施工组织设计下载简介

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合福高速公路土建工程总承包施工组织设计

某高速公路土建工程设计施工总承包施工组织设计

六、工程条件 （一、气候条件 隧址所属区域属亚热带大陆性夏热潮湿气候区，年平均气温在15℃左右，极端最高 气温可达40℃以上，极端最低气温为一16℃～一14℃左右；年平均降雨量1338mm~ 1500mm。降雨量多集中于7、8两月，约占全年降雨量的50%，日降雨量可达100～300mm， 是湖北省暴雨比较集中的地区之一。 （二)、地形地貌：洞身位于龙潭沟北侧山体之下，次级横向冲沟主要有茶店子、蒋 家坟、芦子坪，沟底宽缓，出口段隧道顺青岩沟南坡坡角，右洞贴沟底溪流南侧，左洞 居南侧坡角稍上，青岩沟为深切“√”型窄谷，沟底宽20~40m。最大埋深约500米。隧 道洞顶200~300m高度为318国道，交通便利。 （三)、工程地质与水文地质：隧道穿过地层主要为奥陶系地层，除出口和终点 300~500M外，洞身处在奥陶系下统南津关组灰岩、白云岩，部分地段存在灰岩夹页岩， 除断层破碎带外，岩层呈厚层和中厚层状，岩性较坚硬。地表水对隧道工程影响不大， 但岩溶水发育，地表水和岩溶水对钢筋混凝土无腐蚀性。 (四）、设计提供的不良地质现象 1、隧道经过F1和F2断层，F1断层影响不大，设计推断F2断层影响带范围内岩 溶和岩溶水发育。

2、本标段沿可溶岩与非可溶岩界面形成强岩溶带，并发育管道式地下河，该段岩 溶地下水的汇水范围约5km，施工中应作好超前预报工作。 3、从地表调查发现蒋家坟、芦子坪等沟谷中地表水有漏失现象，且沟口有溶洞， 物探勘察亦发现两处岩溶异常区，可能存在洞身穿过岩溶地段。 第二章工程设计（配合设计人员名单)

第二章工程设计(配合设计人员名单)

大理石、花岗岩外墙施工工艺施工组织设计的文字说明

一、工程特点及编制说明 (一)、工程特点、重点 1、本工程为设计施工总承包模式，中标后须配合和协助设计单位完成施工图设计 并对施工图设计和设计理念的全部内容均应完全响应。 2、因设计未提供溶洞个数、大小、具体位置，特别是岩溶水渗水量和水压力情况 在岩溶地段，须全程预报和探测。 3、存在动态施工，动态管理，岩溶段的开挖支护方案与超前地质预报密切相关， 开挖支护方案须根据预测预报数据选定。 4、独头通风达2.8KM，长度大，采用无轨运输，排烟难度大。 5、做好地质超前预测预报与围岩量测，防止围岩失稳、岩溶段突泥、涌水是本工 程的重点之一。 6、加强通风管理是本工程的重点之二。 7、深竖井施工和竖井排水是本工程重点之三。 (二)、编制依据与原则 1、依据湖北XX西高速公路建设指挥部发售的施工招标文件及《公路工程国内招标 文件范本》（2003年版）。 2、编制范围：依据招标文件规定的九标段施工范围。 3、遵守的法律文件：依据国家、交通部及湖北省有关公路建设的相关法规、法律 文件和本工程的合同文件。 4、施工活动按交通部有关本项目的公路设计规范、施工规范、验收标准和《湖北 省公路建设项目精品工程工作大纲》中要求的精品工程标准进行编制。

左洞掘进至5#竖井时间计算表

右洞掘进至6#竖井时间计算表

右洞自6#竖井掘进至贯通面时间计算表

开挖至贯通面时间为27.8个月（含地质超前预报、惟幕注浆并考虑不可预见

5#竖井开挖支护时间计算表

6#竖井开挖支护时间计算表

混凝土及抹灰面彩色喷涂施工工艺.doc竖井开挖支护共用时间为14.4个月

计划分阶段工期目标表

XX隧道出口设20m电动空压机10台， 2、 通风坚井处设20m电动空压机4台。

（九）、临时生活房规划 1、住房指标 本工程现场指挥部人员住房按照每人5㎡"，办公用房按照每人5㎡考虑；各施工队 人员住房按每人3㎡考虑，办公用房按照每人0.5㎡考虑，食堂按照每人0.5㎡考虑， 厨房按照每人0.3m考虑。 2、各类房屋汇总表

龙潭隧道左线出口洞口段纵断面示

3、出碴与运输 (1)、出碴与运输方案及设备配套 本隧道根据实际情况采用无轨运输方案，台阶法施工用挖掘机将上台阶的碴扒

台阶，挖掘装载机ITC312装碴，全断面施工直接用ITC312装载机装碴，966F装

三级复式楔形掏槽眼布置图

SGBZ-0521紫铜、黄铜管道安装施工工艺标准三级复式楔形掏槽眼布置图