施工组织设计下载简介

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建筑工程土方大开挖施工组织设计

按规范要求搭接临时用电（详见临时用电专项施工方案）。

组织好各个专业施工队进场，进场前对所有人员进行安全教育和

安全技术交底，并填制安全三级教育卡施工组织设计-焦化去催化水泥管架恢复工程，特种作业人员必须持证上岗。同时在施工前对工人进行土方开挖技术规程、安全施工注意事项、安全技术操作技术和安全文明教育。确保在施工过程中不发生任何安全事故。

根据江苏省勘察设计院的（综合加工基地一期《岩土工程勘察报告》），

综合现场实际情况、地质报告及

无锡中粮工程科技有限公司的设计图纸，本工程基坑深

属于粘土，为了确保周边土体稳定及基坑施工的安全，保证施工进度计划，从安全、经济、工期方面因素考虑，本工程采用分层放阶式大开挖。

本工程工期为70日历天。详施工进度计划横道图。

雨季，在土方开挖过程中，当开挖底面标高低于地下水位的基坑时，由于土的含水层被切断，地下水会不断渗入坑内。地下水的存在，

土方开挖困难，费工费时，边坡易于塌方，而且会导致地基被水浸泡，扰动地基土，造成工程竣工后建筑物的不均匀沉降，使建筑物开裂或破坏。因此，基坑开挖施工中，根据工程地质和地下水文情况，

措施，使基坑开挖和施工达到无水状态，以保证工程质量和工程的顺利进行。

四周开挖0.5米宽0.2米深的排水沟，并在排水沟内侧砌筑0.6米高240砖胎模。如下图所示。

一个设置在新增地下通道紧邻旧通道处，

800×800×1000；

另一个设置在转运塔基坑外侧，

2000×2000×2000

用潜水泵抽到坑顶并排入已建排水管道。

由于在基坑开挖过程中正值雨季，

挡水墙环绕基坑并在基坑顶四周用钢柱搭设5m高彩钢棚并连接原有铁路罩棚。

由于本工程新增地道基坑深7.5m左右，且在距新旧通道接口5m处有原有铁路罩棚柱，间距15m。如下图所示：

因此在此段基坑开挖过程中，开挖宽度受到限制，此段基坑分为两阶开挖，第一阶3m，第二阶4.515m，第一阶平台宽1.1m,放坡系数为：1:0.35，开挖宽度为14.14m。下图为开挖剖面图：

当新建通道两侧不再有原有铁路罩棚柱限制开挖宽度时，基坑仍分为两阶开挖，第一阶3m，第二阶3.448m，第一阶平台处为1.5m,放坡系数为：1:0.7，开挖面宽18.708m。下图为开挖剖面图。

待第一阶开挖完成后，需做好边坡防护措施，在坑顶四周用钢管做好临边防护措施，防止非施工人员接近开挖基坑。待安全防护措施做好后方可继续向下开挖第二阶，第二阶开挖深度3.448m。待基坑开挖至设计标高50cm时，采用人工对基底进行清底修边工作，为下一步工序做好准备。

本工程转运塔基坑较深约8.5米，故采用反铲挖掘机在基坑一侧开挖一个至基顶4m的作业平台，挖掘机在作业平台对基坑进行开挖工作。基坑开挖深度为8.354m，分为四阶开挖。第一阶1.5m米深，第二阶1.5m，第三阶2m，第四阶3.23m。开挖系数为：1:1.5，三阶

平台均为1.5m。转运塔基坑开挖宽度为42.73m。下图为开挖剖面图

待第一阶开挖完成后，需做好边坡防护措施，将彩条布用沙袋压实遮盖已开挖边坡，防止边坡土方滑塌。并用黄色警戒带拉出安全警戒线，以防止非施工人员接近开挖基坑，导致边坡倒塌或是人员坠落。待安全防护措施做好后方可继续开挖第二阶，第二阶开挖深度1.5m。待第二阶开挖完成后，也需做好边坡防护措施，防止边坡塌陷。安全员在开挖过程中全程严密监控开挖好的边坡，预防边坡塌陷引发安全事故。待基坑开挖完毕后，采用人工对基底进行清底修边工作，为下一步工序做好施工准备。

在基坑开挖过程中，开挖出来的土方，堆放在距离基坑一侧5m处，部分留作回填土用，部分运至场外指定堆放处。

原设计土方回填为粘土回填，根据现场实际情况，为防止新增地

道部分回填后地基下沉，现采用10%灰土换填，压实系数为0.94

、挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于

、土方开挖从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势，以利泄水。

、在开挖过程中，安全员随时检查坑壁和边坡的状态。深度大于

时，根据土质变化情况，做好基坑的支撑准备，以防坍陷。

、开挖基坑，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。

、在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。

、修帮和清底。在距槽底设计标高

处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线

，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。

炉渣垫层施工工艺标准（701-1996）.doc、边坡和边线：允许偏差±

为防止坑底扰动，基坑挖好后尽

量减少暴露时间，及时进行

层，待基础施工时再挖去。

土方工程应注意的质量问题

对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等，挖运土时不得撞碰。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。

、土方开挖时，应防止邻近建筑物或构筑物，道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商，采取防护措施，

并在施工中进行沉降或位移观测。

施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理清水砖墙面修复专项施工方案，方可继续施工。