龙华路改造工程东风渠桥梁工程空心板拆除吊装施工方案

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龙华路改造工程东风渠桥梁工程空心板拆除吊装施工方案

二O一O年十一月二十三日

根据工地现场的实际情况,拟采用两台25t汽车式起重机进行安装,经测算该方式能够满足该吊装工程的要求。

2)拟选用Φ39(6×37+1)钢丝绳,该钢丝绳公称抗拉强度为1700Mpa,其破断拉力为959.5KN.取8倍安全系数时其允许拉力为9.8t,9.8t*4=39.2t>33.7t,所以能满足吊装要求。

Sa=Sm*a/K=959500*0.82/8=9.8t

GB/T 17670-2008标准下载Sa——钢丝绳允许拉力(N)

Sm——钢丝绳的破断拉力(N)

a——钢丝绳破断拉力换算系数

(3)安装方法:双机抬吊

A、吊车的摆放:(如图所示)

吊车支放平稳后,运输车将桥板运送到吊车的作业区域内,两吊车同时将桥板吊起后,双机抬吊,将板梁摆放到规定位置,板梁到位后,逐个检查橡胶支座是否均匀受力,再进行下块板梁的吊装。

(1)吊装方式:双机抬吊

(2)吊装方法:卡吊法

将甲乙两台汽车吊摆放到指定位置(即紧靠桥墩(台)两端架设),支放平稳,四条支腿均匀受力并根据现场道路(或场地)的硬实程度.架设吊车时应在支腿下摆设大钢板或道木,以防止受力时支腿沉陷,发生倾覆。吊车支放完毕后,梁板托运车开或退到两吊车作业半径内,停稳后操作工人用卡环将吊索和桥板的吊环卡住后,挂入吊车吊钩。两吊车同时缓慢起钩,待将板梁吊离拖车垂直距离5㎝时,吊车停止起升。操作人员再次对吊索和吊车进行检查。确定没有问题后,指挥人员指挥吊车,平稳起升达到一定高度后通过旋转或变幅,双机抬吊将板梁摆放到指定位置后,操作人员对板梁进行校正,(包括纵横控制线,四支座是否均匀受力)。如安装位置不准确,工作人员对板梁进行微调。如支座受力不均匀应根据甲方或设计要求用钢板或高标号砂浆找平,使四支座均匀受力。确认无误后,方可进行下一块板梁的吊装。

吊车的作业性能:拆除板重量为5.7t,25t吊车伸臂13.8m,最大起重量为17.7t时,工作半径可达5.5m,完全满足双机抬吊的要求。后附吊车性能参数表

严格执行各项安全管理制度和安全操作规程,针对本工程情况,采用以下措施:

1、在装车过程中,保证桥板的安全,做到不损坏桥板,桥板与转盘及炮车用木板支垫。

2、在运输中,桥板与转盘及炮车用钢丝绳捆绑牢靠,防止运输时桥板脱落损坏。

3、桥板运输车应做好长车警示,转弯占线时应做好交通指挥。

4、坚持每天的班前安全讲话,以保持职工高度的安全意识,做到“安全第一,预防为主”。

5、操作人员做到持证上岗,无条件服从甲方、监理及施工方的合理安排和指挥,接受其监督。

6.吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊。

7、严禁酒后作业,严禁违章操作,禁止歪拉斜吊,禁止超负荷安装,严禁违章指挥。双机抬吊时,两指挥人员必须做到动作统一、规范,信号明确、响亮。

8、高空作业人员,临边作业必须配带钩挂安全带,穿好防滑鞋,防止高空坠落,地面人员戴好安全帽,同时设置吊装禁区,防止非施工人员进入作业区。

9.吊起重物时,应先将重物吊离地面10cm左右,停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢靠程度,确认情况正常后,方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。

10.起升或降下重物时,速度要均匀、平稳、保持机身的稳定,防止重心倾斜,严禁起吊的重物自由下落。

11.配备必要的灭火器,驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业,制动带淋雨打滑时,应停止作业。

12.在输电线路下作业时,当输电线路电压在1KV以下时,起重臂、吊具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于1.5米。

13.工作完毕,应将机车停放在牢固的地面上,吊钩收起,各部制动器刹牢,操作杆放到空挡位置。

构件运输、安装事故应急预案

为预防构件运输、安装中所发生的紧急情况,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规规定,结合工程实际,建立健全应对构件运输、安装的安全事故的求助体系和运行机制,规范和指导应急处理工作,有效预防、积极应对、及时控制安全事故,高效组织应急救援工作,最大限度地减少重大安全事故的危害,保障构件运输、安装,维护正常的生产。特制定本预案。

《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规。

1、抢险:事故发生后为最大程度减轻人员伤亡,会同120急救等部门人员赶赴现场,及时了解、控制现场情况,搞好现场警戒,维护现场秩序,及时抢救、转移受伤人员,随时与各个部门保持联系,确保信息畅通。

2、救护:及时通知120急救中心,在急救医护人员未到来时,积极组织现场人员进行自救,及时抢救、转移受伤人员。

3、事故调查:在发生事故后积极保护现场,组织人员勘查现场,调查取证,并会同有关部门清理事故现场,排除险情,积极参加救护和理赔等工作。

4、善后处理:根据事故实际情况,进行善后处理。

(2)机械事故:现场维修机械,如不能使用,就重新调备用机械。

四、运输过程中发生事故的应急处理:

本次运输路线较长,而且,在运输过程中要穿越城市主干道,所以在运输过程中非常容易出现交通事故。为防止发生交通事故,将在车辆的两侧和后部悬挂明显的红色标志。如在穿越道路中发生车辆相撞,有人员受伤,现场指挥人员应马上通知120急救,同时马上通知应急小组成员,1小时之内必须到场,会同交警处理交通事故,同时调用吊车,重新装运,减轻事故损失和人员伤亡。

五、安装过程中发生事故的应急处理:

1、机械:在吊装过程中将严格对吊车、机具等设备进行检查,以保证安装的顺利进行。在安装过程中,如果吊车在作业中突发机械故障,现场指挥员应采取措施将构件降落至安全地带,并关闭发动机或切断电源后马上组织人员对吊车进行维修,同时调用备用吊车,继续进行安装。如已将构件损坏,应急小组组织专家人员对构件进行鉴定,如果构件能使用就继续安装,如不能使用,应马上组织工段进行补生产。

1、信息保障:在事故发生后应马上向公司经理、总工程师、质安部门等汇报。

2、医疗保障:事故造成人员伤害的,通知120急救中心到场急救,并组织现场人员的自救。

水管漏水改造施工组织设计4、技术保障:提供相关数据对事故进行科学的定性。

5、物资保障:提供车辆、机械、应急资金等进行物资保障。

为保证安全生产,分公司在平时的生产中,应加强安全教育,防止事故发生,做到“安全第一,预防为主”。

本预案自印发之日起实施。在发生事故后,马上启动应急方案。

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