南外环路高压管道连接线施工组织设计

南外环路高压管道连接线施工组织设计
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南外环路高压管道连接线施工组织设计

夜间工作,场地及机械前后照明设备应完好。

机械行走时,严禁任何人上下传递物品。

保养检修加油时,发动机应停车放下铲斗JCT740-2006标准下载,刀片悬空时,禁止探

机械行走时,应注意车辆和行人,行走前要注意检查机械四周及履带上是否有人或物件。刹车及转向不应过猛,行走时,操作手不得离开操作位置。

禁止在坡道上横向行驶,下坡时不得空档滑行。推土机要加速行驶时,操纵转向离合器的方向应与平地行走的方向相反。

清除高于机体的建筑物、树木应选择有利位置,以免倒塌伤人或损坏机器。

用推土机拖物件时,操作手应前后照顾,并注意被拖物件的情况。下坡时,推土机不得使用钢丝绳等软性连接件牵引重物。

从事电工作业人员必须经专门培训,取得地方电业部门或劳动部门颁发的操作证,并持证上岗。

作业前必须对所使用的工具和防护用品进行检查,确认性能可靠,符合安全要求。

对电气线路进行维修时,作业前必须执行“停电、检电、挂接地线”的规定,并在开关处挂“有人作业,禁止合闸”的标牌。作业时必须有人监护。

配电盘的各路开关都应标明电压等级和送电地点;配电箱必须有门,有绝缘和防雨措施。

施工工地所用一切电气设备、线路都必须绝缘良好,各连接点都必须连接牢固;各金属外壳必须有可靠的接地装置。

施工工地临时电气线路和电气设备应有可靠的保护措施;电线跨越道路时应架空通过,不能架空通过时,应采用橡皮导线穿加铁壳保护通过;临时线路的开关必须距地面1m以上,并设开关箱,不准将开关放在地面使用。

普通绝缘导线不准在地面、钢结构件、脚手架及其它作业面上挂拉;移动式电气设备应作用橡胶绝缘或橡胶保护的电缆。

电工作业结束后应进行检查,不得留有隐患;线路送电前必须通知用电单位或个人。

防腐作业人员应进行特种作业安全培训,取得主管部门颁发的防腐作业操作证。

防腐作业人员除配备一般劳动防护用品外,还必须针对防腐作业的特点配备防烫伤、防尘、防毒用品,并保证性能满足要求。人员上岗前必须按规定佩戴劳动保护用品。

防腐作业人员作业结束后,必须进行清洗(必要时进行消毒)后方可离开现场。

作业人员就餐前必须清洗双手。

采用热收缩套补口时,加热用气瓶必须经过安全检验合格;气瓶与加热点的距离不少于5m。

长期从事防腐作业人员应每年进行一次职业健康检查,发现健康

状况不适合从事防腐作业的人员应调离防腐作业岗位,并进行必要的治疗。妊娠期、哺乳期的女工不能从事防腐作业。

驾驶员必须具有驾驶车辆的驾照和行驶证,并且随身携带方可上路。

驾驶员不得将车辆交给他人驾驶,严禁私人教练他人驾驶。

驾驶的机动车辆必须技术状况良好,证照齐全,经调度同意方可出车。

严格遵守交通规则,禁止超速行驶。

15.8.2主要工序及特殊地段安全措施

在开工前,针对管道施工的主要工序制定安全措施。在特殊或困难地段施工时要提前进行现场勘察(熟悉施工地带的地形地貌、地质情况、交通道路情况、气候条件及社会依托等),制定单独的施工计划与安全措施,并对参加施工的人员进行安全教育与交底。

测量人员应穿信号服,配备防毒虫叮咬的个人防护用品和外伤急救包,并配带一定量的水和食品。

对情况不明的地貌应先进行勘查,不得冒险进入。

测量人员应携带联络工具,定时与驻地保持联系,遇有险情要立即呼救。

测量用的汽车应配备应急用的配件和工具以便进行应急修理和救助。

作业带清理前应对作业带内的建筑设施、树木等进行登记,查清归属及清除后的影响,与有关部门协商处理善后工作。

无论是在作业带清理还是在以后的施工中,所有进出施工现场的车辆必须经指定的道路行走,严禁随意乱轧。

施工带内较大或有危险性的建筑设施应由专业人员进行清理;清除较大树木时要注意周围的人员,选择合适的倾倒方向,作业时要有人监护。

用推土机扫线时,应先探明前面地质情况,以采取适当措施。

管材吊装应使用专用吊装时,应用牵引绳控制管材的摆动,防止碰撞伤害,牵引绳应有足够的长度以保证人员安全。

起重工每天都要对吊装用的钢丝绳、吊带、吊钩进行检查,发现有缺陷时应及时修理或更换。

在运输管材的车辆进入或离开施工作业带的公路两侧设置标志或信号旗。

管材装车高度,专用拖管车不得超出拖车立柱,一般货车不得超出车厢三分之一,Φ1016mm的管子不超过两层,支线运管总体高度不超过3m;装车宽度不准超出立柱或车厢。装车时管材下应放软垫,以保护防腐层并防止管子滑动。

装管时,同一辆车应尽量挑选长度接近的管材,以防长度差别过大造成卸管危险。

管材拉运途中要中速行驶,避免急刹车,中途要停车检查,以防意外发生。

施工现场堆管场地要平整,卸管时应卸在指定位置,底层的管材应用垫木或坚固土堆掩实,以防滚动。

严禁将管子直接卸在斜坡上。

管堆高度不宜超过规定层数,堆管处应设有“危险!禁止攀登”标志牌。

管沟开挖前,应了解开挖地段的土质、地下设施情况,并向施工人员交底,开挖管沟要指定专人负责。

在开挖前应向设计或当地主管部门了解地下设施分布情况,当开挖到接近光缆、管道等地下设施时,应采用人工开挖,以保护地下设施不受损坏。

开挖管沟应按设计要求的深度、宽度、坡度进行。

吊具,吊装作业要有起重工指挥。

在开挖过程中如遇流沙、地下管道、电缆、危险物品及不能识别的物品时,应立即停止工作,待查清情况并采取措施后方可继续开挖。

挖出的土方应堆在管沟无焊接管一侧,且距沟边1m以外,堆置高度不超过1.5m。

如沿已焊接管线开挖时,管沟边沿与已焊接管线的水平距离应不少于1.0m,沼泽地区施工在1.5m之外,发现有塌方或滑坡可能时,应采取相应的措施。

雨后开挖管沟时,必须检查管沟的边坡,当发现沟壁有裂缝时,应采取支撑加固措施,确认安全可靠时方可施工。

在靠近道路、建筑物及构筑物开挖管沟时,施工点要设置明显标记,夜间应设照明。

管沟附近有凸出物或其它易脱落滚动的物品时,要采取相应的安全措施。

所有人员不准在管沟内休息。

只有取得地方劳动部门颁发焊工资格证书和XX混输管道工程项目焊工上岗证的电焊工才能从事本管道焊接作业。

焊接前要检查焊机和工具是否安全可靠,焊机外壳必须接地,焊接电缆绝缘层无破损。

进入沼泽、潮湿地带施工的用电设备、工具必须采取防潮防漏电措施,并有良好的接地(零)保护装置;人员在使用电动工具时,必须戴绝缘手套。

电焊工要严格遵守电气安全技术规程,除电焊机二次开关的电气线路以外,其它电气线路电焊工不准作业;移动焊机、更换保险、改装二次回路时,必须先切断电源。

焊接或手持砂轮机作业时电焊工要佩戴齐全防护用品(面罩、护目镜等)。

焊接需架高管线时,支撑物必须牢固,管线两侧应掩实;严禁用软泥、冻土支撑管线。

在潮湿地焊接时必须采取绝缘措施,不得使人体、焊机或其它金属构件成为焊接回路,以防焊接电流造成人身伤害或设备事故。

在管沟下焊接时,要先检查沟壁和管下支撑情况,如有塌方危险和管线滚动可能时,必须采取措施后方可焊接。

防腐工在工作前要穿戴好防护用品,扎紧衣口,穿好工作鞋,严防烫伤。

喷砂除锈应由专人进行,严禁将喷砂嘴对向他人。

采用热收缩带补口时,加热用气瓶必须经过安全检验合格;气瓶与加热点的距离不少于5m。

严禁将补口套上的防粘纸等物随意丢弃及点燃,以免造成火灾。

管线下沟前,现场负责人和HSE现场管理员要对下沟段的管沟进行检查,确认管沟符合要求,管沟内无人和其它障碍物、无塌方危险,对管道全位置进行电火花检漏合格后,方可组织下沟。

下沟前要检查吊具,确认性能符合要求。

下沟段要设专人巡视,管线下沟段内下沟作业不得与其它工序作业交叉进行。

管线下沟时要有专人统一指挥,各工种协调一致,管道下沟时,管沟内、管道上或管道与管沟之间不能有任何人员,如果需清沟时,需停止下沟。

用70T吊管机下沟时,吊管机不得少于4台。

管沟内有积水时,应先进行排水;无法排水时,应边下沟边回填或分段压管,以防管线漂浮。

管沟回填前要检查,确认管沟内无人、动物和遗留物品时方可进行回填作业。

回填作业要防止损坏管线外防腐层。

清管、试压前,对施工人员进行HSE技术交底;施工过程中,由专人统一指挥,确保整个清管、试压的协调性。

清管须使用发、收球筒,收球筒的强度须满足强度试验压力要求。

清管排放口不得设在人口居住稠密区、公共设施集中区。清管排放口300m范围内设置警戒区,派专人监护,严禁人、畜进入警戒区,并与指挥人员保持联系。

通球过程中随时注意压力表压力变化,发现异常情况时,立即查明原因,采取措施。

管道试压前,应在所有与管道交叉道路的路口设置警示牌“危险!管道正在高压试验”,在试压设备及管线50m范围内设置警戒区,在升压、稳压和降压期间,非试压人员严禁进入警戒区。

试压及清管过程中有专人巡线检查,巡线人员须佩戴标有“HSE监督员”的袖章。

试压用的压力表要有出厂检验合格证或单位仪表校验标记,并有铅封;压力表的示数应为试验压力的1.5倍;压力表应垂直安装在试压管线的易观察部位,压力表应至少安装2块;压力表处必须装安全阀。

清管和试压时,在两端暴露出来的管端上方加设遮阳棚,防止高温引起压力的变化。

夏季试压要注意水温变化对压力的影响,特别注意压力剧增。

试压时升压必须缓慢稳定,压力升至强度试验压力的30%和60%时,各稳压15分钟,稳压期间对管道进行检查,无异常现象才可继续升压。

盲板或封头对面不准站人;发现泄漏先做好标记,待泄压后再补焊,严禁带压补焊。

d.试压用水及清管排放水的处理。试压和清管后的水必须在经批准的地方排放,排放处预先做好排水通道,修筑排水槽、池等,避免对地表、植被造成冲刷和破坏。

施工工地与驻地安全措施

施工现场配有安全标语牌、操作规程牌、安全警示牌,必要时设置安全护栏,以控制车辆及行人的行动。

若在晚上施工时,要保证有足够的照明。

施工前与当地公安机关搞好联系,为安全生产提供保障。

工地晚上派专人看护设备,保证设备设施的安全,每天要有交接记录。

营地的选址和规划,考虑到防洪、防火、防盗及水、电、路、讯方便畅通等因素,便于施工管理。

营地内的所有电气线路由电工统一架设和调试,不得随意搭接临时线路。

剧毒、易燃、易爆物品仓库不得设立在营地内,临时在营地内存储的少量剧毒、易燃、易爆物品应保存在安全地点,与员工宿舍和食堂、厨房应距离30米以上,且有警示标识。

项目部将在开工前,按合同专用条款中规定为下述事项办理保险:

施工机械的损失或损坏;

保险期从本工程开工之日起至工程结束之日止,投保后,及时向业主和监理提交保险单和保险证明的复印件。

丘陵地区施工的安全措施

丘陵地区施工时,员工进入施工现场必须戴好安全帽。

每天施工前,对山体的危石浮石进行排除处理。

采取沟下焊接时,必须搭设安全防护棚。

在丘陵地区施工,在施工现场设一名HSE监督员进行监护,观察山体的动态,发现险情,及时令处于危险区域的人员撤离。

在山区施工时,对草木茂盛地段,要禁止吸烟,对火种严格管理,并配足灭火器材。

冲沟穿越前,项目经理部应根据冲沟的地质、地形等条件制定详细的施工方案和安全措施,并组织施工人员进行技术交底。

开工前,应清理施工作业场所以及附近区域不稳定的土方或杂物。

管段预制场地应选在地形较开阔、地质较稳定的一侧,临近冲沟一侧加设安全防护栏,以防物体滚(或滑)下冲沟,砸伤人或设备。

穿越使用的施工设备或工装,如卷扬机、倒链、倒链架、索具、锚固器具等,其各项技术性能须符合要求。在开工前,对这些设备或工装进行一次全面系统的检查、维修和保养,确保其完好性。

施工人员须穿戴安全帽、劳保服、劳保鞋,焊工须穿戴焊工服,焊接施工时,戴焊工帽,其它时间戴安全帽。管工在打磨焊口时须戴护目镜。

发送管段时,派专人统一指挥,以便施工的协调一致。

在施工过程中,施工人员须严格按照施工方案执行,服从指挥人员的指令,不得擅自行动。

施工完成后,应及时回填管沟,以防管沟塌方。

公路开挖前要修筑旁通便道,便道与公路结合处的宽度、弯度及承压强度必须满足重载车辆通行要求,筻道前方应设路标,便道经过排水沟时,应埋设涵管。

对于分段开挖的公路,除设警示标志外,还要设专人指挥、疏导车辆,以防阻塞交通。警示标设置必须在穿越两侧各设三个警告牌(警示牌必须用中英文两种文字标注),其间距为50m(见下图),并派人员看护。

穿越工作应尽量在当天完成,如确实不能在当天完成,夜间必须在管沟两侧50m处设置有效路障,并安置红灯警告标志,在无条件地区应派人看护。

穿越完成后如不及时连头,主管两端管口应用盲板封闭并设标记。

管沟回填应按公路标准分层夯填,特别注意路肩、路坡的夯实,防止松土滑坡。

回填后要按原标准恢复路面,疏通排水沟,待路面达到通车要求时,拆除路障,清除通车便道。

对在较低处作业的工人或其它人员应用牢固的头顶保护装置防止碎片等掉落下来,或用档板将受影响的区域隔离起来,在周围放上适当的危险警告标志。

砖石应储存在牢固,平衡的支撑面上,而不应存放在脚手架或过道上,但少量的未超过脚手架承载能力的砖石则可以在做好准备之后放在脚手架上。

砖石放在其上备用的脚手架应在高出地面或地板3米多(含3米)的平台的外缘设一道易拆卸的标准栏杆,如果放在脚手架上的砖石材料与脚手架柱子之间留出一段20cm的空地,则应立即更换栏杆。

存放的砖石堆应该尽量低,其堆放高度不应超过2.1m,如果高度为1.2m,则应至少往里缩5cm,其后,每增高30cm应按该数量往里缩一次,直到2m处,到2.1m时往里缩二分之一的砖面高度。

从砖石堆上拿材料时,堆顶应尽量保持水平,堆放方式仍保持由下至上的梯形递减。

所采用电线、装置和装备应符合国家有关标准。

所有用电设备(器具)的安装和管理须由持有电工合格证书的电工来完成。

人员开始工作之前,电路和设备应该断电,并悬挂“有人工作禁止合闸”的标志,然后对设备进行接地放电。否则,不允许进行一切操作。

临时动力线,开关盒,插座盒,金属柜和设备外围设施醒目的标记操作电压的最大值。

施工现场用电设备、电源线要整理整齐,破损处要进行绝缘处理,以防搭铁或漏电伤人。

在全部停电或部分停电的电气设备上工作必须完成停电、验电、放电,装设接地线,挂标示牌等技术措施。

电动工具连接线,不允许强行打折,硬物挤压以防连接线损坏导致漏电。

在潮湿地操作时要采取绝缘措施,电焊操作不得使人、机器设备或其他金属构件等成为焊接回路,以防焊接电流造成人身伤害或设备事故。

焊接地点周围5m内,清除一切可燃易爆物品,移动焊机、更换保险、改装二次回路等,必须切断电源后方可进行。

不输电的金属零件应予接地。含有可燃气体或液体的管道等导体不能用做地回路。

为了有效地控制危险作业,确保危险作业的安全,特制定本制度。

以下危险性较大或对环境影响较大的作业应取得作业许可证:特殊地区的焊接和管沟开挖、爆破、公路、铁路、河流穿越等。

作业许可证的申请。施工单位在进行以上危险作业前,须向有关主管部门提出书面申请,经批准后方可施工。

施工单位在进行危险作业时,除执行现有的有关HSE方面的规定以外,还须执行作业许可证规定的时间、地点、安全措施等要求。

使用起重设备装卸材料时,须由持有相应资格证书的起重工操作。

贮存材料或设备的架子应具备足够的强度。并保证架子稳固。

贮存材料的仓库须设置至少1m宽的通道,以便存、取材料和用于应急。

材料的码放高度须符合相关要求,不得超高,以防发生危险

在仓库内按要求配备足够量的消防器材,

仓库内禁止动火焊接,气割或其它会可能产生火灾的工作。

离地面2m以上的作业为高空作业。工作点下方有坑、井、沟、转动机械或其它危险物,有坠落可能的作业,都视为高空作业。

从事高空作业的人员,要定期检查身体,患高空作业禁忌症的人员,不得从事登高作业。

高空作业现场应根据需要设置合格的脚手架、吊架、吊篮、靠梯、栏杆。

高空作业必须系安全带。安全带必须拴在施工人员上方牢固的物体上,不准拴在有尖棱角或易滑脱的部位。

遇有六级以上大风或雷雨、大雾天气时,应停止登高作业。

高空作业人员使用的工具必须放入工具袋内,不准上下投掷。施工用料和割断的边角料应有防止坠落伤人的措施。

司机须经过培训并取得相应驾驶证书,严禁无证驾驶。

司机须严格遵守交通管理“十八法”。

司机须定期对车辆进行检查、维修和保养,发现异常现象及时修理,确保车况良好。

司机和车辆前排乘员应在车辆开动前系好安全带。

车辆应备有:灭火器、安全带、备用轮胎、工具箱等。

车辆的行驶速度须遵守有关交通法则。

在山区行驶时,行车速度应慢,尤其在视线不可及的转弯路段,应靠近右侧缓慢行驶,时刻做好刹车的准备。

16.1.1工期计划实行动态控制,采用组织措施、技术措施、经济措施和合同管理措施加以规范和约束。

16.1.2主要采用事前控制,同时,做好阶段性检查,分析找出影响施工计划的原因,及时纠正偏差。从而做到事中和事后控制,保证施工计划的完成。

16.1.3编制详细可行的施工计划,并跟踪了解工程进展情况,收集反馈信息,根据统计结果,进行进度与计划的比较,分析影响施工进度的原因,寻找对策,提出更改措施,经过调整,形成一个新的施工计划。施工计划动态管理循环图如下:

16.2.1严格执行合同条款,自觉履行合同义务,从技术管理、造价控制、材料采购、人机优化等方面入手,保证各工序的连续均衡施工,从而保证工期目标的实现。

16.2.2全体参加施工的人员都要熟悉掌握合同条款,明确质量、安全、工期、等各项目标,树立质量第一、用户至上的思想,高标准、严要求,使工程质量达到或高于合同约定的标准。自觉履行合同义务,从而保证工期目标的实现。

16.2.3合同管理人员定期检查合同履约情况,对合同履行过程中出现的问题及时反馈,并提出改进措施,保证合同履约率100%,确保工程优质、高效按期完工。

16.3.1根据项目整体情况,编制施工网络计划,抓住关键线路,解决主要矛盾,使网络优化运行,各施工单位应服从大局,合理调度,确保施工进度按计划运行。

16.3.2提前与业主、监理单位、地方政府等单位联系,办好各种施工许可证,保证施工正常进行。

16.3.3及时收听当地气象台站的天气预报,提前做好冬雨季节施工措施,尽量不因天气的变化而影响施工进度。

16.3.4最大限度的提高预制程度,利用雨天等不利自然因素,加强场地预制,减少现场工作量。

16.4.1根据长输管道施工特点,合理配置资源,加强现场协调和调度,根据现场条件、环境和气候的变化,随时调整施工队伍的部署,减少窝工和停工。

16.4.2加强质量控制,强化质量管理,保证整个工程不出现质量返工现象。

16.4.3施工设备机具的进场就位、转场应事先提供方案和计划,保证设备机具顺利调迁。

16.4.4及时调整施工力量,保证施工各工序的平稳过度和正常衔接。必要时加大人员、材料和机具设备的投入,确保工程按期竣工。

16.4.5加强同业主、监理及技术监督部门的联系。根据他们的要求,及时调整施工部署。

16.5.1将整个标段的整体施工计划(总体施工计划、日施工计划、周计划)层层分解,分解到每个作业处,每个作业班组。让每个部门、每个岗位的职工,了解工期目标,明确工期责任。

16.5.2根据公司经济责任制,编制相应的工期奖惩措施,配合质量、安全、成本的奖惩措施,共同发挥经济杠杆作用,从而调动广大职工的劳动积极性。为完成质量、工期、成本、安全目标提供技术保证。

16.5.3对影响总体工期的重要工序,关键工序,采取有效对策,合理安排施工力量和工序间衔接,疏通施工流程,减少资源浪费。

16.5.4对周计划、日计划的偏差要进行分析,找出偏差产生的内在因素,制定相应的对策;评估对后序工序的影响,提出相应的更改措施。

16.5.5利用施工管理软件P3,进行工期管理,加载施工资源,帮助分析、计算工期控制中的各项参数,并根据更改措施和纠偏对策,编制出新的施工计划。

17.1雨季施工技术措施

1)在进入雨季前,各机组应组织一次检查,及时做好防雨、防洪准备。检查重点包括仓库、休息室,暂设棚是否牢固,是否有水泡,下沉倒塌的危险,有隐患的应采取加固措施。

2)雨季应避免在有有可能被水淹,洪水冲击的山谷、河道、雨水汇流区域施工,如不能在雨季到来之前完工,应采取防护、稳管措施之后撤离该区域,等雨季过后再组织施工。

3)注意收集当地气象资料,特别是中长期的天气预报,掌握天气变化的情况,合理安排施工。

4)增强防范意识,准备必要的防雨、防洪材料,做好特殊情况下的应对措施。

5)所有用电设备都要有接地保护,用电设备的操作者,要穿戴绝缘胶鞋和手套,防止触电。

17.2.2设备、材料管理措施

1)施工现场露天存放的设备都要有防雨措施,并尽可能减少露天存放。

2)对电动工具等用电设备要有防雨防潮措施,不能露天存放。

3)现场设备应避免存放在低洼、河道、山谷中,如施工需要,可随用随机撤离。

4)进入现场的材料应良好的存贮条件,防止雨淋和受潮。

5)焊接材料应在仓库内保管,室内要通风、干燥。

17.1.3雨季施工技术措施

1)雨季施工应注意施工安全,避免危险的作业面上作业。

2)尽可能避免雨天装卸、运输防腐管子,如工程需要,应有防护措施,注意装卸、运输安全。

3)为了保证安全,应避免雨天进行施焊、防腐补口、下沟作业。

4)雨季要加强对焊材的管理,防止空气湿润而受潮。

17.2.1在钢管进入现场之前,应充分了解当地风沙暴主导的风向和发生规律,临时堆管场应选择背风的地方,在堆管时要注意将管子顺风放置,避免出现因风滚垛的现象;布管时也要考虑将管子顺风放置。

17.2.2同时,要注意对管子内涂层的防护,使用无纺布管帽对管口进行封堵,防止管内的过堂风,无纺布管帽的形式和使用详见附件《管道内涂层保护措施》。

17.2.3为了保证管堆的安全,在管堆两侧面设置加固土堆,控制滚管的发生。对于单根管子除正常的垫墩外,应在两侧放置沙袋稳管,增加管子的稳定性。

17.2.4管段的防风措施

管线所经界内,经常性发生风沙暴的地段,管道焊接完成之后,对未下沟的管段要采取稳管措施。

稳管方法为:每隔50m用挖掘机挖土将管道覆盖上6m长;也可以采用软土袋码砌覆盖。稳管覆盖的厚度(高度)应至少超过管顶800mmGB 51330-2019-T:传统建筑工程技术标准(无水印,带书签),以保证管段的稳定性。

17.2.4施工过程中将大型设备、机具放置在上风口,避免大风对管道的冲击,保证管道的稳定性。

17.2.5焊接防风措施

焊接采用防风棚的方式进行施工。

二十一、拟采用的标准规范

《城镇燃气设计规范》GB50028—2006

《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分:B级钢管》

混凝土缺陷修补施工方案《油气长输管道工程施工及验收规范》GB50369—2006

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