酒店改造观光电梯安装工程施工组织设计

酒店改造观光电梯安装工程施工组织设计
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施工组织设计下载简介

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酒店改造观光电梯安装工程施工组织设计

7.1.1安装层门首先安装地坎,用膨胀螺栓将地坎支架固定在层门下,然后再将地坎安装在支架上,调整尺寸距门垂线25mm,地坎水平度误差要小于千分之一。

7.1.2地坎的安装高度要严格按照业主(土建方)提供的地坎标高线定位,使地坎面高出楼层地坪装饰完成面3∽5mm。定位后请业主方和监理单位确认。

7.1.3每层地坎调整好后要检查地坎到导轨的尺寸(前半段尺寸),所有楼层的前半段尺寸均应保持一致。

7.2.1先固定门框和上门头,测量门框垂直度,要求小于千分之一,反复检查无误后,用电焊将固定螺栓的平垫焊牢靠。

7.2.2用水泥沙浆将门框与门洞之间的缝隙填实JGJ/T 397-2016标准下载,干燥后仔细检查是否有水泥突出门框,以防将来门扇安装后移动时刮伤表面。

7.2.3再将层门门扇挂上,调整门锁相关尺寸达到要求。

7.2.4层门安装一般至上而下进行。

8.1先计算好对重框架支撑杆的长度,取二根直径100mm左右的钢管置底坑备用。

8.2用手拉葫芦将对重框架吊入井道,底下用钢管支撑住,调整好导靴间隙尺寸。

8.3将对重块逐一搬入对重框架内。

9.1机房设备包括曳引机、控制屏、限速器、配电装置等,最重要属曳引机的安装。

9.2样板架定位好以后,可将中心尺寸复核至机房地坪上,将曳引机座按照中心线初步定位,再将曳引机吊上机座固定。

9.3等导轨安装调整结束后,再根据导轨实际中心线复核曳引机是否定位准确,否则再次调整。

9.4按照标准检查曳引机安装尺寸是否符合要求。

9.5最后请业主协调土建单位浇灌承重钢梁二端的水泥台,在水泥台浇灌前要填好隐蔽工程检验单,并请业主或监理单位签证。

9.6控制柜按照图纸的规划放置,要求控制屏四边均保持垂直。

10.1轿厢侧缓冲器,从最底层的地坎水平测量,加上轿底板、底梁的尺寸,应距离缓冲器上端150∽400mm。先将缓冲器的基础做好(钢筋混凝土),待基础干透后将缓冲器安装在基础上。

11.1轿厢框安装:将顶层到次顶层之间的脚手架拆除,悬挂好起重手拉葫芦。先将二根轿厢立柱用钢索吊在导轨上,再将上梁吊入,并将立柱与上梁固定,最后将轿底板吊入与立柱固定,形成一个整体框架。用水平仪测量调整轿厢地板的水平度,应小于千分之一,调好后紧固彻底。检查轿厢地坎与层门地坎间距是否符合图纸要求。

11.2主钢丝绳安装:用手拉葫芦提升轿厢框架,使轿厢地坎与顶层地坎对平。主钢丝绳一头先制作好绳头螺栓,跨过曳引机轮伸至轿厢上梁的绳头板上固定,主钢丝绳的另一端向下悬挂在对重处,截去多余长度后制作另一端绳头螺栓,并固定在对重框架上端的绳头板上。

11.3限速器安装:将限速器钢丝绳及底坑涨紧装置悬挂好,钢丝绳固定在拉杆上,二端各用三个U型夹头固定,注意夹头方向,要让钢丝绳长端在U型夹座内,短端受U型环夹力。轿厢底部的安全钳锲块动作行程及与导轨的间隙按照图纸要求的尺寸调整好。

11.4轿厢壁板、轿厢顶板安装:先将轿厢顶板吊入井道悬挂在轿厢上梁下,再将轿厢壁板沿轿底四边组装,注意相邻二块壁板保持平整,全部组装完后仔细检查是否所有的紧固螺钉都已锁紧。最后将轿厢顶板放置到组装好的轿厢壁板上加以固定。检查将轿壁板的垂直度。

11.5主钢丝绳涨力调整:对重块全部装入和轿厢全部装好后,对各根主钢丝绳之间的张力平衡要作调整,检查各绳头螺栓上的弹簧压缩值,调整螺母使各绳弹簧压缩后的尺寸相同。快车调试结束后仍要检查主钢丝绳张力平衡是否有偏移,否则再仔细调整之。

这部分工作可与机械安装穿插进行,大致步骤是:

12.1电缆线安装:将电缆支架固定在相应的导轨上,然后按照电缆敷设图将电缆分别固定在支架上,凡沿井道壁至召唤按钮盒、指层灯、门锁开关等处的电缆均要用骑马夹固定。

12.2各开关盒安装:各层召唤盒,指层灯盒或到站指示灯盒先按图纸尺寸用水泥固定在预留孔上,二台以上并列布置的电梯,各电梯之间的召唤盒,指层灯盒等必须保持在同一水平线上,且每台电梯与中心线的尺寸要保持一致。盒子突出墙面的高度应按业主提供的装饰完成面尺寸固定,并请业主方确认。

13.1安装完成的电梯经公司检验合格后,开始调试,调试工作由厂家技术人员进行。

13.2首先检查业主供电质量,电压波动是否小于7%,供电线路的线径是否符合确认图规定,接地线是否符合要求。

13.3确认各电缆接线是否正确,电缆插座与电缆各芯线连接是否正确。

13.4检查绝缘电阻是否符合要求。

13.5在曳引机、导向轮、液压缓冲器等部位加好足够的润滑油和液压油。

13.6先试慢车,检查井道内部件安装是否合格。检查各安全保护开关、极限开关是否可靠。

13.7清扫井道内部,在导轨上加注润滑油。

13.8最后进行快车调试,检查所有电气控制功能是否正常。

电梯调试完毕后,轿厢分别以空载、50%额定载荷和额定载荷三种工况,在通电持续率40%,到达全行程范围,按120次/h,每天不少于8h,各起、制动运行1000次。电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障。

(二)电梯机房及侯梯厅装修

电梯机械部件安装完成后,组织专业装修人员对电梯厅门侧空洞进行修补装饰。

从配电室敷设钢管到电梯机房,引入三相五线制正式电源。

eNT电梯安装作业基准

电梯安装调试说明书及部件安装图

电梯机房、井道土建布置图

电梯安装改造安全操作规程

电梯品保主要不良点明细

电梯安装、改造安全操作规程

特种设备安装改造维修告知书

11.电扶梯安装竣工移交证明书

13.顾客图纸财产确认登记表

14.施工机具检查处理记录

16.定期安全检查记录

17.“三宝”、“电梯口”安全检查及整改记录

18.电梯施工临时用电检查及整改记录

19.电梯安装工程质量检查记录

20.电梯安装施工技术资料

21.顾客财产问题反馈表

22.特殊过程能力鉴定确认记录

23.顾客满意度调查表

24.电梯安装自检报告

电梯安装工程施工组织设计

工程名称:北京XXXX贸易公司酒店

工程编号:AZ06-012

工程地点:北京市朝阳区林萃西里XX号

日期:20XX年8月21日

安全第一、预防为主、科学管理、杜绝事故

安全作业,无人身伤亡事故、设备事故

1.工程开工前,由技术质量部向现场施工负责人进行更新项目工程总体的安全技术交底,讲述工程施工中的安全措施。

2.现场施工负责人向施工小组进行安全交底,讲述工程施工中的安全措施及各个现场施工过程中的具体注意事项。

3.施工组长向施工人员每天班前进行安全交底,针对当日的作业项目特点讲述工作中需要注意的安全事项。

1.公司技术质量部定期进行各种形式的安全教育活动,讲述安全法规知识。让施工人员时刻牢记“安全第一、预防为主、科学管理、杜绝事故”方针。

2.现场安全员在施工过程中利用工休时间组织人员进行安全知识培训,讲述电梯安装改造安全操作规程。

1.严格执行国家有关安全生产政策、方针、法规及业主单位的各项安全制度。

2.现场的机房、库房、临时休息室要有防火措施,配备必要的灭火器材。

3.现场动火必须去有关部门开具动火证,办理用火手续后方可施工。在焊接作业现场不能有易燃物,有专人看火,并准备好消防器材,作业完毕后要仔细清理现场,确认没有着火隐患后方可离开。

4.施工人员进入现场后必须戴好安全帽,高空作业时必须系好安全带,防止坠落事故发生。

6.电梯层门拆除后,立即用木板将门洞封闭严实,以防乘客坠入井道内。

7.电梯厅门装好后,机械锁一定要起作用,防止有人误入井道,厅门钥匙必须有专人负责,不能转借他人使用。

8.在电梯试车期间,严禁无关人员进入电梯,严禁载人载物。施工人员开车时要有呼有应互相配合,防止发生事故。

9.施工过程中坚持安全例会制度做好记录,每天上班前进行安全交底。

1.公司技术质量部在工程开工后,对现场安全状况进行检查评估,对检查中发现的问题及时下达整改通知,整改后方可继续施工。每台电梯公司检查不得少于两次。

2.公司工程部经常性对施工现场进行检查,对检查中发现的问题及时下达整改通知,整改后方可继续施工。

现场安全员每天到各个施工楼内进行巡视检查,发现违章行为及时制止。

DB44/T 1393-2014 波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥设计与施工规程.pdf组员:XXX、XXX、XXX

一. 当作业现场发生任何形式的突发重大安全事故后,必须在第一时间向总经理通报(手机:),除了事故受害人外,所有处于事故现场而未受到伤害的员工,都有责任和义务在保护好事故现场环境和确保自己不再受到二次伤害的条件下,首先抢救事故受害人,将事故受害人撤离事故发生的危险源,并且直至送达最近的医疗机构。

三.当事故发生后及事故责任界定中,所有受到伤害的员工和公司其他员工,除做到第一、第二款的要求外,必须杜绝对事故原因及责任的任何评价和议论,必须杜绝与事故调查人员以外的任何组织及人员进行语言交流,特别是在新闻媒体采访事故原因、过程、伤亡数量等事故的相关情况时,要保持冷静,有理有据地应答,对无依据的提问,礼貌地予以回避,最大限度地避免事故现场可能发生的任何冲突。

四.在事故责任确定后,所有员工必须积极安全有效地恢复现场及正常业务的开展,认真总结事故原因,加强防范意识,彻底杜绝事故的再次发生。做好事故的再培训教育考核工作,并有效地将事故记录、责任划分等相关档案存档备查,以方便于公司永久性的安全防范工作再教育和经验借鉴及安全制度的不断完善。

五.事故发生后,所有员工应勇敢面对现实,彻底追究业务工作中存在的安全隐患,全面安全有效地将人为环境因素中存在的事故隐患降至为零。任何员工不得借口现场出现过伤亡事故而拒绝施工作业一篇较完整的高速公路施工组织设计,否则公司将终止其所有业务合作。对于无任何原因和借口而私自撤离已发生过事故现场的员工,公司将依照相关制度予以相应的处罚。

六.事故原因及责任界定后,公司有责任和义务必须做好安全事故及事故案例的再教育及相关考核,并负责带领员工将施工现场的安全隐患予以彻底排除,在保障员工不再发生类似事故和其它安全事故的条件下,方可带领员工进入现场施工作业。所有员工有权利和责任拒绝进入没有彻底排除安全事故隐患的任何施工作业现场。

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