施工组织设计下载简介

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改建铁路扩能改造工程站前工程单项施工组织设计

5.10确保工期的措施

5.10.1工期保证体系

根据成都铁路局xx铁路扩能改造建设指挥部指导性施工组织设计和承包合同要求，结合工程特点和我单位的实际情况，为使施工进度计划和工期安排得以顺利实现，按合同承诺成立了局指挥部，下辖桥隧公司经理部，抽调了责任心强、技术过硬、经验丰富、善于管理的各类骨干人员，组建精干高效的指挥机构及施工队伍，同时做好图纸审核、接桩复测、施工场地及驻地建设、材料进场检验等各项施工准备工作。建立工期保证体系，精心组织，精心施工，确保优质、高效、快速、有序的完成施工任务。

DB35／T 1797-2018标准下载5.10.2保证工期的主要措施

5.10.2.1组建高效的生产指挥系统

开工前抽调责任心强、技术过硬、经验丰富、善于管理的各类骨干人员组建高效的生产指挥系统，按照目标分解和责任分工，进行专业化施工和生产指挥。在指挥部、管段经理部及进出口工区和施工班组之间，建立简明有效的信息沟通和管理系统，施工中做到目标明确、责权清楚、上通下达、步调一致，保证指挥畅通和施工措施的落实。

5.10.2.2做好施工准备

积极做施工场地内“三通一平”工作，按计划组织人员、机械设备进场。参加建指、设计或监理单位对控制桩点的移交工作，办理施工范围内施工临时用地，及时修建临时设施和施工场地，保证工程按期开工。

5.10.2.3搞好物资供应工作

根据铁道部或建指制定的物资采购供应办法，结合本施组中的进度安排，及时办理由建指统一组织招标采购物资的供货合同签订及自购材料的采购定货、发货运输、仓储、保管和材料的现场发放等工作，并做好材料检验和试验，把好材料数量、质量关。冬、雨季等特殊季节，做好材料、物资储备工作，保证生产连续进行。

5.10.2.4确保机械设备完好率和使用率

落实机械设备配置计划，按照计划组织好设备配置、整修、保养、调运、安装、调试和维修人员的培训等工作，及时提供精良充足的机械设备，加强机械设备维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养“十”字作业法，提高机械设备、车辆的完好率、使用率，使机械状况满足施工质量和进度要求。

5.10.2.5实行目标管理

坚持实行目标管理，指挥部的施工进度计划考核到月和旬，现场考核到周和日。调度员加强协调反馈，对计划偏差分析原因，采取补救措施，保证施工作业动态平衡，进而保证总工期目标实现。

5.10.2.6重视技术创新、提高劳动生产率

5.10.2.7精心组织、合理安排

精心组织施工，强化现场人员、工序、工艺管理，优化作业程序，提高效率，坚持例会和交接班制度，及时解决关键问题，动态设置工序生产要素，搞好工序衔接，合理压缩单一工序和控制工序的循环时间，确保整个工程的施工工期。

施工中密切注意气候变化，注意天气预报，做好防雨、防潮、防锈工作。准备排水和防雨设施，主要的原材料、半成品、火工品等进库入棚。砼施工做好现场配合比试验工作，做好预埋件、钢筋等原材料的检验、试验及防雨遮蔽工作，防止钢构件锈蚀造成内在质量隐患。

5.10.2.8加强施工安全、质量、环保工作管理

建立健全安全、质量、环保工作体系，严格遵守各项规章制度，严把安全、质量、环保工作关，杜绝安全、质量、环保事故的发生，保证工程不停工、不返工、不窝工，确保施工生产有序进行。

5.10.2.9强化激励机制

施工中强化激励机制，实行全面定额制度，管理层实行绩效挂钩，发挥党组织的核心作用，加强思想政治工作，开展各种形式的劳动竞赛和创优评选活动，调动员工的生产积极性、主动性。通过各种形式的经济责任制和奖惩措施，从物质和精神奖励两个方面进行激励。激发员工的积极性，为施工生产提供强有力的内在动力。

5.10.2.10加强资金管理，保证工程需要

加强资金的使用和管理，专款专用，保证工程施工需要。

5.10.2.11采取合理工程措施

施工中精心组织、周密安排，加强地质勘察及超前地质预报，加强防护，做好各工序平行、交叉作业的协调及工序衔接，压缩单工序循环作业时间，保证工期。

5.11落实新工艺和新技术措施

5.11.1建立健全TQC攻关小组，针对新工艺、新技术进行技术攻关，保证新工艺、新技术的实用性。

5.11.2针对新工艺、新技术编制操作规程，并对施工人员进行培训学习，保证新工艺、新技术在施工现场得到普照及。

5.11.3对新工艺、新技术施工应用情况及时反馈，不断完善优化操作规程，使其在工程应用中得到真正的落实。

5.12冬、雨、夜施工措施

5.12.1冬季施工措施

在冬季严格控制易冻的原材料，合格材料进场后，储存时及时覆盖保温或存放在保温料库内。

冬季施工混凝土按规定掺用减水剂、防冻剂，并作好混凝土运输中的保温工作。混凝土浇注完毕后，先用塑料薄膜覆盖，然后用草帘覆盖，混凝土施工做到连续灌注，少留施工缝。

钢筋施工：冬期负温下焊接钢筋，自然冷却，设防风挡雪措施。温度很低时，不进行焊接作业。

加强施工人员冬季施工安全教育，配发冬季施工劳动保护用品，提高施工人员冬期施工的安全防护意识和能力，确保施工安全。

5.12.2雨季施工措施

认真贯彻《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》，以“预防为主，以消为辅”为指导思想，结合本工程的实际情况，部署、落实好各施工项目的防汛安全工作，制订防汛、防洪计划及预案，同时在汛期严格按照防汛、防洪计划进行部署落实，确保施工期间安全渡汛。

合理制定雨季施工进度计划，加强雨季施工管理，雨后混凝土浇注施工，及时清除基槽、基坑内积水、淤泥，对露天堆放的沙石料进行含水率测定，重新确定混凝土的施工配合比，以保证雨季混凝土质量。

隧道施工中遇到的暗河、岩溶等易发生突水、突泥地段加强监测，确保安全。

5.12.3夜间施工措施

银洞坡隧道通过碳酸盐组成中山区，山势雄伟，峰峦叠嶂，峡谷深切，地貌类型受构造控制明显，并兼有岩溶剥蚀地貌，水系沿构造发育，并形成菱形网格状。不良地质普遍，岩溶广布而复杂，隧道工程地质问题有：岩溶、岩溶水、断层破碎带、岩爆等，特别是隧道穿越F4断层，施工中遭遇灾害性的突泥、突水和诱发地面岩溶塌陷及地表水枯竭的环境地质灾害有极大的可能。这将给隧道施工带来高风险，稍有不慎，有可能引起重大安全事故。隧道施工能否成功，就是防风险、治住风险、化解风险。因此，必须要有高风险的充分认识，决不能掉以轻心，从思想上、措施上、办法上、行动上都要高度重视。为及时防治风险、化解风险，控制险情，确保隧道施工安全和人身安全，特制定本预案。

副组长：宋明亮、贺崇顶、张惠民

组员：李金柱、张用龙、吕茂生、安文科、孙大勇、

胡晓杰、齐宝志、宁教练、田政、王小平、

尹晓政、王丙钊、谢欢胜、张九俊、孙明道、

机械物质供应小组：机物部长任组长，负责抢险机械、物质的供应，成员为机物部全体成员。

后勤保障小组：办公室主任任组长，负责抢险期间的饮食和现场保卫工作，引导、疏散无关人员。成员为办公室、食堂及公安派出所全体。

现场抢救小组：管段经理部经理任组长，负责及时处置抢救人员、设备。成员为管段经理部全体人员及医务人员。

应急管理组织机构详见“隧道施工应急管理组织机构框图”。

隧道施工应急管理组织机构框图

5.13.2施工中坍塌、岩爆的应急预案

5.13.2.1隧道施工中坍塌、岩爆的防治

施工前，要根据设计图对围岩的描述和不良地质段里程，采用地质雷达或超前钻孔的方法，探明地质情况，采取防治对策。施工中加强对围岩和支护体系的监控量测，发现围岩和支护体系变形速

率异常时，由现场施工负责人发出警告，情况严重时要及时将全部人员撤离危险区段。

在断层、浅埋段施工时，采用微台阶法开挖，锚网喷钢架管棚联合支护。通过断层带的各工序之间距离尽量缩短，初期支护尽快封闭，二次衬砌及时紧跟。

开挖时严格掌握炮孔数量、深度和装药量，尽量减少爆破对围岩的挠动。如遇两侧围岩软硬不同时，用偏槽法开挖，按先软后硬的顺序交错进行。

低强度或地层结构松散，稳定性较差的地段开挖，主要是减少对围岩的挠动，其常用的方法有：先护后挖、密闭支撑、边挖边封闭等。

不良地质隧道施工，要储备一定数量的抢救防护物资和物品，专物专用，并定期检查，发现质变及时更换。

不良地质隧道施工，必须加强施工排水和施工用水管理，防止

施工中如遇停电，备用发电机要立即投入使用，保证隧道通风等设备的正常运转，确保施工人员安全撤离到安全地段。

5.13.2.2发生坍塌、岩爆时的应急预案

坍塌发生后，首先清点人数，其次清点主要机具设备。抢救小分队迅速进入现场，先观察作业面是否处于安全稳定状态，查明坍塌原因及情况，采取强有力的措施抢救被困、被压、被砸的人员。然后抢救主要机具设备，清方、支护、喷锚等，消除不安全因素，达到安全施工的条件。

隧道施工中发生岩爆时，立即把人员撤到安全距离外，然后据情况，撤出机具设备，岩爆地段禁止人员停留。待岩爆平静后，加强该段初期支护结构，延长通风时间。岩爆强烈时，通过喷洒高压冷水，降低表面温度；通过炮孔、系统锚杆孔，超前锚杆孔等向深处岩体注射高压水，使岩体降温解除应力。

5.13.3隧道施工中突泥、突水的应急预案

隧道所处断层地段，为岩爆发育带，和岩溶水的深部循环带，属强富水段。且具多期性，破碎带宽度大，由构造角砾、碎裂岩、断层泥胶结而成，胶结松散，是造成围岩破碎，引导产生大型地下突水、突泥的最不利地段。

施工中加强破碎带围岩支护，要特别注意裂隙带突水、突泥及构造裂隙与局部基岩裂隙涌水。

根据地质预报和调查情况，在具有岩溶高压涌水、突泥可能发生的地段施工时，采取超前帷幕注浆，注浆范围为开挖以外3m。其他物探异常地段，有瞬时涌水可能地段，采用长3m径向导管注浆配合施工。降低水压力是涌水、突泥地段施工的根本原则。

当由于地质预报不准确或超前处理措施不当等原因，造成开挖工作面突泥、突水时，立即启动突泥、突水处理应急预案。

当上坡开挖时，工作面出现突泥、突水（不属于暗河）。首先撤出工作面施工人员及机械设备，待突泥、突水情况稳定后，方可进行处理，不可冒进。其次进行洞内降水和排水，由洞外向洞内清理；疏通排水设施，降低洞内水位，尽快满足施工条件。进行钻孔卸压施作，对涌水处钻孔分流，钻孔数量根据水量而定。当涌水口被分流，集中涌水变为细流时，立即进行封堵，钻孔深度根据围岩和实际情况而定。一般为10～15m。然后进行突水口引排、封堵，钻分流孔后，突水口水量相对较小，利用大直径带开关的钢管引排突水，同时在其旁边设置带开关的注浆管，接通注浆泵进行双液注浆，封堵钢管周围部分，使突水只从钢管流出。最后进行注浆作业，关闭导水钢管的开关，致使突水全部从分流孔排出，进一步在突水处压注水泥浆加固，使突水处趋于安全，然后由近及远逐次向分流孔内压注水泥单液浆，以确保注浆成果和洞身稳定。

如果注浆封堵不住，可泵压混凝土填充封堵后再压浆。

针对其他突涌情况，当工作面涌水且地质较差时，涌水突泥易引起坍塌，为确保施工安全，要采用砼封堵，施作止浆墙，采用帷幕注浆加固。当发生涌水、突泥须处理时间较长时，利用导坑（最好利用平导）绕行施工，以保证工程进度，后方按突水处理方法进行处理。

当反坡开挖时，高压电缆设于起拱线处，专线专闸；设专线内外连接警报装置；设36伏低压照明，要专线专闸；边墙水沟处设φ100供水管、φ150供风管、φ200排水管。当工作面发生突水，人员、自行机械立即撤离，启动警报，断开高压电，启动低压照明，避免触电事故，启动大功率抽水设备，减缓水位升高，便于人员安全撤离。并事先在边墙指定位置设一定数量的救生圈和矿灯，一旦水急涨，照明线短路时急用。人机安全撤离后，采用机械排水，进行处理。

若遇暗河突水，抽水机无法排除时，及时请建设单位，监理单位和设计单位共同提出处理方案。

5.14文明施工管理措施

5.14.1文明施工目标

组织健全、目标明确、执行有力；施工场地布局合理、井然有序，材料堆码整齐、各类标志齐全；施工人员遵纪守法、文明用语、尊重民风、民俗，创文明标准工地。

5.14.2文明施工管理体系

成立以指挥长为组长，副指挥长为副组长，由各部门负责人参加的文明施工管理体系。按照国家、铁道部、建指的规定和要求，建立文明施工管理制度，落实文明施工责任制。见“文明施工管理体系框图”。

5.14.3文明施工措施

5.14.3.1健全管理制度

结合本工程实际情况，管段经理部及各工区文明施工小组成员明确分工，落实现场文明施工责任区，制定相应规章制度，确

见“文明施工管理体系框图”

保现场文明施工管理有章可循。

5.14.3.2加强思想政治工作

大力开展文明施工宣传活动，统一思想，使全体员工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优质快速施工的前提，增强全员文明施工意识。

对施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，提高全体施工人员文明施工的自觉性。

5.14.3.3文明施工技术措施

按照施工组织设计平面布置图，结合工地实际情况，搞好驻地生产区及生活区规划，房屋布局合理，符合消防环保和卫生要求。工地油库、料库等设于远离居民区和施工现场处，设置围栏等防护措施并派专人防护。施工场地内各种材料分类堆放整齐，挂设标牌，标识材料规格、产地等。各级负责人及施工人员一律挂胸卡上岗。遵守交通规则，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通。施工机动车辆在学校、医院、居民区、厂矿等附近道路上慢速行驶。大型机械施工、空压机等噪音较大的施工场所，限定作业时间，保证居民有良好的休息环境。每项作业完工后，及时清理施工场地，周转材料及时返库，做到工完料净、场地清洁。工程完工后，施工队伍文明撤离。

5.14.4创建文明工地规划

依据国家《建设工程项目管理规范》及铁道部、成都铁路局有关要求，结合本项目特点，制定本标段安全文明标准工地规划。

5.14.4.1创建文明标准工地网络

安全质量环保部作为主管部门负责本标段文明标准工地制度制定和管理，管段经理、工区长对所管辖范围内工地进行具体设计、规划、建设、管理，形成指挥部、管段经理部、工区三级创建文明标准工地网络。

5.14.4.2创建文明标准工地制度

5.14.4.2.1责任制度

实行创建文明标准工地责任制；健全创建文明标准工地教育制度；建立创建文明标准工地奖惩制度。

5.14.4.2.2现场管理制度

施工现场有科学的施工组织设计，合理的总平面布置，现场施工管理制度健全，文明施工措施到位、责任到人。

5.14.4.2.3检查评选制度

采用自查和上级主管部门普查、抽查等方式进行。

5.14.5文物保护措施

组织施工人员学习文物保护法，使施工人员认识到所有文物属国家所有，任何人无权将出土文物据为已有；利用图片、板报、音像资料等向职工宣传文物法规，教会大家辨别文物的基本方法，树立起自觉保护文物的意识，并了解文物保护的基本操作程序及方法；施工中发现文物，立即对文物现场进行保护，迅速向建指及当地文物主管部门报告，等候有关专家处理。

5.14.6施工协调配合措施

5.14.6.1与当地政府部门配合措施

积极与地方政府及交通、质量监督、环保等部门联系，主动争取地方政府的指导和支持，争取沿线人民群众的支持，配合地方政府作好施工区域内的治安、环保等工作，确保施工的顺利进行。

5.14.6.2与建指的配合措施

严格执行建指有关工程质量、工期、安全、文明施工、环境保护的管理制度；严格按照建指同意的施工总平面图布置施工场地，按时向建指报送有关报表。

积极参加建指组织的有关施工的会议，主动配合建指的各项检查工作，接受建指对施工提出的各项要求，按建指的要求进行改进和落实。

严格执行建指关于与地方政府行政主管部门、设计单位、监理单位、相邻标段的协作配合要求，积极主动为相关单位的检查、监督工作提供条件，为相邻标段的施工提供帮助。

积极配合建指作好施工场地内房屋拆迁、管线改移或保护、场地平整等工作，主动作好施工区域周围的既有设施的保护工作。

5.14.6.3与监理的配合措施

及时提供有关开工、施工计划、施工方案、施工工艺、作业指导书、材料有关证件、安全、质量、文明施工、环境保护的实施性施工组织设计，按时向监理工程师报送有关报表；严格按照经监理工程师批准的施工组织设计进行各项施工管理，主动接受监理工程师的各项检查工作，认真执行监理工程师的各项要求，按时参加监理工程师组织的现场例会。

5.14.6.4与设计的配合措施

接到设计图纸、现场控制网点后及时组织技术人员进行复核，发现问题及时报告监理工程师，同时抄送设计单位，严格按照经复核的设计图纸或变更设计通知单施工，未经设计同意，不擅自实施。

积极配合设计单位对设计资料进行优化。

5.14.6.5与相邻施工单位的配合措施

积极与相邻标段施工单位联系，统筹考虑施工场地、临时设施的布置，合理安排路、桥、隧相连的工程施工顺序，作好施工配合，减少施工干扰；配合相邻标段作好线路中线、高程的联测工作。

及时作好已完线下工程的技术总结工作，为铺架及后续工程的施工提供各方面支持，配合铺架及有关单位进行相关作业。

5.14.6.6交通配合措施

施工期间，遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，自觉维护交通秩序，保证畅通。需占用路面、封闭道路施工时，事先征得地方交管部门同意，按要求设立警示标志。

5.14.7地下、地上管线和周围建筑物保护措施

施工前对施工区域及其周围的地下管线和建筑物进行调查，会同其产权单位共同确认地下管线位置、走向，并划定需要施工防护的范围，需要拆迁、防护的地下管线及建筑物，及时与产权单位签定协议，明确双方责任。

施工时，在已查明的地下管线路径上设立标志，并向施工人员进行交底。地下管线路径两侧各2.0米范围内不用机械开挖。人工作业时，使用铁镐和齿类尖耙，做到逐层轻插浅挖，同时请产权单位人员到现场监护。

地下、地上各种管线、建筑物按与产权单位签定的协议规定要求进行保护或迁移，采取切实可行的保护措施，保证既有设备的正常使用。

6.科研及试验工程名称、试验机构、试验手段及试验工作的总体安排。

对长大隧道施工方法、机械使用等课题进行研究，具体科研项目如下：

6.1.1.1针对长大隧道施工成本控制，推行光面爆破课题研究，对施工不同阶段地质围岩情况不断调整爆破参数，以开挖效果控制隧道成本第一关。

6.1.1.2针对长大隧道通风排烟问题，建立课题研究，改善洞内通风条件，以提高施工效率，提高工程效益。

6.1.1.3针对不良地质施工作为课题研究，提高长大隧道施工应对性，为优质高效完成银洞坡隧道施工提供保障。

6.1.2科研工作的总体安排

6.1.2.1针对以上课题，成立科研小组，对上述科研项目进行落实研究。

组长：xx主持全面科研工作

副组长：xx主持光面爆破课题的研究

xx主持不良地质施工课题的研究

xx主持长大隧道通风排烟课题的研究

对各小组针对课题进行实施性研究

6.1.2.2工作会议制度

各小组成员课题研究期间每晚18∶00进行研究交流会议，总结研究成果。

6.1.2.3课题成果使用反馈制度

每日交流会议上针对施工现场反馈情况进行总结，不断改进工艺。

6.2.1.1工程试验工作原则是公正、科学、准确地根据国家计量法及试验细则和上级有关产品质量检测认证等文件精神开展检测工作。目的是节约原材料，降低工程成本，加快工程进度，提高企业的经济效益。

6.2.1.3试验分室暂定三人，一名试验室主任兼技术负责人，二名试验人员。桥隧分公司根据自己的工作内容配备自己相应的工地试验人员，接受xx线试验室的技术指导。

6.2.1.4xx线工程试验室委托桥隧分公司组建，设在桥隧分公司银洞坡隧道进口，所需试验设备、人员、工资、办公室、生活设施均由桥隧分公司安排。试验设备要满足施工需要。

6.2.1.5.1试验检验主要工程材料的质量是否符合现行国家颁发有关技术标准及规定。

6.2.1.5.2按国家现行试验标准及规定，通过工地测验及施工监督检查，以保证工程的施工质量。

6.2.1.5.3监督检查主要工程材料的合理选用。

6.2.1.5.4为设计和施工提供试验资料和技术数据，提供选定混凝土、砂浆等混合材料的配合比。

6.2.1.6试验人员要经常深入工地掌握试验的各项要求，保证施工质量符合行业标准。

6.2.1.7申请试验等有关事项

6.2.1.7.1管段经理部、工区申请试验时，必须详细填写委托试验申请书一式三份，无申请书或申请书填写不全时，试验室可以拒绝。

6.2.1.7.2送检样品必须具有代表性，见证人签字。试验室发现取样不符合规定，应及时通知送检单位另行送检。

6.2.1.7.3钢材、水泥属“双控材料”，除应有出厂合格证外，还应有现场抽检报告单。砂、石、砖、瓦、防水材料等应根据设计和规范要求进行检验。

6.2.1.7.4混凝土、砂浆、防水材料配合比，必须经试验检测后，方可发放使用。

6.2.1.7.5试验原始记录要求字迹工整，有误处按规定改正并加盖公章。报告单填写一式六份（采用电脑打印，须用针式打印机或喷墨打印机），严禁涂改，并加盖公章和试验技术人员签名。还应加盖计量认证标志。

6.2.2.1管段经理部进出口工区都要安排专人负责现场工程试验工作，并接受中铁三局检测中心xx线工程试验室的业务指导、监督。

6.2.2.2负责现场砂、石的含泥量、含水率检测等。

6.2.2.3负责按规定及时对原材料取样送检。

6.2.2.4根据现场砂、石含水率情况换算混凝土、砂浆配合比，填发施工配料单，经主管技术人员签字后交付施工。

6.2.2.5负责现场砂浆、混凝土检查试件的制作、养护，并及时送检。记录当地气象、混凝土养护温度和冬季测温。填写混凝土灌注记录等。

6.2.2.6参与砂石料场踏勘，经常复验新进砂石料是否与原试验结果符合，发现不合格时，及时通知有关人员予以拒收。

6.2.3投入本工程主要检测、试验设备和测量仪器数量详见附表“10.11主要检测、试验设备和测量仪器数量及进退场时间表”。

7.1大临工程施工方案

本工程大临工程主要为新建或改建汽车运输便道及施工便桥、便涵。

进出口工区自既有县道、乡间既有便道起修建施工便道、便桥、便涵，并对部分既有道路进行加固改建。施工便道拟采用泥结碎石路面结构，主便道路基宽6.5m，路面宽5.5m；其它便道路基宽4.5m，路面宽3.5m，每200～300m设会车道一处；便道两侧设排水沟。本管段新建主便道计4.2km，弃碴便道计1.6km，改建施工便道6.0km；

银洞坡隧道出口便道经过三处沟渠，建便涵三座，涵身采用浆砌片石，钢筋混凝土盖板，涵长5m。

7.2施工场地及临时设施布置

按施工区段任务划分，管段经理部及进口工区生活区设在甘塘镇龙华楼，出口工区生活区设在贵定县昌明镇摆梭村。施工场地在征地拆迁及临时便道完成后，即予以平整。场地施工完成后，布置生产房屋，修建临时排水设施。本工程施工平面布置分别见“银洞坡隧道进口施工平面布置图”和“银洞坡隧道出口施工平面布置图”。

本管段施工便道含新建便道及整修便道两种，计长5.8km，施工便道设置详见“大临施工方案”。

7.2.3生产、生活房屋

进口工区：生活区以租赁当地房屋为主，生产房屋布置在银洞坡隧道进口右下侧平地。

出口工区：生活区设在DK485+000线路左侧50米处，房屋以新建砖混结构和活动板房相结合，生产房屋布置在摆梭中桥右侧60米旱地处。

7.2.4混凝土搅拌站

隧道进出口工点各设JS1000型搅拌站一座、JS500型搅拌机一台，并配备电子计量配料机，兼向隧道、桥涵及临近路基工点提供砼或砂浆用料。

施工用电由业主提供的“T”接点处引入，提供各工区生产、生活用电，在大电未送达之前采用附近农电和自备发电机供电。

隧道进、出口工区各设500KVA变压器三台，各设400kw发电机一台。

进口泵房设在银洞坡隧道进口右侧30米处，打汲水井抽水至高山水池，容量200m3,兼顾石门坎中桥与银洞坡隧道进口施工。

出口高山水池设在DK485+120线路左侧山坡上，以附近沟谷自然流水供水。

输水管路为φ100mm钢管，生活区设过滤池对井水进行过滤、消毒。

7.2.8施工平面布置

施工平面布置详见“银洞坡隧道进口施工平面布置图”、“银洞坡隧道出口施工平面布置图”。

8.材料、设备供应计划

8.1.1材料、设备供应管理机构

指挥部成立以指挥长为组长，副指挥长、总工程师及管段经理为副组长，指挥部及管段经理部相关部门负责人为组员的材料、设备供应管理机构，负责本标段的材料、设备供应工作。指挥部机械物资部是全标段物资、设备管理的主责部门，各管段经理部物资室是本管段经理部物资材料、设备保障和供应的主责部门。

本工程物资及工程设备的采购、供应和管理将严格执行招标书规定的物资设备管理办法，工程所需材料均严格按程序采购、供应和管理。接到中标通知书后，我单位将尽快组织物资、设备采购人员进行市场调查，确定各种材料的供货地点和运输方式，并保证采购的所有材料、设备质量合格、价格合理、供应及时。

在施工过种中做好季节性材料储备，避免停工待料现象发生。

8.1.2材料、设备质量控制方法

8.1.2.1组织物资、设备采购人员进行市场调查，确定各种材料的供货地点和运输方式，建立合格分供方档案，保证采购的所有材料、设备质量合格、价格合理、供应及时。

8.1.2.2物资的进场验收和保管

8.1.2.2.1机物室、试验室对进场的物资按规定进行检验和试验，所有进场材料、设备均需有出厂质量证明文件。

8.1.2.2.2如发现材料、设备的数量、质量与质量证件不符合的情况，经确认后及时通知供应厂商协商处理意见或办理拒付手续。

8.1.2.2.3管库人员要按照《铁路物资技术保管规程》对进库物资进行妥善合理保管，保证数量准确，质量良好。

8.1.2.3工地现场物资管理

8.1.2.3.1执行ISO9001质量控制程序，确保施工现场的物资、产品实现可追溯性。

8.1.2.3.2施工现场料库符合《铁路物资技术保管规程》规定，分类存放，标识清楚，堆码整齐。不和格物资单独存放，专人管理。

8.1.2.3.3建立健全各种物资管理规章制度，责任到人，规范操作。

8.1.2.4机械设备

8.1.2.4.1按工程施工按机械化作业流水线进行选型及配套配置，试验、质量检验设备、仪器、仪表配置满足本工程施工试验及质检的需要。

8.1.2.4.2设备配置时，对于控制工期的项目和施工中需要连续运转使用的设备考虑一定的备用量，避免因设备故障影响工期或造成损失。

8.1.2.4.3为充分发挥机械设备的性能，在进行机械选型配备时，将若干在主要参数方面彼此协调一致的机械设备组成专门机组，配套使用，充分发挥机械的群体效能，使机械化施工达到理想效果。

8.1.2.4.5设备检查

1）摸清设备的技术状况，找出机械管理中存在的问题，采取有效预防措施，提高设备完好率和利用率。

2）检查内容主要以设备技术状况为主，检查技术档案、原始资料、维修保养记录、设备运转性能、产值产量、单机（车）成本核算等。

3）定出机械状况类别。一类为完好设备，二类为尚好设备，三类为待修理设备，四类为待报废设备。

4）检查中对需整修的设备要订出修理计划，报上级部门审批。

8.1.2.4.6日常施工中，按十字作业法对机械进行保养。

8.1.2.4.7凡从事机械设备工作的操作人员，都必须经过一定时间的专业培训，取得上岗证、持证上岗。

8.2主要材料、机械设备供应计划

H型钢门式屋架钢结构施工组织设计主要材料、机械设备供应计划详见附表“10.7主要施工机械设备数量、型号及进退场时间表”、“10.9分年、季度主要材料、设备数量表”和“10.10砂、石材料调查表”。

指挥部成立以指挥长为组长，以副指挥长、总工程师及管段经理为副组长、以指挥部及管段经理部相关部门负责人为组员的劳动管理组织机构，本着满足施工、均衡生产、动态管理、专业化的原则，进行本工程劳动力管理。所有人员均由长期从事铁路工程施工、具有丰富经验、身体健康、业绩良好的人员组成。确保优质、高效、安全、按期完成本工程的施工任务。

工程施工前，对劳动力分专业、分工种进行技能培训，提高劳动技能和安全意识，满足施工对劳动技能的要求。指挥部制定奖罚措施，将劳动技能与个人利益挂勾，激发其提高劳动技能的热情，以高技能保证工作的高效率和高质量，以工作的高效率和高质量保证工序的高效率和高质量，最终实现本工程的高效率及高质量。

9.3特殊季节及节假日劳动力保障措施

实现全面经济承包责任制，按劳分配，使劳动者意识到缺勤可能造成的经济损失，调动其主人翁责任感；建立劳动者之家，搞好业余文化生活，活跃业余生活气息，缓解工作压力，稳定劳动者情绪；加强政治思想工作，解除劳动者后顾之忧，稳定劳动者思想；建立员工家属区，鼓励员工家属反探亲并给予适当补助；做好特殊季节及节假日劳动力意向及动态摸底工作，提前做好补充预案。

某汽机专业施工组织设计劳动力组织计划详见附表“10.8分年、季度劳力使用数量表”。