尤其是一些关键部位。对于弯型、U型、竖向预应力筋更能体现真空辅助压浆的优越性。

作为一种全面的技术,真空辅助压浆要求施工现场具有高水平的管理人员和操作队伍。虽然,真空辅助吸浆的材料成本及用工量明显加大,但这种方法本身的性质决定了它具有高水平的质量控制。

A水泥应采用普通硅酸盐水泥,标号不低于42.5。水泥不能含有任何团块。

B水灰比:一般取0.35左右为宜;具体取值由试验室进行配比试验决定。

C泌水率:水泥浆在拌合3小时后,其泌水率小于2%;且泌水应在24小时内被浆体完全吸收。

E浆体温度:水泥浆搅拌及压浆时的温度应小于35℃。

F密度:达到2000kg/m3左右。

G抗压强度:在标准养护条件下,其7天龄期的强度应不小于28MPa,28天龄期后,浆体抗压强度不小于55MPa;

A张拉工序完成后,严禁碰撞锚头,切割外露钢绞线,保证钢绞线外露长度不超过25mm。

B清理装配螺栓孔内、锚座底面的水泥浆,保证锚座底面平整。清理盖帽的密封口及封锚槽并保持清洁。

C在密封槽内均匀涂上一层玻璃胶,装入“O”形密封圈。装配盖帽,将螺栓加垫片旋入螺孔内并紧固,并将排气孔垂直向上放置。

D定出吸真空端和压浆端(吸真空端的出浆孔置于锚座上方,压浆端的压浆孔置于锚座下方)。盖帽安装完毕,用高压气将管道内残留的水分吹出。

按图示方法安装压浆设备与管道。

E在真空吸浆前用真空泵试吸真空,当真空度检测达到要求的标准后,即可开始真空吸浆。

G保持真空泵开启状态,当观察到阀1、阀2、阀3之间的透明三通管内有浆体通过时,立即关掉真空泵及阀2,并打开阀3。

H通向废浆桶内的管道出浆情况,当浆体稠度和灌入前一样时,关掉阀3,仍继续灌浆,使管道内有0.5~0.6Mpa的压力,持压1~2分钟,再关掉阀4。

I将除阀1、阀4之外的部件拆除,并清洗,然后接到另一组孔道压浆。

孔道真空吸浆要连续,一次完成。若出现无法及时排除的故障时,应立即拆下压浆管道,用高压水冲洗孔道,待故障排除后重新压浆。

全面脚手架的扣件连接、支撑体系是否符合构造要求。应由工程技术负责人进行拆除安全技术交底。清除脚手架上的杂物及地面障碍物。

1)工作区标志,严禁非施工人员进入现场。

2)除顺序:自上而下逐层进行,严禁上下同时作业,后绑者先拆。

3)脚手架逐层拆除,分段拆除高度不应大于2步。

4)统一指挥、上下呼应、动作协调,当解开与另一人有关的扣件时,应先告知对方,以防坠落。

5)当脚手架拆除至下部最后一根长立杆的高度时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固后,再拆除连墙件。

6)材料、工具应用滑轮和绳索运送或集中用塔吊运送,严禁往地面抛扔。

7)拆卸后的各种构件应分类码放整齐。

现浇箱梁安全生产工作必须贯彻“安全第一”和“预防为主”的方针,切实加强安全生产工作。

杜绝重大伤亡事故,减少一般事故。

为了贯彻执行安全生产方针,本工程实行安全责任制。

.认真贯彻"安全第一、预防为主"的方针,执行安全生产责任制,明确各级人员的责任,抓好本工程的安全生产工作。

1、模板及安全通道工程的安全措施

因本部分的模板与模架配合作业,因此安全工作的重点在于做好依附在模架上的人工作业通道和安全通道的安全管理工作。

A:作业通道的架设和模板安装的安全工作

需要设立支撑,拉杆时,支撑、拉杆不准连接在其它支撑、脚手架或其它不稳固的物体上,在浇砼过程中,要有专人检查,如有变形、松动等现象,要及时加固和整修,防止塌模伤人。

在现场安装模板时,所有工具应装在工具袋内,防止高处作业时,工具掉下伤人,不准向上向下抛掷工具或物品。

遇六级以上大风时,应暂停高处作业,霜雪后应先清扫施工现场,晾干不滑后,再进行支模作业。

拆除模板应待试验人员按试块强度检查、确认砼强度已达到拆模强度时,方可拆除,并应按结构程序分段实行控制拆模作业,拆除内模时不得将顶撑全部拆除。

端模和墩顶散模拆模时,操作人员应带安全带,禁止站在模板的横拉杆上操作,拆下的模板应集中吊运,并加以捆绑,不准随意乱抛,如有预留洞口应随时盖好或设安全网。

拆下的模板应随时清理运走,如不能运走时,要集中堆放,防止碰撞钉角伤人。

2、钢筋工程的安全措施,钢筋焊接的安全措施

严格执行焊工作业的安全技术操作规程。用于焊接钢筋的焊机必须有接地保护,以保护操作人员安全,对于焊接导线的焊钳、接导线处,都应可靠地绝缘。

大量焊接时,焊接变压器不得超负荷,变压器升温不得超过60℃。

对焊机,必须开放冷却水,焊机出水温度不超过40℃;排水量应符合要求,天冷时应放尽焊机内存水,以免冻塞。

对焊机闪光区域内,须设铁皮隔挡,焊接时禁止其它人员停留在闪光区域内。焊机工作范围内,严禁堆放易燃物品,以免引起火灾。

焊接过程中,如焊机发生不正常响声,冷却系统堵塞或漏水,电压器绝缘电阻过小,导线破裂、漏电等应立即停止作业并进行检修。

钢筋切断、弯曲、成型的安全措施

切断机切钢筋时材料最短不得小于1米,一次切断的根数必须符合机械的性能,严禁超量进行切割。切断φ12以上钢筋时,须两人配合操作,人与钢筋要保持一定的距离并把稳钢筋,断料时料要握紧,并在活动刀片向后退时将钢筋送进刀牌,以防钢筋末端摆动或钢筋蹦出伤人。不要在活动刀片已开始向前推进时,向刀口送料,这样常因措手不及,既不能断准尺寸,又往往会发生机械或人身安全事故。

钢筋的弯曲:在机械正式操作前应检查机械各部件,并进行正常空载运转,正常后再正式操作。操作时注意力要集中,要熟悉倒顺开关、控制工作盘、旋转的方向及钢筋放置用挡架,工作盘旋方向配合,不要放反,操作时钢筋必须放在插头的中下部,严禁弯曲超载尺寸的钢筋,回转方向必须准确,手与插头的距离不得小于20cm,机械运行过程中,严禁更换芯轴、销子和变换角度等。在加油和清扫转盘换向时,必须待停机后再进行。

3、钢筋绑扎与安装的安全措施

绑扎钢筋和安装钢筋时须注意,不要将钢筋全部堆放在移动模架模板的某一端或莫一侧,以保证安全。

在模架边缘和作业安全通道上不要随便放置工具,箍筋或短钢筋,避免放置不稳,工具、钢筋滑下伤人。

尽量避免在模架边缘处修整模板和调整钢筋,在必须操作时要系好安全带,选好位置,人要站稳,防止脱手而人摔倒。夜间施工需要有足够的照明。

4、砼浇捣工程的安全措施

浇捣前检查插头振、电线、开关等是否有效。

插入振动棒使用者,在操作时必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋,停机后,要切断电源锁好开关箱。

雨天进行作业时,必须将振捣器加以遮盖,避免雨水浸入电机,导电伤人。

各种振动器在做好保护接零的基础上,还应安设漏电保护器。

5、施工现场用电安全措施

施工临时用电的布置按施工平面图规定架空设置,杆子用干燥木和水泥杆子,上设角铁横担,用绝缘架设。

移动电箱的距离不大于30米,做到一机一闸一保护。

单相电气设备设置照明开关箱,插座上方并接漏电保护开关。移动电器和灯具一律采用绝缘良好橡皮软线,无接头、无损坏、无碾压现象。

6、现场施工机械的安全措施

严格执行《铁路机械操作规程》的各项规定。机械操作人员持公司的操作证上岗,必须正确使用个人劳保用品。

电焊机与对焊机及切割四材,应采用一机一闸,应设置空气开关作过载保护,二次进线电源接头处用绝缘材料作好防护装置,二次出线使用线鼻子夹紧,氧气瓶乙炔气瓶要有回火防止器。两瓶之间的距离应大于5米,离易燃物应大于15米,离明火作业点应大于30米,焊接作业前应办理动火审批手续,并有专人负责监护工作,操作人员必须持特殊工种操作证方可上岗,严格执行“十不烧”制度,正确使用个人劳保用品。

为确保本工程质量达到优良工程目标,将采取以下质量保证措施:

1、建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检体系

工区依据分工负责,相互协调的管理原则,层层落实职能、责任、风险和利益,保证在整个工程施工生产的过程中,质量保证体系的正常运作和发挥保障作用。

按规定配备熟练技术人员,负责本项工程的上部结构工程质检工作。

工区制订各部门质量责任制,明确规定各部门以及每个员工在质量管理中必须完成的任务、承担的责任和赋予的权限,把质量管理的每项工作,具体地落实到每个部门、每个人员身上。

4、明确管理责任,强化质量管理职能,完善激励机制,充分发挥项目经理部管理人员的主观能动性。

1、把文明施工列为主要内容之一,制订出以“方便人民生活,有利生产发展,维护环境卫生”为宗旨的文明施工措施。

2、工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐;机具设备定机定人保养,保持运行整洁,机容正常。

3、设立专职的“环境保洁岗”,负责检查、清除出场车辆上的污泥,清扫受污染的马路,做好工地内外的环境保洁工作。

4、设文明施工负责人,每周召开一次关于文明施工的例会,定期与不定期检查文明施工措施落实情况,组织班组开展“创文明班组竞赛”活动,经常征求建设单位和施工监理对文明施工的批评意见,及时采取整改措施,切实搞好文明施工。

DBCJ 004-2016 长沙市低影响开发雨水控制利用系统设计技术导则.pdf5、消防和卫生管理措施

消防工作要遵循“预防为主、防消结合”的方针,将消防安全工作纳入我单位管理范围,做到同计划、同布置、同检查、同总结、同评比。

本区域施工由李建权施工队负责施工,由陕西路桥项目负责施工现场管理,现场组织机构框图见图。

根据本桥梁的工程特点及工期要求,已进场砼工、模板工、起重工、电焊工、电工、钢筋工、架子工、张拉工、机械司机等工种,高峰期计划上场施工人员100人,具体上场人员见表。

现场施工人员配备一览表

GBT19472.1-2004埋地聚乙烯双壁波纹管材说明:作业人员应附相应的作业证书

十四、主要施工机械设备安排计划

根据施工总体计划安排,按照合理安排,满足需要的原则,计划上场机械如下表

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