施工组织设计下载简介

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锤击预应力混凝土管桩施工组织设计方案

成品、半成品、加工品计划

根据施工现场位置的局限性，利用一台PC220挖机配合桩机送桩；B03原为老建筑物，老建筑为为条基基础；应先破除老基础后，清理出大的砼块，用道渣回填压实；以备桩机进场施工．因新建两幢建筑物不在同一位置，中间通道上有管架，桩机要进行一次短驳．Ｂ０３南侧的电缆沟人工清出．以防打桩破坏此处．

根据规划局确定基准点和设计图纸进行放线DBJ51／T 148-2020 四川省城市轨道交通矿山法隧道施工技术标准(完整正版、清晰无水印).pdf，建立轴线控制网和标高控制网，认真复核管位置的准确。

Ｂ０６南侧的冷冻机管道桩机施工前要防护起来，邻近建筑物下先挖出断面，以探明地面下的不明物分布．挖出部分用道渣回填．

按照劳动力使用计划调配人员，安排劳动力进场，并对准备进场的劳动力进行安全教育；对工程所需的各技术工种进行培训教育，取得有关上岗证、资格证后方许其进场从事相应的工作劳动力及技术工程人员，进场后，定期对其进行劳动安全教育及施工技术总结及教育，以加强工人的劳动安全意识，不断提高施工技术，使工程顺利进展。

第四节施工协调配合工作

我司将办好开工以及工程开工之前需申办的一切手续，并加强与各主办单位及协助单位、相关部门的联系工作，为工程的顺序进行提供有利条件。做好开工前的宣传工作，积极与工地附近居民沟通，对因施工给居民带来的不便到以歉意，并挂牌表明。

第五节地下管线勘测工作

施工前经过向有关单位联系、沟通及现场目视可见情况，并在施工前进行地下管线探测仪，多了解地下管线情况，以免造成不必要的损失。

掌握各交叉路口交通转向及车辆流量。在交叉路口设临时导向盘，派专人负责交通疏导。

施工机械进出在交叉路口设置明显行施工标志，以防其对该段效能造成影响。

现场平面布置应充分考虑周边环境因素及施工需要，布置时应遵循原则如下：

现场平面随着工程施工进度进行布置和安排，阶段平面布置要与该时期的施工重点相适应。

在平面布置中应充分考虑好大型施工机械设备的布置、现场办公、道路交通、材料周转、临时堆放场地等的优化合理布置。

材料堆放应设在垂直运输机械附近，以减少发生二次搬运。中小型机械的布置，要处于安全环境中，要避开高空物体打击的范围。

第四章进度计划及保障措施

为更好控制工程进度，保证在规定工期内完成质量要求的工程任务我公司将采取以下策略：

确定工程的施工顺序，施工持续时间及相互和合理配合关系，为编制周度、月度生产作业计划提供依据；

为确定劳动力各种资源需要计划和编制施工准备工作计划提供依据。我们编制了施工进度表，随时对施工进度进行检查；

主要工期指标：计划施工工期为7个日历天。

1、锤击管桩施工：15根/天/台×1台=12根/天

2、我司拥有足够的人力物力，随时可以增加人工、机械的投入，保证按要求完成施工任务。

一旦接到甲方的开工令后，即进入紧张的施工准备阶段，主要工作内容为：人员组织到位，大型设备（打桩机）进场，施工临设的搭建，办理开工的一切手续，熟悉图纸。

测量放线在施工准备之后进行，施工全过程跟进，确保不因测量滞后而延误工期。测量由工程负责人统一指挥，保证关键线路上的工序运行，不得随意拖后。

施工进度计划的实施方法

施工项目进度计划的贯彻

安排各层次的计划，形成严密的计划保证系统。重点抓材料到场计划，保证每天供应桩管满足第二天施工需要。

为保障施工进度计划的实施，把规定的任务结合现场施工条件。例如施工场地的情况，劳动力、施工条件、材料情况和实施中的施工实际进度，在施工开始至全过程中不断地编制本旬的作业计划。使施工计划更具体，切合实际和可行。

在施工的实施进度中为控制进度，必须经常定期地跟踪检查施工实际进度情况，进行统计事理和对比分析，确定实际进度与计划的关系，并据此对施工进行调整。

确定每日进行一次进度检查，并按每一台桩机进行检查，认真填写施工日报表。

把施工日报表汇总，指出与计划进度具有可比性数据，以便与相应的计划完成重相对比。

为了满足本工程施工需要，本工程拟投入打桩工（机长）1人，测量放线工1人，电焊工2人，电工1人，杂工3人。

本工程需用Φ400管桩数量共计89200米，每天需要量为1800米，运输采用大型平板车运输。

一、打桩的施工工艺流程

锤击沉桩施工流程的主要环节的实施方法

测量放线必须严格把关，反复校核，务求不出任何差错。

首先要根据设计图纸进行室内计算，对建设单位提供的水准点和控制点进行校对，在图纸上标明。然后利用全站仪进行精确测量放线，复核基准水准点和控制点，并根据施工现场的具体情况定出控制网，并将复核结果和自己设立的控制网交监理审核。如监理审核通过，则今后的测量放线均按复核结果及控制网进行。如未获监理认可，则需继续复核，直至监理审核通过为止，并以监理最终审核通过结果作为施工放线测量的依据。

经过监理认可的控制点和水准点浆固定马路地坪以严加保护，防止发生偏位和变形。

根据复核控制网计算出每条桩桩中坐标并利用经纬仪放出桩位。测量放出桩位后，用30CM长ф10钢筋在桩位位置打入土中，钢筋四周用白灰做标记，留出约30CM在地面，施工时根据白灰即可找到精确的桩位，以防止错、漏施工。对将要施工的桩位用石灰粉按桩径大小划一个圆圈，桩位放线后的打桩过程中，考虑到土体的挤压移位，在打桩前需对桩位进行复核。

2）预制管桩的堆放与验收

预制管桩从管桩厂运输过来卸至现场堆放，地点选择要根据压桩的情况和有利于放大镜的原则进行堆放。堆放现场地要求平整，根据地面的坚实情况，可用枕木作支点，进行两点或三点支垫。管桩最高堆放层数三层，根据用桩计划，先用的桩应放上面，避免翻动桩堆。

施工过程中，现场施工计划负责人根据当天桩机的施工情况统计出第二天可能施工的工作量及配桩要求以确定当天晚上的进料量。管桩每天进一批，现场施工计划负责人及施工管理人员要准确确定每天的进料量并报千监理工程师。

管桩进场后，材料员瑕质检员根据规范在求严格检查桩身的外观尺寸和外观质量，防止断桩、严重裂缝的桩用于施工，同时要收集与每批管桩数量相对应的合格证、产品检验报告及出厂证明等资料。如发现不合格的管桩严禁使用，并向有关部门报告。

管桩进场时，如有要求需监理工程师在场接收，质检员需会同监理工程师一同验收。

根据本工程现场的实际情况和设计管桩的类型和数量以及施工经验，本工程采用1台HD50柴油打桩机进行施工。另外，还将配备电焊机、气割工具、索具、撬棍、钢丝刷、锯桩器等施工用具；每台桩机配备一把长条水准尺，可随时测量桩身的垂直度。

根据规范要求，一般单节管桩长度不超过13m，在本工程中最大10米，采用电焊工艺焊接接桩，确保焊接质量。

管桩接桩前，用钢丝刷清理干净桩端的泥土杂物。上下两节桩应对齐，上下两节桩偏差必须小于2mm，并应保证上下两节桩的垂直度。

焊接时要由两人同时对称施焊，焊缝应连续、饱满，不得有施工缺陷，如咬边、夹渣、焊瘤等。烧焊至少有两层或两层以上，焊渣应用小锤敲掉。烧焊完成后，应冷却几分钟以上。焊接用的电焊条需选用E43或以上的焊条。

接桩完成后现场质检员会同监理工程师进行验收，验收合格后方可继续进行打桩施工。

五、打桩的顺序宜按下列原则确定：

（1）根据桩的密集程序，打桩顺序可采取从中间向两边对称施打；或从中间向四周施打；或从一侧向另一侧施打。

（2）根据基础设计标高，宜先深后浅进行施打。

（3）根据桩的规格，宜先大后小、先长后短进行施打。

（4）根据桩位与原有建筑物的距离，宜先近后远进行施打

在正式打桩之前，要认真检查打桩设备各部份的性能，以保证正常运作。另外，打桩前应在桩身一面标上每米标记，以便打桩时记录。第一节桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5%，并用长条水准尺或其他测量仪器校正，必要时，要拔出重插。

施工过程中，桩帽和桩身的中心线应重合，当桩身倾斜率超过0.8%时，应找出原因并设法纠正。当桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架等强行回扳的方法纠偏。

配桩时，上下节桩错位偏差不超过2mm。配桩时要参考地质资料和附近已施工施工管桩的长度，并保证送桩深度不超过桩顶设计标高。

当管桩施打至设计要求的持力层或达到设计要求的贯入度值时，则可收锤。贯入度值的测量以桩头完好无损、柴油锤跳动正常为前提。贯入度的测量采用收锤纸进行收锤测验绘出管桩收锤时的回弹曲线，以测出最后贯入度值及回弹值，以便真实记录和反映收锤情况，有助于保证和提高打桩质量。

管桩基础地工程桩成桩质量检查包括桩身垂直度、桩顶标高、桩身质量，

1）桩身垂直度允许偏差为1%；

2）截桩后的桩顶标高允许偏差为±10mm；

3）桩顶平面位置偏差应符合下表的规定：

1、垂直于条形桩基纵向轴的桩

2、行于条形桩基纵向轴的桩

d/3或150两者中最大者

承台桩数多于16根的桩

4）承载力检测方法应符合预应力混凝土管桩基础技术规程（DBJ/T15—22—98）有关规定，同业主、设计、监理等共同研究采取检测手段（如单桩竖向抗压静载试验，单桩竖向抗拔静载试验低应变法、高应变法）。

九、施工注意事项及质量保证措施

（1）现象：桩在沉入过程中，桩身突然倾斜错位，当桩尖处土质条件没有特殊变化，而贯入度逐渐增加或突然增大，同时在桩锤跳起后，桩身随之出现回弹现象，这时可能是桩身发生断裂。

1）桩节的细长比过大，沉入又遇到了较硬的土层。

2）桩制作时，桩身弯曲超过规定，桩尖偏离桩的纵轴线较大，沉入后桩身发生倾斜或弯曲。

3）桩入土后遇到大块坚硬的障碍物，把桩尖挤向一侧。

4）稳桩时不垂直，打入地下一定深度后，再用走架方法校正，使桩身产生弯曲。

5）两节桩或多节桩施工时，相接的两节桩不在同一轴线上，产生了曲折。

6）桩在反复长时间打击中，桩身受拉应力作用，当拉应力值大于混凝土抗拉强度桩身某处即产生横向裂纹，表面混凝土剥落，如拉应力过大，钢筋超过流限，桩即断裂。

7）制作桩的混凝土强度不够。桩在堆放、吊运过程中产生裂纹或断裂未被发现。

1）施工前应对桩位下的障碍清理干净，必要时对每个桩位用钎探探测。对桩构件要进行检查，发现桩身弯曲超过规定（L/1000且≤20mm）或桩尖不在桩纵轴线上的不宜使用。一节桩的细长比不宜过大，一般不宜超过40。

2）在稳桩过程中，如发现桩不垂直应及时纠正，桩打入一定深度后发生严重倾斜时，不宜采用移架方法来校正。接桩时，要保证上下两节桩在同一轴线上，接头处应严格按照操作要求执行。

3）桩在堆放、吊运过程中，应严格按照有关规定执行，发现桩开裂超过有关验收规定时不得使用。

（1）现象：在沉桩过程中，桩顶出现混凝土掉角、碎裂、坍塌甚至桩顶钢筋全部外露打坏。

1）设计时没有考虑到工程地质条件、施工机具等因素，混凝土设计强度偏低，或者桩顶钢筋网片不足，主筋距桩顶面距离过小。

2）桩预制时，混凝土配合比不良，施工控制不严，振捣不密实等。

3）混凝土养护时间短或养护措施不当，致使钢筋与混凝土在承受冲击荷载时，不能很好地协同工作，桩顶容易严重碎裂。

4）桩顶面不平，桩顶平面与桩轴线不垂直，桩顶保护层过厚。

5）桩顶与桩帽的接触面不平，桩沉入时不垂直，使桩顶面倾斜，造成桩顶面局部受集中应力而破碎。

6）沉桩时，桩顶未加衬垫或衬垫已损坏未及时更换，使桩顶直接承受冲击荷载。

7）锤重选择不当。桩锤小，桩顶受打击次数过多，桩顶混凝土容易产生疲劳破坏而打碎，桩锤大，打击力过大，桩顶混凝土承受不了过大的打击力，也会发生碎裂。

1）桩制作时，要振捣密实，主筋不得超过第一层网片。桩成型后要严格加强养护，在达到设计强度后，宜有1～3个月的自然养护，以增加桩顶抗冲击能力。

2）应根据工程地质条件、桩断面尺寸及形状，合理地选择桩锤。

3）沉桩前应对桩构件进行检查，检查桩顶面有无凹凸情况，桩顶平面是否垂直于桩轴线，桩尖有否偏斜，对不符合规范要求的桩不宜采用或经过修补等处理后才能使用。

4）检查桩帽与桩的接触面处及替打木是否平整，如不平整应进行处理方能施工。

5）稳桩要垂直，桩顶要加衬垫，如衬垫失效或不符合要求要更换。

（1）现象：桩设计时是以最终贯入度和最终桩长为施工的最终控制。一般情况下，以一种控制标准为主，以另一种控制标准为参考。有时沉桩达不到设计的最终控制要求。

1）探测点不够或勘察资料粗，对工程地质情况不明，尤其是持力层的起伏标高不明，致使设计考虑持力层或选择桩有误，也有时因为设计要求过严，超过施工机械能力或桩身混凝土强度。

2）勘察工作是以点带面，对局部硬夹层、软夹层不可能全部了解清楚，尤其在复杂的工程地质条件下，还有地下障碍物，如大块石头、混凝土块等。打桩施工遇到这种情况，就会达不到设计要求的施工控制标准。

3）以新近代砂层为持力层时，由于其结构不稳定，同一层土的强度差异很大，桩打入该层时，进入持力层较深才能得出贯入度，但群桩施工时，砂层越挤越密，最终则会有沉不下的现象。

4）桩锤选择太小或太大，使桩沉不到或超过设计要求的控制标高。

5）桩顶打碎或桩身打断，致使桩不能继续打入。

1）详细探明工程地质情况，必要时应补勘。正确选择持力层或标高。根据工程地质条件、桩断面及自重，合理选择施工机械、施工方法及打桩顺序。

2）防止桩顶打碎或桩身断裂。

（1）现象：在沉桩过程中，相邻的桩产生横向位移或桩身上浮。

1）桩入土后，遇到大块坚硬障碍物，把桩尖挤向一侧。

2）两节桩或多节桩施工时，相接的两节桩不在同一轴线上，产生了曲折。

3）桩数较多，土壤饱和密实，桩间距较小，在沉桩时土被挤到极限密实度而向上隆起，相邻的桩被浮起。

4）在软土地基施工较密集的群桩时，由于沉桩引起孔隙水压力把相邻的桩推向一侧或浮起。

1）清理障碍，及时纠正。

2）采用井点降水、砂井或盲沟等降水或排水措施。

3）沉桩期间不得同时开挖基坑，需待沉桩完毕后相隔适当时间方可开挖，相隔时间应视具体土质条件、基坑开挖深度、面积、桩的密集程度及孔隙压力消散情况来确定，一般宜两周左右。

（1）现象：接桩处经锤击后，出现松脱开裂现象。

1）连接处表面没有清理干净，留有杂质、雨水油污等。

2）连接件不平，有较大空隙，焊不牢。

3）焊接质量不好，焊缝不连接、不饱满或有夹渣。

4）两节桩不在同一直线，接桩处产生曲折，锤击时接桩处产生集中应力而破坏连接。

1）接桩前对连接部位上的杂质、油污等必须清理干净，保证连接部件清洁。

2）检查连接部件是否牢固平整和符合设计要求，如有问题，必须进行修正。

3）接桩时，两节桩应在同一轴线上，焊接预埋件应平整服贴，焊接后，锤击数次，再检查一遍，看有无开裂，如有应作补救措施。

我们对工程和各个分部工程进行目标分解，以加强施工过程中的质量控制，从而顺利实现工程的质量目标。

项目开工之初，编制项目策划、创优计划、质量检验计划等。

加强对图纸、规范的学习：项目将应定期组织技术人员、现场施工管理人员以及倪的主要有关人员进行图纸和规范的学习，做到熟悉图纸和规范要求，严格按图纸和规范施工。同时也给图纸多把一道关，在学习过程中对图存在的总是及时找出，并将信息及时找出，并将信息及时反馈给设计院。

施工前编制施工组织设计、专项工程方案、措施交底用以指导工程的施工，应体现施组战略的指导性、方案战役的部署性、交底战斗的可操作性，做到三者互相对应、相互衔接、层次清楚、严谨全面，符合规范，使之真正成为施工中可以遵循依靠的指导文件。

严格材料供应商的选择，加强材料进厂检验：施工阶段采用等均将采用全方位、多角度的选择方式，以产品质量优良、材料价格合理、施工成品质量优良为材料选型、定位的标准。材料、半成品及成品进场要按规范、图纸和施工要求严格检验，不合格的立即退货。

本标段工程安全管理目标：杜绝重大安全事故发生，轻伤事故发生率控制于千分之一，实现施工全过程安全生产。

在本工程施工中，公司将坚持“安全第一，预防为主”的方针，贯彻落实安全生产责任制，严格执行<<广东省劳动安全卫生条例>>和当地的安全生产法规，从组织、制度和措施上落实，诚恳接受业主、监理的指导监督，努力做到安全文明施工。

安全管理部门督促施工全过程安全，纠正违章，配合有关部门排除不安全因素，进行安全培训和教育。专职安全员负责安全管理业务，各工序开工前必须作好安全技术交底工作。

A、施工用电要编制施工组织设计，并经主管部门批准后实施。

B、用电由有相关专业资格的持证专业人员管理，负责保持所有设备的线路开关箱，停用的设备必须接闸断，锁好开关箱，搬迁和移动用电设备应切断电源，作妥善处理后进行；对用电过程中发现的问题及时报告和解决。

（2）电气设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械接地，接地电阻不大于4Ω，电气设备及线路检修时，先切断电源。

1）现场机械设备经检验合格后方可投入使用，所有机械设备的安全必须符合有关验收标准,现场机械设备的使用操作必须符合有关操作规程，各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，保证安全防护装置完好，设备装置附近设标志牌及安全使用规则牌。

2）机械设备操作人员必须持上岗证，对现场各类机械操作人员施工前，要进行书面安全技术交底。对使用各种机械及小型电动工具得人员，先培训，后操作，有专人现场指导，对违章操作的人，立即停止并严肃批评。每周由项目经理组织有关施工人员对现场机械安全措施的落实情况进行检查

DB41／T 1612-2018标准下载3）各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防晒、防噪音工棚等装置。

4）机械安装基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要求符合安全检查规定。

5）施工范围内有高压线经过，施工时所有施工机械与高压线保持安全距离。

6）运输车辆服从指挥，信号灯齐全，制动机械性能良好。

7）a起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。b遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认安全可靠后方可进行作业。c起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员.def起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。

文明施工及环境保护措施

第一节文明施工及环保管理方针目标

GB／T 38921-2020 火力发电厂汽轮机安全保护系统技术条件现场施工扬尘排放达到广东省及广州市粉尘排放标准规定的要求。

运输遗撒达标：确保运输无遗撒。