某工程盾构施工到达施工方案

某工程盾构施工到达施工方案
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某工程盾构施工到达施工方案

(3)洞门凿除过程中,须采取措施对洞门止水装置进行保护。

2.2.3.3盾构靠上洞门

当盾构刀盘鼻尖靠上槽壁后准备凿除槽壁混凝土。此时盾尾进加固区约3m。考虑到盾构到达期间采用壁后注浆工艺进行同步注浆,注浆孔位距盾尾尚有2环距离,并且浆液凝结速度较慢,在盾构到达过程中,盾壳与管片之间的间隙容易成为盾尾脱出管片后的渗漏通道。因此GB/T 38717-2020 水陆两栖飞机术语,在刀盘靠上槽壁后,在盾尾后第五环开始通过管片的注浆孔压注环箍,浆液为双液浆。环箍注浆为5孔/环(封顶块无注浆孔),每孔注浆量为0.4~0.5m3,可根据注浆压力及时调整注浆量。压注顺序为从下到上。为防止浆液在土体中的流动路径过长,浆液的初凝时间不能过长。

2.2.3.4盾构到达

洞门混凝土板块吊除完成和洞圈内清理干净后,盾构应尽快推进并拼装管片,尽量缩短盾构到达时间。在到达过程中,在盾尾进入加固区之前都要进行同步注浆。由于浆液硬化速度慢,为了防止浆液从洞门圈冒出,同步注浆量减少为2m3/环。盾构加固区与原状土的分界面位于178、179环处。为充分填补该位置的建筑孔隙,在178、179环处压注环箍来封闭间隙,但注浆压力不得过高。

本次盾构到达采用二次到达施工工艺。第一次到达:当盾构刀盘进入到达井20cm时,用事先加工好的弧形板,将盾构机壳体与洞门钢环焊接密封,等密封完全后,在预设注浆孔向土体内注浆,完成第一次到达。第二次到达:等注浆完成后,在弧形钢板上开孔观察,在注浆效果良好的情况下,割除弧形钢板,开始第二次到达施工。等到达环管片脱出盾尾后,立即用弧形钢板与封洞环焊接成一个整体,并通过注浆孔压注单液浆,尽量减少水土流失。

第一次到达装置弧形板上注浆装置

2.2.3.5管片拼装

在刀盘露出洞门后,宜加快管片拼装速度。此时,由于盾构机空载运行,前方不存在阻力,盾构只要稍有推力,盾构即可前行,此时应注意千斤顶的选择不宜多,控制在2~3个即可,且不可加压过大。并在管片拼装后迅速实施管片连接。

盾构机到达时,由于前方失力,易引起盾尾管片松动,使得管片环与环之间的间隙被拉大,造成漏水或漏泥现象,固在盾构主机到达前采用[14b槽钢加强连接条将盾构出洞位置15环范围内管片连接拉紧。

海河东侧端头井周边有自来水、煤气、电力等管线,为了及时掌握盾构在到达期间接收井周边管线、建筑物的沉降情况,以便调整施工参数,保证周边环境的安全,对接收井区域进行重点监测,实施跟踪监测,特制定本监测方案。

2.3.1沉降监测点布设

(1)地表监测点布设:由于到达井距离海河仅59m,且穿越河坝路,故盾构到达施工时地表布设相应的监测点。同时为了观测隧道内管片的变形情况,在沿隧道轴线上到达段加固区外70环范围内沿轴线方向每6m(5环)布设一点,每30m(25环)布设沉降监测断面,横向断面布点为推进轴线中心处布一点,上下左右各布1点,在施工过程中可根据现场实际情况,酌情增加监测点。详见附图1-监测点布置图

(2)管线监测点布设:在位于河东距离达到井12m、6m位置分别有一条煤气管和自来水管,在监测时均布设一定数量的沉降测点。

在上述区域内布设沉降监测点时,视不同环境地质情况宜采用不同的布设方法。

(1)在盾构穿越河堤与河坝路盾构到达期间,地面监测频度为3次/天;并根据沉降情况增加监测频度。

(2)盾构在到达期间,根据监测变化量调整监测频度。待到达完成后1周之内为2次/天,1周后根据监测结果调整监测频度,直至稳定停止监测。

3、施工过程中的安全、文明施工要求

1.进入施工现场严格执行国家强制性标准,必须遵守有关安全生产的单项法规及国家标准和地方标准。

2.文明施工严格执行天津市政工程局颁布的《文明施工检查评分标准》及我公司《文明施工标准》;

3.切实做好管片拼装过程中的安全预防工作;

4.在凿除洞门前,对凿除洞门的施工人员进行安全交底工作,严格按国家强制性标准搭设脚手架;在洞门凿除过程中应杜绝安全事故隐患,确保人身安全;

5.洞门砼凿除前,用取芯的办法对加固土体进行探摸,保证到达段土体具

有足够的强度后进行,避免发生洞口土体塌方现象,保证安全;

6.在施工过程中,吊运大型的机械设备、重物时配备相应的起重索具,严格禁止人员在下部交错作业;

7.及时处理流失于地面的浆液,保持施工场地整洁;

4.1、工程风险及施工难点

洞门破除及贯通时,洞门涌水、涌砂及洞口土体坍塌预防

4.2、应急组织机构及岗位职责

4.2.1、应急组织机构

4.2.2、应急岗位职责

(1)组长王书雄:负责应急预案的启动及外界联系、沟通及总体协调项目部应急工作。

(2)副组长王申宇:对应急小组组长负责,负责现场抢险组织协调工作;

(3)副组长王助峰:对应急小组组长负责,负责后勤保障工作;

(4)副组长王海:对应急小组组长负责,负责技术保障工作;

(5)各组员:对应急小组副组长负责,帮助副组长进行现场协调。

(6)各个应急小组根据各小组分工,完成副经理下达的抢救任务,对应急小组副组长负责。

4.2.3、应急物资准备

4.3应急救援队伍的任务、培训及演练

4.3.1救援队伍组成及任务

事故发现者立即向项目经理部值班室汇报事故情况,同时由现场施工人员组成抢险队伍,在保证人员安全的情况下进行事故处理,等待救援队伍到来。

救援队伍由项目经理部现场管理人员及施工人员组成。由项目经理王书雄全权负责调度指挥。如果王书雄因公外出,由项目经理部生产副经理王申宇全权负责调度指挥。

4.3.2日常培训和演练

根据工程风险处理有关精神,结合本工程实际情况,制定“安全第一,常备不懈,预防为主,全力抢险”的风险控制方针。项目经理部建立值班和巡视制度,组织相关施工人员组成工程风险控制小组,定期巡视重点部位。工程值班人员将当天工程施工情况记录在施工日记上。项目经理部对施工中重点部位进行全程监控和定期检查;对可能发生事故隐患的其它部位和个人行为加强检查,落实整改措施;对事故隐患做到“三定”措施,及时消除隐患。

在日常施工作业中,结合施工特点,开展义务消防活动和各类预演,提高施工人员和管理人员的应变能力和对各项救助工作的操作能力。

(1)盾构到达前对施工人员进行交底,做到精心施工,同时加强值班管理及相应的监测;

(2)在到达前须安装好洞门防水装置,在到达过程中,随时观察防水装置的情况,一旦发生弧形钢板变形、洞圈渗漏情况,及时进行封堵;

(3)到达过程中,如遇大量漏水漏泥,用聚氨脂等防水材料及时进行封堵,同时进行第一次的封堵洞门作业,然后进行洞圈注浆,至浆液凝固。打开部分弧形钢板,确认渗漏情况良好以后,将盾构与弧形板分离,再进行推进施工;

(4)当发生大的涌水、涌砂情况时立即启动减压井,降低地下水水压,以便封堵。

(1)首先在保证人员安全的情况下抢救伤员及国家财产,防止事故进一步扩大,保护好现场,等待救援队伍到来,直到险情得到控制。

(2)根据国家、地方、行业与上级规定确定事故分类及相应的报告程序,按照程序迅速、及时、准确地向上级有关部门报告,经有关人员来现场验证,发出指令后才可清理现场,恢复施工。

(3)根据国家、地方、行业和上级规定确定事故处理程序,组织专人调查事故产生的原因,记录调查结果,经过分析找出主要原因,提出针对性的防止同类事故再发生的纠正措施。

(4)组织实施纠正措施并监督验证其有效性。

4.4.3紧急安全疏散

当事故发生后,事故情形可能对周边建筑物、社会行人、施工人员以及施工区域建筑物有直接伤害时,及时组织行人进行疏散,对施工区域内非事故处理人员同时进行疏散,并在事故区域外设置警戒线,并派相关人员帮助警戒和维持现场秩序,必要时请求上级部门批准启动紧急预案,同时报警,实施社会人员疏散。

4.4.4工程抢险抢修

工程抢险抢修在确保社会人员和施工人员人身安全的前提下,对出现的工程险情实施抢险抢修,必要时报上级部门,请求支援。

山东省人工、材料、机械台班单价表(2020) 4.4.5现场医疗救护

当事故现场出现伤员需救护时,首先用预备的担架将伤者抬离危险区域,查清受伤情况,并拨打120救护。同时对受伤者采取行之有效的临时救治。尤其对触电者的救护,需对伤员进行人工呼吸和心脏挤压法实施救治。实施者为现场经过培训的安全员,以确保紧急救治效果,直至救护人员到场连续救治。施工现场配备担架二副、急救箱一只。

在本公司救援队伍不能满足抢险要求时,由任抢险总指挥的项目部经理王书雄或被委派人向兄弟单位请求支援。如果需要社会专业机构支援的,由总指挥向相关单位请求支援。

4.5.2抢险设备和物资

在现场备用抢险设备、物资不能满足抢险要求时T/ZZB 1419-2019 沥青碎石同步封层车,由抢险总指挥委派专人负责向社会调集抢险设备、物资。

火警:119急救:120报警:110

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